液壓動(dòng)力裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓動(dòng)力裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的滾塑搖擺機(jī)尺寸較小，一般在4至8米長(zhǎng)左右，其機(jī)器之上的荷載也較輕。其搖擺動(dòng)力主要為兩種:一是減速箱曲臂動(dòng)力(電機(jī)動(dòng)力經(jīng)過(guò)減速機(jī)兩級(jí)或三級(jí)減速，轉(zhuǎn)變?yōu)榍蹃?lái)完成搖擺機(jī)的上下擺動(dòng)動(dòng)作。二是卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力(卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，使用鋼絲繩拉動(dòng)來(lái)完成搖擺機(jī)的上下擺動(dòng)動(dòng)作)。
[0003]隨著滾塑模具技術(shù)的發(fā)展與完善，滾塑制品越來(lái)越大，就要求滾塑設(shè)備的尺寸也相應(yīng)變大，尺寸加大至12至14米左右，其機(jī)器上的荷載也隨之增大，這就導(dǎo)致了機(jī)器在完成搖擺動(dòng)作的過(guò)程中需要更大的動(dòng)力。
[0004]理論上采用更大的電機(jī)配合更大型號(hào)的減速箱可以使曲臂動(dòng)力達(dá)到要求，但是當(dāng)搖擺機(jī)上荷載較大時(shí)，搖擺機(jī)下擺過(guò)程中，模具中材料的重量偏差會(huì)導(dǎo)致?lián)u擺機(jī)加速下落，由此導(dǎo)致模具內(nèi)制品壁厚兩邊厚中間薄的問(wèn)題。
[0005]采用更大的卷?yè)P(yáng)機(jī)也可以使搖擺動(dòng)力達(dá)到要求，但是會(huì)出現(xiàn)曲臂動(dòng)力同樣的問(wèn)題，而且其鋼絲繩磨損會(huì)變得更為嚴(yán)重，容易導(dǎo)致生產(chǎn)事故。
[0006]總之，在大型搖擺機(jī)上，采用曲臂動(dòng)力或者卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力，會(huì)帶來(lái)?yè)u擺設(shè)備的上下?lián)u擺速率不穩(wěn)定，最終導(dǎo)致?lián)u擺機(jī)上產(chǎn)品的缺陷，其動(dòng)力設(shè)備形態(tài)占用空間較多，因磨損較嚴(yán)重，因此保養(yǎng)費(fèi)用高昂。
[0007]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研宄創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的液壓動(dòng)力裝置，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種液壓動(dòng)力裝置。
[0009]本發(fā)明的液壓動(dòng)力裝置，包括:曲臂動(dòng)力模塊，卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力模塊和油壓動(dòng)力模塊，其中，曲臂動(dòng)力模塊包括電機(jī)，一階減速機(jī)，二階減速機(jī)，三階減速機(jī)，第一曲臂，第二曲臂，搖擺機(jī)體和搖擺機(jī)體通軸，卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力包括卷?yè)P(yáng)機(jī)，第一漲緊輪，第二漲緊輪和鋼索，油壓動(dòng)力包括第一油壓缸和第二油壓缸，其中，電機(jī)和一階減速機(jī)相連接，一階減速機(jī)和二階減速機(jī)相連接，二階減速機(jī)和三階減速機(jī)相連接，在三階減速機(jī)與第一曲臂相連接，第一曲臂與第二曲臂相連接，第二曲臂安裝在搖擺機(jī)體，在搖擺機(jī)體的內(nèi)部搖擺機(jī)體通軸；在搖擺機(jī)體的兩端連接鋼索和第二漲緊輪，卷?yè)P(yáng)機(jī)連接第二漲緊輪，鋼索安裝在第一漲緊輪上，卷?yè)P(yáng)機(jī)連接第一漲緊輪，第一油壓缸和第二油壓缸分別安裝在搖擺機(jī)體上。
[0010]借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
實(shí)現(xiàn)搖擺機(jī)上下擺動(dòng)作運(yùn)動(dòng)速度的恒定性，避免制品缺陷。搖擺動(dòng)力設(shè)備結(jié)構(gòu)更精簡(jiǎn)，占用空間小，運(yùn)行更穩(wěn)定，磨損小，保養(yǎng)費(fèi)用低、節(jié)能(電機(jī)功率小)、故障率低，更安全。
[0011]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明液壓動(dòng)力裝置的曲臂動(dòng)力模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明液壓動(dòng)力裝置的卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明液壓動(dòng)力裝置的油壓動(dòng)力模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。
