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      組合式可調(diào)起重機配重裝置的制造方法

      文檔序號:9346647閱讀:327來源:國知局
      組合式可調(diào)起重機配重裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于機械領(lǐng)域,具體涉及一種組合式可調(diào)起重機配重裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]配重塊是起重機的主要裝置,配重塊的重量對起重機的穩(wěn)定起重性能有著很大的影響。傳統(tǒng)的配重塊是以生鐵直接鑄造而成,其成本表面的平整度取決于模具精密度,因此其性能很難得到保證。
      [0003]另外,現(xiàn)有的配重塊固定后結(jié)構(gòu)相對固定,很難進行調(diào)節(jié)和移動,不能根據(jù)實際的情況進行調(diào)節(jié)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種組合式可調(diào)起重機配重裝置,用框架替代生鐵一體成型結(jié)構(gòu)且能進行調(diào)節(jié)。
      [0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種組合式可調(diào)起重機配重裝置,包括支架和通過轉(zhuǎn)盤與支架連接的起重臂,所述起重臂上表面其中一端通過配重連接架連接有配重塊本體,所述配重連接架包括其中一端與配重塊連接的第一固定配重架和與起重臂連接的第二固定配重架,所述第一固定配重架和第二固定配重架之間設(shè)有伸縮配重架,所述第一固定配重架下表面設(shè)有滑軌,所述滑軌內(nèi)通過支撐桿連接有照明裝置,所述第一固定配重架上表面設(shè)有驅(qū)動支撐桿滑動的滑動電機,所述起重臂上表面另一端通過固定架設(shè)有太陽能電池板,所述起重臂上表面靠近固定架的位置設(shè)有電控箱,所述電控箱內(nèi)設(shè)有蓄電池,所述配重塊本體包括數(shù)個配重子塊,所述每個配重塊子塊上表面均設(shè)有凸起,所述每個配重塊子塊下表面均向上凹陷形成與凸起匹配的凹槽,所述凸起與凹槽連接,所述相鄰的兩配重子塊其中一配重子塊側(cè)面設(shè)有固定扣,所述相鄰的兩配重子塊另一配重子塊側(cè)面設(shè)有與固定扣匹配的固定掛板,所述固定掛板上設(shè)有電磁鎖,所述每個配重塊子塊均包括底板和蓋板,所述底板和蓋板均為長方體形,所述底板與蓋板之間通過側(cè)板連接,所述太陽能電池板的電源輸出端與蓄電池電源輸入端連接,所述蓄電池的電源輸出端分別與照明裝置、滑動電機和電磁鎖的電源輸入端連接。
      [0006]作為優(yōu)選,所述第一固定配重架和第二固定配重架形狀、尺寸一致。
      [0007]作為優(yōu)選,所述數(shù)個配重子塊形狀、尺寸一致。
      [0008]作為優(yōu)選,所述電控箱外壁設(shè)有防滲漏涂層。
      [0009]本發(fā)明的有益效果在于:配重連接架用于連接配重塊,由于配重連接架中的伸縮配重架可伸縮,可調(diào)節(jié)長度。配重塊本體結(jié)構(gòu)簡單,用鋼結(jié)構(gòu)框架替代生鐵一體成型結(jié)構(gòu)。太陽能電池板、蓄電池和照明裝置配合使用,能進行簡單的照明。
      [0010]
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為本發(fā)明配重塊本體結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖中:1、支架;2、轉(zhuǎn)盤;3、起重臂;4、配重塊本體;5、第一固定配重架;6、第二固定配重架;7、伸縮配重架;8、支撐桿;9、照明裝置;10、滑動電機;11、電控箱;12、蓄電池;13、太陽能電池板;14、固定架;
      41、底板;42、蓋板;43、側(cè)板;44、凸起;45、凹槽;46、固定扣;47、固定掛板;48、電磁鎖。
      [0012]
      【具體實施方式】
      [0013]下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。
