扭振減振器及用于制造該扭振減振器的方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種扭振減振器(1)，尤其用于機(jī)動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系，該扭振減振器具有一個(gè)輸入部件(2)和一個(gè)輸出部件(3)，所述輸入部件能?chē)@旋轉(zhuǎn)軸線(d)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輸出部件能抵抗在輸入側(cè)被加載的彈簧裝置(4)的作用而相對(duì)扭轉(zhuǎn)，所述輸出部件包括一個(gè)在輸出側(cè)借助徑向擴(kuò)展臂(6)加載所述彈簧裝置(4)的法蘭部件(5)和一個(gè)與該法蘭部件(5)連接的具有內(nèi)齒部(8)的轂部件(7)的。為了使該扭振減振器(1)的制造簡(jiǎn)化，所述法蘭部件(5)與所述轂部件(7)構(gòu)造為一體式的盤(pán)形部件(9)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
扭振減振器及用于制造該扭振減振器的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種尤其用于機(jī)動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)系的扭振減振器，其具有一個(gè)輸入部件和 一個(gè)輸出部件，所述輸入部件能?chē)@一旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輸出部件能抵抗在輸入側(cè)被加 載的彈黃裝置的作用而相對(duì)扭轉(zhuǎn)，所述輸出部件具有一個(gè)在輸出側(cè)借助徑向擴(kuò)展的臂加載 所述彈黃裝置的法蘭部件和一個(gè)與該法蘭部件連接的具有內(nèi)齒部的穀部件。
【背景技術(shù)】
[0002] 扭振減振器尤其在具有內(nèi)燃機(jī)的機(jī)動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系中用于阻尼該內(nèi)燃機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)， 其方式是一個(gè)與內(nèi)燃機(jī)曲軸固定連接的輸入部件抵抗一個(gè)彈黃裝置的作用相對(duì)于一個(gè)輸 出部件相對(duì)地扭轉(zhuǎn)，所述輸出部件將輸入轉(zhuǎn)矩傳遞到后級(jí)動(dòng)力單元，例如變速器、雙離合器 或類(lèi)似物。在此情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)矩峰值期間所述彈黃裝置被壓縮并且將此時(shí)存儲(chǔ)的能量在一 個(gè)轉(zhuǎn)矩谷值時(shí)再輸出到驅(qū)動(dòng)系中，W使得總體上在該扭振減振器后面比在其前面出現(xiàn)更加 均勻的轉(zhuǎn)矩變化過(guò)程。在此情況下，為了改善扭振減振器的振動(dòng)隔離被證明特別有效的是： 在構(gòu)成一個(gè)分體式飛輪的情況下給輸入部件配屬一個(gè)初級(jí)飛輪質(zhì)量并且給輸出部件配屬 一個(gè)次級(jí)飛輪質(zhì)量。在此情況下，一些構(gòu)件如動(dòng)力單元及類(lèi)似物，例如的、雙離合器的、轉(zhuǎn)矩 變換器等的構(gòu)件可用作次級(jí)飛輪質(zhì)量。
[0003] 例如由DE 10 2012 202 255 A1已知一種扭振減振器，其輸出部件包括一個(gè)具有 內(nèi)齒部的穀部件，該內(nèi)齒部與后級(jí)動(dòng)力單元形成轉(zhuǎn)動(dòng)鎖合。此外，設(shè)置有與一個(gè)法蘭部件的 轉(zhuǎn)動(dòng)鎖合連接部，該法蘭部件包括向徑向外部擴(kuò)展的臂，所述臂承擔(dān)彈黃裝置的在輸出側(cè) 的加載。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一宗扭振減振器的有利改進(jìn)方案W及一種用于制造扭振 減振器的改進(jìn)方法。尤其要使組裝變得容易并且使制造成本降低。
[0005] 該目的將通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備W及根據(jù)權(quán)利要求6的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。從屬于權(quán) 利要求1的從屬權(quán)利要求給出了該設(shè)備的有利實(shí)施方式。
