減壓閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種減壓閥，具體涉及一種油路減壓閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，減壓閥的構(gòu)造類型很多，以往常見的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞式等，主要存在泄漏量大，浪費(fèi)嚴(yán)重的問題；同時(shí)在使用時(shí)，由于油壓過大，往往沖擊也較大，受力不均，導(dǎo)致減壓閥易破壞，從而安全性能也差。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
為解決上述問題，本發(fā)明提出了一種結(jié)構(gòu)合理，節(jié)省油量，提高安全性能的減壓閥。
[0004](二)技術(shù)方案
本發(fā)明的減壓閥，包括上閥體和下閥體，該上閥體和下閥體通過螺栓連接，所述閥體中部設(shè)置有推桿，所述下閥體內(nèi)設(shè)置有彈簧機(jī)構(gòu)和可上下滑動(dòng)的閥芯，所述推桿下方與彈簧機(jī)構(gòu)連接，該彈簧機(jī)構(gòu)的下端與閥芯連接，所述下閥體包括相互導(dǎo)通的減壓回路和減壓口，所述上閥體包括泄油回路，所述下閥體的一側(cè)連接有與減壓口連通的進(jìn)油管和出油管，所述泄油回路連接有油箱。
[0005]進(jìn)一步地，所述進(jìn)油管上設(shè)置有進(jìn)油壓力表。
[0006]進(jìn)一步地，所述出油管上設(shè)置有油壓力表。
[0007]進(jìn)一步地，所述減壓回路與減壓口的連接間設(shè)有緩沖口。
[0008]進(jìn)一步地，所述彈簧機(jī)構(gòu)包括硬質(zhì)彈簧。
[0009](三)有益效果
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:
本發(fā)明的減壓閥:在使用本發(fā)明的時(shí)候，通過泄油回路將泄漏的油量進(jìn)行回收再次利用，可以節(jié)約資源；讓減壓回路與減壓口的連接間設(shè)有緩沖口，起到一定的緩沖油壓的效果，防止沖擊和受力的變大；還通過推桿可以方便的調(diào)節(jié)彈簧機(jī)構(gòu)與閥芯的壓值，有效的提高安全性能；是一種結(jié)構(gòu)合理，具有節(jié)省油量，提高安全性能的減壓閥。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]1-上閥體；2_下閥體；3-推桿；4_彈簧機(jī)構(gòu)；5-閥芯；6_減壓回路；7_減壓口 ；8-進(jìn)油管；9_出油管；10_油箱；11_泄油回路；12_油壓力表；13_進(jìn)油壓力表。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示的一種減壓閥，包括上閥體1和下閥體2，其特征在于:該上閥體1和下閥體2通過螺栓連接，所述閥體1中部設(shè)置有推桿3，所述下閥體2內(nèi)設(shè)置有彈簧機(jī)構(gòu)4和可上下滑動(dòng)的閥芯5，所述推桿3下方與彈簧機(jī)構(gòu)4連接，該彈簧機(jī)構(gòu)4的下端與閥芯5連接，所述下閥體2包括相互導(dǎo)通的減壓回路6和減壓口 7，所述上閥體1包括泄油回路11，所述下閥體2的一側(cè)連接有與減壓口 7連通的進(jìn)油管8和出油管9，所述泄油回路11連接有油箱10，便于回收再次利用。
[0013]其中，所述進(jìn)油管8上設(shè)置有進(jìn)油壓力表13;所述出油管9上設(shè)置有油壓力表12;所述減壓回路6與減壓口 7的連接間設(shè)有緩沖口 ；所述彈簧機(jī)構(gòu)4包括硬質(zhì)彈簧。
[0014]本發(fā)明的減壓閥，其優(yōu)點(diǎn)在于:在使用本發(fā)明的時(shí)候，通過泄油回路將泄漏的油量進(jìn)行回收再次利用，可以節(jié)約資源；讓減壓回路與減壓口的連接間設(shè)有緩沖口，起到一定的緩沖油壓的效果，防止沖擊和受力的變大；還通過推桿可以方便的調(diào)節(jié)彈簧機(jī)構(gòu)與閥芯的壓值，有效的提高安全性能；是一種結(jié)構(gòu)合理，具有節(jié)省油量，提高安全性能的減壓閥。
[0015]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減壓閥，包括上閥體(1)和下閥體(2)，其特征在于:該上閥體(1)和下閥體(2)通過螺栓連接，所述閥體(1)中部設(shè)置有推桿(3)，所述下閥體(2)內(nèi)設(shè)置有彈簧機(jī)構(gòu)(4)和可上下滑動(dòng)的閥芯(5)，所述推桿(3)下方與彈簧機(jī)構(gòu)(4)連接，該彈簧機(jī)構(gòu)(4)的下端與閥芯(5)連接，所述下閥體(2)包括相互導(dǎo)通的減壓回路(6)和減壓口(7)，所述上閥體(1)包括泄油回路(11)，所述下閥體(2)的一側(cè)連接有與減壓口(7)連通的進(jìn)油管(8)和出油管(9),所述泄油回路(11)連接有油箱(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓閥，其特征在于:所述進(jìn)油管(8)上設(shè)置有進(jìn)油壓力表(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓閥，其特征在于:所述出油管(9)上設(shè)置有油壓力表(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓閥，其特征在于:所述減壓回路(6)與減壓口(7)的連接間設(shè)有緩沖口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓閥，其特征在于:所述彈簧機(jī)構(gòu)(4)包括硬質(zhì)彈簧。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種減壓閥，包括上閥體和下閥體，該上閥體和下閥體通過螺栓連接，所述閥體中部設(shè)置有推桿，所述下閥體內(nèi)設(shè)置有彈簧機(jī)構(gòu)和可上下滑動(dòng)的閥芯，推桿下方與彈簧機(jī)構(gòu)連接，該彈簧機(jī)構(gòu)的下端與閥芯連接，下閥體包括相互導(dǎo)通的減壓回路和減壓口，所述上閥體包括泄油回路，所述下閥體的一側(cè)連接有與減壓口連通的進(jìn)油管和出油管，所述泄油回路連接有油箱；通過泄油回路將泄漏的油量進(jìn)行回收再次利用，可以節(jié)約資源；讓減壓回路與減壓口的連接間設(shè)有緩沖口，起到一定的緩沖油壓的效果，防止沖擊和受力的變大；還通過推桿可以方便的調(diào)節(jié)彈簧機(jī)構(gòu)與閥芯的壓值，有效的提高安全性能；是一種結(jié)構(gòu)合理，具有節(jié)省油量，提高安全性能的減壓閥。
【IPC分類】F16K17/06, F16K47/10
【公開號(hào)】CN105318056
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410367247
【發(fā)明人】李繼元
【申請(qǐng)人】天津市精沃閥門科技有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2014年7月30日