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      一種新型齒輪的制作方法

      文檔序號:9907382閱讀:204來源:國知局
      一種新型齒輪的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及動力傳動設(shè)備領(lǐng)域,具體的為一種新型齒輪。
      【背景技術(shù)】
      [0002]齒輪是動力傳動中常用的基礎(chǔ)零件,在使用是經(jīng)常是配合其它的齒輪或傳動軸使用,齒輪的齒牙是齒輪運轉(zhuǎn)過程中最容易磨損的部位,現(xiàn)在使用的齒輪如果只有一個齒牙磨損,整個齒輪就會報廢,就增加了企業(yè)的成本投入。
      [0003]因此,有必要設(shè)計一種新型齒輪,來解決這些問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明提出一種新型齒輪,能隨時更換齒輪的齒牙,降低工廠成本投入。
      [0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種新型齒輪,包括齒輪本體,所述齒輪本體外壁均勻開有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)卡置有齒牙,所述齒牙沿齒輪本體圓周方向開有弧形的定位孔,所述定位孔內(nèi)貫穿有壓板,所述壓板首尾相接沿齒輪本體的外壁設(shè)置,且壓板通過埋頭螺栓固定。
      [0006]進(jìn)一步的,所述壓板內(nèi)嵌在齒輪本體外壁上。
      [0007]進(jìn)一步的,所述齒輪本體原理齒牙的端面開有卡槽,所述卡槽內(nèi)設(shè)有紅外計數(shù)傳感器。
      [0008]進(jìn)一步的,所述齒輪本體內(nèi)壁靠近端面的位置開有定位槽。
      [0009]進(jìn)一步的,所述齒牙的表面設(shè)有提高耐磨度和硬度的氮化加強層。
      [0010]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明的一種新型齒輪,齒牙通過壓板固定在齒輪本體上,可以根據(jù)齒牙的磨損度來更換齒牙,齒輪本體就不需要報廢處理,降低了企業(yè)的成本投入,使用者也可以根據(jù)傳動需要來選擇不同規(guī)格的齒牙,提高齒輪的適應(yīng)性。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,適于推廣。
      【附圖說明】
      [0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0012]圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中:1、齒輪本體;2、齒牙;3、壓板;4、埋頭螺栓;5、紅外計數(shù)傳感器;6、定位槽。
      【具體實施方式】
      [0014]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0015]如圖1所示的一種新型齒輪,包括齒輪本體I,齒輪本體I外壁均勻開有安裝孔,安裝孔內(nèi)卡置有齒牙2,齒牙2沿齒輪本體I圓周方向開有弧形的定位孔,定位孔內(nèi)貫穿有壓板3,壓板3首尾相接沿齒輪本體I的外壁設(shè)置,且壓板3通過埋頭螺栓4固定。
      [0016]壓板3內(nèi)嵌在齒輪本體I外壁上。
      [0017]齒輪本體I原理齒牙2的端面開有卡槽,卡槽內(nèi)設(shè)有紅外計數(shù)傳感器5。
      [0018]齒輪本體I內(nèi)壁靠近端面的位置開有定位槽6。
      [0019]齒牙2的表面設(shè)有提高耐磨度和硬度的氮化加強層。
      [0020]齒牙2通過壓板3固定在齒輪本體I上,操作者可以根據(jù)齒牙2的磨損程度及時更換齒牙2,齒輪本體I不需要報廢處理,降低了工廠的成本投入。
      [0021]使用者也可以根據(jù)傳動系統(tǒng)的不同,選擇不通規(guī)格的齒牙2,而不需要準(zhǔn)備很多規(guī)格的齒輪,一方面降低工廠成本投入,另一方面提高齒輪的實用性。
      [0022]齒牙2表面的氮化加強層提高齒牙2的耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫和耐疲勞性,提高了齒牙2的使用壽命。
      [0023]齒輪本體I端面的紅外技術(shù)傳感器便于統(tǒng)計齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù),進(jìn)而便于結(jié)合計米器或其它設(shè)備統(tǒng)計長度或其它數(shù)據(jù)。
      [0024]定位槽6便于齒輪安裝,同時使得齒輪能隨電機輸出軸一起轉(zhuǎn)動。
      [0025]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,適于推廣。
      [0026]以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種新型齒輪,其特征在于:包括齒輪本體(I),所述齒輪本體(I)外壁均勻開有安裝孔,所述安裝孔內(nèi)卡置有齒牙(2),所述齒牙(2)沿齒輪本體(I)圓周方向開有弧形的定位孔,所述定位孔內(nèi)貫穿有壓板(3),所述壓板(3)首尾相接沿齒輪本體(I)的外壁設(shè)置,且壓板(3)通過埋頭螺栓(4)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪,其特征在于:所述壓板(3)內(nèi)嵌在齒輪本體(I)外壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪,其特征在于:所述齒輪本體(I)原理齒牙(2)的端面開有卡槽,所述卡槽內(nèi)設(shè)有紅外計數(shù)傳感器(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪,其特征在于:所述齒輪本體(I)內(nèi)壁靠近端面的位置開有定位槽(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型齒輪,其特征在于:所述齒牙(2)的表面設(shè)有提高耐磨度和硬度的氮化加強層。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型齒輪,包括齒輪本體,齒輪本體外壁均勻開有安裝孔,安裝孔內(nèi)卡置有齒牙,齒牙沿齒輪本體圓周方向開有弧形的定位孔,定位孔內(nèi)貫穿有壓板,壓板首尾相接沿齒輪本體的外壁設(shè)置,且壓板通過埋頭螺栓固定。齒牙通過壓板固定在齒輪本體上,可以根據(jù)齒牙的磨損度來更換齒牙,齒輪本體就不需要報廢處理,降低了企業(yè)的成本投入,使用者也可以根據(jù)傳動需要來選擇不同規(guī)格的齒牙,提高齒輪的適應(yīng)性。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,適于推廣。
      【IPC分類】F16H55/17, F16H55/12
      【公開號】CN105673808
      【申請?zhí)枴緾N201610179176
      【發(fā)明人】唐祖德
      【申請人】綦江長風(fēng)齒輪(集團(tuán))有限公司
      【公開日】2016年6月15日
      【申請日】2016年3月25日
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