一種立式氣控平衡截止閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種立式氣控全平衡截止閥，包括閥體，閥體的上部開設(shè)C控制口，閥體內(nèi)側(cè)位于C控制口下部安裝活塞，活塞的中部上側(cè)安裝堵頭，活塞的中部下側(cè)安裝內(nèi)六角螺釘，內(nèi)六角螺釘?shù)慕z桿端部安裝閥芯。本發(fā)明的閥芯在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，閥芯在高壓介質(zhì)中，整體軸向受力合力為零，否則將增加控制活塞受力面積，使閥門的整體積變大，同時(shí)會(huì)影響閥門的壽命、可靠性、經(jīng)濟(jì)性。本發(fā)明的閥芯密封處，由于壓力較高，采用了一面為圓弧面的第一檔圈，提高第四C型圈的承壓能力。本設(shè)計(jì)閥芯與閥體采用一體連接設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。
【專利說明】
一種立式氣控平衡截止閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種截止閥，更確切的說是一種立式氣控全平衡截止閥。
【背景技術(shù)】
[0002]立式氣控全平衡截止閥是一種壓力氣源控制的截止閥，在高壓系統(tǒng)中控制流體的通斷，實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的氣控閥，氣缸部位與主閥部是分體式連接，體積較大，所需安裝空間也較大?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的氣控閥，其閥芯所受的介質(zhì)軸向力，由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的限制，都沒有達(dá)到完全平衡，因此同一種口徑閥門體積相對(duì)較大，性能與壽命達(dá)不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種立式氣控全平衡截止閥，能夠解決上述的問題。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種立式氣控全平衡截止閥，包括閥體，閥體的上部開設(shè)C控制口，閥體內(nèi)側(cè)位于C控制口下部安裝活塞，活塞的中部上側(cè)安裝堵頭，活塞的中部下側(cè)安裝內(nèi)六角螺釘，內(nèi)六角螺釘?shù)慕z桿端部安裝閥芯，活塞的下部外周安裝主彈簧的上端，閥體的內(nèi)側(cè)位于活塞下部安裝導(dǎo)向套，主彈簧的下端與導(dǎo)向套的上部配合，閥芯穿過導(dǎo)向套的中部，導(dǎo)向套上位于閥芯外周設(shè)置緩沖墊，閥體的內(nèi)部位于導(dǎo)向套下側(cè)設(shè)置密封圈，密封圈與閥芯的外周配合，閥體下部一側(cè)開設(shè)A進(jìn)口，A進(jìn)口與閥芯一側(cè)相通，閥體下部另一側(cè)開設(shè)B出口，B出口與閥芯的另一側(cè)相通。
[0006]為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:所述活塞與閥體之間安裝第二 C型圈，第二 C型圈的下部安裝第三檔圈。所述導(dǎo)向套與閥體之間安裝第三C型圈，第三C型圈的上部安裝第二檔圈。所述閥芯的下部與閥體之間安裝第四C型圈，第四C型圈的下部安裝第一檔圈。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0008]本發(fā)明的閥芯在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，閥芯在高壓介質(zhì)中，整體軸向受力合力為零，否則將增加控制活塞受力面積，使閥門的整體積變大，同時(shí)會(huì)影響閥門的壽命、可靠性、經(jīng)濟(jì)性。本發(fā)明的閥芯密封處，由于壓力較高，采用了一面為圓弧面的第一檔圈，提高第四C型圈的承壓能力。本設(shè)計(jì)閥芯與閥體采用一體連接設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。本本設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)時(shí)，采用新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，在閥門的兩端增加活塞，閥芯兩端的尺寸完全相等，因此所受介質(zhì)軸向力完全平衡，因此氣缸部分所提供的力只是克服主彈簧的力，活塞可以設(shè)計(jì)的相對(duì)較小，整個(gè)閥門也就相對(duì)較小，同進(jìn)閥門的性能與壽命能達(dá)5萬次以上。