等速接頭的制作方法
【專利摘要】一種等速接頭具有內(nèi)圈和套筒。套筒與內(nèi)圈連接。此外，套筒經(jīng)由花鍵與小齒輪軸連接。螺母附連到套筒以及軸。螺母/軸的附連通過螺紋實(shí)現(xiàn)。
【專利說明】等速接頭
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2013年12月17日提交的美國(guó)專利申請(qǐng)序列號(hào)61/916,902的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益，其以引用方式并入本文。
【背景技術(shù)】
[0003]等速接頭(注:亦稱“等速萬(wàn)向節(jié)”)是眾所周知的允許驅(qū)動(dòng)軸通過可變的角度以恒定的轉(zhuǎn)速傳遞動(dòng)力而在摩擦或游隙方面無明顯增加的裝置。該接頭通常包括內(nèi)圈、外圈、保持架和多個(gè)滾珠。滾珠位于保持架中的孔內(nèi)。當(dāng)接頭處于一角度時(shí)，滾珠沿著內(nèi)圈和外圈的表面滾動(dòng)。不管接頭的角度如何，滾珠都通過接頭傳遞扭矩。
[0004]小齒輪軸通常以一定的方式連接到內(nèi)圈。通過小齒輪軸為接頭提供旋轉(zhuǎn)。在一些情況下，小齒輪軸直接安裝到內(nèi)圈內(nèi)。這種布置可能難以維護(hù)。具有可容易維護(hù)的接頭將會(huì)是優(yōu)選的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]等速接頭具有內(nèi)圈，其中套筒的第一端部連接到所述內(nèi)圈。套筒的第二端部是中空的，并且接收小齒輪軸。小齒輪軸在外表面上具有一組螺紋。螺母在內(nèi)表面上設(shè)置有一組螺紋。螺母螺紋與小齒輪螺紋嚙合。另外，螺母利用卡環(huán)連接到套筒的第二端部。
【附圖說明】
[0006]圖1是等速接頭的一個(gè)實(shí)施例的剖視圖；
[0007]圖2是圖1中的特征的細(xì)節(jié)的部分視圖；
[0008]圖3是圖1中的特征的細(xì)節(jié)的部分視圖；
[0009]圖4是處于組裝步驟的圖1的等速接頭的剖視圖；以及
[0010]圖5是圖4中的特征的細(xì)節(jié)的部分視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]應(yīng)理解，除了清楚地規(guī)定為相反的情形，本發(fā)明可以呈現(xiàn)各種替代的定向和步驟順序。還應(yīng)理解，附圖中所圖示的以及以下說明書中描述的特殊的組件和特征只是在本文中限定的發(fā)明構(gòu)思的示例性實(shí)施例。因此，涉及所披露實(shí)施例的特殊的尺寸、方向或其他物理特征不能認(rèn)為是限制性的，除非另有明確的表述。
[0012]圖1-2圖示了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的等速接頭10。等速接頭10包括外圈12、內(nèi)圈
14、保持架16、多個(gè)扭矩傳遞元件17、驅(qū)動(dòng)套筒18、驅(qū)動(dòng)螺母19和靴組件(注:也可稱“防護(hù)罩組件”)20。插入式小齒輪軸22與驅(qū)動(dòng)套筒18驅(qū)動(dòng)地接合，并且驅(qū)動(dòng)套筒18與內(nèi)圈14驅(qū)動(dòng)地接合。該等速接頭10是球籠式(Rzeppa)等速接頭;然而，應(yīng)理解，等速接頭10可以是任何其它類型的等速接頭。
[0013]外圈12是由諸如鋼之類的剛性材料形成的中空?qǐng)A柱形本體。外圈12通常是鍛造的，并且然后二級(jí)操作中進(jìn)行機(jī)加工。然而，應(yīng)理解，外圈12可以利用其它工藝由任何剛性材料形成。附連端部24形成在外圈12中，并且與軸25驅(qū)動(dòng)地接合。替代地，應(yīng)理解，附連端部24可以聯(lián)接到任何其它類型的構(gòu)件。
