一種升降機(jī)軸承座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種升降機(jī)軸承座。
【背景技術(shù)】
[0002]升降機(jī)用于對(duì)物體進(jìn)行升降，升降機(jī)中常常用到用來(lái)安裝軸承的軸承座，軸承座的設(shè)計(jì)加工直接影響到軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，同時(shí)應(yīng)考慮成本和加工的便利性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種升降機(jī)軸承座，該升降機(jī)軸承座同軸度高，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種升降機(jī)軸承座，包括軸承座體，所述軸承座體的底部為一平面，所述軸承座頂部為突出的弧面，所述軸承座體的底部平面上居中設(shè)置有一溝槽，所述軸承座體上設(shè)置有一軸承孔，所述軸承孔的中心軸線與所述溝槽的延伸方向平行。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述溝槽的兩側(cè)分別設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔為盲孔。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述軸承孔為通孔。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述軸承孔的同軸度為0.01毫米。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的升降機(jī)軸承座同軸度高，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的升降機(jī)軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、軸承座體，2、溝槽，3、螺紋孔，4、軸承孔，5、軸承座頂部。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括: 一種升降機(jī)軸承座，包括軸承座體1，所述軸承座體I的底部為一平面，所述軸承座頂部5為突出的弧面，所述軸承座體I的底部平面上居中設(shè)置有一溝槽2，所述軸承座體I上設(shè)置有一軸承孔4，所述軸承孔4的中心軸線與所述溝槽2的延伸方向平行。
[0013]優(yōu)選地，所述溝槽2的兩側(cè)分別設(shè)置有螺紋孔3，所述螺紋孔3為盲孔。螺紋孔3用于軸承座體I的的固定安裝。
[0014]優(yōu)選地，所述軸承孔4為通孔。軸承安裝在軸承孔4內(nèi)。
[0015]優(yōu)選地，所述軸承孔4的同軸度為0.01毫米。該同軸度保證軸承在軸承孔4內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定，軸向誤差小。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種升降機(jī)軸承座，其特征在于，包括軸承座體，所述軸承座體的底部為一平面，所述軸承座頂部為突出的弧面，所述軸承座體的底部平面上居中設(shè)置有一溝槽，所述軸承座體上設(shè)置有一軸承孔，所述軸承孔的中心軸線與所述溝槽的延伸方向平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)軸承座，其特征在于，所述溝槽的兩側(cè)分別設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔為盲孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)軸承座，其特征在于，所述軸承孔為通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機(jī)軸承座，其特征在于，所述軸承孔的同軸度為0.0l毫米。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種升降機(jī)軸承座，包括軸承座體，所述軸承座體的底部為一平面，所述軸承座頂部為突出的弧面，所述軸承座體的底部平面上居中設(shè)置有一溝槽，所述軸承座體上設(shè)置有一軸承孔，所述軸承孔的中心軸線與所述溝槽的延伸方向平行。本發(fā)明的升降機(jī)軸承座同軸度高，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易。
【IPC分類】F16C35-00
【公開號(hào)】CN104747604
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510113512
【發(fā)明人】何胥
【申請(qǐng)人】蘇州市漢諾威升降臺(tái)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日