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]標(biāo)注部件:1閥體2閥芯3第一檔圈4密封圈5第二檔圈6導(dǎo)向套7緩沖墊8缸體9主彈簧10第三檔圈11堵頭12活塞13第一 C型圈14第二 C型圈15內(nèi)六角螺釘16彈簧墊圈17第三C型圈18第四C型圈19A進(jìn)口 20B出口 21C控制口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種立式氣控全平衡截止閥，包括閥體1，閥體I的上部開設(shè)C控制口 21，閥體I內(nèi)側(cè)位于C控制口 21下部安裝活塞12，活塞12的中部上側(cè)安裝堵頭11，活塞12的中部下側(cè)安裝內(nèi)六角螺釘15，內(nèi)六角螺釘15的絲桿端部安裝閥芯2，活塞12的下部外周安裝主彈簧9的上端，閥體I的內(nèi)側(cè)位于活塞12下部安裝導(dǎo)向套6，主彈簧9的下端與導(dǎo)向套6的上部配合，閥芯2穿過導(dǎo)向套6的中部，導(dǎo)向套6上位于閥芯2外周設(shè)置緩沖墊7，閥體I的內(nèi)部位于導(dǎo)向套6下側(cè)設(shè)置密封圈4，密封圈4與閥芯2的外周配合，閥體I下部一側(cè)開設(shè)A進(jìn)口 19，A進(jìn)口 19與閥芯2 —側(cè)相通，閥體I下部另一側(cè)開設(shè)B出口 20，B出口 20與閥芯2的另一側(cè)相通。
[0013]本發(fā)明通過控制進(jìn)入C控制口 21的氣源，推動(dòng)活塞12，活塞12與閥芯2通過內(nèi)六角螺釘15連接在一起，活塞12向下壓縮主彈簧9，使閥芯2與密封圈4脫開，實(shí)現(xiàn)閥門的開啟；當(dāng)控制進(jìn)入C控制口 21的氣源停止供氣后，活塞在主彈簧9的作用下，帶動(dòng)閥芯2與閥體I重新接觸并密封，截?cái)嘞到y(tǒng)中流體。
[0014]本發(fā)明在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，C控制口 21不供氣(0.4至0.8MPa)，閥門在主彈簧9力的作用下，帶動(dòng)閥芯2壓緊密封圈4處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0015]本發(fā)明在閥門開啟狀態(tài)時(shí)，向C控制口通入控制壓縮氣體(0.4至0.8MPa)，壓縮氣體推動(dòng)活塞12與閥芯2脫離密封圈4，從而使系統(tǒng)中流體從A進(jìn)口 19流向B出口 20，完成閥門的開啟功能。
[0016]本發(fā)明在閥門關(guān)閉時(shí)C控制口 21的控制氣體停止供氣后，閥門在主彈簧9力的作用下，推動(dòng)活塞12與閥芯2，使閥芯2與密封圈4重新接觸并密封，使閥門關(guān)閉，截?cái)嘞到y(tǒng)中的流體。
[0017]本發(fā)明的閥芯2在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，閥芯2在高壓介質(zhì)中，整體軸向受力合力為零，否則將增加控制活塞受力面積，使閥門的整體積變大，同時(shí)會(huì)影響閥門的壽命、可靠性、經(jīng)濟(jì)性。
[0018]本發(fā)明的主彈簧9所產(chǎn)生的力，要能克服部件間的摩擦力，同時(shí)要提供與密封圈4接觸產(chǎn)生的密封力。
[0019]本發(fā)明的閥芯2密封處，由于壓力較高，采用了一面為圓弧面的第一檔圈3，提高第四C型圈18的承壓能力。
[0020]本設(shè)計(jì)閥芯2與閥體I采用一體連接設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積??；現(xiàn)在市場(chǎng)上的氣控閥，氣缸部位與主閥部是分體式連接，體積較大，所需安裝空間也較大。