[0006] 該建議的扭振減振器尤其適用于機(jī)動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)系，用于該驅(qū)動(dòng)系的內(nèi)燃機(jī)的振動(dòng) 減振。為此，該扭振減振器包括:能?chē)@旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入部件，所述輸入部件例如由一 個(gè)被內(nèi)燃機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)的第一盤(pán)形部件和一個(gè)與該第一盤(pán)形部件在徑向外部固定地且緊密 連接的第二盤(pán)形部件形成；W及一個(gè)抵抗彈黃裝置的作用能相對(duì)扭轉(zhuǎn)的輸出部件，所述彈 黃裝置被接收在一個(gè)由運(yùn)兩個(gè)盤(pán)形部件形成的環(huán)形室中并且被所述盤(pán)形部件在輸入側(cè)加 載、例如借助壓印成型部加載，該輸出部件具有一個(gè)在輸出側(cè)加載所述彈黃裝置的法蘭部 件和一個(gè)與該法蘭部件連接的穀部件，其中，法蘭部件與穀部件一體式地構(gòu)造為盤(pán)形部件。 由此，取消了穀部件與法蘭部件之間的馴接。此外，節(jié)省了組裝成本并且減少了法蘭部件的 沖壓移除（S1:anzausb;ruch)。
[0007] 該盤(pán)形部件在徑向外部具有徑向擴(kuò)展臂，所述徑向擴(kuò)展臂配合到環(huán)形室中，該徑 向擴(kuò)展臂在驅(qū)動(dòng)系中的轉(zhuǎn)矩流的牽引方向和/或滑移方向上對(duì)所述彈黃裝置的儲(chǔ)能器一- 例如弓形彈黃、直的螺旋壓力彈黃或類(lèi)似物一-在端側(cè)上加載。該盤(pán)形部件在徑向內(nèi)部具 有內(nèi)齒部，該內(nèi)齒部例如可設(shè)置在盤(pán)形部件的一個(gè)軸向彎轉(zhuǎn)突頭的內(nèi)周緣上。該內(nèi)齒部相 對(duì)于一個(gè)軸(例如為變速器輸入軸）、相對(duì)于一個(gè)軸頸(例如雙離合器的輸入部件）、相對(duì)于 一個(gè)轉(zhuǎn)矩變換器或類(lèi)似動(dòng)力單元、或相對(duì)于類(lèi)似物形成轉(zhuǎn)動(dòng)鎖合。
[0008] 所述盤(pán)形部件優(yōu)選地局部不同地被硬化。例如，為了設(shè)定內(nèi)齒部的硬度，整個(gè)盤(pán)形 部件被熱硬化，例如被退火。
[0009] 所述盤(pán)形部件的機(jī)械上強(qiáng)負(fù)荷的臂可附加地通過(guò)感應(yīng)被硬化。
[0010] 所述盤(pán)形部件可在硬化前由板材例如借助沖壓和成型方法被制成。該盤(pán)形部件除 內(nèi)齒部的拉削（民如mung)之外可不用刀具地(werkzeu奸allend)制造。
[0011] 該建議的用于制造所建議的扭振減振器的方法包括：由板材制造具有一個(gè)設(shè)置在 徑向內(nèi)部的軸向突頭的盤(pán)形部件的沖壓和板材成型工藝W及硬化工藝，其中，使所述盤(pán)形 部件在第一硬化步驟中硬化、例如退火，并且，在第二硬化步驟中使所述盤(pán)形部件的臂通過(guò) 感應(yīng)來(lái)硬化。此外，該方法還包括拉削工藝，在該拉削工藝中拉削出所述內(nèi)齒部。所述內(nèi)齒 部的拉削優(yōu)選地在第一硬化步驟之后并且在第二硬化步驟之前實(shí)施。W下將借助在唯一附 圖中示出的實(shí)施例詳細(xì)地解釋本發(fā)明。該圖示出根據(jù)本發(fā)明的扭振減振器的部分截面。
【附圖說(shuō)明】
[0012] 唯一的附圖示出W能?chē)@旋轉(zhuǎn)軸線d扭轉(zhuǎn)的方式設(shè)置的扭振減振器1的上部。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 唯一的附圖示出W能?chē)@旋轉(zhuǎn)軸線d扭轉(zhuǎn)的方式設(shè)置的扭振減振器1的上部。輸入 部件2和輸出部件3被構(gòu)造為能抵抗彈黃裝置4的作用受限地相對(duì)扭轉(zhuǎn)。輸出部件3由具有徑 向擴(kuò)展臂6的法蘭部件5和具有內(nèi)齒部8的穀部件7構(gòu)成。法蘭部件5和穀部件7-體式地構(gòu)成 盤(pán)狀部件9。
[0014] 輸入部件2在構(gòu)成一個(gè)初級(jí)飛輪質(zhì)量的情況下包括兩個(gè)在徑向外部相互緊密連 接、例如焊接的盤(pán)狀部件11，12和飛輪齒圈13。盤(pán)狀部件11借助螺釘14被接收在一個(gè)未示出 的曲軸上并且通過(guò)盤(pán)狀部件9的一個(gè)穿通開(kāi)口 15與該曲軸旋緊。
[0015] 盤(pán)狀部件11，12形成環(huán)形室16,在該環(huán)形室中接收彈黃裝置4的弓形彈黃17。用于 在周向方向上在弓形彈黃端側(cè)加載弓形彈黃17的輸入側(cè)加載裝置借助盤(pán)狀部件11，12的不 可見(jiàn)的壓印成型部來(lái)實(shí)現(xiàn)。弓形彈黃17的輸出側(cè)加載借助由徑向內(nèi)部配合到環(huán)形室16中的 臂6來(lái)實(shí)現(xiàn)。環(huán)形室16向徑向內(nèi)部在盤(pán)形部件9與盤(pán)形部件11，12之間借助由碟黃19在軸向 上壓緊的密封件18在構(gòu)成摩擦裝置的情況下被密封。
