一種發(fā)電機組的制作方法
【技術領域】
[0001]
一種發(fā)電機組，屬于發(fā)電設備領域，特別涉及發(fā)電機組的動力部分。
【背景技術】
[0002]
傳統(tǒng)的發(fā)電機組都是由動力部分直接驅動發(fā)電機，而且動力部分的功率都大于發(fā)電機的功率，浪費了資源。動力部分的功率小于發(fā)電機的功率的機組，目前尚屬空白，利用偏心軸慣性增扭裝置來補償動力部分小于發(fā)電機的這一部分的功率，使其發(fā)電機組能夠正常工作、而且還有富余電能。
【發(fā)明內容】
[0003]
一種發(fā)電機組的目的克服了上述的缺陷，提供一種動力部分的功率小于發(fā)電機功率的機組，利用偏心軸慣性增扭裝置來補償動力部分不足的功率，使其發(fā)電機組能夠正常工作、發(fā)出富余電能供給其他設備。
[0004]本發(fā)明一種發(fā)電機組的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種發(fā)電機組包括:機架1、高速電機2、飛輪3、減速機4、減速機連輪5、小傳動鏈條6、擋板7、配重鐵8、連桿9、大傳動連條10、低速發(fā)電機11、傳動軸12、萬向節(jié)13、偏心軸連輪
14、偏心軸15、慣性軸16、偏心孔17、中間軸18、中間軸連輪19、發(fā)電機連輪20，機架I的上面安裝的有高速電機2、減速機4、擋板7、發(fā)電機11，高速電機2 —端與飛輪3連接、另一端與減速機4連接，減速機連輪5通過小傳動鏈條6與偏心軸連輪14連接，偏心軸15通過軸承安裝于機架I的中央，偏心軸15的左面安裝的有偏心軸連輪14，偏心軸15偏離中心8—20_處有偏心孔17，偏心孔17的中間安裝的有慣性軸16，慣性軸16的一端與萬向節(jié)13連接、另一端與連桿9連接，配重鐵8通過連桿9安裝于慣性軸16的一端，傳動軸12的兩端通過萬向節(jié)13分別與慣性軸16和中間軸18連接，中間軸18通過軸承安裝于機架I的中央，中間軸18的一端安裝的有中間軸連輪19、另一端與萬向節(jié)13連接，發(fā)電機連輪20通過大傳動鏈條10與中間軸連輪19連接，低速發(fā)電機11通過中軸與鍵槽將發(fā)電機連輪20固定在發(fā)電機的前面。
[0005]高速電機2的左面通過電機中軸上的花鍵槽和鎖緊螺母安裝的有飛輪3、在電機高速旋轉時配重鐵8由下向上運行時、增加高速電機2的慣性減小對電機的阻力、右面的電機中軸插在減速機4的中軸內孔里面將動力傳輸給減速機4，高速電機2通過減速機4將轉速降至140— 280r/min輸出給減速機連輪5，減速機連輪5通過小傳動鏈條6驅動偏心軸連輪14、速比為1:2。
[0006]偏心軸連輪14通過花鍵槽和鎖緊螺母固定在偏心軸15的左面，偏心孔17的內壁與慣性軸16外緣之間的間隙為0.2—0.5mm、慣性軸16在偏心孔17的內部可以自由旋轉，萬向節(jié)13通過花鍵槽和鎖緊螺母固定在慣性軸16的左面、連桿9通過花鍵槽和鎖緊螺母固定在慣性軸16的右面，在偏心軸連輪14帶動偏心軸15旋轉時、由于慣性軸16安裝在偏心軸15偏離中心8—20mm處、在離心力的作用下慣性軸16帶動連桿9和配重鐵8、萬向節(jié)13會隨著偏心軸15相同的方向同步旋轉。
[0007]萬向節(jié)13經過傳動軸12把動力傳輸給中間軸18，由于中間軸連輪19通過花鍵軸和鎖緊螺母固定于中間軸18的左面、因此可同時獲得動力，中間軸連輪19將動力通過大傳動鏈條10傳輸給發(fā)電機連輪20、同時驅動低速發(fā)電機11。
[0008]偏心軸15在旋轉的過程中由于離心力的作用，帶動慣性軸16圍繞著偏心軸15的中心公轉，慣性軸16通過萬向節(jié)13、傳動軸12帶動中間軸18自轉，高速電機2、減速機4、低速發(fā)電機11、偏心軸15、中間軸18的安裝方式與地面水平，連桿9和配重鐵8的安裝方式與地面垂直。
