防護緩沖型減速機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種減速機，尤其是防護緩沖型減速機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的減速機的減速機構(gòu)與電機之間，只有一處連接，這種連接結(jié)構(gòu)不是非常牢固，在遇到外力沖擊的情況下，容易對機體造成損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的減速機耐沖擊差的不足，本發(fā)明提供了防護緩沖型減速機。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:防護緩沖型減速機，包括減速機構(gòu)、電機和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端置于減速機構(gòu)內(nèi)，電機與減速機構(gòu)固定連接，減速機構(gòu)上下兩端焊接連接有弧形板，弧形板上端設(shè)有硅膠板。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，該減速機能夠?qū)ν獠繘_擊提供一定的緩沖，減少沖力，節(jié)約了成本，提高了功效。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中1.減速機構(gòu)，2.電機，3.轉(zhuǎn)軸，4.弧形板，5.娃膠板。
【具體實施方式】
[0008]如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，防護緩沖型減速機，包括減速機構(gòu)1、電機2和轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3—端置于減速機構(gòu)I內(nèi)，電機2與減速機構(gòu)I固定連接，減速機構(gòu)I上下兩端焊接連接有弧形板4，弧形板4上端設(shè)有硅膠板5。
[0009]弧形板4為金屬薄板，當(dāng)外部有沖力時，弧形板4的兩側(cè)就會往下壓，從而利用少許的形變來吸收部分的沖力，這樣通過弧形板4來傳遞到減速機構(gòu)I上的沖力就會少很多。而硅膠板5能夠使得沖力平均的分布到弧形板4之上。該減速機能夠?qū)ν獠繘_擊提供一定的緩沖，減少沖力，節(jié)約了成本，提高了功效。
【主權(quán)項】
1.防護緩沖型減速機，包括減速機構(gòu)(I)、電機(2)和轉(zhuǎn)軸(3)，轉(zhuǎn)軸(3)—端置于減速機構(gòu)(I)內(nèi)，電機(2)與減速機構(gòu)(I)固定連接，其特征是，減速機構(gòu)(I)上下兩端焊接連接有弧形板(4)，弧形板(4)上端設(shè)有硅膠板(5)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種減速機，尤其是防護緩沖型減速機。該減速機包括減速機構(gòu)、電機和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端置于減速機構(gòu)內(nèi)，電機與減速機構(gòu)固定連接，減速機構(gòu)上下兩端焊接連接有弧形板，弧形板上端設(shè)有硅膠板，該減速機能夠?qū)ν獠繘_擊提供一定的緩沖，減少沖力，節(jié)約了成本，提高了功效。
【IPC分類】F16H57/028
【公開號】CN105508576
【申請?zhí)枴緾N201511011132
【發(fā)明人】王志明
【申請人】常州市鑫爾減速機有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月30日