一種后避讓組合連接軸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種后避讓組合連接軸，包含軸身，軸身的前端設置有前軸頭，后端設置有后軸頭，前軸頭與軸身之間設置有軸臺；所述軸身的直徑大于前軸頭和后軸頭，軸臺的直徑大于軸身，軸臺上設置有直紋滾花；所述軸身在靠近后軸頭的一端上設置有后避讓斜角，軸身與后軸頭的連接處設置有后油槽；本發(fā)明的后避讓組合連接軸，在軸身與前軸頭之間設置了軸臺，并在軸臺上設置直紋滾花來配合裝配，不需要額外安裝軸套；并且整體一體加工成型，不需要通過多段軸連接安裝，節(jié)約了成本，提高了效率；軸身后端的避讓斜角可以減輕裝配時的碰撞變形和損耗，并且設置后油槽可以大大降低整體在工作時的損耗。
【專利說明】
一種后避讓組合連接軸
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種后避讓組合連接軸。
【背景技術】
[0002]連接軸是機械零部件中重要的一部分，在機械設備中廣泛應用，連接軸能連接多個部件，使其一體化，但一般的連接軸只能在兩端連接兩個零部件，當有些需要多個零件組合連接，并且連接結構較為復雜時，往往需要使用多個連接軸桿，并配合軸套等輔助零件，導致裝配效率低，并且浪費資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述存在的技術問題，本發(fā)明的目的是:提出了一種后避讓組合連接軸。
[0004]本發(fā)明的技術解決方案是這樣實現(xiàn)的:一種后避讓組合連接軸，包含軸身，軸身的前端設置有前軸頭，后端設置有后軸頭，前軸頭與軸身之間設置有軸臺；所述軸身的直徑大于前軸頭和后軸頭，軸臺的直徑大于軸身，軸臺上設置有直紋滾花;所述軸身在靠近后軸頭的一端上設置有后避讓斜角，軸身與后軸頭的連接處設置有后油槽。
[0005]優(yōu)選的，所述前軸頭為螺桿結構。
[0006]優(yōu)選的，所述后軸頭上設置有連接孔。
[0007]優(yōu)選的，所述連接孔為螺紋孔。
[0008]由于上述技術方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明的后避讓組合連接軸，在軸身與前軸頭之間設置了軸臺，并在軸臺上設置直紋滾花來配合裝配，不需要額外安裝軸套;并且整體一體加工成型，不需要通過多段軸連接安裝，節(jié)約了成本，提高了效率;軸身后端的避讓斜角可以減輕裝配時的碰撞變形和損耗，并且設置后油槽可以大大降低整體在工作時的損耗。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本發(fā)明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發(fā)明的一種后避讓組合連接軸的示意圖；
附圖2為本發(fā)明的一種后避讓組合連接軸的B部放大圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖來說明本發(fā)明。
[0011]如附圖1-2所示，本發(fā)明所述的一種后避讓組合連接軸，包含軸身I，軸身I的前端設置有前軸頭2，前軸頭2為螺桿結構，后端設置有后軸頭3，后軸頭3上設置有連接孔6，連接孔6為螺紋孔;所述前軸頭2與軸身I之間設置有軸臺4;所述軸身I的直徑大于前軸頭2和后軸頭3，軸臺4的直徑大于軸身I，軸臺4上設置有直紋滾花5;所述軸身I在靠近后軸頭3的一端上設置有后避讓斜角21，軸身I與后軸頭3的連接處設置有后油槽22。
[0012]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種后避讓組合連接軸，其特征在于:包含軸身(I)，軸身(I)的前端設置有前軸頭(2)，后端設置有后軸頭(3)，前軸頭(2)與軸身(I)之間設置有軸臺(4);所述軸身(I)的直徑大于前軸頭(2)和后軸頭(3)，軸臺(4)的直徑大于軸身(I)，軸臺(4)上設置有直紋滾花(5);所述軸身(I)在靠近后軸頭(3)的一端上設置有后避讓斜角(21)，軸身(I)與后軸頭(3)的連接處設置有后油槽(22 )。2.根據(jù)權利要求1所述的后避讓組合連接軸，其特征在于:所述前軸頭(2)為螺桿結構。3.根據(jù)權利要求1所述的后避讓組合連接軸，其特征在于:所述后軸頭(3)上設置有連接孔(6)。4.根據(jù)權利要求1所述的后避讓組合連接軸，其特征在于:所述連接孔(6)為螺紋孔。
【文檔編號】F16C3/02GK105840637SQ201610278848
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】何兆東
【申請人】蘇州鼎隆精密機械制造有限公司