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      剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法及裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10469194閱讀:444來(lái)源:國(guó)知局
      剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法及裝置的制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法及裝置,其中,剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法包括:通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離;根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度;根據(jù)剎車(chē)片磨損程度,發(fā)送報(bào)警信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明提供的技術(shù)方案,用戶(hù)無(wú)需對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行查看,即可方便地獲知?jiǎng)x車(chē)片磨損情況,以便及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換,提高了獲取剎車(chē)片磨損情況的便利性,避免了因剎車(chē)片的厚度過(guò)薄而出現(xiàn)行車(chē)安全隱患。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法及裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)剎車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法及裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人們生活需求的不斷提高,汽車(chē)已成為人們出行所常用的交通工具。而在汽車(chē)中,剎車(chē)片是易損件,人們需要查看剎車(chē)片的磨損情況,以判斷是否需要更換剎車(chē)片,而有些駕駛員則容易忽視對(duì)剎車(chē)片的查看。另外,由于剎車(chē)片質(zhì)量、使用情況等因素的不同,剎車(chē)片的磨損速度是不盡相同的。如果剎車(chē)片磨損嚴(yán)重,而駕駛員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換剎車(chē)片,則將可能帶來(lái)剎車(chē)失靈等安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明提供了一種剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法及裝置,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法方便地獲取剎車(chē)片磨損情況的問(wèn)題。
      [0004]本發(fā)明提供了一種剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法,該方法包括:
      [0005]通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離;
      [0006]根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度;
      [0007]根據(jù)剎車(chē)片磨損程度,發(fā)送報(bào)警信號(hào)。
      [0008]本發(fā)明提供了一種剎車(chē)片磨損情況報(bào)警裝置,該裝置包括:
      [0009]檢測(cè)模塊,適于通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離;
      [0010]分析模塊,適于根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度;
      [0011]報(bào)警模塊,適于根據(jù)剎車(chē)片磨損程度,發(fā)送報(bào)警信號(hào)。
      [0012]根據(jù)本發(fā)明提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法及裝置,通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離,接著根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度,然后根據(jù)分析得到的剎車(chē)片磨損程度,發(fā)送報(bào)警信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明提供的技術(shù)方案,用戶(hù)無(wú)需對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行查看,即可方便地獲知?jiǎng)x車(chē)片磨損情況,以便及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換,提高了獲取剎車(chē)片磨損情況的便利性,避免了因剎車(chē)片的厚度過(guò)薄而出現(xiàn)行車(chē)安全隱患。
      [0013]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]通過(guò)閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述,各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的,而并不認(rèn)為是對(duì)本發(fā)明的限制。而且在整個(gè)附圖中,用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中:
      [0015]圖1a示出了本發(fā)明提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法實(shí)施例一的流程圖;
      [0016]圖1b示出了感應(yīng)器的設(shè)置示意圖;
      [0017]圖2示出了本發(fā)明提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法實(shí)施例二的流程圖;
      [0018]圖3示出了本發(fā)明提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警裝置實(shí)施例的功能框圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本發(fā)明的示例性實(shí)施例,然而應(yīng)當(dāng)理解,可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反,提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本發(fā)明,并且能夠?qū)⒈景l(fā)明的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
