清洗段工作輥軸承潤滑保護裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明具體涉及一種清洗段工作輥軸承潤滑保護裝置，它應(yīng)用于有刷輥或擠干輥 等工作輥的現(xiàn)場軸承潤滑保護，尤其適用于有濺出液體或蒸汽等現(xiàn)場軸承潤滑保護。
【背景技術(shù)】
[0002] 連續(xù)退火生產(chǎn)線主要生產(chǎn)高檔家電板和汽車板、面板等高附加值產(chǎn)品。清洗段是 連退工業(yè)爐前重要的工藝段，主要功能是在帶鋼進入爐內(nèi)進行退火前，對帶鋼表面進行清 洗，保證帶鋼表面質(zhì)量。冷乳清洗段工作輥區(qū)域的輥體分為上下兩組，在工作的過程中兩輥 會夾住帶鋼快速旋轉(zhuǎn)，起到刷洗帶鋼表面污霧或擠干帶鋼表面水分的作用。
[0003] 由于清洗段堿液介質(zhì)溫度為70度，高溫產(chǎn)生的堿霧會沿著快速旋轉(zhuǎn)的輥體越過擋 液環(huán)滲入軸承座內(nèi)部，由于工作輥和支撐輥都長時間與堿霧接觸，當堿液進入軸承座內(nèi)部 時，軸承處潤滑油脂極易與堿發(fā)生化學反應(yīng)，使?jié)櫥驮砘斐蓾櫥В瑢?dǎo)致工作輥軸承 機械摩擦損壞報廢，從而大大降低軸承的使用壽命，嚴重時還會導(dǎo)致整個機組停機，對安全 生產(chǎn)造成很大的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種清洗段工作輥軸承潤滑保護裝置，它可以防止工作槽 堿霧侵蝕軸承潤滑油脂。
[0005] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
[0006] -種清洗段工作輥軸承潤滑保護裝置，該裝置包括上下兩個工作輥，每個工作輥 的兩端通過安裝有軸承，所述軸承安裝在軸承座內(nèi)，每個軸承座的端面上安裝有空氣軟管， 所述空氣軟管的外端與壓縮空氣源連接，所述空氣軟管的內(nèi)端與軸承座內(nèi)部間隙連通，壓 縮空氣源通過空氣軟管向軸承座內(nèi)部間隙通入壓縮空氣，使內(nèi)部間隙產(chǎn)生正壓，作用于潤 滑油脂上的正壓小于潤滑油脂的剪切強度極限，所述剪切強度極限為潤滑油脂萌生流動時 所需的最小效用力。
[0007]按上述技術(shù)方案，所述空氣軟管上安裝有減壓閥。
[0008] 按上述技術(shù)方案，所述空氣軟管上安裝有手閥。
[0009] 按上述技術(shù)方案，所述潤滑油脂為奎克3205-EP號潤滑油，剪切強度極限為520Pa。
[0010] 按上述技術(shù)方案，通入軸承座內(nèi)部間隙內(nèi)的壓縮空氣與大氣壓的壓強差小于 400Pa〇
[0011] 本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是：該裝置通過向軸承座的間隙內(nèi)通入壓縮空氣，使得軸 承座內(nèi)部間隙產(chǎn)生正壓，該正壓不會吹出潤滑油脂，但是能有效阻止工作槽內(nèi)的高溫堿霧 滲入，從而防止高溫堿霧對潤滑油脂的破壞。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、制造簡單、安裝方便、維 護容易、易于操作、效果完善、工作穩(wěn)定的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012] 下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明，附圖中：
[0013] 圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2是本發(fā)明實施例的原理圖。
[0015] 圖中：1_工作輥軸頭、2-工作輥輥體，3-工作輥接手安裝軸頭，4-工作槽槽壁，5-空 氣軟管，6-油管，7-減壓閥，8-軸承定位套，9-外軸承座擋板，10-軸承座外環(huán)，11-內(nèi)軸承座 擋板，12-軸承，14-手閥，15-軸承座，16-內(nèi)部間隙。
【具體實施方式】
[0016] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對 本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不 用于限定本發(fā)明。
[0017] 如圖1、圖2所示，一種清洗段工作輥軸承潤滑保護裝置，該裝置包括上下安裝在工 作槽槽壁4上的兩個工作輥，每個工作輥都包括工作輥輥體2、工作輥軸頭1和工作輥接手安 裝軸頭3,每個工作輥的兩端通過安裝有軸承12,軸承12安裝在軸承座15內(nèi)，軸承座包括外 軸承座擋板9、軸承座外環(huán)10和內(nèi)軸承座擋板11，軸承12的外側(cè)設(shè)置有軸承定位套8，軸承座 的端面上安裝有油管6,用于向軸承供應(yīng)潤滑油脂，每個軸承座15的端面上安裝有空氣軟管 5,空氣軟管5的外端與壓縮空氣源連接，空氣軟管5的內(nèi)端與軸承座內(nèi)部間隙16連通，壓縮 空氣源通過空氣軟管向軸承座內(nèi)部間隙16通入壓縮空氣，使內(nèi)部間隙16產(chǎn)生正壓，作用于 潤滑油脂上的正壓小于潤滑油脂的剪切強度極限，剪切強度極限為潤滑油脂萌生流動時所 需的最小效用力。