【附圖說明】
[0009]
圖1為一種發(fā)電機組的主視圖圖2為一種發(fā)電機組的偏心軸總成主視圖圖3為一種發(fā)電機組的偏心軸側視圖圖4為一種發(fā)電機組的中間軸主視圖
【具體實施方式】
現(xiàn)結合附圖1一4進一步說明本發(fā)明是如何實施的:
一種發(fā)電機組包括:機架、高速電機、飛輪、減速機、減速機連輪、小傳動鏈條、擋板、配重鐵、連桿、大傳動連條、低速發(fā)電機、傳動軸、萬向節(jié)、偏心軸連輪、偏心軸、慣性軸、偏心孔、中間軸、中間軸連輪、發(fā)電機連輪，機架的上面安裝的有高速電機、減速機、擋板、發(fā)電機，高速電機一端與飛輪連接、另一端與減速機連接，減速機連輪通過小傳動鏈條與偏心軸連輪連接，偏心軸通過軸承安裝于機架的中央，偏心軸的左面安裝的有偏心軸連輪，偏心軸偏離中心8 — 20mm處有偏心孔，偏心孔的中間安裝的有慣性軸，慣性軸的一端與萬向節(jié)連接、另一端與連桿連接，配重鐵通過連桿安裝于慣性軸的一端，傳動軸的兩端通過萬向節(jié)分別與慣性軸和中間軸連接，中間軸通過軸承安裝于機架的中央，中間軸的一端安裝的有中間軸連輪、另一端與萬向節(jié)連接，發(fā)電機連輪通過大傳動鏈條與中間軸連輪連接，低速發(fā)電機通過中軸與鍵槽將發(fā)電機連輪固定在發(fā)電機的前面。
[0010]高速電機的左面通過電機中軸上的花鍵槽和鎖緊螺母安裝的有飛輪、在電機高速旋轉時配重鐵由下向上運行時、增加高速電機的慣性減小對電機的阻力、右面的電機中軸插在減速機的中軸內孔里面將動力傳輸給減速機，高速電機通過減速機將轉速降至140—280r/min輸出給減速機連輪，減速機連輪通過小傳動鏈條驅動偏心軸連輪、速比為1:2。
[0011]偏心軸連輪通過花鍵槽和鎖緊螺母固定在偏心軸的左面，偏心孔的內壁與慣性軸外緣之間的間隙為0.2—0.5_、慣性軸在偏心孔的內部可以自由旋轉，萬向節(jié)通過花鍵槽和鎖緊螺母固定在慣性軸的左面、連桿通過花鍵槽和鎖緊螺母固定在慣性軸的右面，在偏心軸連輪帶動偏心軸旋轉時、由于慣性軸安裝在偏心軸偏離中心8 — 20mm處、在離心力的作用下慣性軸帶動連桿和配重鐵、萬向節(jié)會隨著偏心軸相同的方向同步旋轉。
[0012]萬向節(jié)經過傳動軸把動力傳輸給中間軸，由于中間軸連輪通過花鍵軸和鎖緊螺母固定于中間軸的左面、因此可同時獲得動力，中間軸連輪將動力通過大傳動鏈條傳輸給發(fā)電機連輪、同時驅動低速發(fā)電機。
[0013]偏心軸在旋轉的過程中由于離心力的作用，帶動慣性軸圍繞著偏心軸的中心公轉，慣性軸通過萬向節(jié)、傳動軸帶動中間軸自轉，高速電機、減速機、低速發(fā)電機、偏心軸、中間軸的安裝方式與地面水平，連桿和配重鐵的安裝方式與地面垂直。
[0014]開啟電源，高速電機緩慢提速驅動減速機輸出140—280r/min的轉速、以1:2的速比通過連輪、小傳動鏈條驅動偏心軸旋轉，由于慣性軸安裝在偏心軸偏離中心8 — 20mm處，在離心力的作用下，慣性軸會圍繞偏心軸的中心開始公轉、通過連桿帶動配重鐵由下向上旋轉、在配重鐵的慣性下隨之會產生大于高速電機數倍的離心力，然后通過萬向節(jié)、傳動軸驅動中間軸自轉，中間軸在自轉的過程中通過連輪、大傳動鏈條帶動低速發(fā)電機、發(fā)出大于高速電機消耗的電量，多余的電能供給其他用電設備。
【主權項】
