板件連接裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及板件連接領域，特別涉及一種板件連接裝置。
【背景技術】
[0002]由于功能需要，產品相應部位設計成具有雙層板的結構十分常見，如汽車結構中有許多部位需要有局部有雙層結構，這種雙層結構有時并無十分苛刻的連接強度要求，有些又要具有方便拆分的要求。就機械結構的解決方案來講，兩個部件連接時通?？梢赃x擇螺紋連接、焊接、鉚接等常規(guī)手段，焊接、鉚接除了需要輔助設備以外拆分較為困難，螺紋連接雖然能夠拆分，但裝配和拆卸時較為麻煩，另外，對于大量塑料件來講，只要彼此實現(xiàn)連接即可而又無連接強度的苛刻要求。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種便于安裝和拆卸的板件連接裝置。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術方案為:一種板件連接裝置，包括第一、二板件，第一板件設置有從第二板件的貫通板面設置的通孔中穿過的插接部，凸伸至第二板件外部的插接部的孔口部位與第二板件之間圍成通孔，彈性卡片插置于所述通孔構成單向插入、反向止回的插銷配合。
[0005]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明存在以下技術效果:連接第一、二板件時，將第一板件中的插接部自第二板件中的通孔插入，再用彈性卡片連接鎖緊，安裝和拆卸時無需使用其它輔具，較為方便。
【附圖說明】
[000?]圖1是本發(fā)明的使用狀態(tài)不意圖；
[0007]圖2是第一板體的立體圖；
[0008]圖3是圖1中A部分的放大圖；
[0009]圖4是圖1中B部分的放大圖；
[0010]圖5是彈性卡片的立體圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合圖1至圖5，對本發(fā)明做進一步詳細敘述。
[0012]一種板件連接裝置，包括第一、二板件10、20，第一板件10設置有從第二板件20的貫通板面設置的通孔21中穿過的插接部11，凸伸至第二板件20外部的插接部11的孔口部位與第二板件20之間圍成通孔，彈性卡片30插置于所述通孔構成單向插入、反向止回的插銷配合，彈性卡片30和第一板件10布置在第二板件20的兩側，將彈性卡片30直接手動插入所述通孔內，單向插入、反向止回的插銷配合方式保證彈性卡片30不會脫落，即可實現(xiàn)第一、二板件10、20的連接，結構簡單，安裝、拆卸方便且無需使用其它輔具。
[0013]所述的插接部11為Π形且立式布置在第一板件10的板面上，Π形的插接部11的內部通孔供彈性卡片30插入。
[0014]所述第一板件10的板面上立式設置有支撐板12，所述的插接部11沿支撐板12的自由邊間隔設置，構成插接部11的π形所在的面與支撐板12的板面共面，支撐板12的設置便于插接部11的固定，連接時支撐板12的端部抵靠在第二板件20的板面上，對第二板件20加以支撐。
[0015]所述插接部11為兩個Π形單元并列組合成的Μ型，所述彈性卡片30包括一個彈性材質的板片，板片中部沿板長方向布置條形孔31，板片的兩端分別向板片兩側彎折形成第一、第二折邊32、33，板片自條形孔31的中部彎折形成上、下彈片34、35，上彈片34的中部布置凸峰341并自凸峰341向兩端低落狀延伸，上、下彈片34、35之間彎弧狀過渡，位于條形孔31兩側的上、下彈片34、35構成兩個插腿插置于Μ型插接部11的兩個孔口內，第二折邊33與上彈片34相連，第二折邊33和凸峰341之間的凹部與插接部11的孔口內的上臂相配合。安裝時，先將彈性卡片30中條形孔31兩側的兩個插腿向插接部11的兩個孔口內插入，因彈性卡片30本身為彈性材質，上彈片34受插接部11的孔口內壁的擠壓變形，凸峰341越過插接部11，彈性卡片30恢復變形，之后第二折邊33和凸峰341之間的凹部便卡在插接部11的孔口內壁處，凹部的兩側壁對整個彈性卡片30的插入起到止回、防止脫落的效果。這里之所以將上、下彈片34、35進行上、下之分，并非是指兩者的關系一定是上與下的關系，只是對應附圖展示的狀態(tài)為第一、二板件10、20處在大致水平時，方便說明，當然第一、二板件10、20的板面也可以處在斜置或立置的狀態(tài)，因此，可以理解為下彈片35是與第二板件20貼合的，上彈片34是與插接部11的孔口內壁抵靠的。
