具有凸緣軸承和集成的預(yù)緊裝置的行星傳動機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種行星傳動機構(gòu)(1)，其具有：至少一個凸緣軸承(2)，所述凸緣軸承用于安裝在與機動車固定的殼體(3)中；行星架(4)，其中凸緣軸承(2)安裝在行星架(4)和殼體(3)之間，使得凸緣軸承在這兩個構(gòu)件之間傳遞沿徑向方向和沿軸向方向作用的力并且沿軸向方向作用的預(yù)緊裝置(5)接合在凸緣軸承(2)上，以便軸向地移動行星架(4)，其特征在于，預(yù)緊裝置(5)設(shè)置在凸緣軸承(2)的朝向行星架的側(cè)上。
【專利說明】
具有凸緣軸承和集成的預(yù)緊裝置的行星傳動機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種行星傳動機構(gòu)，其具有:至少一個凸緣軸承，所述凸緣軸承用于安裝在與機動車固定的殼體中；行星架，所述行星架例如由兩個根據(jù)需要彼此相同構(gòu)造或者對稱的行星架半部構(gòu)成，其中凸緣軸承安裝在行星架和殼體之間，使得凸緣軸承在這兩個構(gòu)件之間傳遞沿徑向方向和沿軸向方向作用的力并且沿軸向方向作用的預(yù)緊裝置接合在凸緣軸承上，以便軸向地移動行星架。
[0002]本發(fā)明還涉及一種與機動車固定的殼體，所述殼體具有行星傳動機構(gòu)-凸緣軸承組件，由輕型金屬合金構(gòu)成的殼體容納由鋼合金構(gòu)成的凸緣軸承組件。
【背景技術(shù)】
[0003]從現(xiàn)有技術(shù)中、例如DE 10 2007 004 709 Al中已知一種行星傳動機構(gòu)，其中相應(yīng)的太陽輪的軸向支承通過使用徑向軸承，例如滾動軸承來實現(xiàn)。在支承行星傳動機構(gòu)時，滾動軸承具有優(yōu)點，例如其在低轉(zhuǎn)速下的低磨損、其在啟動時的低摩擦力矩，以及其低的維護耗費。滾動軸承是標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)件，所述構(gòu)件以批量生產(chǎn)的方式制造。另一優(yōu)點是，滾動軸承能被容易地且成本低廉地替換。
[0004]通常，碟形彈簧安裝在變速器殼體和軸承之間，以便例如在調(diào)整式的(angestel I ten)軸承裝置中調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力，或者還用于實現(xiàn)在熱應(yīng)力下相對于由輕型金屬構(gòu)成的變速器殼體的補償。
[0005]然而，滾動軸承在現(xiàn)有技術(shù)中示出的應(yīng)用也隨之帶來缺點。因此，在使用傳動機構(gòu)期間例如由于變化的熱學(xué)影響而使得邊界條件變化時，能夠造成軸承的不期望的負(fù)荷。同樣不利的是滾動軸承的定位。在現(xiàn)有技術(shù)中，滾動軸承通常例如直接貼靠在行星架殼體上，以至于能夠?qū)⑤S承環(huán)無阻礙地插入殼體中。同樣地，與軸承分開地安裝包括碟形彈簧的組(碟形彈簧組)，這提高安裝耗費。此外，在以O(shè)形設(shè)置方式安裝兩個滾動軸承時，滑動配合件位于由輕型金屬、如鋁合金制成的殼體中，這可能造成滾動軸承所謂的進入到殼體材料中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是，消除現(xiàn)有技術(shù)中的缺點并且找到允許成本低廉的、無故障的和模塊化的構(gòu)型的改進方案。尤其，要實現(xiàn)一種調(diào)整式的凸緣軸承，其中滑動配合件和碟形彈簧組位于軸承之內(nèi)。
[0007]在此類行星傳動機構(gòu)中，如轎車變速器中，根據(jù)本發(fā)明所述目的通過下述方式實現(xiàn)，即預(yù)緊裝置設(shè)置在凸緣軸承的朝向行星架的側(cè)上。
[0008]通過所述實施方式，能構(gòu)成為滾動軸承的凸緣軸承持續(xù)地貼靠在行星輪架的外側(cè)上，其與下述情況無關(guān)，即是否由于在運行期間能夠產(chǎn)生的磨損或熱成形造成傳動機構(gòu)構(gòu)件的位置偏移。
[0009]在從屬權(quán)利要求中要求有利的實施方式的權(quán)利并且在下文中詳細(xì)產(chǎn)生有利的實施方式。
