限速限量自動(dòng)噴油裝置的制造方法
【專利摘要】一種機(jī)加行業(yè)使用的限速限量自動(dòng)噴油裝置，由動(dòng)力總成、油箱、活塞泵、單向閥、油管和噴頭組成，動(dòng)力總成通過(guò)連接板與活塞泵的活塞桿連接；活塞泵設(shè)置在油箱上面，油箱輸出油管通過(guò)第一單向閥與輸油管連接，輸油管與活塞泵進(jìn)出口連接，活塞泵進(jìn)出口通過(guò)輸油管與第二單向閥入口連接，第二單向閥出口通過(guò)管線接有噴頭。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，計(jì)量泵油高質(zhì)高效，成功解決了自動(dòng)限速限量泵油的問(wèn)題，具有切實(shí)的使用價(jià)值和市場(chǎng)潛力。
【專利說(shuō)明】
限速限量自動(dòng)噴油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]—種機(jī)加行業(yè)使用的限速限量自動(dòng)噴油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)加行業(yè)很多種加工作業(yè)需要在作業(yè)面上噴油潤(rùn)滑。
[0003]以前，機(jī)加行業(yè)向作業(yè)面上噴油或者采用手工方法操作，或者使用注油栗不間斷連續(xù)注油。兩種方法雖然都可以實(shí)現(xiàn)為機(jī)加作業(yè)面加油潤(rùn)滑的目的，但是，因?yàn)闆](méi)有計(jì)量，給油速度也不能有效控制，所以，存在用油不經(jīng)濟(jì)、潤(rùn)滑效果差和自動(dòng)化程度低等缺憾，不能滿足現(xiàn)代機(jī)加行業(yè)對(duì)注油方式越來(lái)越經(jīng)濟(jì)、高效和高自動(dòng)化的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是通過(guò)限速限量自動(dòng)噴油裝置的設(shè)計(jì)，使得為機(jī)加作業(yè)面噴油可以實(shí)現(xiàn)限速限量有效操控的自動(dòng)噴油，以滿足現(xiàn)代機(jī)加行業(yè)對(duì)注油方式越來(lái)越經(jīng)濟(jì)、高效和高自動(dòng)化的要求。
[0005]本發(fā)明由動(dòng)力總成、油箱、活塞栗、單向閥、油管和噴頭組成，動(dòng)力總成通過(guò)連接板與活塞栗的活塞桿連接;活塞栗設(shè)置在油箱上面，油箱輸出油管通過(guò)第一單向閥與輸油管連接，輸油管與活塞栗進(jìn)出口連接，活塞栗進(jìn)出口通過(guò)輸油管與第二單向閥入口連接，第二單向閥出口通過(guò)管線接有噴頭。
[0006]動(dòng)力總成由機(jī)架、伺服電機(jī)、絲桿、絲母、連接板和滑軌總成組成，機(jī)架上設(shè)有伺服電機(jī)固定座和滑軌總成，滑軌總成為兩套，分設(shè)在絲桿左右，連接板通過(guò)連接滑槽水平滑動(dòng)架設(shè)在滑軌上，伺服電機(jī)水平安裝在伺服電機(jī)固定座上，絲桿水平安裝在絲桿支架上，伺服電機(jī)輸出軸與絲桿連接，絲母與連接板固接。
[0007]本發(fā)明工作工程如下:首先，按噴油數(shù)量及速度設(shè)定伺服電機(jī)的行程和電機(jī)轉(zhuǎn)速。然后，啟動(dòng)伺服電機(jī)，伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)，絲桿帶動(dòng)絲母向后運(yùn)行。絲母通過(guò)連接板沿滑軌帶動(dòng)活塞桿向后運(yùn)行，活塞栗負(fù)壓抽油，郵箱里的油按活塞栗運(yùn)行的距離，定量通過(guò)連接第一單向閥入口的輸油管線和第一單向閥進(jìn)入活塞栗。此時(shí)，伺服電機(jī)正轉(zhuǎn)，通過(guò)絲桿推動(dòng)絲母前行，絲母通過(guò)連接板沿滑軌推動(dòng)活塞桿向前運(yùn)行，活塞栗將栗內(nèi)的油沿輸油管線栗出。因?yàn)榈谝粏蜗蜷y逆向不通，活塞栗栗出的油只能通過(guò)第二單向閥經(jīng)管線由噴頭噴出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量噴油。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，計(jì)量栗油高質(zhì)高效，成功解決了自動(dòng)限速限量栗油的問(wèn)題，具有切實(shí)的使用價(jià)值和市場(chǎng)潛力。
