專利名稱：膠塞封閉式氣門芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開一種膠塞封閉式氣門芯，涉及充氣輪胎氣門芯結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
常規(guī)的自行車及力車的車輪氣門芯，是采用乳膠管做密封裝置的，充氣時靠氣體脹開乳膠管，使氣體進(jìn)入到車輪內(nèi)胎，達(dá)到充氣目的，由于乳膠管使用一段時間后，易老化變質(zhì)失去彈性，從而失去密封作用。
為克服乳膠結(jié)構(gòu)氣門芯的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型公開了一種膠塞封閉式氣門芯。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的芯體為中空管狀，其內(nèi)裝置有彈簧和膠塞，彈簧的一端頂在芯體的出氣口，另一端通過膠塞頂在芯體的進(jìn)氣嘴上，芯體外套有密封環(huán)。
本實(shí)用新型的積極效果在于采用膠塞密封結(jié)構(gòu)裝置，在彈簧的及輪胎內(nèi)氣壓作用下，膠塞將緊緊地壓在出氣嘴上，具有良好的密封效果，工作性能可靠，結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)實(shí)耐用，可廣泛應(yīng)用自行車及人力車技術(shù)領(lǐng)域。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型芯體1為中空管狀，兩端分別設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，進(jìn)氣口的內(nèi)壁為錐形臺，柱型膠塞5頂在進(jìn)氣口的錐形臺中，橡膠墊圈3壓在出氣口內(nèi)側(cè)，彈簧4的兩端分別連接在橡膠墊圈3和膠塞5之間，在芯體1外表面前端還套有密封環(huán)2；在使用時，帶有壓力的氣流頂開膠塞5通過進(jìn)氣口向輪胎充氣，充氣完成時，膠塞5通過輪胎內(nèi)氣壓和彈簧4的彈力將膠塞5緊緊地頂壓在進(jìn)氣口的錐形臺中，使氣體無法泄漏。
權(quán)利要求1.膠塞封閉式氣門芯，其特征在于芯體(1)為中空管狀，其內(nèi)裝置有彈簧(4)和膠塞(5)，彈簧(5)的一端頂在芯體(1)的出氣口，另一端通過膠塞(5)頂在芯體(1)的進(jìn)氣嘴上，芯體(1)外套有密封環(huán)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠塞封閉式氣門芯，其特征在于在芯體(1)的出氣口中還鑲嵌有橡膠墊圈(3)，彈簧(5)的一端頂在橡膠墊圈(3)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種膠塞封閉式氣門芯,芯體為中空管狀,內(nèi)裝置有彈簧和膠塞,彈簧的一端頂在芯體的出氣口,另一端通過膠塞頂在芯體的進(jìn)氣嘴上,芯體外套有密封圈。使用時帶有壓力的氣流頂開膠塞通過進(jìn)氣口向輪胎充氣,充氣完成時,膠塞通過輪胎內(nèi)氣壓和彈簧的彈力將膠塞緊緊地頂壓在進(jìn)氣口的錐形臺中,使氣體無法泄漏,提高了氣門芯的密封性能,解決了常規(guī)乳膠管式氣門芯易老化變質(zhì)的問題,可廣泛應(yīng)用于在自行車、力車等充氣輪胎的氣嘴密封裝置。
文檔編號F16K15/00GK2385177SQ99225048
公開日2000年6月28日 申請日期1999年9月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月8日
發(fā)明者郭海, 王春蘭 申請人:王春蘭