1.一種發(fā)電機組包括:機架(I)、高速電機(2)、飛輪(3)、減速機(4)、減速機連輪(5)、小傳動鏈條(6)、擋板(7)、配重鐵(8)、連桿(9)、大傳動連條(10)、低速發(fā)電機(11)、傳動軸(12)、萬向節(jié)(13)、偏心軸連輪(14)、偏心軸(15)、慣性軸(16)、偏心孔(17)、中間軸(18)、中間軸連輪(19)、發(fā)電機連輪(20)，其特征在于機架(I)的上面安裝的有高速電機(2)、減速機(4)、擋板(7)、發(fā)電機(11)，高速電機⑵一端與飛輪(3)連接、另一端與減速機⑷連接，減速機連輪(5)通過小傳動鏈條(6)與偏心軸連輪(14)連接，偏心軸(15)通過軸承安裝于機架⑴的中央，偏心軸(15)的左面安裝的有偏心軸連輪(14)，偏心軸(15)偏離中心8 — 20mm處有偏心孔(17)，偏心孔(17)的中間安裝的有慣性軸(16)，慣性軸(16)的一端與萬向節(jié)(13)連接、另一端與連桿(9)連接，配重鐵(8)通過連桿(9)安裝于慣性軸(16)的一端，傳動軸(12)的兩端通過萬向節(jié)(13)分別與慣性軸(16)和中間軸(18)連接，中間軸(18)通過軸承安裝于機架(I)的中央，中間軸(18)的一端安裝的有中間軸連輪(19)、另一端與萬向節(jié)(13)連接，發(fā)電機連輪(20)通過大傳動鏈條(10)與中間軸連輪(19)連接，低速發(fā)電機(11)通過中軸與鍵槽將發(fā)電機連輪(20)固定在發(fā)電機的前面。2.根據權利要求1所述一種發(fā)電機組，其特征在于高速電機(2)的左面通過電機中軸上的花鍵槽和鎖緊螺母安裝的有飛輪(3)、在電機高速旋轉時配重鐵(8)由下向上運行時、增加高速電機⑵的慣性減小對電機的阻力、右面的電機中軸插在減速機⑷的中軸內孔里面將動力傳輸給減速機(4)，高速電機(2)通過減速機(4)將轉速降至140— 280r/min輸出給減速機連輪(5)，減速機連輪(5)通過小傳動鏈條(6)驅動偏心軸連輪(14)、速比為1:2。3.根據權利要求1所述一種發(fā)電機組，其特征在于偏心軸連輪(14)通過花鍵槽和鎖緊螺母固定在偏心軸(15)的左面，偏心孔(17)的內壁與慣性軸(16)外緣之間的間隙為0.2 — 0.5_、慣性軸(16)在偏心孔(17)的內部可以自由旋轉，萬向節(jié)(13)通過花鍵槽和鎖緊螺母固定在慣性軸(16)的左面、連桿(9)通過花鍵槽和鎖緊螺母固定在慣性軸(16)的右面，在偏心軸連輪(14)帶動偏心軸(15)旋轉時、由于慣性軸(16)安裝在偏心軸(15)偏離中心8—20mm處、在離心力的作用下慣性軸(16)帶動連桿(9)和配重鐵(8)、萬向節(jié)(13)會隨著偏心軸(15)相同的方向同步旋轉。4.根據權利要求1所述一種發(fā)電機組，其特征在于萬向節(jié)(13)經過傳動軸(12)把動力傳輸給中間軸(18)，由于中間軸連輪(19)通過花鍵軸和鎖緊螺母固定于中間軸(18)的左面、因此可同時獲得動力，中間軸連輪(19)將動力通過大傳動鏈條(10)傳輸給發(fā)電機連輪(20)、同時驅動低速發(fā)電機(11)。5.根據權利要求1一4所述一種發(fā)電機組，其特征在于偏心軸(15)在旋轉的過程中由于離心力的作用，帶動慣性軸(16)圍繞著偏心軸(15)的中心公轉，慣性軸(16)通過萬向節(jié)(13)、傳動軸(12)帶動中間軸(18)自轉，高速電機(2)、減速機(4)、低速發(fā)電機(11)、偏心軸(15)、中間軸(18)的安裝方式與地面水平，連桿(9)和配重鐵(8)的安裝方式與地面垂直。
【專利摘要】一種發(fā)電機組屬于發(fā)電設備領域，解決傳統(tǒng)的發(fā)電機組都是由動力部分直接驅動發(fā)電機，而且動力部分的功率都大于發(fā)電機的功率，浪費了資源。提供一種動力部分的功率小于發(fā)電機的功率的機組，利用偏心軸慣性增扭裝置來補償動力部分小于發(fā)電機的這一部分的功率，使其發(fā)電機組能夠正常工作、而且還有富余電能。
【IPC分類】H02K7/116, F16H37/12
【公開號】CN105134902
【申請?zhí)枴緾N201510470091
【發(fā)明人】王桂華
【申請人】王桂華
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月4日