電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種油壓機(jī)緩沖調(diào)節(jié)裝置，特別涉及一種電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的液壓機(jī)電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是:在緩沖螺桿上加工深孔，傳動(dòng)桿下端伸入到緩沖螺桿的深孔內(nèi)，緩沖座需要承載的力越大，則其需要調(diào)節(jié)的高度就越高，而緩沖螺桿可上、下運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)距離由其內(nèi)傳動(dòng)桿的長(zhǎng)度LI決定，與承載力的大小無(wú)關(guān)，為了配合緩沖座高度L2，經(jīng)常需要加長(zhǎng)緩沖螺桿長(zhǎng)度，緩沖螺桿上多余段的長(zhǎng)度L3就隨之增加，而長(zhǎng)螺栓材料成本高，加工難度大，尤其在長(zhǎng)的緩沖螺栓上加工深孔，加工成本很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了彌補(bǔ)以上不足，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工制造，降低了生產(chǎn)成本。
[0004]本發(fā)明為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括緩沖座、螺帽、緩沖螺桿、傳動(dòng)桿、傳動(dòng)塊、扭力限制器和減速機(jī)，所述螺帽固定于緩沖座底部，緩沖螺桿與螺帽活動(dòng)螺接，減速機(jī)固定于緩沖座上部，減速機(jī)動(dòng)力輸出端通過(guò)扭力限制器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)桿圓周方向止動(dòng)且軸向能夠滑動(dòng)插設(shè)于傳動(dòng)塊內(nèi)，還設(shè)有轉(zhuǎn)接管，所述轉(zhuǎn)接管與緩沖螺桿上端固連，傳動(dòng)塊與轉(zhuǎn)接管固連接，傳動(dòng)桿能夠伸入到轉(zhuǎn)接管內(nèi)并沿其軸向滑動(dòng)。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳動(dòng)桿圓周外側(cè)表面設(shè)有軸向延伸的花鍵，傳動(dòng)塊內(nèi)側(cè)設(shè)有軸向延伸的花鍵孔，所述傳動(dòng)桿表面的花鍵恰與傳動(dòng)塊的花鍵孔匹配。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)接管為鋼管。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)接管下端設(shè)有一圈徑向外擴(kuò)的環(huán)狀臺(tái)階，該環(huán)狀臺(tái)階上設(shè)有若干穿孔，還設(shè)有連接螺栓，連接螺栓穿設(shè)于轉(zhuǎn)接管的穿孔內(nèi)并最終與緩沖螺栓上端面上的螺紋孔螺接。
[0008]本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:本發(fā)明通過(guò)采用轉(zhuǎn)接管來(lái)承擔(dān)傳動(dòng)桿滑動(dòng)的距離，大大縮短了緩沖螺桿的長(zhǎng)度，避免了緩沖螺桿上深孔的加工，轉(zhuǎn)接管采用鋼管便于取材和制造，降低了整個(gè)設(shè)備的加工成本和材料成本。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)原理不意圖；
[0010]圖2為本發(fā)明的原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例:一種電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括緩沖座1、螺帽2、緩沖螺桿3、傳動(dòng)桿4、傳動(dòng)塊5、扭力限制器6和減速機(jī)7，所述螺帽2固定于緩沖座I底部，緩沖螺桿3與螺帽2活動(dòng)螺接，減速機(jī)7固定于緩沖座I上部，減速機(jī)7動(dòng)力輸出端通過(guò)扭力限制器6驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿4旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)桿4圓周方向止動(dòng)且軸向能夠滑動(dòng)插設(shè)于傳動(dòng)塊5內(nèi)，還設(shè)有轉(zhuǎn)接管8，所述轉(zhuǎn)接管與緩沖螺桿3上端固連，傳動(dòng)塊5與轉(zhuǎn)接管固連接，傳動(dòng)桿4能夠伸入到轉(zhuǎn)接管內(nèi)并沿其軸向滑動(dòng)，使用時(shí)，減速機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿4帶動(dòng)傳動(dòng)塊5、轉(zhuǎn)接管和緩沖螺桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，由于緩沖螺桿3與螺帽2為螺紋連接，而螺帽2是固定的，緩沖螺桿3的高度就隨之改變，達(dá)到調(diào)節(jié)高度的目的，傳動(dòng)過(guò)程中扭力限制器6保護(hù)減速機(jī)7不會(huì)因超載燒毀，本專利通過(guò)轉(zhuǎn)接管使緩沖螺桿3縮短至與調(diào)節(jié)距離匹配，通過(guò)轉(zhuǎn)接管來(lái)承擔(dān)傳動(dòng)桿4軸向滑動(dòng)所需的距離，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免了長(zhǎng)緩沖螺桿3加工，并且緩沖螺桿3無(wú)需加工深孔，降低了加工難度、節(jié)省了材料成本。
