包括發(fā)動機的組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及包括發(fā)動機的組件。
【背景技術】
[0002]目前固定式內(nèi)燃機被裝在集裝箱中運到遠方。在目的地，發(fā)動機被從集裝箱中移出并放置到建筑中，在該建筑中發(fā)動機可例如附接至發(fā)電機。這之后，集裝箱從該處移走，并可以用與運輸其他的發(fā)動機等。
[0003]已知在一集裝箱中將一單元一該單元至少包括發(fā)動機和發(fā)電機一與例如冷卻器等的輔助裝置組裝在一起，這樣集裝箱可用于輸送該單元，并且在目的地點至少容置發(fā)動機和發(fā)電機。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的一個方面是提供一組件，其包括燃燒發(fā)動機和保護該燃燒發(fā)動機的外殼，其中所述外殼具有第一壁，所述第一壁由集裝箱構成。
[0005]發(fā)動機可以為燃燒發(fā)動機，例如固定式燃燒發(fā)動機或渦輪機。
[0006]在使用中，發(fā)動機可能并未設置于集裝箱中，但是可放在一殼體中，該殼體的一個壁可以由集裝箱構成或包含集裝箱。
[0007]本發(fā)明的另一個方面是構建帶有燃燒發(fā)動機的組件的方法，包括如下步驟:
[0008]-安裝發(fā)動機，
[0009]-在發(fā)動機周圍放置兩個或更多集裝箱，
[0010]-在集裝箱上方固定一頂板，以保護發(fā)動機。
[0011]從下面的描述和附圖中本發(fā)明的其他特征和方面將會顯而易見。
【附圖說明】
[0012]圖1示出一組件；
[0013]圖2示出一具有燃燒發(fā)動機的組件；
[0014]圖3示出包括兩個組件的電站。
【具體實施方式】
[0015]圖1示出了包含發(fā)動機2和殼體3的組件1，發(fā)動機2可以為固定式內(nèi)燃機，具體地，為與產(chǎn)生電力的發(fā)電機相連的固定式燃氣式發(fā)動機。發(fā)動機2和發(fā)電機都位于殼體3內(nèi)部，殼體3具有第一壁4、第二壁5、第三壁6和第四壁7。第一壁4可以與第三壁6平行，并且與第二壁5和第四壁7垂直。壁4，5，6，7可以構成為其中放置發(fā)動機2的大致正方形或長方形結構。第一壁4、第二壁5和第四壁7各可以分別由一個在另一個上方的兩個集裝箱8，9、集裝箱10，11、集裝箱15，16構成。第三壁6可以由一個在另一個上方的三個集裝箱12，13，14構成。集裝箱8，9，10, 11，12，13，14，15，16可以通過螺栓、螺釘、鎖具、轉(zhuǎn)向鎖、角板等或其組合相互可拆卸地連接。此外，下部集裝箱8，10，12，15可以放置在基底如由混凝土構成的接地板17上。
[0016]下部集裝箱8，10，12，15可以放置在水平底板上，水平底板位于基底上并位于集裝箱的下部角部。對于每一個集裝箱8，10，12，15可以用4個或更多的水平底板。
[0017]在上部集裝箱與下部集裝箱之間可以安裝用于減少噪音和/或熱量傳遞的防護板。防護板可以為泡沫材料。
[0018]在上部集裝箱11、16的頂部可以放置一頂板18，頂板覆蓋由集裝箱
8.9,10，11，12，13，14，15，16所構成的殼體3的內(nèi)部。在殼體3上安裝有煙囪19，煙囪19與發(fā)動機2的排氣系統(tǒng)連接。煙囪19可以包括排氣消音器20來減少組件I的運行噪音。
[0019]煙囪和/或排氣消音器20可以與一支架27相連接，支架27具有國際標準(ISO)集裝箱的尺寸。國際標準集裝箱可具有6.095m長、2.352m寬、2.393m高并被稱為20英尺集裝箱；或者國際標準集裝箱可具有12.032m長、2.352m寬、2.393m高并被稱為40英尺集裝箱。國際標準集裝箱也可具有12.032m長、2.352m寬、2.698m高。