[0014]多個(gè)外軌道26形成在外圈12的內(nèi)表面28中。外軌道26中的每一個(gè)具有遵循弓形路徑的弓形輪廓，所述弓形路徑具有與等速接頭10的中心點(diǎn)不同的中心點(diǎn)。外圈12包括形成在其中的八個(gè)外軌道26。然而，應(yīng)理解，外軌道26中的每一個(gè)可以具有非弓形輪廓，并且任何數(shù)量的外軌道26可以形成在外圈12中。多個(gè)外軌道26繞外圈12的軸線等距地間隔開。
[0015]內(nèi)表面28是外圈12的球形表面，其具有與等速接頭10的中心點(diǎn)共同的中心點(diǎn)。內(nèi)表面28的半徑與保持架16的外表面30互補(bǔ)。如在本領(lǐng)域中已知的，多個(gè)外軌道26和內(nèi)表面28是精密機(jī)加工的，以便用作等速接頭的表面。
[0016]內(nèi)圈14是由諸如鋼之類的剛性材料形成的中空構(gòu)件。應(yīng)理解，內(nèi)圈14可以利用常規(guī)工藝由任何剛性材料形成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)套筒18與內(nèi)圈14驅(qū)動(dòng)地接合時(shí)，內(nèi)圈14通?；ㄦI地設(shè)置在驅(qū)動(dòng)套筒18的端部上。
[0017]內(nèi)圈14包括內(nèi)圈外表面31和內(nèi)圈內(nèi)表面32。內(nèi)圈外表面31是內(nèi)圈14的球形表面，其具有與等速接頭10的中心點(diǎn)共同的中心點(diǎn)。內(nèi)圈內(nèi)表面32限定了通過內(nèi)圈14的圓柱形孔。多個(gè)花鍵34形成在內(nèi)圈內(nèi)表面32上，用于將內(nèi)圈14與驅(qū)動(dòng)套筒18驅(qū)動(dòng)地接合。
[0018]多個(gè)內(nèi)軌道36形成在內(nèi)圈外表面30中。內(nèi)軌道36中的每一個(gè)具有遵循弓形路徑的弓形輪廓，所述弓形路徑具有與等速接頭10的中心點(diǎn)不同的中心點(diǎn)。內(nèi)軌道36中的每一個(gè)的弓形輪廓的直徑與對(duì)應(yīng)其的外軌道26中的每一個(gè)的弓形輪廓的直徑互補(bǔ)。如在圖1-2中示出的，內(nèi)軌道36中的每一個(gè)的深度依據(jù)內(nèi)圈外表面31相距內(nèi)圈14的軸線的距離而改變。內(nèi)圈14包括形成在其中的八個(gè)內(nèi)軌道36 ο然而，應(yīng)理解，內(nèi)軌道36中的每一個(gè)可以具有非弓形輪廓，并且任何數(shù)量的內(nèi)軌道36都可以形成在內(nèi)圈14中。多個(gè)內(nèi)軌道36繞內(nèi)圈14的軸線等距地間隔開。
[0019]內(nèi)圈14利用設(shè)置在溝槽40中的卡環(huán)38固定到驅(qū)動(dòng)套筒18，所述溝槽40形成在驅(qū)動(dòng)套筒18的外表面中。替代地，任何其它類型的緊固件都可以用來將內(nèi)圈14固定到驅(qū)動(dòng)套筒18。
[0020]保持架16設(shè)置在外圈12與內(nèi)圈14之間。保持架16是由諸如鋼之類的剛性材料加工而成的中空本體。然而，應(yīng)理解，保持架16可以利用其它工藝由任何剛性材料形成。保持架16包括球形外表面44和球形內(nèi)表面46 ο多個(gè)穿孔48形成為通過保持架16。
[0021]球形外表面44具有與等速接頭10的中心點(diǎn)共同的中心點(diǎn)。球形外表面44限定了穿孔48中的每一個(gè)的一部分。球形外表面44抵靠著外圈12的內(nèi)表面28設(shè)置，并且滑動(dòng)地接合外圈12的內(nèi)表面28。球形外表面44的直徑與外圈12的內(nèi)表面28互補(bǔ)。如在本領(lǐng)域中已知的，球形外表面44和內(nèi)表面28是精密加工的，以便用作等速接頭的匹配表面。
[0022]球形內(nèi)表面46具有與等速接頭10的中心點(diǎn)共同的中心點(diǎn)。球形內(nèi)表面46限定了穿孔48中的每一個(gè)的一部分。球形內(nèi)表面46抵靠著內(nèi)圈外表面30設(shè)置，并且滑動(dòng)地接合內(nèi)圈外表面30。球形內(nèi)表面46的半徑與內(nèi)圈外表面30的半徑互補(bǔ)。如在本領(lǐng)域中已知的，球形內(nèi)表面46和內(nèi)圈外表面31是精密加工的，以便用作等速接頭的匹配表面。
