一種新型不對稱v形內圈軸承結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及機械結構設計領域，特別是涉及一種新型軸承結構。
【背景技術】
[0002]軸承是當代機械設備中一種重要的零部件，主要起到支撐、承受載荷的作用，隨著工業(yè)化程度的提高，軸承的應用領域也越來越廣泛，這就需要對軸承承載能力和使用壽命等方面有更高的要求。傳統(tǒng)軸承結構中，滾動體鋼球在使用后一般會發(fā)生摩擦磨損，并呈不均勻帶狀分布，影響鋼球使用壽命。本發(fā)明公開了一種新型的軸承結構，主要特征是內外圈為不統(tǒng)一結構，使?jié)L動體鋼球可以實現全表面展開，在軸承工作時能夠發(fā)生全表面接觸。內圈與滾動體鋼球之間留有儲油區(qū)，使鋼球達到了良好的潤滑效果，同時降低溫升，大大增強了鋼球的使用壽命。
[0003]由CN 105209773 A公知了一種脂潤滑的向心推力球軸承，該發(fā)明雖然細致的考慮了鋼球運動過程中的潤滑，但是沒有解決鋼球與內外圈接觸磨損面相對集中致使鋼球易失效的問題。

【發(fā)明內容】

[0004]為了克服上述現有技術的不足，本發(fā)明提供了一種能使?jié)L動體鋼球進行全表面接觸、并延長軸承使用壽命的新型軸承結構。
[0005]本發(fā)明所采用的技術方案是:一種新型不對稱V形內圈軸承結構，其組成包括軸承外圈、滾動體鋼球、保持架、軸承內圈、儲油區(qū)，其特征在于:所述軸承外圈內滾道為圓弧形，弧頂處有一小段平滑處，平滑處與鋼球接觸;所述軸承內圈外滾道為左右不對稱V形;所述滾動體鋼球能滾動地設置于圓弧形軸承外圈內滾道與不對稱V形軸承內圈外滾道之間；所述儲油區(qū)設置于軸承內圈外滾道與滾動體鋼球之間;所述軸承內圈為不對稱V形結構，角和角不相等，不對稱V形結構兩側夾角α和cT、β和?Γ分別關于軸承中心軸對稱;所述不對稱V形軸承內圈與滾動體鋼球間留有儲油區(qū)，滾動體鋼球可以及時散熱和潤滑。
[0006]與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是避免了作為軸承內重要零部件的鋼球在使用過程中發(fā)生局部的摩擦磨損。本發(fā)明改進了軸承內外圈結構，使?jié)L動體鋼球能夠發(fā)生全表面接觸;這種不內外圈不一致的新型結構也增加了軸承的承載能力，進而延長了軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1為所述軸承左視圖。
[0008]圖2為所述新型軸承的結構示意圖。
[0009]圖3為圖2中A處局部放大圖。
[0010]圖4為圖2中B處局部放大圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發(fā)明進一步說明:如圖2為本發(fā)明一種新型不對稱V形內圈軸承結構示意圖，由軸承外圈、軸承內圈、滾動體、保持架和儲油區(qū)組成。
[0012]如圖3和圖4所示，包括軸承外圈(I)，滾動體鋼球(2)，保持架(3)，軸承內圈(4)以及儲油區(qū)(5)。所述軸承外圈(I)輪廓為弧形，弧頂處有一小段平滑處，平滑處與鋼球接觸，軸承內圈(4)輪廓為不對稱的V形，S卩α，β角不相等，不對稱V形結構兩側夾角α和α'β和?Γ分別關于軸承中心軸對稱。其兩側壁面與鋼球接觸，由于軸承內圈采用不對稱V形結構，鋼球在內外圈之間的旋滾運動使得鋼球發(fā)生全表面接觸，鋼球能得以完全展開，與傳統(tǒng)軸承相比，大大增加了摩擦面積，避免了鋼球呈帶狀磨損，延長鋼球使用壽命，進而延長了軸承的使用壽命;同時，由于軸承采用不對稱V形結構，也能夠加大軸承的承載能力。
[0013]如圖3所示，不對稱V形軸承內圈(4)與滾動體鋼球(2)間留有一定的間隙，可以更好的儲存潤滑油，提高軸承的潤滑效果，降低溫升。鋼球轉動過程中，不僅可以實現整個球體表面的均勻潤滑，并且可以通過鋼球轉動帶動潤滑油潤滑整個軸承內部結構，改善軸承潤滑條件，降低軸承運轉過程中產生的噪音，保證軸承在優(yōu)質環(huán)境下高效工作。
[0014]以上所述的僅是本發(fā)明思路下的技術方案均屬于本發(fā)明保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬本發(fā)明思路下的技術方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型不對稱V形內圈軸承結構，其組成包括軸承外圈(1)、滾動體鋼球(2)、保持架(3)、軸承內圈(4)、儲油區(qū)(5)，其特征在于:所述軸承外圈(I)內滾道為圓弧形，弧頂處有一小段平滑處，平滑處與鋼球接觸;所述軸承內圈(4)外滾道為左右不對稱V形;所述滾動體鋼球(2)能滾動地設置于圓弧形軸承外圈(I)內滾道與不對稱V形軸承內圈(4)外滾道之間；所述儲油區(qū)(5)設置于軸承內圈(4)外滾道與滾動體鋼球(2)之間。2.根據權利要求1所述的一種新型不對稱V形內圈軸承結構，其特征是，所述軸承內圈(4)為不對稱V形結構，角α和角β不相等，軸承兩端不對稱V形結構兩側夾角α和α'β和?Γ分別關于軸承中心軸對稱。3.根據權利要求2所述的一種新型軸承結構，其特征是，所述不對稱V形軸承內圈(4)與滾動體鋼球(2)間留有儲油區(qū)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型不對稱V形內圈軸承結構，其組成包括軸承外圈（1）、滾動體鋼球（2）、保持架（3）、軸承內圈（4）、儲油區(qū)（5），外圈內滾道為弧形，內圈外滾道為左右不對稱V形，滾動體鋼球（2）在弧形外圈（1）與不對稱V形內圈（4）之間，由保持架（3）固定，不對稱V形內圈（4）和滾動體鋼球（2）之間構成儲油區(qū)。內圈外滾道V形結構兩側傾斜角度不同，非對稱V形滾道使鋼球在沿滾道公轉的同時產生側向的旋滾，實現了軸承工作過程中鋼球與滾道間全表面均勻接觸，降低了鋼球單點接觸循環(huán)次數，避免了傳統(tǒng)軸承在使用過程中造成的鋼球呈帶狀磨損，減小了鋼球磨損速率，降低了局部溫升，延長了使用壽命。
【IPC分類】F16C33/66, F16C33/58
【公開號】CN105673705
【申請?zhí)枴緾N201610245897
【發(fā)明人】鮑玉冬, 楊闖, 趙彥玲
【申請人】哈爾濱理工大學
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年4月20日