一種列車轉(zhuǎn)向架用閘片托的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種列車轉(zhuǎn)向架用閘片托。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年來，全球鐵路行業(yè)的發(fā)展非常迅速。我國作為一個人口大國，鐵路行業(yè)的發(fā)展成為重中之重，然而目前中國客車的保有量還遠(yuǎn)不能達(dá)到人們出行交通的需求。所以，客車的生產(chǎn)還是鐵路行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
[0003]閘片托組成作為客車轉(zhuǎn)向架下體配件的重要組成部分。它屬于轉(zhuǎn)向架用制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，上面裝上閘片，通過壓緊力，與制動盤接觸起到摩擦制動的作用，從而解決了客車制動的問題?，F(xiàn)有的閘片托組成存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、磨損大、使用壽命短等缺點，影響了轉(zhuǎn)向架的使用，因此迫切需要解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種列車轉(zhuǎn)向架用閘片托組成，使其結(jié)構(gòu)簡單、耐磨損、與其他部件配合緊湊，并且安裝拆卸方便。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種列車轉(zhuǎn)向架用閘片托，包括閘片托本體和安裝在閘片托本體底部的鎖鐵安裝座，鎖鐵安裝座上設(shè)有可拆卸的鎖鐵，所述鎖鐵上設(shè)有與鎖鐵安裝座相配合的兩個通孔，鎖鐵上設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的槽內(nèi)兩側(cè)為光滑圓弧狀。
[0006]本發(fā)明的有益效果:耐磨損、與其他部件配合緊湊，并且具有足夠的強度。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明閘片托的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明鎖鐵的示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖介紹本發(fā)明的一個實施例。
[0009]如圖1、圖2所示，本發(fā)明的列車轉(zhuǎn)向架用閘片托，包括閘片托本體I和安裝在閘片托本體I底部的鎖鐵安裝座2，鎖鐵安裝座2上設(shè)有可拆卸的鎖鐵3，所述鎖鐵3上設(shè)有與鎖鐵安裝座相配合的兩個通孔4，鎖鐵3上設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的槽內(nèi)兩側(cè)為光滑的圓弧狀。
[0010]本發(fā)明的列車轉(zhuǎn)向架用閘片托，結(jié)構(gòu)簡單、耐磨損、與其他部件配合緊湊，并且安裝拆卸方便。
[0011]本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種列車轉(zhuǎn)向架用閘片托，其特征在于，包括閘片托本體和安裝在閘片托本體底部的鎖鐵安裝座，鎖鐵安裝座上設(shè)有可拆卸的鎖鐵，所述鎖鐵上設(shè)有與鎖鐵安裝座相配合的兩個通孔，鎖鐵上設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的槽內(nèi)兩側(cè)為光滑圓弧狀。
【專利摘要】本發(fā)明涉及提供一種列車轉(zhuǎn)向架用閘片托，包括閘片托本體和安裝在閘片托本體底部的鎖鐵安裝座，鎖鐵安裝座上設(shè)有可拆卸的鎖鐵，所述鎖鐵上設(shè)有與鎖鐵安裝座相配合的兩個通孔，鎖鐵上設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的槽內(nèi)兩側(cè)為光滑圓弧狀。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、耐磨損、與其他部件配合緊湊，并且安裝拆卸方便。
【IPC分類】F16D69/04
【公開號】CN104948620
【申請?zhí)枴緾N201410110407
【發(fā)明人】顏菲
【申請人】顏菲
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年3月24日