[0021]本發(fā)明通過拆解、分析現(xiàn)在市場(chǎng)上的氣控閥，其閥芯所受的介質(zhì)軸向力，由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的限制，都沒有達(dá)到完全平衡，因此同一種口徑閥門體積相對(duì)較大，性能與壽命達(dá)不理想。本設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)時(shí)，采用新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，在閥門的兩端增加活塞12，閥芯2兩端的尺寸完全相等，因此所受介質(zhì)軸向力完全平衡，因此氣缸部分所提供的力只是克服主彈簧9的力，活塞12可以設(shè)計(jì)的相對(duì)較小，整個(gè)閥門也就相對(duì)較小，同進(jìn)閥門的性能與壽命能達(dá)5萬次以上。
[0022]閥芯2設(shè)計(jì)采用一體的兩端壓力平衡的結(jié)構(gòu)。本設(shè)計(jì)為了提高產(chǎn)品的性能與閥芯2的強(qiáng)度，能承受更高的壓力，采用了一體式結(jié)構(gòu)，閥芯2的兩端是尺寸完全相等的活塞12，從面能完全平衡高壓介質(zhì)對(duì)閥芯2產(chǎn)生的軸向力。
[0023]本發(fā)明采用可更換式閥座結(jié)構(gòu)，為了保證閥門的經(jīng)濟(jì)性，在線維修性，采用了可更換式非金屬密封圈4，當(dāng)在工作過程中，密封圈4損壞可在線更換，同時(shí)也減小維修成本。
[0024]本發(fā)明的閥芯2與閥體I采用直接連接式結(jié)構(gòu)，為了保證閥門的經(jīng)濟(jì)性，盡可能地降低閥門的成本，減小閥門的體積，閥芯2與閥體I采用直接連接式結(jié)構(gòu)，減少閥門的安裝空間，節(jié)約成本。
[0025]所述活塞12與閥體I之間安裝第二 C型圈14，第二 C型圈14的下部安裝第三檔圈10。本發(fā)明的活塞12與閥體I之間，由于壓力較高，采用了一面為圓弧面的第三檔圈10，提高第二 C型圈14的承壓能力。
[0026]所述導(dǎo)向套6與閥體I之間安裝第三C型圈17，第三C型圈17的上部安裝第二檔圈5。本發(fā)明的導(dǎo)向套6與閥體I之間，由于壓力較高，采用了一面為圓弧面的第二檔圈5，提高第三C型圈17的承壓能力。
[0027]所述閥芯2的下部與閥體I之間安裝第四C型圈18，第四C型圈18的下部安裝第一檔圈3。
[0028]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立式氣控全平衡截止閥，其特征在于:包括閥體(1)，閥體(I)的上部開設(shè)C控制口(21)，閥體(I)內(nèi)側(cè)位于C控制口 (21)下部安裝活塞(12)，活塞(12)的中部上側(cè)安裝堵頭(11)，活塞(12)的中部下側(cè)安裝內(nèi)六角螺釘(15)，內(nèi)六角螺釘(15)的絲桿端部安裝閥芯(2)，活塞(12)的下部外周安裝主彈簧(9)的上端，閥體⑴的內(nèi)側(cè)位于活塞(12)下部安裝導(dǎo)向套(6)，主彈簧(9)的下端與導(dǎo)向套(6)的上部配合，閥芯(2)穿過導(dǎo)向套(6)的中部，導(dǎo)向套(6)上位于閥芯(2)外周設(shè)置緩沖墊(7)，閥體⑴的內(nèi)部位于導(dǎo)向套(6)下側(cè)設(shè)置密封圈(4)，密封圈(4)與閥芯(2)的外周配合，閥體(I)下部一側(cè)開設(shè)A進(jìn)口(19)，A進(jìn)口(19)與閥芯⑵一側(cè)相通，閥體(I)下部另一側(cè)開設(shè)B出口(20)，B出口(20)與閥芯⑵的另一側(cè)相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式氣控全平衡截止閥，其特征在于:所述活塞(12)與閥體(I)之間安裝第二 C型圈(14)，第二 C型圈(14)的下部安裝第三檔圈(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式氣控全平衡截止閥，其特征在于:所述導(dǎo)向套(6)與閥體(I)之間安裝第三C型圈(17)，第三C型圈(17)的上部安裝第二檔圈(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式氣控全平衡截止閥，其特征在于:所述閥芯(2)的下部與閥體⑴之間安裝第四C型圈(18)，第四C型圈(18)的下部安裝第一檔圈(3)。
【文檔編號(hào)】F16K17/04GK105889580SQ201410557380
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2014年10月16日
【發(fā)明人】劉寶林, 翟亞磊, 余方正, 王姍姍, 丁繼杰, 張曉磊, 卓靳露, 李志鵬, 李醫(yī)中, 韓樹亮
【申請(qǐng)人】河南航天液壓氣動(dòng)技術(shù)有限公司