[0023]多個(gè)扭矩傳遞元件17包括鋼球，這些鋼球設(shè)置在每個(gè)穿孔48、外軌道26和內(nèi)軌道36中。扭矩傳遞元件17中的每一個(gè)是本領(lǐng)域中已知的滾珠軸承。然而，應(yīng)理解，該多個(gè)扭矩傳遞元件17可以是任何其它形狀，并且由任何其它剛性材料形成。扭矩傳遞元件17中的每一個(gè)的直徑與外軌道26和內(nèi)軌道36中的每一個(gè)的弓形輪廓的直徑互補(bǔ)。如在本領(lǐng)域中已知的，扭矩傳遞元件17、外軌道26和內(nèi)軌道36是精密加工的，以便用作等速接頭的匹配表面。一個(gè)扭矩傳遞元件17設(shè)置成與外軌道26中的每一個(gè)和內(nèi)軌道36中的每一個(gè)滑動(dòng)接合。
[0024]驅(qū)動(dòng)套筒18是由諸如鋼之類的剛性材料形成的環(huán)形構(gòu)件。應(yīng)理解，驅(qū)動(dòng)套筒18可以利用任何常規(guī)工藝由任何剛性材料形成。驅(qū)動(dòng)套筒18抵靠著內(nèi)圈14設(shè)置并且與內(nèi)圈14驅(qū)動(dòng)接合。驅(qū)動(dòng)套筒18包括第一端部50、中間部分52和第二端部54。第一端部50與內(nèi)圈14驅(qū)動(dòng)地接合，中間部分52抵靠著內(nèi)圈14設(shè)置，并且第二端部54與插入式小齒輪軸22驅(qū)動(dòng)地接合。
[0025]第一端部50是驅(qū)動(dòng)套筒18中的與內(nèi)圈14花鍵接合的圓柱形部分。多個(gè)花鍵55形成在第一端部50的外表面中。替代地，應(yīng)理解，驅(qū)動(dòng)套筒18可以與內(nèi)圈14整體形成，或以任何常規(guī)的方式聯(lián)接到其上。溝槽40形成在驅(qū)動(dòng)套筒18的第一端部50中。
[0026]中間部分52是驅(qū)動(dòng)套筒18中的位于第一端部50與第二端部54之間的大體上盤形部分。中間部分52具有比第一端部50的外徑更大的外徑。中間部分52限定了驅(qū)動(dòng)套筒18的套筒基座56。在所描繪的實(shí)施例中，套筒基座56具有成角度部分56A，所述成角度部分56A連接到垂直延伸的半徑部分56B。當(dāng)?shù)谝欢瞬?0與內(nèi)圈14驅(qū)動(dòng)地接合時(shí)，套筒基座56設(shè)置成抵靠著內(nèi)圈14中具有互補(bǔ)形狀的一部分。
[0027]第二端部54是中空的，并且它與第一端部50相對(duì)地形成。第二端部54包括第一內(nèi)直徑部分62和第二內(nèi)直徑部分63。第一內(nèi)直徑部分62具有比第二內(nèi)直徑部分63更小的直徑。斜坡過渡部65連接兩個(gè)直徑部分62、63。
[0028]第二端部54包括在第二內(nèi)直徑部分63中的多個(gè)內(nèi)花鍵60，還包括靴溝槽64、第一O形環(huán)溝槽66和第一卡環(huán)溝槽68。第一 O形環(huán)70位于第一 O形環(huán)溝槽66中，并且第一卡環(huán)72位于第--1?環(huán)溝槽68中。溝槽66、68和環(huán)70、72位于第二端部54的外表面78上。第二端部54與靴組件20的一部分密封地接合。
[0029]多個(gè)內(nèi)花鍵60形成在第二端部54的第二直徑部分63上，以便驅(qū)動(dòng)地接合插入式小齒輪軸22。花鍵60的特征在于，與母臺(tái)肩(land)60B交替的公凹谷60A。替代地，應(yīng)理解，第二端部54可以以允許滑動(dòng)接合的任何方式聯(lián)接到插入式小齒輪軸22。
