軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，涉及木材加工技術(shù)領(lǐng)域，包括主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路，所述主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路的動(dòng)力單元通過主回路和控制回路控制；所述主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路由動(dòng)力單元、主電機(jī)前軸瓦、主電機(jī)后軸瓦、油箱和管路組成，所述主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路中還設(shè)有一個(gè)高位油箱，所述高位油箱位于所述主電機(jī)前軸瓦和所述主電機(jī)后軸瓦的上方，所述高位油箱的進(jìn)油口與所述動(dòng)力單元的出油口連通，所述高位油箱的出油口通過管路與所述主電機(jī)前軸瓦和后軸瓦的進(jìn)油口連通，所述主電機(jī)前軸瓦和后軸瓦的回油口通過管路與所述油箱連通。本發(fā)明可以解決人造纖維板生產(chǎn)線熱磨主電機(jī)電路意外失電導(dǎo)致軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)無法供油燒毀主電機(jī)軸瓦的問題。
【專利說明】
軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及中密度纖維板生產(chǎn)線制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種纖維板生產(chǎn)線熱磨主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，生產(chǎn)中、高密度纖維板的木材加工企業(yè)多采用生產(chǎn)線進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)，整條生產(chǎn)線上的核心設(shè)備是熱磨機(jī)系統(tǒng)，為熱磨機(jī)提供主要?jiǎng)恿Φ闹麟姍C(jī)是一般采用1KV三相繞線式的三相異步電動(dòng)機(jī)，電機(jī)功率為3550KW，由于該主電機(jī)功率比較大，其軸瓦潤(rùn)滑要求也較高，因此該電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑采用的是單獨(dú)的一套潤(rùn)滑系統(tǒng)，圖1是主電機(jī)控制電氣原理圖，圖2該電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路簡(jiǎn)圖；如圖1所示，圖中虛線上面部分為電機(jī)的主電源由熱磨機(jī)PLC控制，虛線下面部分為電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)控制，啟動(dòng)主電機(jī)之前要先啟動(dòng)軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，首先QSl電源開關(guān)合閘，熱磨機(jī)PLC的CPU控制主線路接觸器KM閉合來提供電源給軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后操作人員到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)把QS2電源開關(guān)合閘，再按手動(dòng)按啟動(dòng)按鈕SBl或SB2來啟動(dòng)第一油栗電機(jī)或第二油栗電機(jī)給電機(jī)軸瓦供油潤(rùn)滑，最后啟動(dòng)主電機(jī)；當(dāng)供油路上的壓力低于設(shè)定值時(shí)則第二油栗自動(dòng)投入使用來保證供油量，此外，油路上安裝有壓力檢測(cè)裝置以及溫度檢測(cè)裝置，其信號(hào)反饋到熱磨機(jī)PLC的CPU，如果壓力過低或過高、潤(rùn)滑油溫度過高則停止主電機(jī)來保護(hù)電機(jī)，以免因?yàn)樯儆?、缺油或油溫度過高而損壞軸瓦或燒毀主電機(jī)；這種潤(rùn)滑控制系統(tǒng)存在如下缺陷:I)由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的主電源由熱磨機(jī)PLC的CPU控制主線路接觸器KM閉合來提供，當(dāng)主線路接觸器KM控制出現(xiàn)問題造成主線路接觸器KM分開，這樣就導(dǎo)致整個(gè)軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)斷電而停止工作，主電機(jī)就會(huì)因?yàn)橛蛪毫Φ突蜉S瓦溫度高停止工作，這樣既會(huì)使電機(jī)軸瓦受到磨損又影響生產(chǎn)的連續(xù)性;2)由于潤(rùn)滑系統(tǒng)啟動(dòng)不受熱磨機(jī)PLC的CPU控制，需到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)按啟動(dòng)按鈕SBl或SB2來啟動(dòng)第一油栗電機(jī)或第二油栗電機(jī)來給主電機(jī)軸瓦供油潤(rùn)滑，外界原因如外部電源突然停電又立刻恢復(fù)供電或打雷閃電等造成電源電壓瞬間下降，使得整個(gè)控制系統(tǒng)停止工作，若此時(shí)主電機(jī)斷路器內(nèi)部控制部件如分閘線圈燒毀、分閘控制電源電壓過低或分閘機(jī)構(gòu)機(jī)械部件卡住等原因?qū)е聰嗦菲鞑荒苷７珠l，這樣主電機(jī)就會(huì)在沒有潤(rùn)滑情況下繼續(xù)運(yùn)行，其后果就是主電機(jī)軸瓦燒壞或主電機(jī)燒毀;3)主電機(jī)在正常運(yùn)行情況下，如果因?yàn)橥饨缭蛲蝗皇ル娫?