一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著列車速度的不斷提高，制動(dòng)負(fù)荷越來越大，對(duì)制動(dòng)閘片的強(qiáng)度要求也越來越高。目前，粉末冶金閘片摩擦材料因具有足夠的強(qiáng)度，合適而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，工作平穩(wěn)可靠，有較高的熱容量及熱傳導(dǎo)性能、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)，在摩擦材料中應(yīng)用較廣泛。
[0003]由于閘片是列車制動(dòng)裝置的重要部件之一，直接影響到列車的運(yùn)行安全，列車在制動(dòng)時(shí)，閘片將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能并迅速散發(fā)到空氣中，因此要求閘片摩擦材料不僅要有較好的摩擦磨損性能，還應(yīng)具有較好的熱傳導(dǎo)性能。但是，現(xiàn)有的制動(dòng)盤在高海拔和零度以下的惡劣環(huán)境下卻不能正常工作。此外，現(xiàn)有閘片多數(shù)為整體式，無浮動(dòng)，不可更換。有些閘片摩擦體出于安裝需要，中心部位帶有孔，然而該孔在制動(dòng)過程中將貯存磨肩，在雨雪、沙塵等惡劣天氣里磨肩容易形成泥漿，形成金屬鑲嵌造成對(duì)制動(dòng)盤的損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件。能夠獨(dú)立地連接到制動(dòng)丨?片上且導(dǎo)熱性能良好、不易損傷制動(dòng)盤，且能夠使制動(dòng)盤在尚海拔和零度以下的惡劣環(huán)境下正常工作。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:它包括一骨架板，所述骨架板的中部向上隆起，所述隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面和內(nèi)球形支撐面，在所述骨架板的中心穿設(shè)一銷釘，所述銷釘?shù)南虏吭O(shè)置有一與所述內(nèi)球形支撐面相配合的球形支撐面，在所述骨架板與所述銷釘?shù)牡锥斯餐B接一截面呈正六邊形的摩擦塊，在所述摩擦塊上設(shè)置有一中心孔，在所述中心孔內(nèi)插設(shè)一導(dǎo)熱柱，所述導(dǎo)熱柱與所述銷釘?shù)锥苏龑?duì)，所述骨架板、所述銷釘、所述摩擦塊和所述導(dǎo)熱柱燒結(jié)成一體。
[0006]所述導(dǎo)熱柱由銅和石墨制成，銅的含量為60?70%，石墨的含量為30?40%。
[0007]沿所述骨架板的周向間隔設(shè)置有兩個(gè)以上的定位孔和兩個(gè)以上的抓料孔，在所述摩擦塊上位于所述中心孔的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述定位孔相配合的定位凸臺(tái)。
[0008]所述骨架板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，在所述骨架板的表面上鍍有一層銅膜。
[0009]在所述銷釘?shù)纳喜块_設(shè)一卡槽。
[0010]本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本發(fā)明由于設(shè)置了一骨架板，骨架板的中部向上隆起，隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面和內(nèi)球形支撐面，在制動(dòng)閘片連接時(shí)起到調(diào)節(jié)作用，使本發(fā)明的摩擦塊與制動(dòng)盤接觸時(shí)貼合的更緊密，本發(fā)明具有獨(dú)立性，且可以更換，本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎、經(jīng)濟(jì)性高。2、本發(fā)明由于在摩擦塊的中心設(shè)置了一導(dǎo)熱柱，導(dǎo)熱柱由銅和石墨制成，銅的含量為60?70%，石墨的含量為30?40%，在制動(dòng)時(shí)能夠迅速吸收熱能，將熱能轉(zhuǎn)移到制動(dòng)閘片的鋼背上并散發(fā)到空氣中，降低制動(dòng)盤溫度，減少制動(dòng)盤損傷或金屬鑲嵌現(xiàn)象，因此能夠使制動(dòng)閘片在高寒零度以下、高海拔和雨雪惡劣天氣條件下制動(dòng)時(shí)不易損傷制動(dòng)盤。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2是圖1的俯視不意圖
[0013]圖3是本發(fā)明骨架板的結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖4是圖3的A-A向剖視示意圖
[0015]圖5是本發(fā)明摩擦塊的結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖6是圖4的B-B向剖視示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0018]如圖1、圖2所示，本發(fā)明提出了一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，它包括一骨架板1，骨架板I的中部向上隆起，隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面11和內(nèi)球形支撐面12(如圖3、圖4所示)，在骨架板I的中心穿設(shè)一銷釘2，銷釘2的下部設(shè)置有一與內(nèi)球形支撐面12相配合的球形支撐面。在骨架板I與銷釘2的底端共同連接一截面呈正六邊形的摩擦塊3，在摩擦塊3上設(shè)置有一中心孔31(如圖5、圖6所示)，在中心孔31內(nèi)插設(shè)一導(dǎo)熱柱4，導(dǎo)熱柱4與銷釘2底端正對(duì)。骨架板1、銷釘2、摩擦塊3和導(dǎo)熱柱4燒結(jié)成一體。
[0019]上述實(shí)施例中，導(dǎo)熱柱4由銅和石墨制成。其中，銅的含量為60?70%，石墨的含量為30?40%，使導(dǎo)熱柱4具有更高的熱傳導(dǎo)性能。
