一種汽車剎車片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零件領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車剎車片。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
[0003]由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車剎車盤，能夠提高剎車片的耐摩擦力，降低成產(chǎn)成本。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種汽車剎車片，其特征在于，包括:鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊組合而成，所述鋼板為鉻鎳鋼，由鉻、鎳、鐵、碳組合而成；所述的粘接隔熱層為熱絕緣材料，由玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽組合而成；所述的摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組合而成。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述鋼板各成分占比為:鉻20%-28%、鎳33%-38%、鐵15%-17%、碳:24%-25%o
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的熱絕緣材料各成分占比為:玻璃纖維25%-35%、石棉 25%-30%、巖棉 16%_20%、硅酸鹽 24%_25%。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述摩擦材料由鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉，各占比為鋼纖維35%-45%、還原鐵粉24%-30%、泡沫鐵粉31%_35%。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的粘合劑為丙烯酸樹脂。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠提高剎車盤的耐摩擦力，增加使用壽命，降低生廣成本，提尚利用率。
【具體實施方式】
[0011]下面對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]實施例1
一種汽車剎車片，其特征在于，包括:鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊組合而成，所述鋼板為鉻鎳鋼，由鉻、鎳、鐵、碳組合而成；所述的粘接隔熱層為熱絕緣材料，由玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽組合而成；所述的摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組合而成。
[0013]進一步說明，所述鋼板各成分占比為:鉻20%-28%、鎳33%-38%、鐵15%-17%、碳:24%-25%o
[0014]進一步說明，所述的熱絕緣材料各成分占比為:玻璃纖維25%-35%、石棉25%-30%、巖棉 16%-20%、硅酸鹽 24%-25%。
[0015]進一步說明，所述摩擦材料由鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉，各占比為鋼纖維35%-45%、還原鐵粉24%-30%、泡沫鐵粉31%_35%。
[0016]再進一步說明，所述的粘合劑為丙烯酸樹脂。
[0017]實施例2
一種汽車剎車片，其特征在于，包括:鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊組合而成，所述鋼板為鉻鎳鋼，由鉻、鎳、鐵、碳組合而成；所述的粘接隔熱層為熱絕緣材料，由玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽組合而成；所述的摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組合而成。
[0018]進一步說明，所述鋼板各成分占比為:鉻25%、鎳35%、鐵16%、碳:24%。
[0019]進一步說明，所述的熱絕緣材料各成分占比為:玻璃纖維32%、石棉28%、巖棉18%、硅酸鹽22%。
[0020]進一步說明，所述摩擦材料由鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉，各占比為鋼纖維38%、還原鐵粉28%、泡沫鐵粉34%。
[0021]進一步說明，所述的粘合劑為丙烯酸樹脂。
[0022]實施例3
一種汽車剎車片，其特征在于，包括:鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊組合而成，所述鋼板為鉻鎳鋼，由鉻、鎳、鐵、碳組合而成；所述的粘接隔熱層為熱絕緣材料，由玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽組合而成；所述的摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組合而成。
[0023]進一步說明，所述鋼板各成分占比為:鉻23%、鎳36%、鐵17%、碳:24%。
[0024]進一步說明，所述的熱絕緣材料各成分占比為:玻璃纖維30%、石棉26%、巖棉20%、硅酸鹽24%。
[0025]進一步說明，所述摩擦材料由鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉，各占比為鋼纖維44%、還原鐵粉25%、泡沫鐵粉31%。
[0026]進一步說明，所述的粘合劑為丙稀酸樹脂。
[0027]區(qū)別與現(xiàn)有技術(shù)。
[0028]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車剎車片，其特征在于，包括:鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊組合而成，所述鋼板為鉻鎳鋼，由鉻、鎳、鐵、碳組合而成；所述的粘接隔熱層為熱絕緣材料，由玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽組合而成；所述的摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組合而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片，其特征在于:所述鋼板各成分占比為:鉻20%-28%、鎳 33%-38%、鐵 15%_17%、碳:24%_25%。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片，其特征在于:所述的熱絕緣材料各成分占比為:玻璃纖維30%-35%、石棉25%-30%、巖棉20%_16%、硅酸鹽20%_24%。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片，其特征在于:所述摩擦材料由鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉，各占比為鋼纖維35%-45%、還原鐵粉24%-30%、泡沫鐵粉31%_35%。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片，其特征在于:所述的粘合劑為丙烯酸樹脂。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車剎車片，其特征在于，包括：鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊組合而成，所述鋼板為鉻鎳鋼，由鉻、鎳、鐵、碳組合而成；所述的粘接隔熱層為熱絕緣材料，由玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽組合而成；所述的摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組合而成。通過上述方式，本發(fā)明能夠提高剎車片的耐摩擦力，增加使用壽命。
【IPC分類】C22C30/00, C09K3/14, F16D69/02
【公開號】CN105351414
【申請?zhí)枴緾N201510928448
【發(fā)明人】何國愛
【申請人】蘇州愛盟機械有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月15日