田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種變速箱傳動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的田園管理機(jī)，通常采用兩套變速箱，一套是行走變速箱，將發(fā)動機(jī)的動力變速通過鏈傳動或齒輪傳動傳遞給行走動力輸出軸，另一套是作業(yè)變速箱，它或從發(fā)動機(jī)、或從行走動力輸出軸取得動力，然后將動力通過鏈傳動或齒輪傳動輸出給作業(yè)動力輸出軸。鏈傳動結(jié)構(gòu)能夠有效減少齒輪的數(shù)量，減輕變速箱的重量，降低制造成本，但由于鏈條較長，在傳動過程中鏈條會產(chǎn)生震蕩，甚至容易刮碰到變速箱殼體而產(chǎn)生各種噪音，因此有待于進(jìn)一步改善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種制作成本低廉，能夠避免變速箱內(nèi)鏈條刮碰變速箱殼體從而減少噪音，利于變速箱運(yùn)行穩(wěn)定的田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊，用于防止變速箱內(nèi)傳動鏈條刮碰變速箱殼體，設(shè)置于變速箱殼體內(nèi)側(cè)位于所述傳動鏈條的兩側(cè)處，包括彈性材料制成的擋塊本體，所述擋塊本體靠近所述傳動鏈條的一側(cè)為外凸弧緣，所述擋塊本體與所述變速箱殼體之間設(shè)有固定裝置。其中，彈性材料可以選用橡膠、氯化聚乙烯等具有一定硬度且耐磨性好的彈性體材料，利于延長使用壽命。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定裝置包括所述變速箱殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有的兩個(gè)固定柱，所述擋塊本體上設(shè)有與所述固定柱相適配的固定孔。
[0006]作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述擋塊本體遠(yuǎn)離所述傳動鏈條的一側(cè)中部為內(nèi)凹弧緣。
[0007]作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述擋塊本體位于所述外凸弧緣一側(cè)設(shè)有與所述傳動鏈條相適應(yīng)的弧狀漲緊突條。
[0008]作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋塊本體的上下兩表面上分別對稱設(shè)有支撐突起。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊，用于防止變速箱內(nèi)傳動鏈條刮碰變速箱殼體，設(shè)置于變速箱殼體內(nèi)側(cè)位于所述傳動鏈條的兩側(cè)處，包括彈性材料制成的擋塊本體，所述擋塊本體靠近所述傳動鏈條的一側(cè)為外凸弧緣，所述擋塊本體與所述變速箱殼體之間設(shè)有固定裝置；本發(fā)明具有以下有益效果:當(dāng)傳動鏈條在傳動過程中松動時(shí)，通過擋塊本體可以有效形成對傳動鏈條的漲緊力，從而避免傳動鏈條震蕩，能夠防止傳動鏈條與變速箱殼體相互刮碰，不僅利于降低鏈條傳動過程產(chǎn)生的噪音，而且利于變速箱穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，擋塊本體采用彈性材料制成，不僅制作成本低廉，而且還具有重量輕、體積小、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中:
[0011]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的安裝裝配示意圖；
[0012]圖2是圖1中I處局部放大圖；
[0013]圖3是擋塊本體的俯視示意圖；
[0014]圖4是圖3中A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:100-變速箱殼體；200-傳動鏈條；300-擋塊本體；310-固定孔；320-外凸弧緣；330-內(nèi)凹弧緣；340_支撐突起；350_漲緊突條。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0017]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊，用于防止變速箱內(nèi)傳動鏈條200刮碰變速箱殼體，設(shè)置于變速箱殼體100內(nèi)側(cè)位于所述傳動鏈條200的兩側(cè)處，包括彈性材料制成的擋塊本體300，所述擋塊本體300靠近所述傳動鏈條200的一側(cè)設(shè)計(jì)成外凸弧緣320，所述擋塊本體300位于所述外凸弧緣320 —側(cè)設(shè)有與所述傳動鏈條200相適應(yīng)的弧狀漲緊突條350，所述擋塊本體300與所述變速箱殼體100之間設(shè)有固定裝置。其中，擋塊本體300最好選用橡膠、氯化聚乙烯等具有一定硬度的彈性體材料，不僅耐磨性好，利于延長使用壽命，而且能夠降低與傳動鏈條刮碰時(shí)產(chǎn)生的噪音。
