汽車油箱翻倒閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車油箱翻倒閥，包括有閥芯、閥體和閥蓋，所述閥蓋設(shè)置在閥芯上端，且閥蓋上設(shè)有氣孔，所述閥體上端設(shè)有進氣口，閥體下端設(shè)有出氣口，所述閥芯可上下移動設(shè)置在閥體內(nèi)，且閥芯底部與閥體底部之間設(shè)有彈性裝置，其特征在于：所述閥芯包含內(nèi)芯與外殼，所述閥芯上端設(shè)有凸臺，凸臺上端設(shè)有玻璃片，所述外殼包覆在內(nèi)芯外周與之相匹配，且外殼上端設(shè)有玻璃片導正結(jié)構(gòu)，所述玻璃片可上下移動限制在導正結(jié)構(gòu)內(nèi)，并在油箱翻倒時與閥體進氣口密封配合。本發(fā)明設(shè)計簡單，密封性能好，生產(chǎn)合格率高，能給企業(yè)帶來良好的效益。
【專利說明】
汽車油箱翻倒閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件的改進發(fā)明，尤其涉及一種汽車油箱翻倒閥的改進發(fā)明。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車油箱出油需要油箱內(nèi)外氣壓保持平衡，因而需要在油箱頂蓋上設(shè)置內(nèi)外氣體交換管道，而汽車油箱翻倒閥是設(shè)置在燃油栗總成頂蓋內(nèi)側(cè)的內(nèi)外氣體交換管道內(nèi)，用于防止因汽車顛簸或翻倒而導致油箱內(nèi)的燃油從氣體交換管道內(nèi)外溢，然而由于現(xiàn)有技術(shù)中，翻倒閥內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)設(shè)計加工工藝要求過高，國內(nèi)制作困難，難以滿足市場需求量。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性好的汽車油箱翻倒閥。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:該種汽車油箱翻倒閥，包括有閥芯、閥體和閥蓋，所述閥蓋設(shè)置在閥芯上端，且閥蓋上設(shè)有氣孔，所述閥體上端設(shè)有進氣口，閥體下端設(shè)有出氣口，所述閥芯可上下移動設(shè)置在閥體內(nèi)，且閥芯底部與閥體底部之間設(shè)有彈性裝置，其特征在于:所述閥芯包含內(nèi)芯與外殼，所述閥芯上端設(shè)有凸臺，凸臺上端設(shè)有玻璃片，所述外殼包覆在內(nèi)芯外周與之相匹配，且外殼上端設(shè)有玻璃片導正結(jié)構(gòu)，所述玻璃片可上下移動限制在導正結(jié)構(gòu)內(nèi)，并在油箱翻倒時與閥體進氣口密封配入口 ο
[0006]所述導正結(jié)構(gòu)為設(shè)置在外殼上方的擋圈，以及連接擋圈與外殼上端的若干立桿。
[0007]所述閥體外壁上部設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有丁腈O型密封圈，丁腈O型密封圈與法蘭蓋進氣管內(nèi)壁密封配合。
[0008]所述玻璃片為亞克力有機玻璃片。
[0009]本發(fā)明的有益效果是改進后的汽車油箱翻倒閥，閥體外的密封結(jié)構(gòu)采用丁腈O型密封圈與法蘭蓋進氣管內(nèi)壁密封;閥體內(nèi)部采用亞克力有機玻璃片密封結(jié)構(gòu)與閥體進氣口密封配合，在制作工藝上亞克力有機玻璃片的平整度容易控制，能夠與閥體進氣口形成緊密配合。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細說明。
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0013]圖3為本發(fā)明的安裝位置圖。
【具體實施方式】
[0014]附圖表示了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進一步說明其有關(guān)細節(jié)。該汽車油箱翻倒閥，包括有閥芯2、閥體I和閥蓋3，所述閥蓋3蓋設(shè)在閥體I上端，且閥蓋3上設(shè)有氣孔4，所述閥體I上端設(shè)有進氣口 5，閥體I下端設(shè)有出氣口 6，所述閥芯2可上下移動設(shè)置在閥體I內(nèi)，且閥芯2底部與閥體I底部之間設(shè)有彈性裝置7，該彈性裝置7為彈簧，所述閥芯2包含內(nèi)芯8與外殼9，所述閥芯2上端設(shè)有凸臺10，凸臺10上端設(shè)有玻璃片11，玻璃片11優(yōu)選為圓形的亞克力有機玻璃片11，所述外殼9包覆在內(nèi)芯8外周與之相匹配，且外殼9上端設(shè)有玻璃片11導正結(jié)構(gòu)12，所述玻璃片11可上下移動限制在導正結(jié)構(gòu)12內(nèi)，且由導正結(jié)構(gòu)12約束避免玻璃片11翻轉(zhuǎn)，玻璃片11在油箱翻倒時朝閥體I進氣口 5移動并與閥體I進氣口 5密封配合，其中閥體I進氣口 5端面具有一定的密封平整度與光潔度，能夠配合玻璃片11密封。所述導正結(jié)構(gòu)12為設(shè)置在外殼9上方的擋圈13，以及連接擋圈13與外殼9上端的若干立桿14，將玻璃片11包圍住，形成牢籠狀，立桿14優(yōu)選等間距設(shè)置的四根，并與玻璃片11相接近，防止玻璃片11翻轉(zhuǎn)，又不妨礙玻璃片11的移動。所述閥體I外壁上部設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有丁腈O型密封圈15，丁腈O型密封圈15與法蘭蓋16進氣管內(nèi)壁密封配合。
[0015]本發(fā)明，汽車翻倒閥閥體I外增加了一丁腈O型圈，即降低了加工工藝難度，又提高了法蘭蓋16孔內(nèi)的密封性;溢流閥閥體I的進氣口 5，采用亞克力有機玻璃片11密封結(jié)構(gòu)，汽車翻倒時能短暫密封，阻止燃油外泄的功能。本發(fā)明設(shè)計簡單，生產(chǎn)合格率高，能給企業(yè)帶來良好的效益。
[0016]綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.汽車油箱翻倒閥，包括有閥芯、閥體和閥蓋，所述閥蓋設(shè)置在閥芯上端，且閥蓋上設(shè)有氣孔，所述閥體上端設(shè)有進氣口，閥體下端設(shè)有出氣口，所述閥芯可上下移動設(shè)置在閥體內(nèi)，且閥芯底部與閥體底部之間設(shè)有彈性裝置，其特征在于:所述閥芯包含內(nèi)芯與外殼，所述閥芯上端設(shè)有凸臺，凸臺上端設(shè)有玻璃片，所述外殼包覆在內(nèi)芯外周與之相匹配，且外殼上端設(shè)有玻璃片導正結(jié)構(gòu)，所述玻璃片可上下移動限制在導正結(jié)構(gòu)內(nèi)，并在油箱翻倒時與閥體進氣口密封配合。2.如權(quán)利要求1所述的汽車油箱翻倒閥，其特征在于:所述導正結(jié)構(gòu)為設(shè)置在外殼上方的擋圈，以及連接擋圈與外殼上端的若干立桿。3.如權(quán)利要求1所述的汽車油箱翻倒閥，其特征在于:所述閥體外壁上部設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有丁腈O型密封圈，丁腈O型密封圈與法蘭蓋進氣管內(nèi)壁密封配合。4.如權(quán)利要求1所述的汽車油箱翻倒閥，其特征在于:所述玻璃片為亞克力有機玻璃片。
【文檔編號】F16K27/02GK105952916SQ201610500422
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】萬進光, 潘偉東, 王黃遠
【申請人】浙江錦佳汽車零部件有限公司