輪系4各齒輪齒數(shù)、第一個(gè)帶階梯行星齒輪46的左端齒輪46A與第一個(gè)不帶階梯 行星齒輪45的夾角。
[0222] 表 5-1
[0223]
[0226] 實(shí)施例五
[0227] 圖6A本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例五汽車自動(dòng)變速器105的結(jié)構(gòu)示 意圖；
[0228] 圖6B是本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例五汽車自動(dòng)變速器105的行星 齒輪系示意圖；
[0229] 與圖IA相比，第二個(gè)齒圈47改變?yōu)榕c行星齒輪46的左端齒輪46A相內(nèi)嚙合，第 三組離合器23改變?yōu)榈谒慕M離合器24,第四組離合器24用于控制第二個(gè)齒圈47。
[0230] 行星齒輪系4中各齒輪的嚙合關(guān)系分別為：
[0231] 第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B與第一個(gè)太陽輪41相嚙合，第一個(gè)帶階梯 行星齒輪的左端齒輪46A同時(shí)與第二個(gè)太陽輪48、第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45相嚙合；第 一個(gè)不帶階梯行星齒輪45同時(shí)與第三個(gè)太陽輪42、第一個(gè)帶階梯行星齒輪的左端齒輪46A 相嚙合；所述第一個(gè)齒圈44與第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B相嚙合，所述第二個(gè) 齒圈47與第一個(gè)帶階梯行星齒輪的左端齒輪46A相嚙合；
[0232] 行星齒輪組數(shù)不再局限3組，可以為4、5、6組。
[0233] 表6-1是本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例五汽車自動(dòng)變速器105的行星 齒輪系實(shí)現(xiàn)各檔變速的動(dòng)作表。
[0234] 表6-2是本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例五汽車自動(dòng)變速器105的行星 齒輪系4各齒輪齒數(shù)、第一個(gè)帶階梯行星齒輪46的左端齒輪46A與第一個(gè)不帶階梯行星齒 輪45的夾角。
[0235] 表 6-1
[0236]
[0239] 實(shí)施例六
[0240] 圖7A本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例六汽車自動(dòng)變速器106的結(jié)構(gòu)示 意圖；
[0241] 圖7B是本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例六汽車自動(dòng)變速器106的行星 齒輪系示意圖；
[0242] 與圖6A相比行星齒輪系4的結(jié)構(gòu)相同。
[0243] 行星齒輪系4中各齒輪的嚙合關(guān)系分別為：
[0244] 第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B與第一個(gè)太陽輪41相嚙合，第一個(gè)帶階梯 行星齒輪的左端齒輪46A同時(shí)與第二個(gè)太陽輪48、第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45相嚙合；第 一個(gè)不帶階梯行星齒輪45同時(shí)與第三個(gè)太陽輪42、第一個(gè)帶階梯行星齒輪的左端齒輪46A 相嚙合；所述第一個(gè)齒圈44與第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B相嚙合，所述第二個(gè) 齒圈47與第一個(gè)帶階梯行星齒輪的左端齒輪46A相嚙合；
[0245] 表7-1本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例六汽車自動(dòng)變速器106的行星齒 輪系實(shí)現(xiàn)各檔變速的動(dòng)作表。
[0246] 表7-2本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例六汽車自動(dòng)變速器106的行星齒 輪系4各齒輪齒數(shù)、第一個(gè)帶階梯行星齒輪46的左端齒輪46A與第一個(gè)不帶階梯行星齒輪 45的夾角。
[0247] 表 7-1
[0248]
[0251] -圖8本發(fā)明if述八檔?車自動(dòng)i速器的i施例六丨氣車自動(dòng)·變速器106的第二"行 星齒輪系不意圖；
[0252] 表8-1是本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例六汽車自動(dòng)變速器106的第二 種行星齒輪系實(shí)現(xiàn)各檔變速的動(dòng)作表。
[0253] 表8-2是本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例六汽車自動(dòng)變速器106的第二 種行星齒輪系4各齒輪齒數(shù)、第一個(gè)帶階梯行星齒輪46的左端齒輪46A與第一個(gè)不帶階梯 行星齒輪45的夾角。
[0254] 表 8-1
[0255]
[0256] 表 8-2
[0258] 圖9本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例六汽車自動(dòng)變速器106的第三種行 星齒輪系不意圖；
[0259] 表9-1是本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例六汽車自動(dòng)變速器106的第三 種行星齒輪系實(shí)現(xiàn)各檔變速的動(dòng)作表。
[0260] 表9-2是本發(fā)明所述八檔汽車自動(dòng)變速器的實(shí)施例六汽車自動(dòng)變速器106的第三 種行星齒輪系4各齒輪齒數(shù)、第一個(gè)帶階梯行星齒輪46的左端齒輪46A與第一個(gè)不帶階梯 行星齒輪45的夾角。
[0261 ]表 9-1