[0030]卡環(huán)72接合位于驅(qū)動(dòng)螺母19的第一內(nèi)表面74上的卡環(huán)溝槽76。卡環(huán)72軸向地固定驅(qū)動(dòng)螺母19和驅(qū)動(dòng)套筒18。替代地，應(yīng)理解，第二端部54可以配置為以任何常規(guī)的方式與驅(qū)動(dòng)螺母19接合。O形環(huán)70緊密地密封驅(qū)動(dòng)螺母19與驅(qū)動(dòng)套筒18之間的界面。
[0031]靴溝槽64是由第二端部54的外表面74限定的環(huán)形凹口。靴溝槽64形成在溝槽66、68與中間部分52之間。靴溝槽64接收靴組件20的一部分，并且與靴組件20密封地接合。替代地，應(yīng)理解，第二端部54可以配置為具有接收并且密封地接合靴組件20的另一特征。
[0032]驅(qū)動(dòng)螺母19是由諸如鋼之類的剛性材料形成的中空環(huán)形構(gòu)件。應(yīng)理解，驅(qū)動(dòng)螺母19可以利用任何常規(guī)的工藝由任何剛性材料形成。
[0033]驅(qū)動(dòng)螺母19包括第一部分80和第二部分82。部分80、82是整體地并且一體地形成。第一部分80與驅(qū)動(dòng)套筒第二端54的一部分徑向地重疊。第一部分80具有卡環(huán)溝槽76。第一部分80具有比第二部分82的內(nèi)直徑部分81B更大的內(nèi)直徑部分81A。
[0034]第一部分80具有接近卡環(huán)溝槽84的第一倒角表面88，以便于卡環(huán)72在組裝期間的壓縮。
[0035]第二部分82的內(nèi)直徑81B上具有多個(gè)螺紋86。驅(qū)動(dòng)螺母螺紋86與軸22上的一組互補(bǔ)螺紋接合。內(nèi)直徑81B還限定第二卡環(huán)溝槽94。軸22具有互補(bǔ)的卡環(huán)溝槽96。卡環(huán)98位于溝槽94、96中，以將螺母19和軸22軸向地固定在一起。軸22還具有O形環(huán)溝槽100，0形環(huán)102位于所述O形環(huán)溝槽100中。O形環(huán)102密封位于軸26與螺母19之間的界面。
[0036]如可以從圖3領(lǐng)會(huì)的，卡環(huán)溝槽94具有倒角邊緣95，以便于螺母19的移除，諸如以便維修或更換。
[0037]靴組件20包括靴保持件106和靴部108。如在圖1和2中示出的，靴組件20設(shè)置在外圈12上，并且與驅(qū)動(dòng)套筒18密封接合。靴部108通過靴保持件106的壓接部分聯(lián)接到靴保持件106。靴部108利用夾緊裝置(未示出)與驅(qū)動(dòng)套筒18密封地接合。夾緊裝置是帶類型的夾具;然而，應(yīng)理解，可以使用其它類型的夾緊裝置。
[0038]靴保持件106是由諸如金屬或塑料之類的剛性材料形成的環(huán)形構(gòu)件。靴保持件106聯(lián)接到外圈12，并且與外圈12密封地接合。靴保持件106的第一端部110接合由外圈12的外表面114限定的肩部112;然而，應(yīng)理解，靴保持件106可以以任何方式聯(lián)接到外圈12。第二端部116具有大體上U形橫截面，所述U形橫截面圍繞靴部108的一部分以將靴部108聯(lián)接到靴保持件106。替代地，第二端部116可以具有便于將靴部108聯(lián)接到靴保持件106的其它形狀。
[0039]靴部108是具有大體上U形橫截面的由諸如彈性體之類的彈性材料形成的環(huán)形構(gòu)件。靴部108便于外圈12與驅(qū)動(dòng)套筒18之間的移動(dòng)，同時(shí)在其之間維持密封接合。如在上文中描述的那樣，靴部108的第一端部118聯(lián)接到靴保持件106。如在上文中描述的那樣，靴部108的第二端部120與驅(qū)動(dòng)套筒18的靴溝槽64密封地接合并且聯(lián)接到驅(qū)動(dòng)套筒18的靴溝槽64ο
[0040]插入式小齒輪軸22是當(dāng)組裝等速接頭10時(shí)與驅(qū)動(dòng)套筒18驅(qū)動(dòng)地接合的細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件。該插入式小齒輪軸22利用任何常規(guī)的工藝由諸如鋼之類的剛性材料形成。插入式小齒輪軸22包括第一端部122、中間部分124和第二端部126。
