微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明主要涉及機(jī)械裝置及運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱。
[0002]【背景技術(shù)】:
隨著社會(huì)發(fā)展，人民的生活水平越來(lái)越高，人們的清潔意識(shí)也越來(lái)越高，娛樂(lè)追求越來(lái)越多。在眾多交通工具中，因汽車的使用量較多，而本多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱可安裝清潔水泵對(duì)汽車進(jìn)行清洗，也可安裝發(fā)電機(jī)機(jī)進(jìn)行野外發(fā)電，又可安裝到交通工具上驅(qū)動(dòng)后輪。此多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱與特殊用途特型摩托車的結(jié)合利于本齒輪箱的推廣應(yīng)用。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，它具有整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，便于實(shí)現(xiàn)，不易損壞的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:包括有箱體，箱體兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫向的左、右傳動(dòng)軸，箱體中部位于左、右傳動(dòng)軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有縱向的中間傳動(dòng)軸，中間傳動(dòng)軸上滑動(dòng)套裝有前螺旋傘齒輪，左、右傳動(dòng)軸的內(nèi)端分別滑動(dòng)套裝有可以與前螺旋傘齒輪嚙合傳動(dòng)的左、右螺旋傘齒輪；所述箱體內(nèi)位于中間傳動(dòng)軸的上方分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有十字交叉分布的縱向的撥叉軸一和橫向的撥叉軸二，撥叉軸一上套裝有控制前螺旋傘齒輪位置的前撥叉，前撥叉的一側(cè)套裝有與其一體的撥叉頂塊；撥叉軸二上套裝有分別控制左、右螺旋傘齒輪位置的左、右撥叉；所述箱體頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與左、右撥叉配合的撥叉鼓，撥叉鼓中部固定安裝有可撥動(dòng)撥叉頂塊在撥叉軸一上移動(dòng)的旋轉(zhuǎn)頂塊；所述右傳動(dòng)軸上固定套裝有變向齒輪一，箱體右部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與右傳動(dòng)軸上平行的轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸上固定套裝有與變向齒輪一嚙合傳動(dòng)的變向齒輪二。
[0005]所述的微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:所述撥叉鼓一端位于箱體外，撥叉鼓的外端固定套裝有撥動(dòng)片。
[0006]所述的微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:所述前撥叉和左、右撥叉的外側(cè)分別設(shè)有固定套裝在相應(yīng)撥叉軸上的彈簧蓋，前撥叉和左、右撥叉與相應(yīng)的彈簧蓋之間分別設(shè)有回位彈簧套裝在相應(yīng)撥叉軸上。
[0007]所述的微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:所述箱體包括有上、下殼體，上殼體頂部安裝有限位銷釘，后部安裝有排氣嘴，下殼體底部有放油螺栓。
[0008]所述的微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:所述箱體前側(cè)面上安裝有前發(fā)動(dòng)機(jī)固定板，后側(cè)面上安裝有后發(fā)電機(jī)固定板，左、右側(cè)面分別安裝有左、右箱體端蓋，所述左傳動(dòng)軸的外端穿過(guò)左箱體端蓋，轉(zhuǎn)向軸外端穿過(guò)右箱體端蓋；中間傳動(dòng)軸的兩端分別穿過(guò)前發(fā)動(dòng)機(jī)固定板和后發(fā)電機(jī)固定板。
[0009]箱體內(nèi)的左右螺旋傘齒輪及前螺旋傘齒輪，兩端各有深溝球軸承及滾針軸承固定，大大的提高了傳動(dòng)軸的壽命及齒輪的嚙合。軸承利用軸承固定座固定，所述變向齒輪一及變向齒輪二調(diào)整旋轉(zhuǎn)方向后為驅(qū)動(dòng)摩托車后輪提供了正確的旋轉(zhuǎn)方向。
[0010]本發(fā)明中，前發(fā)動(dòng)機(jī)固定板上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，為中間傳動(dòng)軸提供動(dòng)力。后發(fā)電機(jī)固定板上安裝有發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電的目的。左箱體端蓋的左輸出軸通過(guò)與清潔水泵或其他動(dòng)力輸出要求的裝置傳動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)清潔的目的，又解決了內(nèi)部軸承檔的加工問(wèn)題。轉(zhuǎn)向軸可以與摩托車的后輪軸傳動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的目的。