【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖，也是說(shuō)明書摘要用圖；圖2是本發(fā)明側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各標(biāo)號(hào)分別是:(I)伺服電機(jī)，(2)伺服電機(jī)座，(3)絲桿，(4)絲桿支架，(5)連接板，(6)絲母，(7)活塞桿，(8)活塞栗，(9)油箱，(10)油管，(11)輸油管，(12)第一單向閥， (13)第二單向閥，(14)噴頭，(15)機(jī)架，(16)連接板滑軌，(17)滑槽，(18)滑軌座。
【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖給出一實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例
[0011]伺服電機(jī)I型號(hào)為臺(tái)達(dá)400瓦C20604，伺服電機(jī)座2設(shè)置在機(jī)架15的一端，安裝中心點(diǎn)距支架底板表面129mm，絲桿3長(zhǎng)312mm，絲桿支架4安裝中心點(diǎn)與伺服電機(jī)座2的安裝中心點(diǎn)同軸重合，連接板5長(zhǎng)150mm，寬75mm，厚12mm，通過(guò)滑槽17與滑軌滑動(dòng)連接，橫跨在絲桿3的上方，與絲母6剛性連接，絲母6為，活塞桿7與連接板5剛性連接，活塞栗8型號(hào)為JSN80*150，油箱9長(zhǎng)200mm，寬150mm，高128mm，油管10直徑為8mm，輸油管11直徑為10mm，第一單向閥12和第二單向閥13型號(hào)均為CPE-C3/8-SS，兩閥最高水平面距支架底板248mm，噴頭14型號(hào)為歧管塊接鋼管噴嘴SGPPN-30P10N15，機(jī)架15底板長(zhǎng)550mm，厚12 mm，底腳高30mm;滑槽17、連接板滑軌16、滑軌座18共同組成滑軌總成，分設(shè)兩套，通過(guò)滑軌座18固定在支架表面，絲桿的兩側(cè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)加行業(yè)使用的限速限量自動(dòng)噴油裝置，由動(dòng)力總成、油箱、活塞栗、單向閥、油管和噴頭組成，其特征在于:動(dòng)力總成通過(guò)連接板與活塞栗的活塞桿連接;活塞栗設(shè)置在油箱上面，油箱輸出油管通過(guò)第一單向閥與輸油管連接，輸油管與活塞栗進(jìn)出口連接，活塞栗進(jìn)出口通過(guò)輸油管與第二單向閥入口連接，第二單向閥出口通過(guò)管線接有噴頭;動(dòng)力總成由機(jī)架、伺服電機(jī)、絲桿、絲母、連接板和滑軌總成組成，機(jī)架上設(shè)有伺服電機(jī)固定座和滑軌總成，滑軌總成為兩套，分設(shè)在絲桿左右，連接板通過(guò)連接滑槽水平滑動(dòng)架設(shè)在滑軌上，伺服電機(jī)水平安裝在伺服電機(jī)固定座上，絲桿水平安裝在絲桿支架上，伺服電機(jī)輸出軸與絲桿連接，絲母與連接板固接。
【文檔編號(hào)】F16N27/00GK106051436SQ201610549391
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月13日
【發(fā)明人】陳榮
【申請(qǐng)人】祥鑫科技股份有限公司