[0014]參見(jiàn)圖1-3所示，一種液壓動(dòng)力裝置，包括:曲臂動(dòng)力模塊，卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力模塊和油壓動(dòng)力模塊，其中，曲臂動(dòng)力模塊包括1，電機(jī)，2，一階減速機(jī)，3，二階減速機(jī)，4，三階減速機(jī)，5，第一曲臂，6，第二曲臂，7，搖擺機(jī)體和8，搖擺機(jī)體通軸；卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力包括9，卷?yè)P(yáng)機(jī)，10，第一漲緊輪，11，第二漲緊輪和12，鋼索，油壓動(dòng)力包括13，第一油壓缸和14，第二油壓缸。具體地:電機(jī)I和一階減速機(jī)2相連接，一階減速機(jī)2和二階減速機(jī)3相連接，二階減速機(jī)3和三階減速機(jī)4相連接，在三階減速機(jī)4與第一曲臂5相連接，第一曲臂5與第二曲臂6相連接，第二曲臂6安裝在搖擺機(jī)體7，在搖擺機(jī)體7的內(nèi)部搖擺機(jī)體通軸8 ;在搖擺機(jī)體7的兩端連接鋼索12和第二漲緊輪11，卷?yè)P(yáng)機(jī)9連接第二漲緊輪11，鋼索12安裝在第一漲緊輪10上，卷?yè)P(yáng)機(jī)9連接第一漲緊輪10。第一油壓缸13和第二油壓缸14分別安裝在搖擺機(jī)體7上。
[0015]電機(jī)帶動(dòng)增壓泵，將油箱內(nèi)常壓油變?yōu)楦邏河停ㄟ^(guò)管路傳送至1#2#油壓伸縮缸，伸縮缸依靠油壓伸長(zhǎng)，支撐搖擺機(jī)完成上擺動(dòng)作，同時(shí)3#4#油壓伸縮缸內(nèi)油，減壓回流至油箱。通過(guò)控制回流油壓來(lái)穩(wěn)定搖擺機(jī)的速率，實(shí)現(xiàn)同步速度起降。
[0016]基于原有大型搖擺機(jī)曲臂動(dòng)力及卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力帶來(lái)的缺陷，我們選用液壓動(dòng)力來(lái)替代原有動(dòng)力。液壓動(dòng)力具有易調(diào)節(jié)，動(dòng)力大，起降速度穩(wěn)定，占用空間小，安全，磨損小，保養(yǎng)費(fèi)用低，節(jié)能(電機(jī)功率小)故障率低等特點(diǎn)，可完全解決原有動(dòng)力的缺陷。
[0017]實(shí)現(xiàn)搖擺機(jī)上下擺動(dòng)作運(yùn)動(dòng)速度的恒定性，避免制品缺陷。搖擺動(dòng)力設(shè)備結(jié)構(gòu)更精簡(jiǎn)，占用空間小，運(yùn)行更穩(wěn)定，磨損小，保養(yǎng)費(fèi)用低、節(jié)能(電機(jī)功率小)、故障率低，更安全。
[0018]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓動(dòng)力裝置，其特征在于，包括:曲臂動(dòng)力模塊，卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力模塊和油壓動(dòng)力模塊，其中，曲臂動(dòng)力模塊包括電機(jī)，一階減速機(jī)，二階減速機(jī)，三階減速機(jī)，第一曲臂，第二曲臂，搖擺機(jī)體和搖擺機(jī)體通軸，卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力包括卷?yè)P(yáng)機(jī)，第一漲緊輪，第二漲緊輪和鋼索，油壓動(dòng)力包括第一油壓缸和第二油壓缸，其中，電機(jī)和一階減速機(jī)相連接，一階減速機(jī)和二階減速機(jī)相連接，二階減速機(jī)和三階減速機(jī)相連接，在三階減速機(jī)與第一曲臂相連接，第一曲臂與第二曲臂相連接，第二曲臂安裝在搖擺機(jī)體，在搖擺機(jī)體的內(nèi)部搖擺機(jī)體通軸；在搖擺機(jī)體的兩端連接鋼索和第二漲緊輪，卷?yè)P(yáng)機(jī)連接第二漲緊輪，鋼索安裝在第一漲緊輪上，卷?yè)P(yáng)機(jī)連接第一漲緊輪，第一油壓缸和第二油壓缸分別安裝在搖擺機(jī)體上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種液壓動(dòng)力裝置。包括：電機(jī)和一階減速機(jī)相連接，一階減速機(jī)和二階減速機(jī)相連接，二階減速機(jī)和三階減速機(jī)相連接，在三階減速機(jī)與第一曲臂相連接，第一曲臂與第二曲臂相連接，第二曲臂安裝在搖擺機(jī)體，在搖擺機(jī)體的內(nèi)部搖擺機(jī)體通軸；在搖擺機(jī)體的兩端連接鋼索和第二漲緊輪，卷?yè)P(yáng)機(jī)連接第二漲緊輪，鋼索安裝在第一漲緊輪上，卷?yè)P(yáng)機(jī)連接第一漲緊輪，第一油壓缸和第二油壓缸分別安裝在搖擺機(jī)體上。結(jié)構(gòu)更精簡(jiǎn)，占用空間小，運(yùn)行更穩(wěn)定，磨損小和保養(yǎng)費(fèi)用低。
【IPC分類】F16H47-02, B29C41-34
【公開(kāi)號(hào)】CN104534055
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510037685
【發(fā)明人】呂林
【申請(qǐng)人】淄博林嘉鋁業(yè)科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月26日