[0010]因此，預(yù)緊裝置能夠構(gòu)成為機械的夾緊裝置，例如構(gòu)成為彈簧，如螺旋彈簧、碟形彈簧或碟形彈簧組。所謂的機械的夾緊裝置通常是標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)件。因此，所述標(biāo)準(zhǔn)件能被容易地購置或替換。同樣，其特征數(shù)據(jù)已知，這造成在重新設(shè)計或修改預(yù)緊裝置時計算耗費降低。尤其，碟形彈簧或碟形彈簧組的安裝和卸載相對不復(fù)雜且耗時少。
[0011]還有利的是，預(yù)緊裝置在凸緣軸承的軸瓦和例如冷成形的和/或非切削地制造的滑動套筒之間例如根據(jù)罐或盆的方式設(shè)置。冷成形的和/或非切削的制造方法在具有大的件數(shù)時是成本低廉的制造法。在使用相同原料時，冷成形構(gòu)件的負(fù)荷能力高于由非切削制造方法制造的構(gòu)件的負(fù)荷能力。這造成在運行期間滑動套筒的磨損降低。
[0012]對于本發(fā)明的功能有利的是，軸瓦構(gòu)成為外軸瓦和/或滑動套筒，例如根據(jù)凹溝式罐(Lamellentopfes)的方式具有內(nèi)面，外軸瓦以能軸向移動的方式貼靠在所述內(nèi)面上。
[0013]—個有利的實施例的特征還在于，外軸瓦的環(huán)周面和滑動套筒的內(nèi)面彼此配合，使得阻止或防止在其之間的相對扭轉(zhuǎn)，例如經(jīng)由彼此接合的形狀配合元件阻止或防止，例如根據(jù)嚙合形式阻止或防止。因此，能夠借助于簡單的且成本低廉的機構(gòu)有效地防止或阻止在滑動套筒的內(nèi)面和軸承外側(cè)的環(huán)周面之間的相對扭轉(zhuǎn)。
[0014]預(yù)緊裝置也能夠適宜地具有外嚙合部，所述外嚙合部于是以特別有利的方式形狀配合地接合到滑動套筒的內(nèi)嚙合部中。通過上述一個或多個內(nèi)面和外面的一個或多個形狀配合的連接部實現(xiàn)一個或多個軸承的均勻的運行特性。
[0015]可能的是，凸緣軸承構(gòu)造為單排或多排的角接觸球軸承。角接觸球軸承特別適合于組合的負(fù)荷。同時起作用的徑向和軸向的負(fù)荷根據(jù)經(jīng)驗良好地由角接觸球軸承吸收。
[0016]優(yōu)選地，將兩個構(gòu)造相同的滾動軸承用作凸緣軸承，所述兩個滾動軸承例如以O(shè)形設(shè)置方式安裝。這種O形設(shè)置方式能夠吸收大的傾斜力矩。通過使用滑動件保持低的成本。
[0017]本發(fā)明也涉及一種與機動車固定的殼體，所述殼體具有根據(jù)本發(fā)明的形式的行星傳動機構(gòu)凸緣軸承組件，其中由輕型金屬合金構(gòu)成的、例如由鋁合金構(gòu)成的殼體例如容納或能夠容納由鋼合金構(gòu)成的凸緣軸承。
[0018]在此有利的是，凸緣軸承具有內(nèi)軸瓦，所述內(nèi)軸瓦以不扭轉(zhuǎn)且不移動的方式裝入、例如壓入殼體中。這造成軸承在變速器殼體或差速機構(gòu)殼體上的穩(wěn)定配合。
[0019]軸承凸緣作為板成形件能夠設(shè)有類似于凹溝式罐的內(nèi)嚙合部。
[0020]碟形彈簧組本身也能夠具有外嚙合部。
[0021]凸緣軸承的軸承外環(huán)能夠具有外嚙合部，以避免在外環(huán)和法蘭之間的滑動運動。
[0022]在軸承法蘭和軸承外環(huán)之間的滑動配合是期望的。
[0023]碟形彈簧組能夠在軸承法蘭和外環(huán)之間定位。
[0024]固定的軸承座能夠維持在鋁殼體中。
[0025]也可以說，本發(fā)明涉及一種新型的凸緣軸承，其具有用于機動車輕型差速器的集成的碟形彈簧組，所述機動車尤其是轎車或商用車，如載貨車或巴士。附加的嚙合部阻止軸承外環(huán)在凸緣中滑動。能夠減少在接觸對的齒尖和(齒)根部之間的重合。至少最小化摩擦腐蝕的產(chǎn)生，即使不能完全消除這種情況。
【附圖說明】
[0026]在下文中，借助于附圖詳細(xì)闡述本發(fā)明，在附圖中示出第一實施例。附圖示出:
[0027]圖1示出沿著旋轉(zhuǎn)軸線縱向剖開的行星傳動機構(gòu)的第一實施方式、即以縱剖面示出行星傳動機構(gòu)，所述行星傳動機構(gòu)具有凸緣軸承和集成的預(yù)緊裝置；
[0028]圖2示出滑動套筒的前視圖，在所述滑動套筒中存在構(gòu)成為角接觸球軸承的滾動軸承；
