一種電動(dòng)工具的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動(dòng)工具的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種能夠有效減小電動(dòng)工具寬度的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在電動(dòng)工具領(lǐng)域，很多地方需要用到以齒輪為主的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如鏈鋸，需要使用一系列的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行減速，但是由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)往往采用了多個(gè)齒輪進(jìn)行變速，體積非常龐大，而鏈鋸這種需要手持的工具，其大小、體型需要考慮人機(jī)工程學(xué)等因素，其中最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是電動(dòng)工具沿馬達(dá)軸向的寬度不能大，否則既會(huì)使外殼的體積變得很大，使工具變得很臃腫，同時(shí)也影響到使用者對(duì)工具的握持舒適度以及工具的裝箱運(yùn)輸?，F(xiàn)有技術(shù)中，仍以鏈鋸為例，鏈鋸的馬達(dá)與工作頭都是設(shè)于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，這樣就使得鏈鋸的寬度大大增加，給使用者帶來了不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種電動(dòng)工具的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有外殼、設(shè)于所述外殼內(nèi)的電機(jī)、與所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接的變速機(jī)構(gòu)、與所述變速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接的輸出軸，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸心線與所述輸出軸的軸心線平行，其特征在于:所述電機(jī)與所述輸出軸位于所述變速機(jī)構(gòu)的同一側(cè)，所述變速機(jī)構(gòu)至少包括依次嚙合的第一齒輪、第二齒輪與第三齒輪，所述第一齒輪、第二齒輪與第三齒輪的軸心線均與所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸心線平行，所述第一齒輪與所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接。
[0004]優(yōu)選地，所述第一齒輪、第二齒輪與第三齒輪的軸心線共面。
[0005]優(yōu)選地，所述變速機(jī)構(gòu)還包括傳動(dòng)軸、第四齒輪、內(nèi)齒輪環(huán)，所述傳動(dòng)軸的一端與所述第三齒輪傳動(dòng)連接，其另一端與所述第四齒輪傳動(dòng)連接，所述第四齒輪與所述內(nèi)齒輪環(huán)內(nèi)嚙合，所述內(nèi)齒輪環(huán)與所述輸出軸傳動(dòng)連接。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上還固定設(shè)有注油裝置，所述注油裝置與所述內(nèi)齒輪環(huán)嚙合并能向該嚙合處注射潤滑油。
[0007]優(yōu)選地,所述電動(dòng)工具為鏈鋸。
[0008]優(yōu)選地,所述電動(dòng)工具為修枝剪。
[0009]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過對(duì)傳動(dòng)部件的重新排布，有效地減小了電動(dòng)工具的寬度，使得工具的外殼空間減小，同時(shí)拉大了齒輪中心距，提高了傳動(dòng)效率。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主視剖視圖；
附圖2為本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的俯視剖視圖。
[0011]附圖中:
1-外殼，2-電機(jī)，3-變速機(jī)構(gòu)，4-輸出軸，5-注油裝置； 31-第一齒輪，32-第二齒輪，33-第二齒輪，34-傳動(dòng)軸，35-第四齒輪，36-內(nèi)齒輪環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0013]參見附圖1-2,本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括外殼I,外殼I內(nèi)設(shè)有電機(jī)2,電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸與一變速機(jī)構(gòu)3傳動(dòng)連接，變速機(jī)構(gòu)3通過一輸出軸4將最終經(jīng)過變速的轉(zhuǎn)速輸出；在整體分布上，輸出軸4與電機(jī)2都位于變速機(jī)構(gòu)3的同一側(cè),這樣有效地減少了整個(gè)機(jī)構(gòu)的寬度，使得外殼I內(nèi)的部件更加緊湊，外殼I的空間利用率得到了提高。