      [0014]如圖1和圖2所示,一種組合式可調(diào)起重機配重裝置,包括支架I和通過轉(zhuǎn)盤2與支架I連接的起重臂3,所述起重臂3上表面其中一端通過配重連接架連接有配重塊本體4,所述配重連接架包括其中一端與配重塊連接的第一固定配重架5和與起重臂3連接的第二固定配重架6,所述第一固定配重架5和第二固定配重架6之間設(shè)有伸縮配重架7,所述第一固定配重架5下表面設(shè)有滑軌,所述滑軌內(nèi)通過支撐桿8連接有照明裝置9,所述第一固定配重架5上表面設(shè)有驅(qū)動支撐桿8滑動的滑動電機10,所述起重臂3上表面另一端通過固定架14設(shè)有太陽能電池板13,所述起重臂3上表面靠近固定架14的位置設(shè)有電控箱11,所述電控箱11內(nèi)設(shè)有蓄電池12,所述配重塊本體4包括數(shù)個配重子塊,所述每個配重塊子塊上表面均設(shè)有凸起44,所述每個配重塊子塊下表面均向上凹陷形成與凸起44匹配的凹槽45,所述凸起44與凹槽45連接,所述相鄰的兩配重子塊其中一配重子塊側(cè)面設(shè)有固定扣46,所述相鄰的兩配重子塊另一配重子塊側(cè)面設(shè)有與固定扣46匹配的固定掛板47,所述固定掛板47上設(shè)有電磁鎖48,所述每個配重塊子塊均包括底板41和蓋板42,所述底板41和蓋板42均為長方體形,所述底板41與蓋板42之間通過側(cè)板43連接,所述太陽能電池板13的電源輸出端與蓄電池12電源輸入端連接,所述蓄電池12的電源輸出端分別與照明裝置9、滑動電機10和電磁鎖48的電源輸入端連接。
      [0015]本實施例中,所述第一固定配重架5和第二固定配重架6形狀、尺寸一致。
      [0016]本實施例中,所述數(shù)個配重子塊形狀、尺寸一致。
      [0017]本實施例中,所述電控箱11外壁設(shè)有防滲漏涂層。
      [0018]配重連接架用于連接配重塊,由于配重連接架中的伸縮配重架7可伸縮,可調(diào)節(jié)長度。配重塊本體4結(jié)構(gòu)簡單,用鋼結(jié)構(gòu)框架替代生鐵一體成型結(jié)構(gòu)。太陽能電池板13、蓄電池12和照明裝置9配合使用,能進行簡單的照明。
      【主權(quán)項】
      1.一種組合式可調(diào)起重機配重裝置,包括支架和通過轉(zhuǎn)盤與支架連接的起重臂,其特征在于:所述起重臂上表面其中一端通過配重連接架連接有配重塊本體,所述配重連接架包括其中一端與配重塊連接的第一固定配重架和與起重臂連接的第二固定配重架,所述第一固定配重架和第二固定配重架之間設(shè)有伸縮配重架,所述第一固定配重架下表面設(shè)有滑軌,所述滑軌內(nèi)通過支撐桿連接有照明裝置,所述第一固定配重架上表面設(shè)有驅(qū)動支撐桿滑動的滑動電機,所述起重臂上表面另一端通過固定架設(shè)有太陽能電池板,所述起重臂上表面靠近固定架的位置設(shè)有電控箱,所述電控箱內(nèi)設(shè)有蓄電池,所述配重塊本體包括數(shù)個配重子塊,所述每個配重塊子塊上表面均設(shè)有凸起,所述每個配重塊子塊下表面均向上凹陷形成與凸起匹配的凹槽,所述凸起與凹槽連接,所述相鄰的兩配重子塊其中一配重子塊側(cè)面設(shè)有固定扣,所述相鄰的兩配重子塊另一配重子塊側(cè)面設(shè)有與固定扣匹配的固定掛板,所述固定掛板上設(shè)有電磁鎖,所述每個配重塊子塊均包括底板和蓋板,所述底板和蓋板均為長方體形,所述底板與蓋板之間通過側(cè)板連接,所述太陽能電池板的電源輸出端與蓄電池電源輸入端連接,所述蓄電池的電源輸出端分別與照明裝置、滑動電機和電磁鎖的電源輸入端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式可調(diào)起重機配重裝置,其特征在于:所述第一固定配重架和第二固定配重架形狀、尺寸一致。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式可調(diào)起重機配重裝置,其特征在于:所述數(shù)個配重子塊形狀、尺寸一致。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式可調(diào)起重機配重裝置,其特征在于:所述電控箱外壁設(shè)有防滲漏涂層。
      【專利摘要】本發(fā)明公開一種組合式可調(diào)起重機配重裝置,包括支架和通過轉(zhuǎn)盤與支架連接的起重臂,所述起重臂上表面其中一端通過配重連接架連接有配重塊本體,所述配重連接架包括其中一端與配重塊連接的第一固定配重架和與起重臂連接的第二固定配重架,所述第一固定配重架和第二固定配重架之間設(shè)有伸縮配重架,所述第一固定配重架下表面設(shè)有滑軌,所述滑軌內(nèi)通過支撐桿連接有照明裝置。本發(fā)明用框架替代生鐵一體成型結(jié)構(gòu)且能進行調(diào)節(jié)。
      【IPC分類】F21W131/403, F16F15/28, B66C23/72, F21V33/00
      【公開號】CN105065569
      【申請?zhí)枴緾N201510575940
      【發(fā)明人】陳清堯
      【申請人】成都蒲江珂賢科技有限公司
      【公開日】2015年11月18日
      【申請日】2015年9月11日
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