Epb制動鉗的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明要涉及汽配加工領域，尤其涉及EPB制動鉗。
【背景技術】
[0002]汽車制動鉗，用于汽車的剎車裝置，制動鉗的設計關乎到汽車以及駕駛人員的安全，在現(xiàn)有的汽車制動鉗中，有些設計上缺陷給行駛中的汽車帶來了很多隱藏的安全隱患。
[0003]發(fā)明型內容
[0004]本發(fā)明提供了一種結構設計簡單而合理，安全性高的EPB制動鉗。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案:本發(fā)明包括制動鉗體⑴；所述制動鉗體(I)前端與后端之間設置有傾斜面，制動鉗體(I)兩側設置有翼桿(2)以及翼桿(2)連接的柱形臺(3)，制動鉗體(I)后端上側表面設置凹槽(4)以及凹槽(4)兩側對稱設置的通孔(5)、曲槽(6);所述傾斜面相對于凹槽(4)位置兩側設置傾斜角度的擋板(9);
[0006]優(yōu)選的，所述曲槽(6)彎曲角度在15 °至Ij 60 °之間。
[0007]優(yōu)選的，所述擋板(9)位于后端部分有倒圓角，擋板(9)另一側位于前端圓滑凸出曲面(7)內。
[0008]優(yōu)選的，所述翼桿(2)位于曲槽(6)終點端。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結構簡單、設計合理，提高了汽車行駛時的安全性，保證了司乘人員的安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明一種實施案例的主視圖；
【具體實施方式】
[0011]由圖1所示可知，本發(fā)明包括制動鉗體(I);所述制動鉗體(I)前端與后端之間設置有傾斜面，制動鉗體(I)兩側設置有翼桿(2)以及翼桿(2)連接的柱形臺(3)，制動鉗體
(I)后端上側表面設置凹槽⑷以及凹槽⑷兩側對稱設置的通孔(5)、曲槽(6);所述傾斜面相對于凹槽(4)位置兩側設置傾斜角度的擋板(9);
[0012]優(yōu)選的，所述曲槽(6)彎曲角度在15°到60°之間。
[0013]優(yōu)選的，所述擋板(9)位于后端部分有倒圓角，擋板(9)另一側位于前端圓滑凸出曲面(7)內。
[0014]優(yōu)選的，所述翼桿(2)位于曲槽(6)終點端。
【主權項】
1.EPB制動鉗，包括制動鉗體(I);其特征在于:所述制動鉗體(I)前端與后端之間設置有傾斜面，制動鉗體(I)兩側設置有翼桿(2)以及翼桿(2)連接的柱形臺(3)，制動鉗體(I)后端上側表面設置凹槽⑷以及凹槽⑷兩側對稱設置的通孔(5)、曲槽(6);所述傾斜面相對于凹槽(4)位置兩側設置傾斜角度的擋板(9)。2.根據(jù)權利要求1所述的EPB制動鉗，其特征在于:所述曲槽(6)彎曲角度在15°到60°之間。3.根據(jù)權利要求1所述的EPB制動鉗，其特征在于:所述擋板(9)位于后端部分有倒圓角，擋板(9)另一側位于前端圓滑凸出曲面(7)內。4.根據(jù)權利要求1、2、3所述的EPB制動鉗，其特征在于:所述翼桿⑵位于曲槽(6)終點端。
【專利摘要】EPB制動鉗，包括制動鉗體(1)；所述制動鉗體(1)前端與后端之間設置有傾斜面，制動鉗體(1)兩側設置有翼桿(2)以及翼桿(2)連接的柱形臺(3)，制動鉗體(1)后端上側表面設置凹槽(4)以及凹槽(4)兩側對稱設置的通孔(5)、曲槽(6)；所述傾斜面相對于凹槽(4)位置兩側設置傾斜角度的擋板(9)。
【IPC分類】F16D65/14
【公開號】CN105626725
【申請?zhí)枴緾N201410535844
【發(fā)明人】鐘健, 寧世玉
【申請人】蕪湖誠拓汽車零部件有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月13日