      [0020]本發(fā)明提供了一種剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法,該方法包括:通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離;根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度;根據(jù)剎車(chē)片磨損程度,發(fā)送報(bào)警信號(hào)。其中,感應(yīng)器為可用于測(cè)量距離的感應(yīng)器,例如,感應(yīng)器可以為紅外距離感應(yīng)器等。下面通過(guò)具體的實(shí)施例對(duì)該方法進(jìn)行說(shuō)明。
      [0021]圖1a示出了本發(fā)明提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法實(shí)施例一的流程圖。如圖1a所示,本實(shí)施例的方法具體包括如下步驟:
      [0022]步驟SlOl,通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)片上的感應(yīng)器檢測(cè)在剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第一測(cè)量距離。
      [0023]其中,感應(yīng)器可以設(shè)置于剎車(chē)片的內(nèi)部。本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)感應(yīng)器進(jìn)行具體固定,此處不做限定。例如,感應(yīng)器可以通過(guò)螺絲、卡鉤等固定在剎車(chē)片內(nèi)部。具體地,如圖1b所示,剎車(chē)片120的中間位置設(shè)置有一個(gè)通孔,感應(yīng)器140設(shè)置在該通孔內(nèi),從而使感應(yīng)器140嵌于剎車(chē)片120的內(nèi)部,感應(yīng)器140可安裝在安裝載體130上,其中,安裝載體130可以為印刷電路板等。圖1b所示的為非剎車(chē)狀態(tài)下的情況,剎車(chē)片120與剎車(chē)盤(pán)110分離,當(dāng)在剎車(chē)狀態(tài)下,剎車(chē)片120將與剎車(chē)盤(pán)110緊密貼合,并且感應(yīng)器140設(shè)置于剎車(chē)片120的內(nèi)部,因此在步驟S1I中,通過(guò)感應(yīng)器140檢測(cè)在剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片120與剎車(chē)盤(pán)110之間的距離,得到第一測(cè)量距離。通過(guò)第一測(cè)量距離可反映出剎車(chē)片120的厚度。
      [0024]步驟S102,判斷第一測(cè)量距離是否小于第一預(yù)設(shè)值;若是,則執(zhí)行步驟S103;若否,則執(zhí)行步驟SlOl。
      [0025]其中,第一預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)第一預(yù)設(shè)值和第二預(yù)設(shè)值進(jìn)行具體設(shè)置。一般情況下,全新的剎車(chē)片的厚度大約為1.5cm,隨著使用中不斷摩擦,剎車(chē)片的厚度會(huì)逐漸變薄。當(dāng)剎車(chē)片的厚度約為5mm時(shí),用戶(hù)則需要更換剎車(chē)片,以避免出現(xiàn)行車(chē)安全隱患。因此,第一預(yù)設(shè)值可以設(shè)為8_,第二預(yù)設(shè)值可以設(shè)為5_。如果第一測(cè)量距離小于8mm時(shí),則執(zhí)行步驟S103;如果第一測(cè)量距離大于或等于8mm時(shí),則執(zhí)行步驟S101,繼續(xù)通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)片上的感應(yīng)器檢測(cè)在剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離。
      [0026]步驟S103,判斷第一測(cè)量距離是否小于第二預(yù)設(shè)值;若是,則執(zhí)行步驟S106;若否,則執(zhí)行步驟S104。
      [0027]在經(jīng)步驟S102判斷得到第一測(cè)量距離小于第一預(yù)設(shè)值的情況下,在步驟S103中,還需判斷第一測(cè)量距離是否小于第二預(yù)設(shè)值。如果經(jīng)判斷得到第一測(cè)量距離小于第二預(yù)設(shè)值,則執(zhí)行步驟S106 ;如果經(jīng)判斷得到第一測(cè)量距離大于或等于第二預(yù)設(shè)值,則執(zhí)行步驟S104o
      [0028]步驟S104,確定剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度。
      [0029]當(dāng)經(jīng)步驟S103判斷得到第一測(cè)量距離大于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí),則確定剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度。
      [0030]步驟S105,發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),用以告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況。
      [0031]當(dāng)步驟S104確定了剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度之后,在步驟S105中,發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),通過(guò)第一報(bào)警信號(hào)告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況。例如,通過(guò)第一報(bào)警信號(hào)可告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況較嚴(yán)重,便于用戶(hù)了解剎車(chē)片磨損情況,以提醒用戶(hù)做好更換剎車(chē)片的準(zhǔn)備。具體地,可在汽車(chē)的顯示面板上設(shè)置用于顯示剎車(chē)片磨損程度的顯示模塊,當(dāng)確定了剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度時(shí),發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),通過(guò)第一報(bào)警信號(hào)使用于顯示剎車(chē)片磨損程度的顯示模塊顯示為第一特定顏色,例如綠色,以便告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況較嚴(yán)重。
      [0032]步驟S106,確定剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度。
      [0033]當(dāng)經(jīng)步驟S103判斷得到第一測(cè)量距離小于第二預(yù)設(shè)值時(shí),則確定剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度。當(dāng)剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度時(shí),則表示剎車(chē)片的磨損情況比第一磨損程度的磨損情況嚴(yán)重。
