一種深溝球軸承軸承密封圈的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軸承部件，尤其涉及一種深溝球軸承密封圈。
【背景技術(shù)】
[0002]在高轉(zhuǎn)速(30000r/min以上)的工況下，防塵、防水等性能達不到要求；為了追求防塵、防水性能，刻意加大密封圈和軸承防塵槽的過盈量，導致摩擦力矩增大，軸承溫升過高，還會加速密封圈密封唇的磨損；大多數(shù)密封圈采用三唇密封，結(jié)構(gòu)復雜，加大了密封圈的制造難度，且對軸承密封槽的加工精度要求較高。因此，對傳統(tǒng)的密封圈進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計，提高密封圈的防塵、防水性能、降低密封圈的摩擦力矩就勢在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供了一種深溝球軸承密封圈。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種深溝球軸承密封圈，包括骨架、以及包覆在所述骨架周圍的密封圈體，其特征在于:所述密封圈體包括包覆在所述骨架上的本體、以及設于該本體兩端的外唇和內(nèi)唇，所述外唇的一側(cè)邊上設有一迎向軸承外圈的斜面，所述內(nèi)唇向下延伸有一向外傾斜凸出并與軸承內(nèi)圈相接觸的接觸唇和一與軸承內(nèi)圈不接觸的非接觸唇，該非接觸唇與所述接觸唇之間形成有緩沖槽。
[0005]進一步，所述接觸唇的中心線與所述密封圈體的軸線的夾角為45?85°。
[0006]進一步，所述接觸唇的中心線與所述密封圈體的軸線的夾角為75°。
[0007]進一步,所述外唇的另一側(cè)邊上設有一凹槽。
[0008]進一步，所述骨架為L型骨架。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點:
本發(fā)明用上述結(jié)構(gòu)，不僅提高了密封圈的防塵、防水、防止油脂外泄性能，而且降低了密封圈摩擦力矩，延長了使用壽命；同時，簡化了密封圈結(jié)構(gòu)，使密封圈加工工藝更加簡單，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖及實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0011]圖1為一種深溝球軸承密封圈結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]一種深溝球軸承密封圈，包括骨架1、以及包覆在所述骨架I周圍的密封圈體，所述密封圈體包括包覆在所述骨架I上的本體2、以及設于該本體2兩端的外唇3和內(nèi)唇4，所述外唇3的一側(cè)邊上設有一迎向軸承外圈5的斜面6，所述內(nèi)唇4向下延伸有一向外傾斜凸出并與軸承內(nèi)圈7相接觸的接觸唇8和一與軸承內(nèi)圈7不接觸的非接觸唇9，該非接觸唇9與所述接觸唇8之間形成有緩沖槽10。
[0013]所述接觸唇8的中心線與所述密封圈體的軸線的夾角a為45 — 85°，作為優(yōu)先，所述接觸唇8的中心線與所述密封圈體的軸線的夾角a為75°，接觸壓力小，摩擦力矩小和溫升低，可與軸承內(nèi)圈7的密封槽11的側(cè)壁始終保持良好的接觸，從而保證了良好的防塵和防水效果。
[0014]所述外唇3的另一側(cè)邊上設有一凹槽12，在安裝時具有調(diào)節(jié)作用，若軸承外圈5與外唇3之間的過盈量較大時，凹槽12被壓縮，外唇3可向凹槽12方向移動，從而便于安裝；同時，凹槽12還可以消除在裝配時用力過大，可能出現(xiàn)密封圈變形、及出現(xiàn)不同心等弊病，使密封處于穩(wěn)定狀態(tài)。
[0015]所述骨架I為L型骨架，從而使密封圈不易變形，方便密封圈的安裝，更好的保證。
【主權(quán)項】
1.一種深溝球軸承密封圈，包括骨架、以及包覆在所述骨架周圍的密封圈體，其特征在于:所述密封圈體包括包覆在所述骨架上的本體、以及設于該本體兩端的外唇和內(nèi)唇，所述外唇的一側(cè)邊上設有一迎向軸承外圈的斜面，所述內(nèi)唇向下延伸有一向外傾斜凸出并與軸承內(nèi)圈相接觸的接觸唇和一與軸承內(nèi)圈不接觸的非接觸唇，該非接觸唇與所述接觸唇之間形成有緩沖槽。
2.按照權(quán)利要求1所述的深溝球軸承密封圈，其特征在于:所述接觸唇的中心線與所述密封圈體的軸線的夾角為45?85°。
3.按照權(quán)利要求2所述的深溝球軸承密封圈，其特征在于:所述接觸唇的中心線與所述密封圈體的軸線的夾角為75°。
4.按照權(quán)利要求1?3之一所述的深溝球軸承密封圈，其特征在于:所述外唇的另一側(cè)邊上設有一凹槽。
5.按照權(quán)利要求1?3之一所述的深溝球軸承密封圈，其特征在于:所述骨架為L型骨架。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種深溝球軸承軸承密封圈，其特征在于：包括密封圈，所述密封圈為非接觸式三唇密封結(jié)構(gòu)，密封圈的主唇與軸承內(nèi)圈兩擋邊上的梯形密封槽底相對且不接觸，在主唇兩側(cè)，有兩個輔助密封唇，其中一個直唇與軸承內(nèi)圈梯形密封槽外側(cè)的牙口相對且不接觸，另一個斜唇與軸承內(nèi)圈梯形密封槽內(nèi)側(cè)的擋邊相對且不接觸，密封圈外圈與軸承外圈過盈配合，密封圈的內(nèi)部設有增加密封圈剛性的鋼骨架。本發(fā)明的有益效果在于：非接觸式密封結(jié)構(gòu)幾乎沒有密封摩擦，運轉(zhuǎn)摩擦小，磨損少，溫升小，極限轉(zhuǎn)速高，延長軸承的使用壽命。
【IPC分類】F16J15-16
【公開號】CN104676002
【申請?zhí)枴緾N201310633263
【發(fā)明人】李學軍
【申請人】李學軍
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年12月3日