[0016]所述第二折邊33和上彈片34的交接處的橫截面夾角為鈍角，便于和插接部11的孔口內壁配合，第一折邊32和下彈片35之間的橫截面夾角為直角，第一、二折邊32、33之間間距布置，第一、二折邊32、33的設置，一方面相當于手柄便于拿持彈性卡片30進行安裝和拆卸操作，另一方面可加強整個彈性卡片30的結構強度。
[0017]所述條形孔31的一端延伸至第二折邊33的底邊與上彈片34的交接處、另一端延伸至下彈片35的邊緣臨近第一折板32處，條形孔31的設置使彈性卡片30形成兩個插腿，使插銷配合更為緊固。
【主權項】
1.一種板件連接裝置，包括第一、二板件(10、20)，其特征在于:第一板件(10)設置有從第二板件(20)的貫通板面設置的通孔(21)中穿過的插接部(11)，凸伸至第二板件(20)外部的插接部(11)的孔口部位與第二板件(20)之間圍成通孔，彈性卡片(30)插置于所述通孔構成單向插入、反向止回的插銷配合。2.根據權利要求1所述的板件連接裝置，其特征在于:所述的插接部(11)為Π形且立式布置在第一板件(10)的板面上。3.根據權利要求1或2所述的板件連接裝置，其特征在于:所述第一板件(10)的板面上立式設置有支撐板(12)，所述的插接部(11)沿支撐板(12)的自由邊間隔設置，構成插接部(11)的Π形所在的面與支撐板(12)的板面共面。4.根據權利要求3所述的板件連接裝置，其特征在于:所述插接部(11)為兩個Π形單元并列組合成的Μ型，所述彈性卡片(30)包括一個彈性材質的板片，板片中部沿板長方向布置條形孔(31)，板片的兩端分別向板片兩側彎折形成第一、第二折邊(32、33)，板片自條形孔(31)的中部彎折形成上、下彈片(34、35)，上彈片(34)的中部布置凸峰(341)并自凸峰(341)向兩端低落狀延伸，上、下彈片(34、35)之間彎弧狀過渡，位于條形孔(31)兩側的上、下彈片(34,35)構成兩個插腿插置于Μ型插接部(11)的兩個孔口內，第二折邊(33)與上彈片(34)相連，第二折邊(33)和凸峰(341)之間的凹部與插接部(11)的孔口內的上臂相配合。5.根據權利要求4所述的板件連接裝置，其特征在于:所述第二折邊(33)和上彈片(34)的交接處的橫截面夾角為鈍角，第一折邊(32)和下彈片(35)之間的橫截面夾角為直角，第一、第二折邊(32、33)之間間距布置。6.根據權利要求5所述的板件連接裝置，其特征在于:所述條形孔(31)的一端延伸至第二折邊(33)的底邊與上彈片(34)的交接處、另一端延伸至下彈片(35)的邊緣臨近第一折板(32)處。
【專利摘要】本發(fā)明涉及板件連接領域，特別涉及一種板件連接裝置，包括第一、二板件，第一板件設置有從第二板件的貫通板面設置的通孔中穿過的插接部，凸伸至第二板件外部的插接部的孔口部位與第二板件之間圍成通孔，彈性卡片插置于所述通孔構成單向插入、反向止回的插銷配合，連接第一、二板件時，將第一板件中的插接部自第二板件中的通孔插入，再用彈性卡片連接鎖緊，安裝和拆卸時無需使用其它輔具，較為方便。
【IPC分類】F16B5/06
【公開號】CN105465118
【申請?zhí)枴緾N201511005842
【發(fā)明人】范成迎
【申請人】安徽金誠天駿汽車零部件制造有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月28日