[0041]插入式小齒輪軸22的第一端部122是與第二端部126相對(duì)形成的圓柱形部分。第一端部122最初位于套筒內(nèi)，以在套筒18內(nèi)引導(dǎo)軸22。第一端部122包括對(duì)應(yīng)于驅(qū)動(dòng)套筒18的內(nèi)花鍵60的多個(gè)外花鍵128。當(dāng)組裝等速接頭10時(shí)，插入式小齒輪軸22通過花鍵128、60與驅(qū)動(dòng)套筒18驅(qū)動(dòng)地接合，使得兩者一起旋轉(zhuǎn)。多個(gè)外花鍵128形成在插入式小齒輪軸22的外表面130上。替代地，應(yīng)理解，插入式小齒輪軸22可以以允許滑動(dòng)接合的任何方式與插入式小齒輪軸22驅(qū)動(dòng)地接合。
[0042]如在圖2中最佳地看見的，外花鍵128優(yōu)選包括一個(gè)部分128Α，其中公花鍵128Β從第一厚度128C漸斜到第二厚度128D，其中第一厚度小于第二厚度。部分128Α可以包括公花鍵128Β的長(zhǎng)度。
[0043]當(dāng)軸安裝在套筒18上時(shí)，部分128Α從套筒18的第二端部54徑向向內(nèi)地設(shè)置。而且當(dāng)軸22安裝到套筒18內(nèi)時(shí)，花鍵128的該部分128Α與套筒18上的花鍵60接合。部分128Α便于花鍵128與花鍵60的最初接合。
[0044]花鍵60和128可以用手進(jìn)行接合。圖4和5描繪了彼此將要接合的花鍵60、128。存在表示沿著花鍵60的用手接合花鍵60、128的長(zhǎng)度L。
[0045]當(dāng)軸22進(jìn)一步插入套筒18并且部分128Α與花鍵60接合時(shí)，軸22上的一組螺紋134開始與驅(qū)動(dòng)螺母螺紋86嚙合，這可以在圖5中看見。螺紋86、134的嚙合軸向地固定螺母19和軸22。螺紋86、134可以手動(dòng)地嚙合，或它們可以通過自動(dòng)手段進(jìn)行嚙合。在任一情況下軸22的旋轉(zhuǎn)都便于嚙合。粘合劑可以施加于螺紋86、134以幫助相對(duì)于軸22固定螺母19。
[0046]第一通氣孔150設(shè)置在外圈12中。更具體地，第一通氣孔150沿著外圈12的縱向軸線138設(shè)置。第一通氣孔150定位在外圈12的連接周向外軌道26和周向附連端部24的盤形部分152中。
[0047]圖中示出了與縱向軸線138對(duì)齊的單個(gè)第一通氣孔150，然而，在盤形形狀的部分152中的附加通氣孔也是允許的。
[0048]外圈12的附連端部24與軸25驅(qū)動(dòng)地接合。接合通常經(jīng)由焊接來實(shí)現(xiàn)，但是也可以使用其它附接方法。
[0049]軸25具有由軸25的大體上恒定的內(nèi)直徑158限定的中空內(nèi)部156。插塞160可以位于中空內(nèi)部156中，其中插塞160連續(xù)地延伸跨過內(nèi)直徑158。插塞160是實(shí)心的而無任何間隙或裂口，并且它以不透氣的方式密封抵靠于內(nèi)直徑158。
[0050]軸25、插塞160和外圈12產(chǎn)生內(nèi)部空隙區(qū)域162。內(nèi)部空隙區(qū)域162與第二通氣孔164流體連通。
[0051]第二通氣孔164設(shè)置在外圈12的附連端部24中。雖然在圖2中描繪了一個(gè)第二通氣孔164，但是可以使用附加的通氣孔。附加的通氣孔可以繞附連端部24周向地間隔開，或者任何間距都可以布置在它們之間。第二通氣孔164允許空氣離開接頭10的內(nèi)部166。因此，空氣通過第一通氣孔150、通過內(nèi)部空隙部分156并且通過第二通氣孔164從接頭10的內(nèi)部166連通，其中空氣可以被排放到大氣。
[0052]第二通氣孔164可以與止回閥或其它遮蓋物(均未在圖中示出)配合，以便防止灰塵、碎片或濕氣進(jìn)入接頭10和/或堵塞通氣孔164、150。