[0265] 以上所述的僅是本發(fā)明的一種實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不 脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)的機(jī)構(gòu)，這些都屬于本發(fā)明的 保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種八檔汽車自動(dòng)變速器，其特征在于： 包括動(dòng)力輸入軸1; 離合器2; 制動(dòng)器3 ; 行星齒輪系4 ; 所述行星齒輪系4由第一個(gè)太陽輪41、第二個(gè)太陽輪48、第三個(gè)太陽輪42、第一個(gè)齒圈 44、第二個(gè)齒圈47、第一個(gè)帶階梯行星齒輪46、第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45和行星架43組 成，所述行星架43連接第一個(gè)帶階梯行星齒輪46和第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45 ; 第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B與第一個(gè)太陽輪41相嚙合，第一個(gè)帶階梯行星 齒輪的左端齒輪46A同時(shí)與第二個(gè)太陽輪48、第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45相嚙合；第一個(gè) 不帶階梯行星齒輪45同時(shí)與第三個(gè)太陽輪42、第一個(gè)帶階梯行星齒輪的左端齒輪46A相嚙 合； 所述第一個(gè)齒圈44與第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B相嚙合，所述第二個(gè)齒圈 47與第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45相嚙合； 所述制動(dòng)器3由用于選擇性地使第二個(gè)太陽輪48制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第一組制動(dòng)器31，用于 選擇性地使第一個(gè)太陽輪41制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第二組制動(dòng)器32,用于選擇性地使行星架43制 動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第三組制動(dòng)器33,用于選擇性地使第二個(gè)齒圈47制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第四組制動(dòng)器 34組成； 所述離合器2包括第一組離合器21、第二組離合器22、第三組離合器23和第四組離合 器24,所述的第一組離合器21實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與第二個(gè)太陽輪48之間的連接與斷開，所 述的第二組離合器22實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與第三個(gè)太陽輪42之間的連接與斷開，所述的第 三組離合器23實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與行星架43之間的連接與斷開，所述的第四組離合器24 實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與第二個(gè)齒圈47之間的連接與斷開； 通過選擇性地閉合第一組制動(dòng)器31、第二組制動(dòng)器32、第三組制動(dòng)器33、第四組制動(dòng) 器34、第一組離合器21、第二組離合器22、第三組離合器23和第四組離合器34中的兩者， 實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端之間建立具有不同傳動(dòng)比的八個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的八檔汽車自動(dòng)變速器，其特征在于： 包括動(dòng)力輸入軸1 ; 離合器2; 制動(dòng)器3 ; 行星齒輪系4 ; 所述行星齒輪系4由第一個(gè)太陽輪41、第二個(gè)太陽輪48、第三個(gè)太陽輪42、第一個(gè)齒圈 44、第二個(gè)齒圈47、第一個(gè)帶階梯行星齒輪46、第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45和行星架43組 成，所述行星架43連接第一個(gè)帶階梯行星齒輪46和第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45 ; 第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B與第一個(gè)太陽輪41相嚙合，第一個(gè)帶階梯行星 齒輪的左端齒輪46A同時(shí)與第二個(gè)太陽輪48、第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45相嚙合；第一個(gè) 不帶階梯行星齒輪45同時(shí)與第三個(gè)太陽輪42、第一個(gè)帶階梯行星齒輪的左端齒輪46A相嚙 合； 所述第一個(gè)齒圈44與第一個(gè)帶階梯行星齒輪的左端齒輪46A相嚙合，所述第二個(gè)齒圈 47與第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45相嚙合； 所述制動(dòng)器3由用于選擇性地使第二個(gè)太陽輪48制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第一組制動(dòng)器31，用于 選擇性地使第一個(gè)太陽輪41制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第二組制動(dòng)器32,用于選擇性地使行星架43制 