[0016] 通過(guò)盤(pán)形部件9 一體式構(gòu)造取消了在法蘭部件5與穀部件7之間的馴接。由此可節(jié) 省由馴釘所需的軸向安裝空間。此外，使單個(gè)盤(pán)形部件9的庫(kù)存管理和該扭振減振器1的組 裝簡(jiǎn)化。另外，可節(jié)省材料，因?yàn)橄朔ㄌm部件5的沖壓移除的沖壓廢料。
[0017] 在此情況下，盤(pán)形部件9適配于在不同的幾何區(qū)域或功能區(qū)域中的不同的硬度要 求。一方面設(shè)定用于形成內(nèi)齒部8的預(yù)給定的硬度，另一方面設(shè)定與此不同的臂6的硬度。借 助沖壓和成型方法制造盤(pán)形部件9要求板材原材料的硬度小。因此，在第一步驟中借助沖壓 和成型方法制造具有軸向突頭10的盤(pán)形部件9的巧件。接著，該巧件被熱硬化、例如退火。再 接著，在軸向突頭10上借助拉削工藝?yán)鞒鰞?nèi)齒部。最后，臂6在盤(pán)形部件9的徑向外部局部 地優(yōu)選用感應(yīng)方法設(shè)置具有較大硬度。
[001引附圖標(biāo)記列表
[0019] 1 扭振減振器
[0020] 2 輸入部件
[0021] 3 輸出部件
[0022] 4 彈黃裝置
[0023] 5 法蘭部件
[0024] 6 臂
[0025] 7 穀部件
[0026] 8 內(nèi)齒部
[0027] 9 盤(pán)形部件
[002引 10軸向突頭
[0029] 11盤(pán)形部件
[0030] 12盤(pán)形部件
[0031] 13飛輪齒圈
[0032] 14 螺釘
[0033] 15穿通開(kāi)口
[0034] 16環(huán)形室
[0035] 17弓形彈黃
[0036] 18密封件
[0037] 19 碟黃
[0038] d 旋轉(zhuǎn)軸線
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 扭振減振器（I)，尤其用于機(jī)動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)系，該扭振減振器具有一個(gè)輸入部件(2)和 一個(gè)輸出部件(3)，所述輸入部件能?chē)@旋轉(zhuǎn)軸線(d)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輸出部件能抵抗在輸入側(cè) 被加載的彈簧裝置(4)的作用而相對(duì)扭轉(zhuǎn)，所述輸出部件包括一個(gè)在輸出側(cè)借助徑向擴(kuò)展 臂(6)加載所述彈簧裝置(4)的法蘭部件(5)和一個(gè)與該法蘭部件(5)連接的具有內(nèi)齒部(8) 的轂部件(7)，其特征在于:所述法蘭部件(5)與所述轂部件(7)被構(gòu)造為一體式的盤(pán)形部件 (9)〇2. 根據(jù)權(quán)利要求1的扭振減振器（1)，其特征在于：所述盤(pán)形部件（9)局部不同地被硬 化。3. 根據(jù)權(quán)利要求2的扭振減振器（1)，其特征在于:為了設(shè)定所述內(nèi)齒部(8)的硬度，整 個(gè)盤(pán)形部件被熱硬化。4. 根據(jù)權(quán)利要求3的扭振減振器（1)，其特征在于:位于徑向外部的臂(6)附加地通過(guò)感 應(yīng)被硬化。5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)的扭振減振器（1)，其特征在于:所述盤(pán)形部件(9)在硬 化前由板材制成。6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)的扭振減振器（1)，其特征在于:所述內(nèi)齒部(8)被設(shè)置 在所述盤(pán)形部件(9)的軸向突頭（10)上。7. 用于制造根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)的扭振減振器（1)的方法，其中借助沖壓和板 材成型方法由板材制造帶有設(shè)置在徑向內(nèi)部的軸向突頭（10)的盤(pán)形部件(9)，使所述盤(pán)形 部件(9)在第一硬化步驟中硬化，拉削出所述內(nèi)齒部(8)，以及在第二硬化步驟中通過(guò)感應(yīng) 來(lái)硬化所述臂(6)。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK105927709SQ201610103771
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年2月25日
【發(fā)明人】L·于貝
【申請(qǐng)人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司