[0029]圖3示出凸緣軸承的滑動套筒，所述滑動套筒具有內(nèi)面的內(nèi)嚙合部；以及
[0030]圖4示出滾動軸承，所述滾動軸承具有在其外軸瓦上的外嚙合部。
[0031]所述附圖僅是示意性質(zhì)的并且僅用于理解本發(fā)明。相同的元件設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。
【具體實施方式】
[0032]在圖1中示出根據(jù)本發(fā)明的行星傳動機構(gòu)I的第一實施方式，所述行星傳動機構(gòu)具有凸緣軸承2。兩個構(gòu)成為滾動軸承的凸緣軸承2將行星傳動機構(gòu)I支承在與機動車固定的殼體3中，所述凸緣軸承以O(shè)形設(shè)置方式安裝，所述凸緣軸承尤其構(gòu)成為單排的角接觸球軸承，所述行星傳動機構(gòu)構(gòu)成為輕型差速器。在行星傳動機構(gòu)I中集成有預(yù)緊裝置5。
[0033]預(yù)緊裝置5構(gòu)成為機械的夾緊裝置6。與機械的夾緊裝置相鄰地，存在軸瓦7、即基本上沿徑向設(shè)在滑動套筒8之內(nèi)的外軸瓦9?；瑒犹淄?具有內(nèi)面10，所述內(nèi)面與外軸瓦9的環(huán)周面11貼靠，外軸瓦9也稱作軸承外環(huán)。所述環(huán)周面11具有外嚙合部，所述外嚙合部接合到滑動套筒8的內(nèi)嚙合部13中。
[0034]凸緣軸承2根據(jù)滾動軸承15的方式配置/構(gòu)成為角接觸球軸承14。
[0035]與滑動套筒2隔開地設(shè)置有內(nèi)軸瓦16。在內(nèi)軸瓦16和外軸瓦9之間設(shè)置有球形的滾動體。
[0036]預(yù)緊裝置5具有機械的彈簧17或由多個相同類型的這種彈簧17構(gòu)成的彈簧組。
[0037]經(jīng)由銷18，行星輪21能轉(zhuǎn)動地支承在兩個形成行星架4的行星架半部19和20上。此夕卜，所述行星輪的扭矩僅傳遞到太陽輪22上或僅傳遞到太陽輪23上或傳遞到這兩個太陽輪上。
[0038]行星傳動機構(gòu)I具有驅(qū)動輪24，所述驅(qū)動輪由盤形輪形成，然而也能夠構(gòu)成為優(yōu)選具有斜齒嚙合部的正齒輪25。驅(qū)動輪24能夠與行星架4共同圍繞旋轉(zhuǎn)軸線26轉(zhuǎn)動并且還固定地連接在行星架4上，所述行星架由兩個行星架半部19和20構(gòu)成。行星傳動機構(gòu)I的驅(qū)動輪24、行星架4、兩個驅(qū)動軸以及兩個太陽輪22和23共同地具有旋轉(zhuǎn)軸線26。
[0039]經(jīng)由驅(qū)動輪24將扭矩朝向行星架4導(dǎo)入到行星傳動機構(gòu)I中。驅(qū)動軸與太陽輪22和23經(jīng)由楔形嚙合部27和28抗扭地連接。行星傳動機構(gòu)I在殼體3上的支承借助于凸緣軸承2進行，所述凸緣軸承具有集成的預(yù)緊裝置5以及滾動軸承15或滑動軸承。所述凸緣軸承通過集成的預(yù)緊裝置5力配合地安置在行星輪架4的外側(cè)29和30上。
[0040]在擴展的觀點/定義中，凸緣軸承2包括滑動套筒8、作為碟形彈簧組20的呈機械的夾緊裝置6形式的預(yù)緊裝置5，以及角接觸球軸承14的或滾動軸承15的軸瓦7或外軸瓦9?；瑒犹淄?對應(yīng)于罐的或盆的形狀。并且滑動套筒借助于其內(nèi)面10覆蓋具有O形設(shè)置方式的碟形彈簧組以及角接觸球軸承14的或滾動軸承15的外軸瓦9。碟形彈簧組也具有外嚙合部，所述外嚙合部接合到外軸瓦9的內(nèi)嚙合部13中。
[0041]圖2示出具有裝入的角接觸球軸承14或滾動軸承15的盆形或罐形的滑動套筒8的俯視圖?；瑒犹淄?的內(nèi)面10根據(jù)凹溝式罐(Lamellentopfes)的方式具有內(nèi)嚙合部13，所述內(nèi)嚙合部與外軸瓦9的外嚙合部12形狀配合地連接，從而阻止或防止在它們之間的相對運動。
[0042]圖3和圖4示出外軸瓦9的和滑動套筒8的彼此匹配的內(nèi)嚙合部12或外嚙合部13。
[0043]附圖標(biāo)記列表
[0044]I行星傳動機構(gòu)
[0045]2凸緣軸承
[0046]3殼體
[0047]4行星架
[0048]5預(yù)緊裝置
[0049]6機械的夾緊裝置
[0050]7軸瓦[0051 ]8滑動套筒
[0052]9外軸瓦
[0053]10內(nèi)面
[0054]11環(huán)周面
[0055]12外嚙合部
