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      具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成的制作方法

      文檔序號:9486798閱讀:423來源:國知局
      具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車部件,特別涉及一種汽車拉索。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車換擋拉索總成用于拉動改變換擋器擋位,其包括用于連接換擋器的耳環(huán)連桿組件、鋼絲繩、限位套管組件、防塵波紋套管組件和發(fā)泡管等。在換擋過程中,連桿在限位套管組件內(nèi)運動,防塵波紋套管組件用于阻止灰塵進入限位套管組件內(nèi)損壞滑動配合面,保證換擋拉索運動的靈活性。
      [0003]但是現(xiàn)有的換擋拉索總成不具有降噪結(jié)構(gòu),拉索在運動過程中會產(chǎn)生噪聲,而噪聲會對駕駛?cè)藛T的駕駛操作產(chǎn)生影響。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車換擋拉索不具有降噪結(jié)構(gòu),拉索運動產(chǎn)生的噪聲會影響駕駛操作的技術(shù)問題。
      [0005]本發(fā)明具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,包括鋼絲繩和套在鋼絲繩外并與鋼絲繩滑動配合的直絲管,還包括套在直絲管外的護套,所述護套包括管狀套體和沿管狀套體周向均勻布置的若干薄片。
      [0006]進一步,所述直絲管外還設(shè)置有配重塊。
      [0007]進一步,所述護套和直絲管之間采用過盈配合方式固定連接。
      [0008]本發(fā)明的有益效果:
      [0009]1、本發(fā)明具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,設(shè)置在直絲管上的護套不僅具有保護拉索總成,避免拉索總成出現(xiàn)碰撞損壞的問題,并且其管狀套體上的薄片還能吸收拉索運動中產(chǎn)生的噪聲能量,降低換擋噪聲沿拉索傳遞到駕駛室,避免換擋噪聲對駕駛員產(chǎn)生影響。
      [0010]2、本發(fā)明具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,其設(shè)置在直絲管外的配重塊能消除發(fā)動機抖動沿拉索總成傳遞到換擋操作桿,使提高換擋操作舒適性更好。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實施例具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2為護套的橫截面示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
      [0014]如圖所示,本實施例具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,包括鋼絲繩I和套在鋼絲繩外并與鋼絲繩滑動配合的直絲管2,還包括套在直絲管外的護套3,所述護套包括管狀套體和沿管狀套體31周向均勻布置的若干薄片32。
      [0015]本實施例具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,設(shè)置在直絲管上的護套不僅具有保護拉索總成,避免拉索總成出現(xiàn)碰撞損壞的問題,并且其管狀套體上的薄片還能吸收拉索運動中產(chǎn)生的噪聲能量,降低換擋噪聲沿拉索傳遞到駕駛室,避免換擋噪聲對駕駛員產(chǎn)生影響。
      [0016]作為對本實施例的改進,所述直絲管外還設(shè)置有配重塊4,配重塊能消除發(fā)動機抖動沿拉索總成傳遞到換擋操作桿,使提高換擋操作舒適性更好。
      [0017]作為對本實施例的改進,所述護套和直絲管之間采用過盈配合方式固定連接,采用過盈配合相對于現(xiàn)有技術(shù)中采用膠水粘接的方式,其裝配方式更簡單,裝配工作效率更高,環(huán)保性更好。
      [0018]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解,可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
      【主權(quán)項】
      1.一種具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,包括鋼絲繩和套在鋼絲繩外并與鋼絲繩滑動配合的直絲管,其特征在于:還包括套在直絲管外的護套,所述護套包括管狀套體和沿管狀套體周向均勻布置的若干薄片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,其特征在于:所述直絲管外還設(shè)置有配重塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,其特征在于:所述護套和直絲管之間采用過盈配合方式固定連接。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,包括鋼絲繩和套在鋼絲繩外并與鋼絲繩滑動配合的直絲管,還包括套在直絲管外的護套,所述護套包括管狀套體和沿管狀套體周向均勻布置的若干薄片。本發(fā)明具有降噪結(jié)構(gòu)的汽車換擋拉索總成,設(shè)置在直絲管上的護套不僅具有保護拉索總成,避免拉索總成出現(xiàn)碰撞損壞的問題,并且其管狀套體上的薄片還能吸收拉索運動中產(chǎn)生的噪聲能量,降低換擋噪聲沿拉索傳遞到駕駛室,避免換擋噪聲對駕駛員產(chǎn)生影響。
      【IPC分類】F16C1/20, F16C1/26, F16H59/02, F16H61/36
      【公開號】CN105240392
      【申請?zhí)枴緾N201510733476
      【發(fā)明人】魏勇
      【申請人】重慶御捷汽車部件有限公司
      【公開日】2016年1月13日
      【申請日】2015年11月2日
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