[0011]具體操作時(shí)，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前發(fā)動(dòng)機(jī)固定板上提供動(dòng)力帶動(dòng)中間傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由于中間傳動(dòng)軸另一端與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電的目的。另外，通過(guò)前螺旋傘齒輪與左、右螺旋傘齒輪之間的嚙合傳動(dòng)作用，分別帶動(dòng)了左、右傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)左傳動(dòng)軸帶動(dòng)清潔水泵等裝置運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)清潔的目的。而右傳動(dòng)軸上的變向齒輪一與變向齒輪二嚙合傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向軸可以與摩托車的后輪軸傳動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)摩托車后輪轉(zhuǎn)向的目的。
[0012]需要切斷與各機(jī)器的連接的工作原理為:撥動(dòng)撥動(dòng)片，使得撥叉鼓轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉鼓轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了左、右撥叉分別在左、右傳動(dòng)軸上移動(dòng)，同時(shí)，固定在撥叉鼓中間部位的旋轉(zhuǎn)頂塊隨著撥叉鼓的轉(zhuǎn)動(dòng)作用于撥叉頂塊上，帶動(dòng)前撥叉在中間傳動(dòng)軸上移動(dòng)，從而將前螺旋傘齒輪與左、右螺旋傘齒輪分離，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的斷開(kāi)。各個(gè)撥叉的回位分別利用相應(yīng)的回位彈簧控制。
[0013]撥叉鼓兩端分別安裝撥叉鼓左端蓋和撥叉鼓右端蓋，輸出傳動(dòng)比均為1:1:1:1。一般市場(chǎng)上齒輪箱無(wú)撥叉，不能實(shí)現(xiàn)各輸出軸的閉合與切斷。而此齒輪箱解決了此項(xiàng)技術(shù)難題，多元化的應(yīng)用可為本齒輪箱的推廣提供了優(yōu)點(diǎn)。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
本發(fā)明將發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及清潔水泵和離合器有效的結(jié)合為一體，可以在齒輪箱停止旋轉(zhuǎn)后任意時(shí)刻切斷輸出端的動(dòng)力。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，整體簡(jiǎn)單緊湊，便于實(shí)現(xiàn)，不易損壞，此齒輪箱安裝在特殊用途特型摩托車上即可用于民用娛樂(lè)又可用于軍用交通消防，進(jìn)而便于推廣應(yīng)用；本發(fā)明的齒輪箱又可安裝在全地形車及農(nóng)用機(jī)械上。
[0015]【附圖說(shuō)明】:
圖1為上殼體部位的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0016]圖2為下殼體部位的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0017]圖3為箱體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0018]圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本發(fā)明與發(fā)電機(jī)等裝配后的裝配圖。
[0020]【具體實(shí)施方式】:
參見(jiàn)附圖。
[0021]微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，包括有箱體1，箱體I兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫向的左、右傳動(dòng)軸16、33，箱體中部位于左、右傳動(dòng)軸16、33之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有縱向的中間傳動(dòng)軸31，中間傳動(dòng)軸31上滑動(dòng)套裝有前螺旋傘齒輪38，左、右傳動(dòng)軸16、33的內(nèi)端分別滑動(dòng)套裝有可以與前螺旋傘齒輪38嚙合傳動(dòng)的左、右螺旋傘齒輪27 ;所述箱體內(nèi)位于中間傳動(dòng)軸31的上方分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有十字交叉分布的縱向的撥叉軸一 30和橫向的撥叉軸二 32，撥叉軸一 30上套裝有控制前螺旋傘齒輪38位置的前撥叉29，前撥叉29的一側(cè)套裝有與其一體的撥叉頂塊28 ;撥叉軸二 32上套裝有分別控制左、右螺旋傘齒輪27位置的左、右撥叉18 ;所述箱體頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與左、右撥叉18配合的撥叉鼓11，撥叉鼓11中部固定安裝有可撥動(dòng)撥叉頂塊28在撥叉軸一上移動(dòng)的旋轉(zhuǎn)頂塊12 ;所述右傳動(dòng)軸33上固定套裝有變向齒輪一 34，箱體右部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與右傳動(dòng)軸33上平行的轉(zhuǎn)向軸37，轉(zhuǎn)向軸37上固定套裝有與變向齒輪一 34嚙合傳動(dòng)的變向齒輪二。
[0022]撥叉鼓11 一端位于箱體外，撥叉鼓11的外端固定套裝有撥動(dòng)片9。
[0023]前撥叉29和左、右撥叉18的外側(cè)分別設(shè)有固定套裝在相應(yīng)撥叉軸上的彈簧蓋20，前撥叉29和左、右撥叉18與相應(yīng)的彈簧蓋20之間分別設(shè)有回位彈簧19套裝在相應(yīng)撥叉軸上。
[0024]箱體包括有上、下殼體5、46，上殼體5頂部安裝有限位銷釘3，后部安裝有排氣嘴6，下殼體46底部有放油螺栓。
[0025]箱體前側(cè)面上安裝有前發(fā)動(dòng)機(jī)固定板47，后側(cè)面上安裝有后發(fā)電機(jī)固定板45，左、右側(cè)面分別安裝有左、右箱體端蓋44、50，所述左傳動(dòng)軸16的外端穿過(guò)左箱體端蓋44，轉(zhuǎn)向軸33外端穿過(guò)右箱體端蓋50 ;中間傳動(dòng)軸的兩端分別穿過(guò)前發(fā)動(dòng)機(jī)固定板47和后發(fā)電機(jī)固定板45。