[0020]煙囪和/或排氣消音器20可至少部分由支架27包圍。
[0021]集裝箱8，9，10，11，12，13，14，15，16可包括門21，使得能夠進入到集裝箱8，9，10，11，12，13，14，15，16中，和/或提供進入到組件I內(nèi)部的通道。集裝箱
8.9,10, 11，12，13，14，15，16也可以包括窗口 22，以與集裝箱內(nèi)部電力照明相獨立。
[0022]構成第一壁4和第三壁6的集裝箱8，9，12，13和14可以為國際標準20英尺集裝箱。構成第二壁5和第四壁7的集裝箱10，11，15，16可以為國際標準40英尺集裝箱。
[0023]集裝箱8可以包括氣閥和/或中間冷卻回路和其連接結構。
[0024]集裝箱9可以包括多個裝置例如風扇、過濾器和將來自組件內(nèi)部的空氣往外輸送的開口。
[0025]集裝箱10可以為一裝有發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和/或潤滑油冷卻系統(tǒng)的輔助集裝箱。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和/或潤滑油冷卻系統(tǒng)可以包括一熱交換器。此外，發(fā)動機控制系統(tǒng)和/或輔助控制系統(tǒng)可以安裝在該集裝箱10中。
[0026]集裝箱11可以為一排氣集裝箱。在排氣集裝箱11內(nèi)可以有一排氣熱交換器和催化器。
[0027]集裝箱12，13，14可以容納包括風扇和空氣過濾器的進氣系統(tǒng)，用以給組件的內(nèi)部和/或發(fā)動機提供空氣。
[0028]集裝箱16可以裝有用于組件和加壓氣體供應裝置的控制單元。
[0029]集裝箱15可以為一中壓集裝箱，其至少容納一個變壓器以向組件I提供中壓電力。進一步地，它還可以包括一中壓控制單元以用來控制中壓電力供應。中壓可以用于驅(qū)動用于冷卻或潤滑油的泵。
[0030]圖2示出了容納發(fā)動機2和發(fā)電機25的組件I。發(fā)動機2放置于由集裝箱8，9，10，11，12，13，14，15，16所限定的區(qū)域中。發(fā)動機2沿殼體的主軸取向。發(fā)電機25與發(fā)動機2功能性地連接，這樣發(fā)動機2能驅(qū)動發(fā)電機25。
[0031]圖3顯示了包括兩個組件I的電站26。組件I彼此相鄰放置，并且可以通過纜線或螺栓等互相連接。電站26的主要控制單元可以設置在其中的一個組件中，并且與另一個組件I的發(fā)動機或設備控制裝置相連。
[0032]工業(yè)實用性
[0033]接下來將對組件的構建進行描述。組件可以在裝配地點預裝配，以用于運輸。在裝配地點氣態(tài)燃料控制路徑和對氣態(tài)燃料的冷卻預裝在集中箱8中，泵、過濾器和/或用于將出口氣體從組件的內(nèi)部送出的控制裝置預裝在集中箱9中，在集中箱10中預裝熱交換器和/或輔助單元控制裝置，在集裝箱11中設置催化器和排氣熱交換器，在集裝箱12，13和14中布置用于控制入口氣體至組件內(nèi)部的設備，集裝箱15中布置用于加壓空氣的供應裝置和控制單元，在集中箱16中布置用于將電力轉(zhuǎn)換至中壓的變壓器和中壓控制單元。
[0034]進一步地，發(fā)動機、發(fā)電機、控制臺冷卻器(desk-cooler)、管道、工作臺和支撐結構等可以放置在一個或多個集裝箱中用來運輸。
[0035]在目的地，底板23可以放置在基底17上，基底17可由混凝土構成。底板23可以被平整。底板23可以支承集裝箱使得集裝箱為水平的。
