拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
本發(fā)明涉及機械附屬部件，具體涉及一種拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱。
[0002]【背景技術】:
傳統(tǒng)拖拉機有用鏈式傳動的，但是鏈式傳動有一定的缺陷，鏈式傳動的拖拉機速度上不去、效率比較低下，而且鏈式傳動的拖拉機鏈條強度承受不了硬土的強度，在耕比較硬的土地時鏈條容易斷掉。后來，又出現了以齒輪傳動代替鏈式傳動的拖拉機，齒輪傳動比鏈傳動速度快，效率高。但是齒輪傳動的拖拉機對外在殼體要求高，通常密封性和穩(wěn)定性較難達到要求。現有技術中出現的齒輪傳動拖拉機的變速箱體一般是有敞開式箱體和箱蓋，兩者通過螺釘等來固定。因為現有技術中這種拖拉機變速箱的敞開式箱體和箱蓋不是整體的，所以這種結構組成的拖拉機工作起來穩(wěn)定性和可靠性都比較差，為了解決上述技術問題，特提出一種新的技術方案。
[0003]
【發(fā)明內容】
:
本發(fā)明的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處，而提供一種拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，它使用方便、操作簡單、易于大規(guī)模推廣應用。
[0004]本發(fā)明采用的技術方案為:一種拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，包括、大齒輪、間隔套B、中間軸、小離合齒及箱體，箱體內部設有輸入軸且輸入軸與箱體通過圓錐滾子軸承連接，圓錐滾子軸承與穿通壓蓋相接觸，穿通壓蓋內部設有油封，輸入軸上設有小齒輪，小齒輪底部與圓錐滾子軸承相接觸，小齒輪頂部與間隔套A相接觸，間隔套A頂部與大齒輪B相接觸，大齒輪B頂部與圓錐滾子軸承相接觸且圓錐滾子軸承與箱體內壁連接，所述的小齒輪與大離合齒輪相嚙合，大離合齒輪與中間軸連接，中間軸上設有齒合套座，齒合套座上方設有小離合齒，小離合齒與大齒輪B相嚙合，小離合齒頂部與間隔套B相接觸，間隔套B頂部與大齒輪相接觸，大齒輪與小齒輪A相嚙合，小齒輪A位于輸出軸上，箱體與固定銷連接，固定銷內部設有彈性圓柱銷彈性圓柱銷與分離撥叉連接，分離撥叉內部設有撥叉軸，撥叉軸底部與螺栓連接，螺栓與鋼球相接觸，鋼球與彈簧連接，所述的螺栓底部與外六角螺帽連接，所述的箱體底部設有固定座，箱體頂部與上蓋連接且兩者之間設有紙墊。
[0005]所述的固定座的數量為4個。
[0006]所述的輸入軸與傳動軸一端連接，傳動軸另一端與外固定座連接，傳動軸上設有花鍵套，傳動軸外部套有連接套且連接套與穿通壓蓋相接觸，連接套與內護套一端連接，內護套另一端與外護套一端連接且兩者之間設有0型圈，外護套另一端與外固定座連接。
[0007]所述的輸出軸與傳動軸連接，傳動軸上設有花鍵套，傳動軸外部套有連接套且連接套與穿通壓蓋相接觸，連接套與內護套一端連接，內護套另一端與外護套連接且兩者之間設有0型圈。
[0008]所述的齒合套座與齒合套連接，齒合套與分離撥叉相接觸。
[0009]所述的輸入軸與輸出軸位于同一條軸線上。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:通過旋動外六角螺帽，使螺栓旋轉，鋼球在彈簧的作用下起到對螺栓限位的作用，螺栓帶動分離撥叉，分離撥叉在撥叉軸上移動，分離撥叉與齒合套相接觸，使齒合套座上下移動，導致大離合齒或小離合齒進行空轉，當大離合齒空轉時，小離合齒與中間軸同步轉動，大齒輪B與小齒輪的傳動比不同，使其轉速不同，使輸出軸得到一轉速，當小離合齒空轉時，輸出軸可以得到另一轉速，通過此裝置可以在兩轉速之間進行切換，當安裝或卸下半履帶裝置時，只需要通過分離撥叉就可以調節(jié)到相應位置，不需要將變速箱拆除更換，給使用者帶來很大方便。
[0011]【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明結構示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明主視圖。
[0013]圖3是本發(fā)明連接示意圖。
[0014]圖4是本發(fā)明安裝示意圖。
[0015]【具體實施方式】:
參照附圖，一種拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，包括大齒輪1、間隔套B2、中間軸
3、小離合齒4及箱體23，箱體23內部設有輸入軸17且輸入軸17與箱體23通過圓錐滾子軸承24連接，圓錐滾子軸承24與穿通壓蓋19相接觸，穿通壓蓋19內部設有油封18，輸入軸17上設有小齒輪20，小齒輪20底部與圓錐滾子軸承24相接觸，小齒輪20頂部與間隔套A21相接觸，間隔套A21頂部與大齒輪B22相接觸，大齒輪B22頂部與圓錐滾子軸承24相接觸且圓錐滾子軸承24與箱體23內壁連接，所述的小齒輪20與大離合齒輪16相嚙合，大離合齒16與中間軸3連接，中間軸3上設有齒合套座15，齒合套座15上方設有小離合齒4，小離合齒4與大齒輪B22相嚙合，小離合齒4頂部與間隔套B2相接觸，間隔套B2頂部與大齒輪1相接觸，大齒輪1與小齒輪A25相嚙合，小齒輪A25位于輸出軸26上，箱體23與固定銷9連接，固定銷9內部設有彈性圓柱銷8，彈性圓柱，8與分離撥叉7連接，分離撥叉7內部設有撥叉軸6，撥叉軸6底部與螺栓13連接，螺栓13與鋼球11相接觸，鋼球11與彈簧10連接。