      [0034]步驟S107,發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),用以提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。
      [0035]當(dāng)步驟S106確定了剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度之后,在步驟S107中,發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),通過(guò)第二報(bào)警信號(hào)提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。例如,通過(guò)第二報(bào)警信號(hào)提示用戶(hù)及時(shí)更換剎車(chē)片,以避免因剎車(chē)片的厚度過(guò)薄而出現(xiàn)行車(chē)安全隱患。具體地,當(dāng)確定了剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度時(shí),發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),通過(guò)第二報(bào)警信號(hào)使汽車(chē)的顯示面板中用于顯示剎車(chē)片磨損程度的顯示模塊顯示為第二特定顏色,例如紅色,以便告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況十分嚴(yán)重,需要及時(shí)更換。用戶(hù)通過(guò)查看用于顯示剎車(chē)片磨損程度的顯示模塊所顯示的顏色,就可方便地獲知?jiǎng)x車(chē)片磨損情況。
      [0036]根據(jù)本實(shí)施例提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法,通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)片上的感應(yīng)器檢測(cè)在剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第一測(cè)量距離,接著對(duì)第一測(cè)量距離進(jìn)行判斷,當(dāng)判斷得到第一測(cè)量距離小于第一預(yù)設(shè)值且大于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí),確定剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度,發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),用以告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況;當(dāng)判斷得到第一測(cè)量距離小于第二預(yù)設(shè)值時(shí),確定剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度,發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),用以提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。根據(jù)本發(fā)明提供的技術(shù)方案,用戶(hù)無(wú)需對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行查看,即可方便地獲知?jiǎng)x車(chē)片磨損情況,以便及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換,提高了獲取剎車(chē)片磨損情況的便利性,避免了因剎車(chē)片的厚度過(guò)薄而出現(xiàn)行車(chē)安全隱患。
      [0037]圖2示出了本發(fā)明提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法實(shí)施例二的流程圖。如圖2所示,本實(shí)施例的方法具體包括如下步驟:
      [0038]步驟S201,通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)盤(pán)上的感應(yīng)器檢測(cè)在非剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第二測(cè)量距離。
      [0039]其中,感應(yīng)器可以設(shè)置于剎車(chē)盤(pán)的中心位置。另外,感應(yīng)器還可以設(shè)置于剎車(chē)盤(pán)的其他位置,此處不做限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)感應(yīng)器進(jìn)行具體固定,此處不做限制。
      [0040]在非剎車(chē)狀態(tài)下,剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)完全分離,因此在步驟S201中,通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)盤(pán)上的感應(yīng)器檢測(cè)在非剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第二測(cè)量距離。通過(guò)第二測(cè)量距離可以間接地得到剎車(chē)片的厚度。
      [0041 ]步驟S202,判斷第二測(cè)量距離是否大于第三預(yù)設(shè)值;若是,則執(zhí)行步驟S203;若否,則執(zhí)行步驟S201。
      [0042]其中,第三預(yù)設(shè)值小于第四預(yù)設(shè)值。本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)第三預(yù)設(shè)值和第四預(yù)設(shè)值進(jìn)行具體設(shè)置。如果第二測(cè)量距離大于第三預(yù)設(shè)值,則執(zhí)行步驟S203;如果第二測(cè)量距離小于或等于第三預(yù)設(shè)值,則執(zhí)行步驟S201,繼續(xù)通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)盤(pán)上的感應(yīng)器檢測(cè)在非剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離。
      [0043]步驟S203,判斷第二測(cè)量距離是否大于第四預(yù)設(shè)值;若是,則執(zhí)行步驟S206;若否,則執(zhí)行步驟S204。
      [0044]在步驟S202判斷得到第二測(cè)量距離大于第三預(yù)設(shè)值的情況下,在步驟S203中,還需判斷第二測(cè)量距離是否大于第四預(yù)設(shè)值。如果經(jīng)判斷得到第二測(cè)量距離大于第四預(yù)設(shè)值,則執(zhí)行步驟S206;如果經(jīng)判斷得到第二測(cè)量距離小于或等于第四預(yù)設(shè)值,則執(zhí)行步驟S204。
      [0045]步驟S204,確定剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度。
