專利名稱：新型機(jī)械節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械的節(jié)能裝置，是一種與動(dòng)力機(jī)配合能節(jié)約能源的動(dòng)力裝置。
現(xiàn)在的動(dòng)力節(jié)能都從提高能源利用率的角度考慮問題，如柴油汽油的完全燃燒，防止熱能的損失，增加各部件的潤滑性能等。這些動(dòng)力都沒有配備杠桿機(jī)構(gòu)，即忽略利用杠桿原理的組合能達(dá)到節(jié)能的目的。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、且節(jié)能效果更佳的新型機(jī)械節(jié)能裝置。
本實(shí)用新型節(jié)能裝置包括動(dòng)力機(jī)、傳動(dòng)齒輪和主傳動(dòng)軸，其特征在于動(dòng)力機(jī)與主傳動(dòng)軸之間設(shè)有大曲軸，大曲軸上接拉動(dòng)連桿，拉動(dòng)連桿的中段設(shè)有導(dǎo)向防擺件，缸體，拉動(dòng)連桿的下連桿與杠桿的活動(dòng)端鉸接，杠桿的另一端為固定端，杠桿的下段鉸連一連桿，連桿的中段亦設(shè)有防擺件以及與防擺件配合導(dǎo)向的缸體，連桿的下端鉸接在小曲軸上，大、小曲軸上均設(shè)有用于動(dòng)力輸出和輸入傳遞的傳動(dòng)齒輪。
本實(shí)用新型新型機(jī)械節(jié)能裝置結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能效果好，適用于柴油機(jī)、汽油機(jī)、蒸氣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)等為動(dòng)力的各種輕重工農(nóng)業(yè)機(jī)械。
本實(shí)用新型新型機(jī)械節(jié)能裝置的具體結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)過程由以下附圖和實(shí)施例詳細(xì)給出。


圖1是新型機(jī)械節(jié)能裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例從
圖1可清楚地看到機(jī)械節(jié)能裝置包括動(dòng)力機(jī)(1)、傳動(dòng)齒輪(2，3，13，14)。大曲軸(4)通過齒輪(3)與動(dòng)力機(jī)(1)轉(zhuǎn)軸上的齒輪(2)嚙合傳動(dòng)，大曲軸(4)的中段鉸接拉動(dòng)連桿(5)，連桿(5)的中段設(shè)有導(dǎo)向防擺件(6)，以及與之配合的缸體(19，20)，連桿(5)的下端(7)與杠桿(8)的活動(dòng)端鉸接，杠桿(8)的另一端為固定端，杠桿(8)的下段鉸接連桿(9)，連桿(9)的中部亦設(shè)有導(dǎo)向防擺件(10)，以及與之配合的缸體(21，22)，連桿(9)的下端(11)與小曲軸(12)鉸接，小曲軸(12)的軸端設(shè)有齒輪(13)，主傳動(dòng)軸(15)上的齒輪(14)與齒輪(13)嚙合。為保證小曲軸(12)在啟動(dòng)中不發(fā)生逆轉(zhuǎn)，在齒輪(13)旁可設(shè)置一可與之嚙合傳動(dòng)的汽車馬達(dá)(16)和齒輪。
本新型機(jī)械節(jié)能裝置的運(yùn)行過程動(dòng)力機(jī)(1)運(yùn)轉(zhuǎn)后通過齒輪(2)與齒輪(3)的嚙合帶動(dòng)大曲軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，鉸接在大曲軸(4)上的拉動(dòng)連桿(5)隨之上下移動(dòng)，連桿(5)的導(dǎo)向防擺件(6)沿缸體(19，20)內(nèi)壁上下移動(dòng)，連接在防擺件(6)下端的連桿(7)牽動(dòng)杠桿(8)的活動(dòng)端上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鉸接在杠桿(8)下端的連桿(9)以及防擺件(10)，連桿(9)的下端(11)左右搖擺的上下移動(dòng)中將動(dòng)力傳送給小曲軸(12)，小曲軸(12)通過傳動(dòng)齒輪(13，14)帶動(dòng)主傳動(dòng)軸(15)，最后經(jīng)齒輪(17)將動(dòng)力輸入負(fù)載(18)。
權(quán)利要求1．一種新型機(jī)械裝置，包括動(dòng)力機(jī)(1)，用于動(dòng)力輸出和輸入傳遞的傳動(dòng)齒輪(2，3，13，14)，主傳動(dòng)軸(5)，其特征在于動(dòng)力機(jī)(1)與主傳動(dòng)軸(5)之間設(shè)有大曲軸(4)，大曲軸(4)上鉸接拉動(dòng)連桿(5)，拉動(dòng)連桿(5)的中段設(shè)有導(dǎo)向防擺件(6)及與其配合的缸體(19，20)，拉動(dòng)連桿(5)的下連桿(7)一杠桿(8)的活動(dòng)端鉸接，杠桿(8)的另一端為固定端，杠桿(8)的下段鉸接一連桿(9)，連桿(9)的中段亦設(shè)有防擺件(10)及與其配合的缸體(21，22)，連桿(9)的下端(11)與小曲軸(12)鉸接，小曲軸(12)端設(shè)有動(dòng)力輸出齒輪(13)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能節(jié)約動(dòng)力能源的動(dòng)力機(jī)裝置,通過在動(dòng)力機(jī)傳動(dòng)齒輪和主傳動(dòng)齒輪之間增加一個(gè)或多個(gè)杠桿節(jié)能裝置,使之分別通過連桿、曲軸與動(dòng)力機(jī)傳動(dòng)齒輪和主傳動(dòng)軸傳動(dòng)齒輪相連,從而達(dá)到省力節(jié)能的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能效果較好,適用于以柴油機(jī)、汽油機(jī)、蒸氣機(jī)、發(fā)電機(jī),水輪發(fā)電機(jī)等為動(dòng)力的各種輕重工農(nóng)業(yè)機(jī)械。
文檔編號(hào)F16H21/00GK2413090SQ9922225
公開日2001年1月3日 申請(qǐng)日期1999年9月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月7日
發(fā)明者朱偉, 張宗偉 申請(qǐng)人:朱偉