[0056]13內(nèi)嚙合部
[0057]14角接觸球軸承
[0058]15滾動軸承
[0059]16內(nèi)軸瓦
[0060]17彈簧
[0061]18銷
[0062]19第一行星架半部
[0063]20第二行星架半部
[0064]21行星輪
[0065]22太陽輪
[0066]23太陽輪
[0067]24驅(qū)動輪
[0068]25正齒輪
[0069]26旋轉(zhuǎn)軸線
[0070]27楔形嚙合部[0071 ]28楔形嚙合部
[0072]29行星架的軸向的外側(cè)
[0073]30行星架的軸向的外側(cè)
【主權(quán)項】
1.一種行星傳動機構(gòu)(I)，其具有:至少一個凸緣軸承(2)，所述凸緣軸承用于安裝在與機動車固定的殼體(3)中；行星架(4)，其中所述凸緣軸承(2)安裝在所述行星架(4)和所述殼體(3)之間，使得所述凸緣軸承在這兩個構(gòu)件之間傳遞沿徑向方向和沿軸向方向作用的力，并且沿軸向方向作用的預(yù)緊裝置(5)接合在所述凸緣軸承(2)上，以便軸向地移動所述行星架(4)， 其特征在于，所述預(yù)緊裝置(5)設(shè)置在所述凸緣軸承(2)的朝向所述行星架的側(cè)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星傳動機構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)緊裝置(5)構(gòu)成為機械的夾緊裝置(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的行星傳動機構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)緊裝置(5)設(shè)置在所述凸緣軸承的軸瓦(7)和滑動套筒(8)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星傳動機構(gòu)，其特征在于，所述軸瓦(7)構(gòu)成為外軸瓦(9)和/或所述滑動套筒(8)具有內(nèi)面(10)，所述外軸瓦(9)以能軸向移動的方式貼靠在所述內(nèi)面上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行星傳動機構(gòu)，其特征在于，所述外軸瓦(9)的環(huán)周面(11)和所述滑動套筒(8)的所述內(nèi)面(10)彼此匹配，從而阻止或防止在它們之間的相對扭轉(zhuǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5所述的行星傳動機構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)緊設(shè)備(5)具有外嚙合部(12)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6所述的行星傳動機構(gòu)，其特征在于，所述凸緣軸承(2)構(gòu)成為單排的角接觸球軸承(14)。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7所述的行星傳動機構(gòu)，其特征在于，兩個滾動軸承(15)用作為凸緣軸承(2)。9.一種與機動車固定的殼體(3)，其具有根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的行星傳動機構(gòu)凸緣軸承組件，其特征在于，由輕型金屬合金構(gòu)成的所述殼體(3)容納由鋼合金構(gòu)成的凸緣軸承(2)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的行星傳動機構(gòu)，其特征在于，所述凸緣軸承(2)具有內(nèi)軸瓦(16)，所述內(nèi)軸瓦以不扭轉(zhuǎn)且不移動的方式裝入到所述殼體中。
【文檔編號】F16H57/08GK105874243SQ201480071915
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2014年12月18日
【發(fā)明人】哈拉爾德·馬丁尼, 托爾斯滕·比爾曼
【申請人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司