，由于慣性原因主電機(jī)還會(huì)繼續(xù)運(yùn)行約5分鐘才能完全停止，這段時(shí)間里由于沒有電源，潤(rùn)滑系統(tǒng)無法運(yùn)行，意味著主電機(jī)在沒有潤(rùn)滑油的情況下運(yùn)行的，這樣就會(huì)使主電機(jī)軸瓦無油磨損，嚴(yán)重會(huì)造成電機(jī)軸瓦損壞乃至主電機(jī)燒毀。如圖2所示的主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路，潤(rùn)滑油從油箱直接進(jìn)入到主電機(jī)的前軸瓦I和后軸瓦2，然后經(jīng)回油管回到油箱;這種潤(rùn)滑油路的缺陷在于:當(dāng)軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)失電，第一油栗電機(jī)或第二油栗電機(jī)停止工作，主電機(jī)軸瓦得不到潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，可能造成主電機(jī)軸瓦磨損或燒壞的情況發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供了一種軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，它可以解決人造纖維板生產(chǎn)線熱磨主電機(jī)電路意外失電導(dǎo)致軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)無法供油燒毀主電機(jī)軸瓦的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
這種軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路，所述主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路的動(dòng)力單元通過主回路和控制回路控制;所述主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路由動(dòng)力單元、主電機(jī)前軸瓦、主電機(jī)后軸瓦、油箱和管路組成，所述主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路中還設(shè)有一個(gè)高位油箱，所述高位油箱位于所述主電機(jī)前軸瓦和所述主電機(jī)后軸瓦的上方，所述高位油箱的進(jìn)油口與所述動(dòng)力單元的出油口連通，所述高位油箱的出油口通過管路與所述主電機(jī)前軸瓦和后軸瓦的進(jìn)油口連通，所述主電機(jī)前軸瓦和后軸瓦的回油口通過管路與所述油箱連通。
[0005]上述技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述主回路由第一啟動(dòng)按鈕、主回路接觸器、第二啟動(dòng)按鈕、第一油栗電機(jī)和第二油栗電機(jī)組成;所述控制回路由第一接觸器、時(shí)間繼電器和第二接觸器控制，其中第一接觸器觸點(diǎn)控制第一油栗電機(jī)，第二接觸器觸點(diǎn)控制第二油栗電機(jī);所述第一接觸器線圈構(gòu)成第一分回路;所述第一接觸器常閉觸點(diǎn)與所述時(shí)間繼電器構(gòu)成第二分回路;所述第二接觸器線圈與所述時(shí)間繼電器延時(shí)觸點(diǎn)構(gòu)成第三分回路;所述第一分回路、所述第二分回路和所述第三分回路并聯(lián)組成所述控制回路。
[0006]進(jìn)一步的:所述高位油箱設(shè)有高位溢流口在，所述高位溢流口通過管路與所述油箱連通。
[0007]進(jìn)一步的:所述動(dòng)力單元由油栗和為所述油栗提供動(dòng)力的油栗電機(jī)組成。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明對(duì)軸瓦潤(rùn)滑油路進(jìn)行改造，在油箱上方增設(shè)一個(gè)高位油箱，高位油箱出油口始終高于主電機(jī)前軸瓦和后軸瓦的位置，確保在第一油栗電機(jī)或第二油栗電機(jī)不工作的情況下，主電機(jī)前軸瓦和后軸瓦都有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑；
2、本發(fā)明對(duì)主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制回路進(jìn)行改造，使其不再受熱磨機(jī)PLC的CPU控制;此外，在軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)控制回路中第一油栗電機(jī)的啟動(dòng)控制SBl兩端線路短接，在第二油栗電機(jī)的控制回路上串聯(lián)一個(gè)第一接觸器的常閉觸點(diǎn)，并增加時(shí)間繼電器，確保第一油栗電機(jī)工作時(shí)，第二油栗電機(jī)處于備用狀態(tài)。
【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)控制電氣原理圖。
[0010]圖2是現(xiàn)有主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路簡(jiǎn)圖。
[0011 ]圖3是本實(shí)施例主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)控制電氣原理圖。
[0012]圖4是本實(shí)施例主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路簡(jiǎn)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