      [0046]當(dāng)經(jīng)步驟S203判斷得到第二測(cè)量距離小于或等于第四預(yù)設(shè)值時(shí),則確定剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度。
      [0047]步驟S205,發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),用以告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況。
      [0048]當(dāng)步驟S204確定了剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度之后,在步驟S205中,發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),通過(guò)第一報(bào)警信號(hào)告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況。例如,通過(guò)第一報(bào)警信號(hào)可告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況較嚴(yán)重,便于用戶(hù)了解剎車(chē)片磨損情況,以提醒用戶(hù)做好更換剎車(chē)片的準(zhǔn)備。
      [0049]步驟S206,確定剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度。
      [0050]當(dāng)經(jīng)步驟S203判斷得到第二測(cè)量距離大于第四預(yù)設(shè)值時(shí),則確定剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度。
      [0051 ]步驟S207,發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),用以提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。
      [0052]當(dāng)步驟S206確定了剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度之后,在步驟S207中,發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),通過(guò)第二報(bào)警信號(hào)提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。例如,通過(guò)第二報(bào)警信號(hào)提示用戶(hù)及時(shí)更換剎車(chē)片,以避免因剎車(chē)片的厚度過(guò)薄而出現(xiàn)行車(chē)安全隱患。
      [0053]具體地,可在汽車(chē)的顯示面板上設(shè)置用于顯示剎車(chē)片磨損程度的顯示模塊,當(dāng)確定了剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度時(shí),發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),通過(guò)第一報(bào)警信號(hào)使用于顯示剎車(chē)片磨損程度的顯示模塊顯示為第一特定顏色,例如綠色,以便告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況較嚴(yán)重;當(dāng)確定了剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度時(shí),發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),通過(guò)第二報(bào)警信號(hào)使用于顯示剎車(chē)片磨損程度的顯示模塊顯示為第二特定顏色,例如紅色,以便告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況十分嚴(yán)重,需要及時(shí)更換。用戶(hù)通過(guò)查看用于顯示剎車(chē)片磨損程度的顯示模塊所顯示的顏色,就可方便地獲知?jiǎng)x車(chē)片磨損情況。
      [0054]根據(jù)本實(shí)施例提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法,通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)盤(pán)上的感應(yīng)器檢測(cè)在非剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第二測(cè)量距離,接著對(duì)第二測(cè)量距離進(jìn)行判斷,當(dāng)判斷得到第二測(cè)量距離大于第三預(yù)設(shè)值且小于或等于第四預(yù)設(shè)值時(shí),確定剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度,發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),用以告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況;當(dāng)判斷得到第二測(cè)量距離大于第四預(yù)設(shè)值時(shí),確定剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度,發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),用以提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。根據(jù)本發(fā)明提供的技術(shù)方案,用戶(hù)無(wú)需對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行查看,即可方便地獲知?jiǎng)x車(chē)片磨損情況,以便及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換,提高了獲取剎車(chē)片磨損情況的便利性,避免了因剎車(chē)片的厚度過(guò)薄而出現(xiàn)行車(chē)安全隱患。
      [0055]圖3示出了本發(fā)明提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警裝置實(shí)施例的功能框圖,如圖3所示,該裝置包括:檢測(cè)模塊310、分析模塊320和報(bào)警模塊330。
      [0056]檢測(cè)模塊310適于:通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離。
      [0057]分析模塊320適于:根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度。
      [0058]報(bào)警模塊330適于:根據(jù)剎車(chē)片磨損程度,發(fā)送報(bào)警信號(hào)。
