一種差速機(jī)殼體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種差速機(jī)殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車在生產(chǎn)和生活中的越來(lái)越廣泛，差速器是汽車中的重要部件，差速器是一種能使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)自一根軸傳至兩根軸，并使后者相互之間能以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的差動(dòng)機(jī)構(gòu)，差速器的作用就是即是滿足汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的要求，這個(gè)作用是最基本的作用。
[0003]但是差速器機(jī)殼的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常使用，在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作的狀態(tài)下，易出現(xiàn)松動(dòng)，存在安全隱患，使用效果不理想，運(yùn)行性能差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種安全可靠的差速機(jī)殼體。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種差速機(jī)殼體，具有殼體本體和基座，所述的殼體本體沿圓周方向上均勻設(shè)置有若干開(kāi)口，殼體本體的頂端設(shè)置有臺(tái)階，基座的上端面上均勻設(shè)置有若干安裝螺孔，基座的下端面上設(shè)置有均勻設(shè)置的若干凹槽。
[0006]進(jìn)一步的，所述的凹槽的數(shù)量為10-22個(gè)。
[0007]進(jìn)一步的,所述的開(kāi)口的數(shù)量為3-5個(gè)。
[0008]進(jìn)一步的，所述的殼體本體采用鍛鋼材料制成。
[0009]進(jìn)一步的，所述的殼體本體和基座以及臺(tái)階為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下，各部件不易產(chǎn)生松動(dòng)，安全可靠，使用效果理想，提高運(yùn)行性能。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本發(fā)明的仰視圖。
[0014]圖中1.殼體本體，2.基座，3.開(kāi)口，4.臺(tái)階，5.安裝螺孔，6.凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0016]如圖1、2所示的一種差速機(jī)殼體，具有殼體本體I和基座2，殼體本體I沿圓周方向上均勻設(shè)置有若干開(kāi)口 3，殼體本體I的頂端設(shè)置有臺(tái)階4，基座2的上端面上均勻設(shè)置有若干安裝螺孔5，基座2的下端面上設(shè)置有均勻設(shè)置的若干凹槽6，凹槽6的數(shù)量為10-22個(gè)，開(kāi)口 3的數(shù)量為3-5個(gè)，在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下，各部件不易產(chǎn)生松動(dòng)，安全可靠，殼體本體I采用鍛鋼材料制成，使用時(shí)間長(zhǎng)，延長(zhǎng)使用壽命，殼體本體I和基座2以及臺(tái)階4為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0017]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種差速機(jī)殼體，具有殼體本體(I)和基座(2),其特征在于:所述的殼體本體(I)沿圓周方向上均勻設(shè)置有若干開(kāi)口(3)，殼體本體(I)的頂端設(shè)置有臺(tái)階(4)，基座(2)的上端面上均勻設(shè)置有若干安裝螺孔(5)，基座(2)的下端面上設(shè)置有均勻設(shè)置的若干凹槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速機(jī)殼體，其特征在于:所述的凹槽￠)的數(shù)量為10-22 個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速機(jī)殼體，其特征在于:所述的開(kāi)口(3)的數(shù)量為3-5個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速機(jī)殼體，其特征在于:所述的殼體本體(I)采用鍛鋼材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速機(jī)殼體，其特征在于:所述的殼體本體(I)和基座(2)以及臺(tái)階(4)為一體成型結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種差速機(jī)殼體，具有殼體本體和基座，所述的殼體本體沿圓周方向上均勻設(shè)置有若干開(kāi)口，殼體本體的頂端設(shè)置有臺(tái)階，基座的上端面上均勻設(shè)置有若干安裝螺孔，基座的下端面上設(shè)置有均勻設(shè)置的若干凹槽。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下，各部件不易產(chǎn)生松動(dòng)，安全可靠，使用效果理想，提高運(yùn)行性能。
【IPC分類】F16H57-037, F16H57-032
【公開(kāi)號(hào)】CN104806737
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410319629
【發(fā)明人】蔣旭東
【申請(qǐng)人】蔣旭東
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2014年7月7日