[0053]根據(jù)提供的專利狀態(tài)，本發(fā)明已經(jīng)描述了認(rèn)為代表其優(yōu)選實(shí)施例的實(shí)施例。然而，應(yīng)當(dāng)注意，本發(fā)明也可以以不同于這里具體圖示和描述的其他方式來實(shí)施，而不脫離本發(fā)明的精神或范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種等速接頭，包括: 內(nèi)圈； 套筒，其具有第一端部、中間部分和第二端部， 其中所述第一端部經(jīng)由相配的花鍵連接到所述內(nèi)圈的內(nèi)表面； 其中所述第二端部是中空的，并且在內(nèi)表面上具有多個(gè)花鍵； 小齒輪軸，其具有第一端部、中間部分和第二端部； 其中所述小齒輪軸第一端部的外表面具有與所述套筒第二端部的花鍵接合的多個(gè)花鍵; 其中所述小齒輪軸中間部分的外表面具有一組螺紋； 螺母，其具有第一部分和第二部分，其中所述第二部分的內(nèi)表面具有與所述小齒輪軸外表面上的所述一組螺紋嚙合的一組螺紋，其中所述螺母第一部分利用卡環(huán)連接到所述套筒的所述第二端部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中所述內(nèi)圈的所述內(nèi)表面具有第一組花鍵，并且所述套筒的所述第一端部的外表面具有與所述第一組花鍵互補(bǔ)的第二組花鍵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中卡環(huán)溝槽位于所述套筒第二端部花鍵內(nèi)，并且還有卡環(huán)溝槽位于所述內(nèi)圈花鍵內(nèi)，卡環(huán)位于所述這些溝槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中所述套筒在所述小齒輪軸第一端部緊靠其的所述內(nèi)表面上具有止擋件。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中所述套筒中間部分限定抵靠著所述內(nèi)圈設(shè)置的套筒基座。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中所述套筒第二端部的外表面具有靴溝槽和卡環(huán)溝槽。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中所述螺母第一部分在內(nèi)表面上具有卡環(huán)溝槽，并且所述卡環(huán)位于所述螺母第一部分卡環(huán)溝槽內(nèi)且位于所述套筒第二端部?jī)?nèi)的卡環(huán)溝槽內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中所述螺母第二部分在所述內(nèi)表面上具有卡環(huán)溝槽，并且所述小齒輪軸第二端部具有卡環(huán)溝槽，卡環(huán)位于所述這些溝槽內(nèi)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中通氣孔沿著所述套筒的縱向軸線設(shè)置，并且還有通氣孔位于所述外圈中。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中所述中間部分具有比所述第一端部更大的外直徑。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中所述第二端部是中空的，并且具有第一內(nèi)直徑部分和第二內(nèi)直徑部分，其中多個(gè)花鍵形成在所述第二內(nèi)直徑部分上。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等速接頭，其中所述小齒輪軸花鍵具有漸斜的端部。
【文檔編號(hào)】F16D3/224GK105992883SQ201480065331
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2014年12月16日
【發(fā)明人】S·A·梅茨格, S·T·歐, J·A·杜特齊維茲, A·C·舒佩, J·H·布拉德菲爾德
【申請(qǐng)人】德納汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限責(zé)任公司