[0026]本發(fā)明中，前發(fā)動(dòng)機(jī)固定板上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)51，為中間傳動(dòng)軸提供動(dòng)力。后發(fā)電機(jī)固定板上安裝有發(fā)電機(jī)52，實(shí)現(xiàn)發(fā)電的目的。左箱體端蓋的左輸出軸通過(guò)與清潔水泵53傳動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)清潔的目的，又解決了內(nèi)部軸承檔的加工問(wèn)題。轉(zhuǎn)向軸可以與摩托車的后輪軸部位54傳動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的目的。
[0027]通過(guò)撥動(dòng)片撥動(dòng)撥叉鼓可以實(shí)現(xiàn)特殊用途特型摩托車在騎行過(guò)程中將發(fā)電機(jī)及清潔水泵輸出軸切斷，而在野外可以有效的將離合器端的輸出軸切斷。為野外用水及發(fā)電提供了良好的解決方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:包括有箱體，箱體兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫向的左、右傳動(dòng)軸，箱體中部位于左、右傳動(dòng)軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有縱向的中間傳動(dòng)軸，中間傳動(dòng)軸上滑動(dòng)套裝有前螺旋傘齒輪，左、右傳動(dòng)軸的內(nèi)端分別滑動(dòng)套裝有可以與前螺旋傘齒輪嚙合傳動(dòng)的左、右螺旋傘齒輪；所述箱體內(nèi)位于中間傳動(dòng)軸的上方分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有十字交叉分布的縱向的撥叉軸一和橫向的撥叉軸二，撥叉軸一上套裝有控制前螺旋傘齒輪位置的前撥叉，前撥叉的一側(cè)套裝有與其一體的撥叉頂塊；撥叉軸二上套裝有分別控制左、右螺旋傘齒輪位置的左、右撥叉；所述箱體頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與左、右撥叉配合的撥叉鼓，撥叉鼓中部固定安裝有可撥動(dòng)撥叉頂塊在撥叉軸一上移動(dòng)的旋轉(zhuǎn)頂塊；所述右傳動(dòng)軸上固定套裝有變向齒輪一，箱體右部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與右傳動(dòng)軸上平行的轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸上固定套裝有與變向齒輪一嚙合傳動(dòng)的變向齒輪二。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:所述撥叉鼓一端位于箱體外，撥叉鼓的外端固定套裝有撥動(dòng)片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:所述前撥叉和左、右撥叉的外側(cè)分別設(shè)有固定套裝在相應(yīng)撥叉軸上的彈簧蓋，前撥叉和左、右撥叉與相應(yīng)的彈簧蓋之間分別設(shè)有回位彈簧套裝在相應(yīng)撥叉軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:所述箱體包括有上、下殼體，上殼體頂部安裝有限位銷釘，后部安裝有排氣嘴，下殼體底部有放油螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，其特征在于:所述箱體前側(cè)面上安裝有前發(fā)動(dòng)機(jī)固定板，后側(cè)面上安裝有后發(fā)電機(jī)固定板，左、右側(cè)面分別安裝有左、右箱體端蓋，所述左傳動(dòng)軸的外端穿過(guò)左箱體端蓋，轉(zhuǎn)向軸外端穿過(guò)右箱體端蓋；中間傳動(dòng)軸的兩端分別穿過(guò)前發(fā)動(dòng)機(jī)固定板和后發(fā)電機(jī)固定板。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了微型多功能用途螺旋傘齒輪齒輪箱，包括有箱體，箱體兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有左、右傳動(dòng)軸，箱體中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有中間傳動(dòng)軸，中間傳動(dòng)軸上滑動(dòng)套裝有前螺旋傘齒輪，左、右傳動(dòng)軸的內(nèi)端分別滑動(dòng)套裝有左、右螺旋傘齒輪；箱體內(nèi)位于中間傳動(dòng)軸的上方分別轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉軸一和撥叉軸二，撥叉軸一上套裝有前撥叉；撥叉軸二上套裝有左、右撥叉；所述箱體頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有撥叉鼓，撥叉鼓中部固定安裝有旋轉(zhuǎn)頂塊；右傳動(dòng)軸上固定套裝有變向齒輪一，箱體右部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸上固定套裝有變向齒輪二。本發(fā)明可以在齒輪箱停止旋轉(zhuǎn)后任意時(shí)刻切斷輸出端的動(dòng)力，整體簡(jiǎn)單緊湊，便于實(shí)現(xiàn)，不易損壞。
【IPC分類】F16H57-023, F16H63-32, F16H3-087
【公開(kāi)號(hào)】CN104806707
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510185494
【發(fā)明人】李曉偉, 鮑蘇祥
【申請(qǐng)人】蕪湖富仕德機(jī)械股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日