平面驅(qū)動輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種平面驅(qū)動輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的平面驅(qū)動輪，包括輪本體、與所述的輪本體相固定連接的驅(qū)動部，所述的輪本體的中部開設(shè)有軸孔，普遍的輪本體的上下表面均為平面，防滑效果較差，與其它部件安裝配合時，容易發(fā)生偏移，繼而影響整個機(jī)構(gòu)的整體性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種平面驅(qū)動輪，防滑效果好，防止與其它部件滑動偏移。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種平面驅(qū)動輪，包括輪本體、與所述的輪本體相固定連接的驅(qū)動部，所述的輪本體的中部開設(shè)有軸孔，所述的軸本體的上下表面的邊緣部分布有若干個防滑凸起，所述的驅(qū)動部上具有弧形導(dǎo)向面，所述的驅(qū)動部高于所述的輪本體的上表面。
[0005]作為優(yōu)選地，所述的軸孔為一側(cè)邊為弧形邊，其另外三側(cè)邊為直邊。
[0006]作為優(yōu)選地，所述的凸起呈錐形。
[0007]作為優(yōu)選地，所述的驅(qū)動部與所述的輪本體一體成型。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于:通過在輪本體的上下表面的邊緣部設(shè)置若干個防滑凸起，起到很好的防滑效果，防止與其它部件滑動，防止偏移。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的示意圖。
[0010]圖中:1、輪本體；2、驅(qū)動部；3、防滑凸起；4、軸孔。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進(jìn)一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0012]如圖1所示，一種平面驅(qū)動輪，包括輪本體1、與所述的輪本體I相固定連接的驅(qū)動部2，所述的輪本體I的中部開設(shè)有軸孔4，所述的軸本體的上下表面的邊緣部分布有若干個防滑凸起3，所述的驅(qū)動部2上具有弧形導(dǎo)向面，所述的驅(qū)動部2高于所述的輪本體I的上表面。
[0013]如圖1所示，所述的軸孔4為一側(cè)邊為弧形邊，其另外三側(cè)邊為直邊。
[0014]如圖1所示，所述的凸起呈錐形。
[0015]如圖1所示，所述的驅(qū)動部2與所述的輪本體I 一體成型。
[0016]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種平面驅(qū)動輪，其特征在于:包括輪本體、與所述的輪本體相固定連接的驅(qū)動部，所述的輪本體的中部開設(shè)有軸孔，所述的軸本體的上下表面的邊緣部分布有若干個防滑凸起，所述的驅(qū)動部上具有弧形導(dǎo)向面，所述的驅(qū)動部高于所述的輪本體的上表面。2.如權(quán)利要求1所述的平面驅(qū)動輪，其特征在于:所述的軸孔為一側(cè)邊為弧形邊，其另外三側(cè)邊為直邊。3.如權(quán)利要求1所述的平面驅(qū)動輪，其特征在于:所述的凸起呈錐形。4.如權(quán)利要求1所述的平面驅(qū)動輪，其特征在于:所述的驅(qū)動部與所述的輪本體一體成型。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種平面驅(qū)動輪，包括輪本體、與所述的輪本體相固定連接的驅(qū)動部，所述的輪本體的中部開設(shè)有軸孔，所述的軸本體的上下表面的邊緣部分布有若干個防滑凸起，所述的驅(qū)動部上具有弧形導(dǎo)向面，所述的驅(qū)動部高于所述的輪本體的上表面。通過在輪本體的上下表面的邊緣部設(shè)置若干個防滑凸起，起到很好的防滑效果，防止與其它部件滑動，防止偏移。
【IPC分類】F16H55/34
【公開號】CN105626831
【申請?zhí)枴緾N201410702120
【發(fā)明人】沈杰克
【申請人】江蘇昊克傳動科技股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年11月28日