[0014]本實(shí)施例中，變速機(jī)構(gòu)3的主體為一齒輪箱，齒輪箱內(nèi)設(shè)有第一齒輪31、第二齒輪32與第三齒輪33，上述三齒輪依次嚙合，其中第一齒輪32用于輸入轉(zhuǎn)速，其與電機(jī)2的輸出軸傳動(dòng)連接，第三齒輪33用于輸出這一級(jí)的轉(zhuǎn)速，可以直接將其與輸出軸4連接進(jìn)行轉(zhuǎn)速的輸出，也可以如附圖所示，再增加一級(jí)變速，將第三齒輪33與一傳動(dòng)軸34的一端傳動(dòng)連接，該傳動(dòng)軸34的另一端與第四齒輪35傳動(dòng)連接，第四齒輪35為小齒輪，其與內(nèi)齒輪環(huán)36之間為內(nèi)嚙合的關(guān)系。這種內(nèi)齒輪-內(nèi)齒輪環(huán)的嚙合方式能夠極大地降低輸出轉(zhuǎn)速，內(nèi)齒輪環(huán)36連接輸出軸4，最終輸出一個(gè)符合工況的轉(zhuǎn)速。作為優(yōu)選方案，在內(nèi)齒輪環(huán)36上設(shè)有一注油裝置5,該注油裝置5相對(duì)于外殼I固定，與內(nèi)齒輪環(huán)36哨合,可以向哨合處注射潤滑油，有效地保證了機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行。
[0015]在本實(shí)施例的部件排布始終遵循了盡可能減少體積的原則，也即把電機(jī)2與輸出軸4設(shè)置在變速機(jī)構(gòu)3的同側(cè)，為了在同側(cè)留出足夠的排布空間，作為進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施例，將第一齒輪31、第二齒輪32與第三齒輪33的軸心線距離拉大，除了保證三者的軸心線平行外，還將它們設(shè)置在同一平面內(nèi)，這樣不但增加了同側(cè)排布的空間，同時(shí)電機(jī)2可以更加合理地布置在附近的位置，使得傳動(dòng)效率更高。
[0016]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)既減小了傳動(dòng)部件的占用空間，使得整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，橫截面小，同時(shí)更加合理地對(duì)電機(jī)與傳動(dòng)部件的排布位置，使得傳動(dòng)效率更高。
[0017]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)工具的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),具有外殼(I)、設(shè)于所述外殼(I)內(nèi)的電機(jī)(2)、與所述電機(jī)⑵的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接的變速機(jī)構(gòu)(3)、與所述變速機(jī)構(gòu)(3)傳動(dòng)連接的輸出軸⑷，所述電機(jī)(2)轉(zhuǎn)軸的軸心線與所述輸出軸(4)的軸心線平行，其特征在于:所述電機(jī)(2)與所述輸出軸(4)位于所述變速機(jī)構(gòu)(3)的同一側(cè)，所述變速機(jī)構(gòu)(3)至少包括依次嚙合的第一齒輪(31)、第二齒輪(32)與第三齒輪(33)，所述第一齒輪(31)、第二齒輪(32)與第三齒輪(33)的軸心線均與所述電機(jī)(2)轉(zhuǎn)軸的軸心線平行，所述第一齒輪(31)與所述電機(jī)(2)的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一齒輪(31)、第二齒輪(32)與第三齒輪(33)的軸心線共面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述變速機(jī)構(gòu)(3)還包括傳動(dòng)軸(34)、第四齒輪(35)、內(nèi)齒輪環(huán)(36)，所述傳動(dòng)軸(34)的一端與所述第三齒輪(33)傳動(dòng)連接，其另一端與所述第四齒輪(35)傳動(dòng)連接，所述第四齒輪(35)與所述內(nèi)齒輪環(huán)(36)內(nèi)嚙合，所述內(nèi)齒輪環(huán)(36)與所述輸出軸(4)傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)上還固定設(shè)有注油裝置(5)，所述注油裝置(5)與所述內(nèi)齒輪環(huán)(36)嚙合并能向該嚙合處注射潤滑油。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電動(dòng)工具為鏈鋸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電動(dòng)工具為修枝剪。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動(dòng)工具的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有外殼、設(shè)于所述外殼內(nèi)的電機(jī)、與所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接的變速機(jī)構(gòu)、與所述變速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接的輸出軸，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的軸心線與所述輸出軸的軸心線平行，所述電機(jī)與所述輸出軸位于所述變速機(jī)構(gòu)的同一側(cè)；整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的排布體積減小，其結(jié)構(gòu)更緊湊，截面更小，避免了空間的浪費(fèi)的同時(shí)也提高了傳動(dòng)效率。
【IPC分類】F16H57-023, A01G3-02, B23D63-16, F16H57-04
【公開號(hào)】CN104675962
【申請?zhí)枴緾N201310627072
【發(fā)明人】陳秀連, 戴霞紅, 楊秀榮
【申請人】蘇州寶時(shí)得電動(dòng)工具有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月29日