      [0059]其中,當(dāng)感應(yīng)器設(shè)置于剎車(chē)片上時(shí),例如感應(yīng)器可以設(shè)置于剎車(chē)片的內(nèi)部,本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)感應(yīng)器進(jìn)行具體固定,此處不做限定。在這種情況下,檢測(cè)模塊310進(jìn)一步適于:通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)片上的感應(yīng)器檢測(cè)在剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第一測(cè)量距離。分析模塊320進(jìn)一步適于:判斷第一測(cè)量距離是否小于第一預(yù)設(shè)值且大于或等于第二預(yù)設(shè)值;若是,則確定剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度;判斷第一測(cè)量距離是否小于第二預(yù)設(shè)值;若是,則確定剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度;其中,第一預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。
      [0060]當(dāng)感應(yīng)器設(shè)置于剎車(chē)盤(pán)上時(shí),例如感應(yīng)器可以設(shè)置于剎車(chē)盤(pán)的中心位置,此時(shí),檢測(cè)模塊310進(jìn)一步適于:通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)盤(pán)上的感應(yīng)器檢測(cè)在非剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第二測(cè)量距離。分析模塊320進(jìn)一步適于:判斷第二測(cè)量距離是否大于第三預(yù)設(shè)值且小于或等于第四預(yù)設(shè)值;若是,則確定剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度;判斷第二測(cè)量距離是否大于第四預(yù)設(shè)值;若是,則確定剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度;其中,第三預(yù)設(shè)值小于第四預(yù)設(shè)值。
      [0061 ]報(bào)警模塊330進(jìn)一步適于:當(dāng)確定得到剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度時(shí),發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),用以告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況;當(dāng)確定得到剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度時(shí),發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),用以提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。通過(guò)第一報(bào)警信號(hào)可告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況較嚴(yán)重,便于用戶(hù)了解剎車(chē)片磨損情況,以提醒用戶(hù)做好更換剎車(chē)片的準(zhǔn)備。通過(guò)第二報(bào)警信號(hào)提示用戶(hù)需要及時(shí)更換剎車(chē)片,以避免因剎車(chē)片的厚度過(guò)薄而出現(xiàn)行車(chē)安全隱串
      ■/Ql、O
      [0062]根據(jù)本實(shí)施例提供的剎車(chē)片磨損情況報(bào)警裝置,檢測(cè)模塊通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)片上的感應(yīng)器檢測(cè)在剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離或者通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)盤(pán)上的感應(yīng)器檢測(cè)在非剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第一測(cè)量距離或者第二測(cè)量距離,接著分析模塊根據(jù)得到的第一測(cè)量距離或者第二測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度,當(dāng)確定剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度時(shí),報(bào)警模塊發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),用以告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況;當(dāng)確定剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度時(shí),報(bào)警模塊發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),用以提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。根據(jù)本發(fā)明提供的技術(shù)方案,用戶(hù)無(wú)需對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行查看,即可方便地獲知?jiǎng)x車(chē)片磨損情況,以便及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換,提高了獲取剎車(chē)片磨損情況的便利性,避免了因剎車(chē)片的厚度過(guò)薄而出現(xiàn)行車(chē)安全隱患。
      [0063]上述說(shuō)明示出并描述了本申請(qǐng)的若干優(yōu)選實(shí)施例,但如前所述,應(yīng)當(dāng)理解本申請(qǐng)并非局限于本文所披露的形式,不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除,而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境,并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi),通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本申請(qǐng)的精神和范圍,則都應(yīng)在本申請(qǐng)所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種剎車(chē)片磨損情況報(bào)警方法,其特征在于,包括: 通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離; 根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度; 根據(jù)所述剎車(chē)片磨損程度,發(fā)送報(bào)警信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離進(jìn)一步包括: 通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)片上的感應(yīng)器檢測(cè)在剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第一測(cè)量距離。