如圖3至圖4所示的一種軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路，主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路的動(dòng)力單元通過主回路和控制回路控制；主回路由第一啟動(dòng)按鈕QSl、主回路接觸器KM、第二啟動(dòng)按鈕QS2、第一油栗電機(jī)Ml和第二油栗電機(jī)M2組成;控制回路由第一接觸器KMl、時(shí)間繼電器ST和第二接觸器KM2組成，其中第一接觸器KMl的觸點(diǎn)控制第一油栗電機(jī)Ml，第二接觸器KM2的觸點(diǎn)控制第二油栗電機(jī)M2;第一接觸器KMl的線圈構(gòu)成第一分回路;第一接觸器KMl的常閉觸點(diǎn)與時(shí)間繼電器ST構(gòu)成第二分回路;第二接觸器KM2的線圈與時(shí)間繼電器ST的延時(shí)觸點(diǎn)構(gòu)成第三分回路;第一分回路、第二分回路和第三分回路并聯(lián)組成控制回路。
[0014]主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路由動(dòng)力單元、主電機(jī)前軸瓦1、主電機(jī)后軸瓦2、油箱3和管路組成;其中動(dòng)力單元由油栗4和為其提供動(dòng)力的油栗電機(jī)5組成，本實(shí)施例中，油栗電機(jī)5分為第一油栗電機(jī)Ml和第二油栗電機(jī)M2;主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路中還設(shè)有一個(gè)高位油箱6，高位油箱6位于主電機(jī)前軸I瓦和主電機(jī)后軸瓦2的上方，高出油箱3約三米左右，高位油箱3的進(jìn)油口與油栗4的出油口連通，高位油箱6的出油口通過管路與主電機(jī)前軸瓦I和主電機(jī)后軸瓦2的進(jìn)油口連通，主電機(jī)前軸瓦I和主電機(jī)后軸瓦2的回油口通過管路與油箱3連通;高位油箱6的側(cè)面上方設(shè)有高位溢流口，高位溢流口通過管路與油箱3連通，當(dāng)高位油箱6內(nèi)的油位到達(dá)設(shè)定高度時(shí)，多余的油從高位溢流口流到油箱3。
[0015]主電機(jī)保護(hù)原理:當(dāng)主電機(jī)在正常運(yùn)行的情況下突然沒有了電源，主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)同樣因?yàn)槭щ娡Ｖ构ぷ鳎⒁?此時(shí)主電機(jī)由于慣性作用，仍在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，直到完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)過程大約持續(xù)5分鐘；油箱3中沒有潤(rùn)滑油進(jìn)入高位油箱6，但由于高位油箱6儲(chǔ)存有一定量的潤(rùn)滑油，因此，在自重的作用下，高位油箱6里的潤(rùn)滑油還會(huì)繼續(xù)流進(jìn)主電機(jī)前軸瓦I和主電機(jī)后軸瓦2，然后再從出油口流回到油箱3;只要高位油箱6尺寸設(shè)計(jì)合理，那么在主電機(jī)停機(jī)慣性轉(zhuǎn)動(dòng)這段時(shí)間里，保證高位油箱6中剩余潤(rùn)滑油可以維持流動(dòng)五分鐘以上，還是有潤(rùn)滑油進(jìn)入主電機(jī)軸瓦，從而保護(hù)了主電機(jī)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路，所述主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路的動(dòng)力單元通過主回路和控制回路控制;所述主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路由動(dòng)力單元、主電機(jī)前軸瓦、主電機(jī)后軸瓦、油箱和管路組成，其特征在于:所述主電機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油路中還設(shè)有一個(gè)高位油箱，所述高位油箱位于所述主電機(jī)前軸瓦和所述主電機(jī)后軸瓦的上方，所述高位油箱的進(jìn)油口與所述動(dòng)力單元的出油口連通，所述高位油箱的出油口通過管路與所述主電機(jī)前軸瓦和后軸瓦的進(jìn)油口連通，所述主電機(jī)前軸瓦和后軸瓦的回油口通過管路與所述油箱連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述主回路由第一啟動(dòng)按鈕、主回路接觸器、第二啟動(dòng)按鈕、第一油栗電機(jī)和第二油栗電機(jī)組成;所述控制回路由第一接觸器、時(shí)間繼電器和第二接觸器控制，其中第一接觸器觸點(diǎn)控制第一油栗電機(jī)，第二接觸器觸點(diǎn)控制第二油栗電機(jī);所述第一接觸器線圈構(gòu)成第一分回路;所述第一接觸器常閉觸點(diǎn)與所述時(shí)間繼電器構(gòu)成第二分回路;所述第二接觸器線圈與所述時(shí)間繼電器延時(shí)觸點(diǎn)構(gòu)成第三分回路;所述第一分回路、所述第二分回路和所述第三分回路并聯(lián)組成所述控制回路。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述高位油箱設(shè)有高位溢流口在，所述高位溢流口通過管路與所述油箱連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述動(dòng)力單元由油栗和為所述油栗提供動(dòng)力的油栗電機(jī)組成。
【文檔編號(hào)】F16N7/38GK106015894SQ201610468013
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年6月24日
【發(fā)明人】黃武立, 黃偉雄, 楊炳發(fā), 陸峰
【申請(qǐng)人】廣西三威林產(chǎn)工業(yè)有限公司