[0020]上述實(shí)施例中，沿骨架板I的周向間隔設(shè)置有兩個(gè)以上的定位孔13和兩個(gè)以上的抓料孔14，在摩擦塊3上位于中心孔31的兩側(cè)分別設(shè)置有與定位孔13相配合的定位凸臺(tái)32。
[0021]上述實(shí)施例中，骨架板I采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，在其表面上鍍有一層銅膜。
[0022]上述實(shí)施例中，在銷釘2的上部開設(shè)一卡槽21。
[0023]如圖1所示，本發(fā)明使用時(shí)，將多個(gè)本發(fā)明分別通過一彈性支承部件(圖中未示出)安裝在制動(dòng)閘片鋼背(圖中未示出)上，并通過一套設(shè)在銷釘2卡槽21上的定位卡(圖中未示出)將其固定在閘片鋼背上。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)壓力作用在本發(fā)明的摩擦塊上3上，多個(gè)摩擦塊3平穩(wěn)貼合制動(dòng)盤(圖中未示出)實(shí)施制動(dòng)。在骨架板I上的外球形支撐面11和內(nèi)球形支撐面12的共同作用下能夠?qū)δΣ翂K3的高度進(jìn)行萬向調(diào)節(jié)，增加摩擦塊3與制動(dòng)盤接觸的摩擦面積，減少摩擦面偏磨現(xiàn)象，從而在制動(dòng)過程中獲得最大有效的接觸摩擦面積。同時(shí)將閘片吸收的動(dòng)能迅速轉(zhuǎn)換為熱能通過摩擦塊3、導(dǎo)熱柱4傳導(dǎo)到閘片鋼背上并散發(fā)到空氣中，避免金屬鑲嵌及減少制動(dòng)盤的損傷。
[0024]上述各實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本發(fā)明技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本發(fā)明的保護(hù)范圍之外。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:它包括一骨架板，所述骨架板的中部向上隆起，所述隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面和內(nèi)球形支撐面，在所述骨架板的中心穿設(shè)一銷釘，所述銷釘?shù)南虏吭O(shè)置有一與所述內(nèi)球形支撐面相配合的球形支撐面，在所述骨架板與所述銷釘?shù)牡锥斯餐B接一截面呈正六邊形的摩擦塊，在所述摩擦塊上設(shè)置有一中心孔，在所述中心孔內(nèi)插設(shè)一導(dǎo)熱柱，所述導(dǎo)熱柱與所述銷釘?shù)锥苏龑?duì)，所述骨架板、所述銷釘、所述摩擦塊和所述導(dǎo)熱柱燒結(jié)成一體。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:所述導(dǎo)熱柱由銅和石墨制成，銅的含量為60?70%，石墨的含量為30?40%。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:沿所述骨架板的周向間隔設(shè)置有兩個(gè)以上的定位孔和兩個(gè)以上的抓料孔，在所述摩擦塊上位于所述中心孔的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述定位孔相配合的定位凸臺(tái)。4.如權(quán)利要求2所述的一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:沿所述骨架板的周向間隔設(shè)置有兩個(gè)以上的定位孔和兩個(gè)以上的抓料孔，在所述摩擦塊上位于所述中心孔的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述定位孔相配合的定位凸臺(tái)。5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:所述骨架板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，在所述骨架板的表面上鍍有一層銅膜。6.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:在所述銷釘?shù)纳喜块_設(shè)一卡槽。7.如權(quán)利要求5所述的一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:在所述銷釘?shù)纳喜块_設(shè)一卡槽。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于：它包括一骨架板，所述骨架板的中部向上隆起，所述隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面和內(nèi)球形支撐面，在所述骨架板的中心穿設(shè)一銷釘，所述銷釘?shù)南虏吭O(shè)置有一與所述內(nèi)球形支撐面相配合的球形支撐面，在所述骨架板與所述銷釘?shù)牡锥斯餐B接一截面呈正六邊形的摩擦塊，在所述摩擦塊上設(shè)置有一中心孔，在所述中心孔內(nèi)插設(shè)一圓柱狀的導(dǎo)熱柱，所述導(dǎo)熱柱與所述銷釘?shù)锥苏龑?duì)，所述骨架板、所述銷釘、所述摩擦塊和所述導(dǎo)熱柱燒結(jié)成一體。所述導(dǎo)熱柱由銅和石墨制成，銅的含量為60～70％，石墨的含量為30～40％。本發(fā)明能夠使制動(dòng)閘片在高寒零度以下、高海拔和雨雪惡劣天氣條件下制動(dòng)時(shí)不易損傷制動(dòng)盤。
【IPC分類】F16D65/847, F16D69/04, F16D65/092
【公開號(hào)】CN105587802
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610108357
【發(fā)明人】黃啟鎮(zhèn), 馮友琴, 王劍
【申請(qǐng)人】北京浦然軌道交通科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2016年2月26日