動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第三組制動(dòng)器33,用于選擇性地使第二個(gè)齒圈47制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第四組制動(dòng)器 34組成； 所述離合器2包括第一組離合器21、第二組離合器22、第三組離合器23和第四組離合 器24,所述的第一組離合器21實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與第二個(gè)太陽輪48之間的連接與斷開，所 述的第二組離合器22實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與第三個(gè)太陽輪42之間的連接與斷開，所述的第 三組離合器23實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與行星架43之間的連接與斷開，所述的第四組離合器24 實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與第二個(gè)齒圈47之間的連接與斷開； 通過選擇性地閉合第一組制動(dòng)器31、第二組制動(dòng)器32、第三組制動(dòng)器33、第四組制動(dòng) 器34、第一組離合器21、第二組離合器22、第三組離合器23和第四組離合器34中的兩者， 實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端之間建立具有不同傳動(dòng)比的八個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的八檔汽車自動(dòng)變速器，其特征在于： 包括動(dòng)力輸入軸1 ; 離合器2; 制動(dòng)器3 ; 行星齒輪系4 ; 所述行星齒輪系4由第一個(gè)太陽輪41、第二個(gè)太陽輪48、第三個(gè)太陽輪42、第一個(gè)齒圈 44、第二個(gè)齒圈47、第一個(gè)帶階梯行星齒輪46、第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45和行星架43組 成，所述行星架43連接第一個(gè)帶階梯行星齒輪46和第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45 ; 第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B與第一個(gè)太陽輪41相嚙合，第一個(gè)帶階梯行星 齒輪的左端齒輪46A同時(shí)與第二個(gè)太陽輪48、第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45相嚙合；第一個(gè) 不帶階梯行星齒輪45同時(shí)與第三個(gè)太陽輪42、第一個(gè)帶階梯行星齒輪的左端齒輪46A相嚙 合； 所述第一個(gè)齒圈44與第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B相嚙合，所述第二個(gè)齒圈 47與第一個(gè)帶階梯行星齒輪的左端齒輪46A相嚙合； 所述制動(dòng)器3由用于選擇性地使第二個(gè)太陽輪48制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第一組制動(dòng)器31，用于 選擇性地使第一個(gè)太陽輪41制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第二組制動(dòng)器32,用于選擇性地使行星架43制 動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第三組制動(dòng)器33,用于選擇性地使第二個(gè)齒圈47制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的第四組制動(dòng)器 34組成； 所述離合器2包括第一組離合器21、第二組離合器22、第三組離合器23和第四組離合 器24,所述的第一組離合器21實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與第二個(gè)太陽輪48之間的連接與斷開，所 述的第二組離合器22實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與第三個(gè)太陽輪42之間的連接與斷開，所述的第 三組離合器23實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與行星架43之間的連接與斷開，所述的第四組離合器24 實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入軸1與第二個(gè)齒圈47之間的連接與斷開； 通過選擇性地閉合第一組制動(dòng)器31、第二組制動(dòng)器32、第三組制動(dòng)器33、第四組制動(dòng) 器34、第一組離合器21、第二組離合器22、第三組離合器23和第四組離合器34中的兩者， 實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端之間建立具有不同傳動(dòng)比的八個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的八檔汽車自動(dòng)變速器，其特征在于： 所述第一個(gè)齒圈44與第一個(gè)帶階梯行星齒輪的右端齒輪46B相嚙合，所述第二個(gè)齒圈 47與第一個(gè)不帶階梯行星齒輪45相嚙合；時(shí) 所述第二組離合器22和第三組制動(dòng)器33接合控制，為第一檔Ist狀態(tài)； 所述第二組離合器22和第四組制動(dòng)器34接合控制，為第二檔2nd狀態(tài)； 所述第二組離合器22和第一組制動(dòng)器31接合控制，為第三檔狀態(tài)； 所述第二組離合器22和第二組制動(dòng)器32接合控制，為第四檔4th狀態(tài)； 所述第二組離合器22和第三組離合器23接合控制，為第五檔5th狀態(tài)； 所述第三組離合器23和第二組制動(dòng)器32接合控制，為第六檔6th狀態(tài)； 所述第三組離合器23和第一組