[0012]所述傳動(dòng)桿4圓周外側(cè)表面設(shè)有軸向延伸的花鍵，傳動(dòng)塊5內(nèi)側(cè)設(shè)有軸向延伸的花鍵孔，所述傳動(dòng)桿4表面的花鍵恰與傳動(dòng)塊5的花鍵孔匹配，除了采用花鍵與花鍵孔配合夕卜，還可采用非圓形的滑軌與滑套配合的結(jié)構(gòu)。
[0013]所述轉(zhuǎn)接管為鋼管，取材和制作方便，降低了成本，方便制造。
[0014]所述轉(zhuǎn)接管下端設(shè)有一圈徑向外擴(kuò)的環(huán)狀臺(tái)階，該環(huán)狀臺(tái)階上設(shè)有若干穿孔，還設(shè)有連接螺栓，連接螺栓穿設(shè)于轉(zhuǎn)接管的穿孔內(nèi)并最終與緩沖螺栓上端面上的螺紋孔螺接，該結(jié)構(gòu)便于轉(zhuǎn)接管與緩沖螺栓組裝和拆卸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括緩沖座(I)、螺帽(2)、緩沖螺桿(3)、傳動(dòng)桿(4)、傳動(dòng)塊(5)、扭力限制器(6)和減速機(jī)(7)，所述螺帽(2)固定于緩沖座(I)底部，緩沖螺桿(3)與螺帽(2)活動(dòng)螺接，減速機(jī)(7)固定于緩沖座(I)上部，減速機(jī)(7)動(dòng)力輸出端通過(guò)扭力限制器(6 )驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿(4 )旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)桿(4 )圓周方向止動(dòng)且軸向能夠滑動(dòng)插設(shè)于傳動(dòng)塊(5)內(nèi)，其特征為:還設(shè)有轉(zhuǎn)接管(8)，所述轉(zhuǎn)接管與緩沖螺桿(3)上端固連，傳動(dòng)塊(5)與轉(zhuǎn)接管固連接，傳動(dòng)桿(4)能夠伸入到轉(zhuǎn)接管內(nèi)并沿其軸向滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征為:所述傳動(dòng)桿(4)圓周外側(cè)表面設(shè)有軸向延伸的花鍵，傳動(dòng)塊(5)內(nèi)側(cè)設(shè)有軸向延伸的花鍵孔，所述傳動(dòng)桿(4)表面的花鍵恰與傳動(dòng)塊(5)的花鍵孔匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征為:所述轉(zhuǎn)接管為鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征為:所述轉(zhuǎn)接管下端設(shè)有一圈徑向外擴(kuò)的環(huán)狀臺(tái)階，該環(huán)狀臺(tái)階上設(shè)有若干穿孔，還設(shè)有連接螺栓，連接螺栓穿設(shè)于轉(zhuǎn)接管的穿孔內(nèi)并最終與緩沖螺栓上端面上的螺紋孔螺接。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)緩沖調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括緩沖座、螺帽、緩沖螺桿、傳動(dòng)桿、傳動(dòng)塊、扭力限制器和減速機(jī)，所述螺帽固定于緩沖座底部，緩沖螺桿與螺帽活動(dòng)螺接，減速機(jī)固定于緩沖座上部，減速機(jī)動(dòng)力輸出端通過(guò)扭力限制器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)桿圓周方向止動(dòng)且軸向能夠滑動(dòng)插設(shè)于傳動(dòng)塊內(nèi)，還設(shè)有轉(zhuǎn)接管，所述轉(zhuǎn)接管與緩沖螺桿上端固連，傳動(dòng)塊與轉(zhuǎn)接管固連接，傳動(dòng)桿能夠伸入到轉(zhuǎn)接管內(nèi)并沿其軸向滑動(dòng)，本發(fā)明通過(guò)采用轉(zhuǎn)接管來(lái)承擔(dān)傳動(dòng)桿滑動(dòng)的距離，大大縮短了緩沖螺桿的長(zhǎng)度，避免了緩沖螺桿上深孔的加工，轉(zhuǎn)接管采用鋼管便于取材和制造，降低了整個(gè)設(shè)備的加工成本和材料成本。
【IPC分類】B30B15-00, F16H25-24, F16H25-20
【公開(kāi)號(hào)】CN104747675
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310751964
【發(fā)明人】黃火煌
【申請(qǐng)人】迪斯油壓工業(yè)(昆山)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2013年12月31日