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      一種孔軸用組合擋圈的制作方法

      文檔序號:9370209閱讀:389來源:國知局
      一種孔軸用組合擋圈的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種孔軸用組合擋圈。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在工程機械、鉆探機械、變速箱體齒輪固定、液壓機械、旋轉(zhuǎn)接頭以及工作機械等許多機械行業(yè),經(jīng)常會遇工件之間進行連接時軸向推力較大且空間小不易固定的問題?;旧隙疾捎煤附拥确椒ㄓ枰越鉀Q,這就使得工件連接后不易拆卸,不易維修,損壞時需整體更換,浪費物力,財力。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種孔軸用組合擋圈,該合擋圈簡單新穎的鎖定裝置和特殊的工件聯(lián)接,有效解決了軸向推力較大且不易固定的難題。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種孔軸用組合擋圈,包括孔用擋圈、外撐套、分斷環(huán)、半分環(huán)、內(nèi)撐套、軸用擋圈,其特征在于:所述分斷環(huán)一部分鑲嵌孔的溝槽內(nèi),另一部分凸出孔內(nèi)阻擋軸承,用外撐套撐住分斷環(huán)內(nèi)徑,再用孔用擋圈擋住外撐套;所述半分環(huán)一部分卡軸槽內(nèi),另一部分凸出軸外阻擋軸承,用內(nèi)撐套套住半分環(huán),再用軸用擋圈擋住內(nèi)撐套。
      [0005]進一步地,所述分斷環(huán)為三分環(huán)。
      [0006]本發(fā)明的優(yōu)點效果:該孔軸用組合擋圈能夠承受住很大軸向推力,解決了特殊場合(空間狹小、軸向力較大等)軸承或軸不易鎖定的難題,便于安裝和拆卸。結(jié)構(gòu)簡單,便于加工。
      【附圖說明】
      [0007]圖1是本發(fā)明一種孔軸用組合擋圈的擋推力軸承剖視結(jié)構(gòu)示意圖
      [0008]附圖標示:1為軸用擋圈、2為外撐套、3分斷環(huán)、4為半分環(huán)、5為內(nèi)撐套、6為軸用擋圈。
      【具體實施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
      [0010]如圖1所示,一種孔軸用組合擋圈,包括孔用擋圈1、外撐套2、分斷環(huán)3、半分環(huán)4、內(nèi)撐套5、軸用擋圈6,其特征在于:所述分斷環(huán)3 —部分鑲嵌孔的溝槽內(nèi),另一部分凸出孔內(nèi)阻擋軸承,用外撐套2撐住分斷環(huán)3內(nèi)徑,再用孔用擋圈I擋住外撐套2 ;所述半分環(huán)4一部分卡軸槽內(nèi),另一部分凸出軸外阻擋軸承,用內(nèi)撐套5套住半分環(huán)4,再用軸用擋圈擋6住內(nèi)撐套5。
      [0011]進一步地,所述分斷環(huán)3為三分環(huán)。
      【主權(quán)項】
      1.一種孔軸用組合擋圈,包括孔用擋圈、外撐套、分斷環(huán)、半分環(huán)、內(nèi)撐套、軸用擋圈,其特征在于:所述分斷環(huán)一部分鑲嵌孔的溝槽內(nèi),另一部分凸出孔內(nèi)阻擋軸承,用外撐套撐住分斷環(huán)內(nèi)徑,再用孔用擋圈擋住外撐套;所述半分環(huán)一部分卡軸槽內(nèi),另一部分凸出軸外阻擋軸承,用內(nèi)撐套套住半分環(huán),再用軸用擋圈擋住內(nèi)撐套。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種孔軸用組合擋圈,其特征在于:所述分斷環(huán)為三分環(huán)。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種孔軸用組合擋圈,包括孔用擋圈、外撐套、分斷環(huán)、半分環(huán)、內(nèi)撐套、軸用擋圈,其特征在于:所述分斷環(huán)一部分鑲嵌孔的溝槽內(nèi),另一部分凸出孔內(nèi)阻擋軸承,用外撐套撐住分斷環(huán)內(nèi)徑,再用孔用擋圈擋住外撐套;所述半分環(huán)一部分卡軸槽內(nèi),另一部分凸出軸外阻擋軸承,用內(nèi)撐套套住半分環(huán),再用軸用擋圈擋住內(nèi)撐套。該合擋圈簡單新穎的鎖定裝置和特殊的工件聯(lián)接,有效解決了軸向推力較大且不易固定的難題。
      【IPC分類】F16B21/18
      【公開號】CN105090198
      【申請?zhí)枴緾N201410195886
      【發(fā)明人】蓋延峰, 邵明秋, 滿建財
      【申請人】滕州市天旋旋轉(zhuǎn)接頭制造有限公司
      【公開日】2015年11月25日
      【申請日】2014年5月10日
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