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      無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置的制作方法

      文檔序號:5585265閱讀:197來源:國知局
      專利名稱:無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于提升重物的鋼繩傳動裝置,即是一種無位移無滑轉(zhuǎn)的鋼繩傳動裝置。
      現(xiàn)有的鋼繩傳動裝置中以對重式或卷筒式為常見。對重式的鋼繩傳動裝置由于鋼繩在繩輪上通常只能繞包180度左右的角,加之鋼繩與繩輪間有潤滑劑的存在使得摩擦系數(shù)變小,在傳動過程中易造成鋼繩在主動輪上打滑,即繩輪轉(zhuǎn)動而鋼繩不動。卷筒式傳動裝置必須根據(jù)提升的高度,來設(shè)計(jì)鋼繩長度及卷筒大小,提升越高卷筒就必須做得越大,且提升過程中鋼繩會沿螺旋線在卷筒卷繩的過程中移動,繞滿一層再繞一層,如提升高度很高,卷筒鋼繩就可能會繞幾層,層間就容易發(fā)生夾繩現(xiàn)象,放繩放不下去,而發(fā)生危險。雖然在這一領(lǐng)域有許多發(fā)明創(chuàng)造申請了中國專利,如申請?zhí)枮?2202076.0“舞臺吊桿用單卷筒”的專利技術(shù),其僅只是依據(jù)螺旋線原理安排鋼繩的卷繞順序,所能提升的高度受限。
      本實(shí)用新型的目的就是提供一種使鋼繩傳動提升裝置具有足夠的摩擦力,傳動過程中不會產(chǎn)生滑轉(zhuǎn),也不會產(chǎn)生夾繩亂繞現(xiàn)象,提升高度不受限制的一種鋼繩傳動裝置。
      實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是這樣的由動力滾筒輪1、動力滾筒輪支承軸,被動滾筒輪4、支座體5、減速器6,聯(lián)軸器7、電動機(jī)8組成的無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,在支座體5上用分別安裝著動力滾筒輪支承軸和被動滾筒輪4、兩軸之間有一定距離、該距高應(yīng)符合機(jī)械設(shè)計(jì)原理的要求,軸心線同在一個水平面位置,動力滾筒輪的輪轂與減速器輸出軸相聯(lián),減速器的輸入軸用聯(lián)軸器與電動機(jī)的輸出軸相聯(lián),在動力滾筒輪1的外圓周面上平行地互不相干地相互獨(dú)立地開有多條凹陷的V形環(huán)滾筒輪槽11,在被動滾筒輪上與動力滾筒輪相對應(yīng)開有相同的、同數(shù)量的槽、或圓弧形槽,在動力滾筒輪1和被動滾筒輪4的多個槽11上循環(huán)纏繞著同一根提升鋼繩3,該鋼繩的一頭從動力滾筒輪上伸出,另一頭從被動滾筒輪上伸出,或鋼繩的兩頭都從任一滾筒輪的一側(cè)伸出,并分別與吊籃相聯(lián)。V形環(huán)滾筒輪槽11可以由兩條以上,至更多條組成,上限數(shù)依據(jù)所需提升的要求設(shè)定;兩輪相對應(yīng)的槽數(shù)可以相差壹條;并且V形環(huán)滾筒輪槽11的形狀可以是等腰梯形槽;V形環(huán)滾筒輪槽11或是等腰梯形槽的兩邊夾角Q最佳角度可設(shè)計(jì)為20度至35度。此外,在支座體5上,靠近動力滾筒輪1和被動滾筒輪4的周邊位置固定安置有鋼繩防脫限位桿2,這些限位桿安置在滾筒輪的上下前后,并與滾筒輪和鋼繩保持一定距離,無直接接觸。動力滾筒輪1與被動滾筒輪4的軸心線也可以不在同一水平位置,即有一個向上或向下的傾斜度。
      本實(shí)用新型的有益效果在于該鋼繩傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,節(jié)省鋼材,不受提升高度的限制;使用時無位移無滑轉(zhuǎn)使用效率高,安全可靠;提升速度容易匹配載貨提升機(jī)要求;用一個電動機(jī)可提升兩個吊籃,獲得更多的工作時間。
      下面結(jié)合本實(shí)用新型的附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案作詳細(xì)說明。


      圖1是無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置的結(jié)構(gòu)主視圖;圖2是無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置的結(jié)構(gòu)主視圖的A-A面剖視圖;圖3是無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置頂置安裝使用時的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置底置安裝使用時的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是動力滾筒輪上的V形槽結(jié)構(gòu)示意圖。
      上述附圖并不代表是本實(shí)用新型的全部附圖。
      實(shí)施例1由動力滾筒輪1、動力滾筒輪支承軸,被動滾筒輪4、支座體5、減速器6,聯(lián)軸器7、電動機(jī)8組成的無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,在支座體5上分別固定安裝著動力滾筒輪支承軸和被動滾筒輪4、兩軸之間有一定距高、軸心線同在一個水平面位置,動力滾筒輪用軸承滾動套裝在動力滾筒輪支承軸上,動力滾筒輪的輪轂與減速器輸出軸相聯(lián),減速器的輸入軸用聯(lián)軸器與電動機(jī)的輸出軸相聯(lián),在動力滾筒輪1上平行地互不相干地相互獨(dú)立地開有四條凹陷的V形環(huán)滾筒輪槽11,槽的開口夾角Q為25度,在被動滾筒輪上與動力滾筒輪相對應(yīng)開有相同的、同數(shù)量的圓弧形槽,在動力滾筒輪1和被動滾筒輪4的槽11上依次循環(huán)纏繞著同一根提升鋼繩3,該鋼繩的一頭從動力滾筒輪上伸出,另一頭從被動滾筒輪上伸出分別與吊籃10相聯(lián);在支座體5上,靠近動力滾筒輪1的周邊位置固定安置有兩根鋼繩防脫限位桿2,靠近被動滾筒輪4的周邊位置固定安置有兩根鋼繩防脫限位桿2,這些限位桿與滾筒輪和鋼繩保持一定距離,無直接接觸。將該鋼繩傳動裝置固定安置于支架9的頂部,即可利用該裝置上下提升吊籃10。