[0036]下部集裝箱8，10和15可以一個接一個的放置在底板23上。集裝箱可以通過角板連接，角板通過螺釘固定至集裝箱上。集裝箱8，10和15可以為U形布置，其中集裝箱8和集裝箱15可分別構成U形的腿部，而集裝箱10可定位在集裝箱8和集裝箱15之間。集裝箱8，10和15可限定出組件內(nèi)部的三邊。在下部集裝箱8，10和15的頂部，可以放置泡沫材料作為噪音和熱量絕緣裝置。在集裝箱8頂部可以放置集裝箱9，在集裝箱10的頂部可以放置集裝箱11，在集裝箱15的頂部可以放置集裝箱16。上部集裝箱9，11，16可以通過使用扭鎖與下部集裝箱8，10，15連接。在集裝箱11和16的頂部可以設置一覆蓋組件內(nèi)部的頂板。在組件的內(nèi)部可以設置支撐結構、工作平臺等。發(fā)動機和發(fā)電機可以被組裝、連接并且放置到組件的內(nèi)部。
[0037]冷卻系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和/或進氣系統(tǒng)的位于不同集裝箱中的不同部分可以通過柔性管連接。集裝箱之間的電線可以與在不同的集裝箱中的不同電子/電氣元件相連。
[0038]入口空氣集裝箱12，13和14可以放置在U形集裝箱建筑的敞口端來封閉該敞口端。在入口空氣集裝箱中可以放置消音器和排氣管。
【主權項】
1.一種組件，包括燃燒發(fā)動機和保護該燃燒發(fā)動機的殼體，其中所述殼體包括第一壁，所述第一壁包括集裝箱。
2.根據(jù)權利要求1的組件，其中，集裝箱至少20英尺長。
3.根據(jù)權利要求1或2的組件，其中，集裝箱大于或等于40英尺。
4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的組件，其中，殼體包括所述第一壁、第二壁、第三壁和第四壁，其中第一壁包括所述第一集裝箱，第二壁包括第二集裝箱，第三壁包括第三集裝箱，第四壁包括第四集裝箱。
5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的組件，其中，發(fā)動機位于殼體內(nèi)部。
6.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的組件，其中，第一壁包括堆起來的兩個集裝箱。
7.根據(jù)權利要求6所述的組件，其中一個集裝箱與另外一個集裝箱長、寬和高基本相等。
8.根據(jù)權利要求1至6中任一項所述的組件，其中，殼體包括至少由第一壁支承的頂板。
9.根據(jù)權利要求1至7中任一項所述的組件，其中，一個所述集裝箱至少裝有與發(fā)動機排氣管相連的熱交換器。
10.根據(jù)權利要求1至8中任一項所述的組件，其中，至少一個所述集裝箱裝有控制單元，尤其是中壓控制單元，用于控制至少所述發(fā)動機。
11.根據(jù)權利要求10所述的組件，其中，集裝箱裝有至少一個變壓器，用以轉(zhuǎn)換電壓。
12.根據(jù)權利要求1至11中任一項所述的組件，其中，該組件包括具有支架的煙囪，該支架具有ISO集裝箱的尺寸。
13.構建根據(jù)權利要求1到11中任一項所述的組件的方法，包括步驟: -放置兩個或更多個集裝箱，集裝箱之間設有放置發(fā)動機的空間， -在集裝箱之間的所述空間中放置發(fā)動機， -在集裝箱頂部固定一頂板，用以保護發(fā)動機。
14.包括至少兩個根據(jù)權利要求1至10中任一項所述的組件的電站。
【專利摘要】本發(fā)明涉及包括發(fā)動機的組件。該組件用于輸送發(fā)動機等裝置。該組件包括燃燒發(fā)動機和保護燃燒發(fā)動機的殼體，其中殼體包含第一壁，所述第一壁包括集裝箱。該組件可以在目的地點容置發(fā)動機等裝置。
【IPC分類】F16M1-00
【公開號】CN104864226
【申請?zhí)枴緾N201510084942
【發(fā)明人】B·柯克西卡, A·塞克齊, H·柏斯
【申請人】卡特彼勒能源方案有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年2月16日
【公告號】EP2910711A1, US20150240474