專利名稱：旋啟式燃?xì)忾y的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種在燃?xì)獗砩涎b用的旋啟式燃?xì)忾y。
目前使用的閥門，如0.25IC卡智能燃?xì)獗碛瞄y門，多是采用旋塞閥，由于其結(jié)構(gòu)上存在內(nèi)泄嚴(yán)重，每小時內(nèi)泄量高達(dá)1200毫升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了每小時70毫升的國家標(biāo)準(zhǔn)，這是由于旋塞和套管之間有間隙，而且在使用中，由于閥芯和閥套之間的磨損，間隙加大，更加大了泄露量，若旋塞與套管之間間隙太小，磨擦力太大，開關(guān)困難，甚而在小電機(jī)時就不能工作；再者，現(xiàn)有閥門壓力損失較大，因?yàn)槟壳笆袌錾系男y進(jìn)氣孔小，只有Ф19毫米，控制閥的孔徑只有Ф8毫米，進(jìn)氣和出氣經(jīng)過閥門后的壓力損失高達(dá)100多帕，要減少壓損，只有加大工作孔徑，旋塞直徑隨之增大，磨擦力也隨之增大，這樣小電機(jī)就帶不動，若加大電動機(jī)功率，又必定用大電流，而大電流是不符合防爆要求的。因此，現(xiàn)有燃?xì)忾y急需進(jìn)行改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的就是根據(jù)上述存的問題和實(shí)際的需要而提供一種新型的旋啟式燃?xì)忾y，可有效地解決閥門內(nèi)泄和壓力損失大的問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的，在閥體上裝閥座，閥體上部有端蓋，端蓋下的閥體內(nèi)裝有電機(jī)，電機(jī)軸上有齒輪，并同減速器的行星輪相嚙合，閥座上裝有磁鐵，吸引密封片，增加密封效果，密封片和旋轉(zhuǎn)閥碟體相鉚合，密封片上有直角鉤，插入旋啟閥碟體孔內(nèi)，密封膠墊的中心柱插入密封片的中心孔內(nèi)，密封膠墊中心柱的前端圓臺階卡住密封片。
本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，使用安全可靠，內(nèi)泄小，壓力損失小，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的剖面主視圖。
圖2為
圖1中B-B剖面俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型的左(或右)側(cè)面圖。
由
圖1所示，本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)是閥體1下部裝有閥座25，閥體上部經(jīng)密封圈16蓋有端蓋17，端蓋下的閥體內(nèi)裝有電機(jī)18，電機(jī)軸上裝有齒輪15，電機(jī)裝在電機(jī)接盤13上面，電機(jī)接盤13下面的閥體內(nèi)裝有減速器，電機(jī)軸上的齒輪15同減速器的行星齒輪20相嚙合。閥座25經(jīng)密封圈23由擋片24、螺釘22裝在閥體1上，閥座25的內(nèi)口上有磁鐵7和密封閥片6，密封閥片6上面有密封膠墊4及密封片3，旋啟閥碟體2密封裝在密封片3外面，并經(jīng)拐臂銷5裝在拐臂8上，拐臂8裝在減速器齒輪架10上；所說的減速器是減速器外殼9內(nèi)經(jīng)隔板11裝有兩減速器齒輪架10、14，兩輪架上裝有行星齒輪軸19，其行星齒輪軸19上裝有行星齒輪20、21并同減速器內(nèi)齒圈相連動；為了使旋啟閥碟體2和密封片3的配合上更好，二者采用象釘書釘一樣的鉚合在一起，即旋啟閥碟體2上開有兩定位孔，密封片3采用沖壓件，其外圈成直角鉤，中心有中心孔，直角鉤插入定位孔內(nèi)，在背面鉚合，安全可靠，牢固耐用，而且位置準(zhǔn)確，裝配簡便；為了進(jìn)一步增加產(chǎn)品的可靠性，密封膠墊4上有中心柱，中心柱的前端有圓臺階，中心柱插入密封片3的中心孔內(nèi)，卡住密封片3。為了減少壓力損失，燃?xì)忾y門的控制氣孔的孔徑為Ф15毫米，保證使壓力損失小于25帕，以完全滿足用戶要求。由上述結(jié)構(gòu)可以看出，由于采用了密封膠墊4和密封閥片6相密封配合，而且在閥體座25上鑲?cè)胗杏谰么盆F7，吸引由鐵質(zhì)做成的密封片3，使得密封膠墊4和密封閥片6密封效果更好，保證了內(nèi)泄量小于每小時70毫升的要求，從而克服了原旋塞閥內(nèi)泄嚴(yán)重且不可克服的問題。該實(shí)用新型是對現(xiàn)有旋塞閥的一大創(chuàng)造性的改革，市場廣闊，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
權(quán)利要求1.旋啟式燃?xì)忾y，是閥體(1)下部裝有閥座(25)，閥體上部經(jīng)密封圈(16)蓋有端蓋(17)，端蓋下的閥體內(nèi)裝有電機(jī)(18)，電機(jī)軸上裝有齒輪(15)，電機(jī)裝在電機(jī)接盤(13)上面，電機(jī)接盤(13)下面的閥體內(nèi)裝有減速器，電機(jī)軸上的齒輪(15)同減速器的行星齒輪(20)相嚙合，閥座(25)經(jīng)密封圈(23)由擋片(24)、螺釘(22)裝在閥體(1)上，其特征在于閥座(25)的內(nèi)口上有磁鐵(7)和密封片(6)，密封閥片(6)上面有密封膠墊(4)及密封片(3)，旋啟閥碟體(2)密封裝在密封片(3)外面，并經(jīng)拐臂鎖(5)裝在拐臂(8)上，拐臂(8)裝在減速器齒輪架(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋啟式燃?xì)忾y，其特征在于所說的旋啟閥碟體(2)上開有兩定位孔，密封片(3)其外圈成直角鉤，中心有中心孔，直角鉤插入定位孔內(nèi)，背面鉚合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋啟式燃?xì)忾y，其特征在于密封膠墊(4)上有中心柱，中心柱的前端有圓臺階，中心柱插入密封片(3)的中心孔內(nèi)，卡住密封片(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋啟式燃?xì)忾y，其特征在于燃?xì)忾y門的控制氣孔的孔徑為Ф15毫米。
專利摘要本實(shí)用新型是一種在燃?xì)獗砩涎b用的旋啟式燃?xì)忾y,它是在閥體上裝閥座,上部有蓋,蓋下面的閥體內(nèi)有電機(jī),電機(jī)接盤下面裝有減速器,電機(jī)軸上的齒輪同減速器的行星輪相嚙合,閥座上有磁鐵和密封閥片,其閥片上面有膠墊及密封片,旋啟閥蝶體密封裝在密封片外面,并經(jīng)拐臂銷裝在拐臂上,拐臂裝在減速器齒輪架上,本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特,使用安全可靠,內(nèi)泄少,壓力損失小,市場廣闊,有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
文檔編號F16K7/00GK2371405SQ99237540
公開日2000年3月29日 申請日期1999年4月18日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月18日
發(fā)明者宋紹章 申請人:宋紹章