[0018]本實(shí)施例中所述固定裝置包括所述變速箱殼體100內(nèi)側(cè)設(shè)有的兩個(gè)固定柱，所述擋塊本體300上設(shè)有與所述固定柱相適配的固定孔310，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡潔，不僅安裝簡單、方便，而且利于節(jié)省變速箱殼體內(nèi)空間。
[0019]參考圖1和圖2，為了提高擋塊本體300的支撐漲緊力，同時(shí)節(jié)省材料，最好所述擋塊本體300遠(yuǎn)離所述傳動鏈條200的一側(cè)中部設(shè)計(jì)成內(nèi)凹弧緣330。同時(shí)，為了支撐固定方便、牢靠，所述擋塊本體300的上下兩表面上分別對稱設(shè)有支撐突起340。
[0020]當(dāng)傳動鏈條在傳動過程中松動時(shí)，通過擋塊本體300可以有效形成對傳動鏈條200的漲緊力，從而避免傳動鏈條200震蕩，能夠防止傳動鏈條200與變速箱殼體100相互刮碰，不僅利于降低鏈條傳動過程產(chǎn)生的噪音，而且利于變速箱穩(wěn)定運(yùn)行。擋塊本體300采用橡膠材料制成，重量輕、體積小、安裝方便、制作成本低廉。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊，用于防止變速箱內(nèi)傳動鏈條刮碰變速箱殼體，其特征在于:設(shè)置于變速箱殼體內(nèi)側(cè)位于所述傳動鏈條的兩側(cè)處，包括彈性材料制成的擋塊本體，所述擋塊本體靠近所述傳動鏈條的一側(cè)為外凸弧緣，所述擋塊本體與所述變速箱殼體之間設(shè)有固定裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊，其特征在于:所述固定裝置包括所述變速箱殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有的兩個(gè)固定柱，所述擋塊本體上設(shè)有與所述固定柱相適配的固定孔。
3.如權(quán)利要求1所述的田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊，其特征在于:所述擋塊本體遠(yuǎn)離所述傳動鏈條的一側(cè)中部為內(nèi)凹弧緣。
4.如權(quán)利要求1所述的田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊，其特征在于:所述擋塊本體位于所述外凸弧緣一側(cè)設(shè)有與所述傳動鏈條相適應(yīng)的弧狀漲緊突條。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊，其特征在于:所述擋塊本體的上下兩表面上分別對稱設(shè)有支撐突起。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種田園管理機(jī)變速箱鏈條擋塊，用于防止變速箱內(nèi)傳動鏈條刮碰變速箱殼體，設(shè)置于變速箱殼體內(nèi)側(cè)位于所述傳動鏈條的兩側(cè)處，包括彈性材料制成的擋塊本體，所述擋塊本體靠近所述傳動鏈條的一側(cè)為外凸弧緣，所述擋塊本體與所述變速箱殼體之間設(shè)有固定裝置。當(dāng)傳動鏈條在傳動過程中松動時(shí)，通過擋塊本體可以有效形成對傳動鏈條的漲緊力，從而避免傳動鏈條震蕩，能夠防止傳動鏈條與變速箱殼體相互刮碰，不僅利于降低鏈條傳動過程產(chǎn)生的噪音，而且利于變速箱穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，擋塊本體采用彈性材料制成，不僅制作成本低廉，而且還具有重量輕、體積小、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16H57-035, F16H57-028, F16H7-08
【公開號】CN104776206
【申請?zhí)枴緾N201510191584
【發(fā)明人】李全堂
【申請人】昌邑市寶路達(dá)機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年4月22日