      實(shí)施例2由動力滾筒輪1、被動滾筒輪4、支座體5、減速器6,聯(lián)軸器7、電動機(jī)8組成的無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,在支座體5上用軸承分別固定安裝著動力滾筒輪1和被動液筒輪4、兩輪之間有一定距高、軸心線不在一個水平面位置,動力滾筒輪的軸與減速器輸出軸相聯(lián),減速器的輸入軸用聯(lián)軸器與電動機(jī)的輸出軸相聯(lián),在動力滾筒輪1上平行地互不相干地相互獨(dú)立地開有八條凹陷的等腰梯形環(huán)滾筒輪槽11,槽的開口夾角Q為30度,在被動滾筒輪上與動力滾筒輪相對應(yīng)開有相同的、同數(shù)量的圓弧形槽,在動力滾筒輪1和被動滾筒輪4的槽11上依次循環(huán)纏繞著同一根提升鋼繩3,該鋼繩的兩頭都從被動滾筒輪上伸出分別與吊籃10相聯(lián);在支座體5上,靠近動力滾筒輪1的周邊位置上下前后固定安置有四根鋼繩防脫限位桿2,靠近被動滾筒輪4的周邊位置上下前后固定安置有四根鋼繩防脫限位桿2,這些限位桿與滾筒輪和鋼繩保持一定距離,無直接接觸。將該鋼繩傳動裝置固定安置于支架9的底部,通過滑輪即可利用該裝置上下提升吊籃10。
      權(quán)利要求1.無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,由動力滾筒輪(1)、動力滾筒輪支承軸,被動滾筒輪(4)、支座體(5)減速器(6),聯(lián)軸器(7)、電動機(jī)(8)組成,其特征在于在支座體上安裝著動力滾筒輪支承軸和被動滾筒輪(4)的軸、兩軸之間有一定距離、軸心線同在一個水平面位置,動力滾筒輪(1)滾動套裝在動力滾筒輪支承軸上,動力滾筒輪的輪轂與減速器輸出軸相聯(lián),減速器的輸入軸用聯(lián)軸器與電動機(jī)的輸出軸相聯(lián),在動力滾筒輪(1)上平行地互不相干地相互獨(dú)立地開有兩條凹陷的V形環(huán)滾筒輪槽(11),在被動滾筒輪上與動力滾筒輪相對應(yīng)開有相同的、同數(shù)量的槽、或圓弧形槽,在動力滾筒輪(1)和被動滾筒輪(4)的槽(11)上循環(huán)纏繞著同一根提升鋼繩(3),該鋼繩的一頭從動力滾筒輪上伸出,另一頭從被動滾筒輪上伸出,或鋼繩的兩頭都從任一滾筒輪的一側(cè)伸出。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,其特征在于所述的V形環(huán)滾筒輪槽及對應(yīng)的被動滾筒輪槽(11)可以由兩條以上,至10條組成,甚至更多條組成,上限數(shù)視需要而定,并且動力滾筒輪與被動滾筒輪相互間的槽數(shù)可以相差壹條。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,其特征在于所述的V形環(huán)滾筒輪槽(11)的形狀可以是等腰梯形槽。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,其特征在于所述的V形環(huán)滾筒輪槽(11)的兩邊夾角Q最佳角度為20度至35度。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,其特征在于在支座體(5)上,靠近動力滾筒輪(1)和被動滾筒輪(4)的周邊位置固定安置有至少四根鋼繩防脫限位桿(2),該限位桿與滾筒軸輪和鋼繩保持一定距離,無直接接觸。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,其特征在于所述的動力滾筒輪和被動滾筒輪的軸心線不在同于水平線上,即上下有傾斜度。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,其特征在于所述的動力滾筒輪和動力滾筒輪支承軸可以制造成一個整體,即在動力滾筒輪上直接有支承軸。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無位移無滑轉(zhuǎn)鋼繩傳動裝置,解決了這類傳動裝置摩擦力小易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,或鋼繩卷繞時無序,產(chǎn)生混亂或夾繩的問題。其主要特征在于:在動力滾筒軸輪1上平行地相互獨(dú)立地開有凹陷的V形環(huán)滾筒軸輪槽11,在被動滾筒軸輪4上與動力滾筒軸輪相對應(yīng)開有圓弧形槽,在動力滾筒軸輪和被動滾筒軸輪的槽上循環(huán)纏繞著同一根鋼繩3。該傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單,使用安全可靠,效率高,可廣泛應(yīng)用于各種鋼繩提升機(jī)構(gòu)中。
      文檔編號F16H7/00GK2389255SQ9924116
      公開日2000年7月26日 申請日期1999年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月17日
      發(fā)明者張文成 申請人:張文成
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