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度進(jìn)一步包括: 判斷第一測(cè)量距離是否小于第一預(yù)設(shè)值且大于或等于第二預(yù)設(shè)值;若是,則確定所述剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度; 判斷第一測(cè)量距離是否小于第二預(yù)設(shè)值;若是,則確定所述剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度; 其中,所述第一預(yù)設(shè)值大于所述第二預(yù)設(shè)值。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離進(jìn)一步包括: 通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)盤(pán)上的感應(yīng)器檢測(cè)在非剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第二測(cè)量距離。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度進(jìn)一步包括: 判斷第二測(cè)量距離是否大于第三預(yù)設(shè)值且小于或等于第四預(yù)設(shè)值;若是,則確定所述剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度; 判斷第二測(cè)量距離是否大于第四預(yù)設(shè)值;若是,則確定所述剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度; 其中,所述第三預(yù)設(shè)值小于所述第四預(yù)設(shè)值。6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述剎車(chē)片磨損程度,發(fā)送報(bào)警信號(hào)進(jìn)一步包括: 當(dāng)確定得到所述剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度時(shí),發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),用以告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況; 當(dāng)確定得到所述剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度時(shí),發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),用以提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述感應(yīng)器設(shè)置于所述剎車(chē)片的內(nèi)部。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述感應(yīng)器設(shè)置于所述剎車(chē)盤(pán)的中心位置。9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述感應(yīng)器為紅外距離感應(yīng)器。10.一種剎車(chē)片磨損情況報(bào)警裝置,其特征在于,包括: 檢測(cè)模塊,適于通過(guò)感應(yīng)器檢測(cè)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到測(cè)量距離; 分析模塊,適于根據(jù)得到的測(cè)量距離,分析得到剎車(chē)片磨損程度; 報(bào)警模塊,適于根據(jù)所述剎車(chē)片磨損程度,發(fā)送報(bào)警信號(hào)。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置,其特征在于,所述檢測(cè)模塊進(jìn)一步適于: 通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)片上的感應(yīng)器檢測(cè)在剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第一測(cè)量距離。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置,其特征在于,所述分析模塊進(jìn)一步適于: 判斷第一測(cè)量距離是否小于第一預(yù)設(shè)值且大于或等于第二預(yù)設(shè)值;若是,則確定所述剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度; 判斷第一測(cè)量距離是否小于第二預(yù)設(shè)值;若是,則確定所述剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度; 其中,所述第一預(yù)設(shè)值大于所述第二預(yù)設(shè)值。13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置,其特征在于,所述檢測(cè)模塊進(jìn)一步適于: 通過(guò)設(shè)置在剎車(chē)盤(pán)上的感應(yīng)器檢測(cè)在非剎車(chē)狀態(tài)下剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的距離,得到第二測(cè)量距離。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置,其特征在于,所述分析模塊進(jìn)一步適于: 判斷第二測(cè)量距離是否大于第三預(yù)設(shè)值且小于或等于第四預(yù)設(shè)值;若是,則確定所述剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度; 判斷第二測(cè)量距離是否大于第四預(yù)設(shè)值;若是,則確定所述剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度; 其中,所述第三預(yù)設(shè)值小于所述第四預(yù)設(shè)值。15.根據(jù)權(quán)利要求12或14所述的裝置,其特征在于,所述報(bào)警模塊進(jìn)一步適于: 當(dāng)確定得到所述剎車(chē)片磨損程度為第一磨損程度時(shí),發(fā)送第一報(bào)警信號(hào),用以告知用戶(hù)剎車(chē)片磨損情況; 當(dāng)確定得到所述剎車(chē)片磨損程度為第二磨損程度時(shí),發(fā)送第二報(bào)警信號(hào),用以提示用戶(hù)更換剎車(chē)片。16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置,其特征在于,所述感應(yīng)器設(shè)置于所述剎車(chē)片的內(nèi)部。17.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置,其特征在于,所述感應(yīng)器設(shè)置于所述剎車(chē)盤(pán)的中心位置。18.根據(jù)權(quán)利要求10-17任一項(xiàng)所述的裝置,其特征在于,所述感應(yīng)器為紅外距離感應(yīng)器。
      【文檔編號(hào)】F16D66/02GK105822706SQ201610185934
      【公開(kāi)日】2016年8月3日
      【申請(qǐng)日】2016年3月29日
      【發(fā)明人】李國(guó)輝
      【申請(qǐng)人】樂(lè)視控股(北京)有限公司, 樂(lè)卡汽車(chē)智能科技(北京)有限公司
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