一種磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)軸承潤滑都是定期在在軸承腔注入黃油進(jìn)行潤滑，因磨輥工作環(huán)境比較差，潤滑要求高，一般每個(gè)工作班次(8小時(shí))就得加注黃油；還因?yàn)辄S油沾染粉塵顆粒，對(duì)軸承磨損很大，這樣就導(dǎo)致:每班加注一次黃油，麻煩，運(yùn)轉(zhuǎn)成本高；軸承磨損大，一般一年就需更換軸承；由于潤滑效果不好，工作噪音大，工人工作環(huán)境差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)。
[0004]技術(shù)方案:為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明具體是這樣來完成的:一種磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)，包括磨輥軸箱體和油缸，所述磨輥軸箱體的箱體上端蓋通過氣管連接油缸內(nèi)的回氣管，磨輥軸箱體另通過出油管與油缸底座相連；所述油缸頂部設(shè)有泄氣孔、側(cè)壁設(shè)有油標(biāo)。
[0005]其中，所述箱體上端蓋與氣管之間通過出氣嘴螺母控制。
[0006]其中，所述磨輥軸箱體與出油管之間通過進(jìn)油嘴螺母控制。
[0007]其中，所述回氣管高度高于油缸內(nèi)油體的高度。
[0008]有益效果:本發(fā)明與傳統(tǒng)技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、無需經(jīng)常加注潤滑油，一般每月更換添加一次潤滑油，操作方便，成本比過去下降 50% ；
[0010]2、軸承使用壽命明顯提高，一般可保證正常運(yùn)行6年以上；
[0011]3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，改善工作環(huán)境。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1:
[0014]如圖1所示的一種磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)，包括磨輥軸箱體1和油缸2，所述磨輥軸箱體1的箱體上端蓋3通過氣管4連接油缸2內(nèi)的回氣管5，磨輥軸箱體1另通過出油管6與油缸底座7相連；所述油缸2頂部設(shè)有泄氣孔8、側(cè)壁設(shè)有油標(biāo)9 ;所述箱體上端蓋3與氣管4之間通過出氣嘴螺母10控制，磨輥軸箱體1與出油管6之間通過進(jìn)油嘴螺母11控制；所述回氣管5高度高于油缸2內(nèi)油體的高度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)，包括磨輥軸箱體(1)和油缸(2)，其特征在于，所述磨輥軸箱體(1)的箱體上端蓋(3)通過氣管(4)連接油缸(2)內(nèi)的回氣管(5)，磨輥軸箱體(1)另通過出油管(6)與油缸底座(7)相連；所述油缸(2)頂部設(shè)有泄氣孔(8)、側(cè)壁設(shè)有油標(biāo)(9)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述箱體上端蓋(3)與氣管⑷之間通過出氣嘴螺母(10)控制。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述磨輥軸箱體(1)與出油管(6)之間通過進(jìn)油嘴螺母(11)控制。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述回氣管(5)高度高于油缸⑵內(nèi)油體的高度。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種磨輥軸軸承潤滑系統(tǒng)，包括磨輥軸箱體和油缸，所述磨輥軸箱體的箱體上端蓋通過氣管連接油缸內(nèi)的回氣管，磨輥軸箱體另通過出油管與油缸底座相連；所述油缸頂部設(shè)有泄氣孔、側(cè)壁設(shè)有油標(biāo)。本發(fā)明與傳統(tǒng)技術(shù)相比，無需經(jīng)常加注潤滑油，一般每月更換添加一次潤滑油，操作方便，成本比過去下降50％；軸承使用壽命明顯提高，一般可保證正常運(yùn)行6年以上；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，改善工作環(huán)境。
【IPC分類】F16N23/00, F16C33/66, F16N7/02, B02C4/28
【公開號(hào)】CN105402253
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510887784
【發(fā)明人】邵亞平
【申請(qǐng)人】宜興市泰和機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日