[0018] 在本發(fā)明的優(yōu)選實施例中，如圖1所示，空氣軟管5上安裝有減壓閥7,用于降壓。
[0019] 在本發(fā)明的優(yōu)選實施例中，如圖1所示，空氣軟管5上安裝有手閥14,用于通入或停 止通入壓縮空氣。
[0020] 在本發(fā)明的優(yōu)選實施例中，潤滑油脂為奎克3205-EP號潤滑油，剪切強度極限為 520Pa〇
[0021] 在本發(fā)明的優(yōu)選實施例中，通入軸承座內(nèi)部間隙內(nèi)的壓縮空氣與大氣壓的壓強差 小于400Pa。
[0022] 本發(fā)明在具體應(yīng)用時，如圖2所示，在軸承座的外端面攻一個M12的螺紋孔，在螺紋 孔內(nèi)安裝一個氣管快速接頭，同時安裝一個氣動三大件接入壓縮空氣，在對壓縮空氣進行 干燥和油霧等過濾后，在每一個工作輥下方布上壓縮空氣管路，通過空氣軟管和手閥接上 氣管快速接頭，通過減壓閥調(diào)節(jié)輸入空氣壓力可以使軸承座內(nèi)部間隙產(chǎn)生略高于大氣壓的 正壓，這個正壓力應(yīng)小于在用潤滑油的極限剪切應(yīng)力，因此不會吹出潤滑油脂，但能有效阻 止工作槽內(nèi)高溫堿霧滲入，防止其對潤滑脂破壞。
[0023] 本領(lǐng)域中，考慮到通入壓縮空氣會吹走潤滑油脂，從而起不到保護潤滑油脂的作 用，因此本申請人通過理論計算，以證明該裝置的可行性。
[0024] 本發(fā)明中的潤滑油脂符合賓漢流體描述數(shù)學模型 Cl)>
[0025]其中，τ為流體剪切應(yīng)力，g為剪切速度，η為流體運動粘性系數(shù)。
[0026] 由公式（1)得出當流體剪切應(yīng)力T低于某一臨界值To(即剪切強度極限)時，賓漢流 體為一種具有彈性的固體，一旦超過臨界值To，該材料開始流動，剪切速率出將不為0， 得出
[0027]
(2)。
[0028] 由公式(2)可知，只要輸入壓縮空氣與大氣壓的壓強差小于臨界值To,即作用于潤 滑油脂上的剪切應(yīng)力小于潤滑油脂的極限剪切應(yīng)力，就不會對潤滑油脂產(chǎn)生流動驅(qū)動力。
[0029] 常用潤滑油脂參數(shù)如下：
[0030]
[0031] 本早位便用較多的為奎兌3205-EP
兮潤滑油，其剪切強度極|很為520Pa，可以通過 減壓閥使每根空氣軟管的正壓強低于400Pa，這樣就能消除壓縮空氣對潤滑油驅(qū)動力的影 響。
[0032]應(yīng)當理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換， 而所有這些改進和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1. 一種清洗段工作輥軸承潤滑保護裝置，該裝置包括上下兩個工作輥，每個工作輥的 兩端通過安裝有軸承，所述軸承安裝在軸承座內(nèi)，其特征在于，每個軸承座的端面上安裝有 空氣軟管，所述空氣軟管的外端與壓縮空氣源連接，所述空氣軟管的內(nèi)端與軸承座內(nèi)部間 隙連通，壓縮空氣源通過空氣軟管向軸承座內(nèi)部間隙通入壓縮空氣，使內(nèi)部間隙產(chǎn)生正壓， 作用于潤滑油脂上的正壓小于潤滑油脂的剪切強度極限，所述剪切強度極限為潤滑油脂萌 生流動時所需的最小效用力。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述空氣軟管上安裝有減壓閥。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述空氣軟管上安裝有手閥。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述潤滑油脂為奎克3205-EP號潤滑油，剪 切強度極限為520Pa。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，通入軸承座內(nèi)部間隙內(nèi)的壓縮空氣與大氣 壓的壓強差小于400Pa。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種清洗段工作輥軸承潤滑保護裝置，該裝置包括上下兩個工作輥，每個工作輥的兩端通過安裝有軸承，所述軸承安裝在軸承座內(nèi)，每個軸承座的端面上安裝有空氣軟管，所述空氣軟管的外端與壓縮空氣源連接，所述空氣軟管的內(nèi)端與軸承座內(nèi)部間隙連通，壓縮空氣源通過空氣軟管向軸承座內(nèi)部間隙通入壓縮空氣，使內(nèi)部間隙產(chǎn)生正壓，作用于潤滑油脂上的正壓小于潤滑油脂的剪切強度極限，所述剪切強度極限為潤滑油脂萌生流動時所需的最小效用力。本發(fā)明可以防止工作槽堿霧侵蝕軸承潤滑油脂。
【IPC分類】F16J15/40
【公開號】CN105546122
【申請?zhí)枴緾N201510967322
【發(fā)明人】聞富軍, 邱波, 陳曉偉, 蘇策, 胡華斌, 劉進, 李偉
【申請人】武漢鋼鐵(集團)公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月18日