所述的螺栓13底部與外六角螺帽12連接，所述的箱體23底部設有固定座5，箱體23頂部與上蓋27連接且兩者之間設有紙墊28。所述的固定座5的數量為4個。所述的輸入軸17與傳動軸30 —端連接，傳動軸30另一端與外固定座29連接，傳動軸30上設有花鍵套35，傳動軸30外部套有連接套33且連接套33與穿通壓蓋19相接觸，連接套33與內護套32 —端連接，內護套32另一端與外護套31 —端連接且兩者之間設有0型圈34，外護套31另一端與外固定座29連接。所述的輸出軸26與傳動軸30連接，傳動軸30上設有花鍵套35，傳動軸30外部套有連接套33且連接套33與穿通壓蓋19相接觸，連接套33與內護套32 —端連接，內護套32另一端與外護套31連接且兩者之間設有0型圈34。所述的齒合套座15與齒合套14連接，齒合套14與分離撥7叉相接觸。所述的輸入軸17與輸出軸26位于同一條軸線上。箱體23通過固定座5固定在底板38上且固定座5與底板38通過六角螺栓39連接，底板39左側與聯接扁鋼37 —端連接，聯接扁鋼37另一端與右側板36連接，底板38右側與左側板40連接且兩者之間設有加強角板41。通過旋動外六角螺帽12，使螺栓13旋轉，鋼球11在彈簧10的作用下起到對螺栓13限位的作用，螺栓13帶動分離撥叉7，分離撥叉7在撥叉軸6上移動，分離撥叉7與齒合套14相接觸，使齒合套座15上下移動，導致大離合齒16或小離合齒4進行空轉，當大離合齒16空轉時，小離合齒4與中間軸3同步轉動，大齒輪B22與小齒輪20的傳動比不同，使其轉速不同，使輸出軸26得到一轉速，當小離合齒4空轉時，輸出軸26可以得到另一轉速，通過此裝置可以在兩轉速之間進行切換，當安裝或卸下半履帶裝置時，只需要通過分離撥叉就可以調節(jié)到相應位置，不需要將變速箱拆除更換，給使用者帶來很大方便。
【主權項】
1.一種拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，包括、大齒輪、間隔套B、中間軸、小離合齒及箱體，其特征在于:箱體內部設有輸入軸且輸入軸與箱體通過圓錐滾子軸承連接，圓錐滾子軸承與穿通壓蓋相接觸，穿通壓蓋內部設有油封，輸入軸上設有小齒輪，小齒輪底部與圓錐滾子軸承相接觸，小齒輪頂部與間隔套A相接觸，間隔套A頂部與大齒輪B相接觸，大齒輪B頂部與圓錐滾子軸承相接觸且圓錐滾子軸承與箱體內壁連接，所述的小齒輪與大離合齒輪相嚙合，大離合齒輪與中間軸連接，中間軸上設有齒合套座，齒合套座上方設有小離合齒，小尚合齒與大齒輪B相嗤合，小尚合齒頂部與間隔套B相接觸，間隔套B頂部與大齒輪相接觸，大齒輪與小齒輪A相嚙合，小齒輪A位于輸出軸上，箱體與固定銷連接，固定銷內部設有彈性圓柱銷彈性圓柱銷與分離撥叉連接，分離撥叉內部設有撥叉軸，撥叉軸底部與螺栓連接，螺栓與鋼球相接觸，鋼球與彈簧連接，所述的螺栓底部與外六角螺帽連接，所述的箱體底部設有固定座，箱體頂部與上蓋連接且兩者之間設有紙墊。2.根據權利要求1所述的拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，其特征在于:所述的固定座的數量為4個。3.根據權利要求1所述的拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，其特征在于:所述的輸入軸與傳動軸一端連接，傳動軸另一端與外固定座連接，傳動軸上設有花鍵套，傳動軸外部套有連接套且連接套與穿通壓蓋相接觸，連接套與內護套一端連接，內護套另一端與外護套一端連接且兩者之間設有0型圈，外護套另一端與外固定座連接。4.根據權利要求1所述的拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，其特征在于:所述的輸出軸與傳動軸連接，傳動軸上設有花鍵套，傳動軸外部套有連接套且連接套與穿通壓蓋相接觸，連接套與內護套一端連接，內護套另一端與外護套連接且兩者之間設有0型圈。5.根據權利要求1所述的拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，其特征在于:所述的齒合套座與齒合套連接，齒合套與分離撥叉相接觸。6.根據權利要求1所述的拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，其特征在于:所述的輸入軸與輸出軸位于同一條軸線上。
【專利摘要】一種拖拉機改裝半履帶用的同軸變速箱，涉及機械附屬部件，包括、大齒輪、間隔套B、中間軸、小離合齒及箱體，箱體內部設有輸入軸且輸入軸與箱體通過圓錐滾子軸承連接，圓錐滾子軸承與穿通壓蓋相接觸，穿通壓蓋內部設有油封，輸入軸上設有小齒輪，小齒輪底部與圓錐滾子軸承相接觸，小齒輪頂部與間隔套A相接觸，間隔套A頂部與大齒輪B相接觸，通過此裝置可以在兩轉速之間進行切換，當安裝或卸下半履帶裝置時，只需要通過分離撥叉就可以調節(jié)到相應位置，不需要將變速箱拆除更換，給使用者帶來很大方便。
【IPC分類】F16H3/091, F16H57/023
【公開號】CN105422753
【申請?zhí)枴緾N201510892862
【發(fā)明人】洪偉彬, 曹陽, 劉建國
【申請人】黑龍江紅興隆機械制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月8日