一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件的制作方法
【專利摘要】一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，屬于軸承零件技術(shù)領(lǐng)域，包括軸承外環(huán)、軸承內(nèi)環(huán)、密封圈、滾動(dòng)體，所述軸承內(nèi)環(huán)兩側(cè)壁面的中間位置設(shè)有固定凹槽，所述軸承外環(huán)開(kāi)設(shè)有一環(huán)止動(dòng)槽；所述止動(dòng)槽內(nèi)嵌有止動(dòng)環(huán)；所述止動(dòng)環(huán)，包括均呈半圓弧狀的左半圈和右半圈；所述左半圈一端與右半圈鉸接，另一端鉸接有定位柱；所述右半圈一端與左半圈鉸接，另一端穿設(shè)有螺釘；所述定位柱為中空的圓柱體，并在圓柱體內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述螺釘穿過(guò)并卡設(shè)于右半圈一端；所述螺釘設(shè)置有外螺紋并與定位柱螺紋連接。本軸承止動(dòng)環(huán)通過(guò)調(diào)節(jié)自身的半徑，使得本止動(dòng)環(huán)內(nèi)壁始終能貼合軸承外壁，從而能使用不同半徑的軸承，并且降低止動(dòng)環(huán)和軸承之間的摩擦力，延長(zhǎng)止動(dòng)環(huán)的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于軸承零件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上的軸承設(shè)有普通密封圈，由于現(xiàn)在車(chē)床發(fā)展迅速，車(chē)床主軸需要更好的密封，但采用普通的密封圈軸承無(wú)法滿足需要，且車(chē)床主軸安裝在車(chē)床內(nèi)部，軸承添加輪滑油非常的麻煩，而且在車(chē)床主軸上往往需要兩個(gè)以上的軸承并列安裝，在軸承之間需要安裝軸承隔套來(lái)防止軸承間造成磨損，但裝了軸承隔套會(huì)使主軸旋轉(zhuǎn)使噪音增大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種密封性強(qiáng)、能自動(dòng)添加潤(rùn)滑油、且軸承間不需要軸承隔套的一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，包括軸承外環(huán)、軸承內(nèi)環(huán)、密封圈、滾動(dòng)體，滾動(dòng)體設(shè)置在軸承外環(huán)與軸承內(nèi)環(huán)之間；所述密封圈設(shè)置在軸承內(nèi)環(huán)兩側(cè);所述軸承內(nèi)環(huán)兩側(cè)壁面的中間位置設(shè)有固定凹槽，所述密封圈包括一體設(shè)置的環(huán)形密封凸筋與固定凸筋，固定凸筋插接在固定凹槽上，環(huán)形密封凸筋設(shè)置在軸承外環(huán)、軸承內(nèi)環(huán)之間，環(huán)形密封凸筋內(nèi)部設(shè)有潤(rùn)滑油空腔，所述潤(rùn)滑油空腔相對(duì)滾動(dòng)體的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有若干個(gè)揮發(fā)通孔，在環(huán)形密封凸筋相對(duì)軸承外環(huán)的壁上設(shè)有至少兩個(gè)密封凹槽，在軸承外環(huán)的內(nèi)壁上設(shè)有與密封凹槽相對(duì)應(yīng)的密封凸筋，密封凸筋與密封凹槽密封配合;所述軸承外環(huán)開(kāi)設(shè)有一環(huán)止動(dòng)槽;所述止動(dòng)槽內(nèi)嵌有止動(dòng)環(huán);所述止動(dòng)環(huán)，包括均呈半圓弧狀的左半圈和右半圈；所述左半圈一端與右半圈鉸接，另一端鉸接有定位柱;所述右半圈一端與左半圈鉸接，另一端穿設(shè)有螺釘；所述定位柱為中空的圓柱體，并在圓柱體內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋;所述螺釘穿過(guò)并卡設(shè)于右半圈一端;所述螺釘設(shè)置有外螺紋并與定位柱螺紋連接。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，密封圈上還設(shè)置了多重密封凹槽，大大增強(qiáng)了密封圈的密封性，在環(huán)形密封凸筋上設(shè)有潤(rùn)滑油空腔，軸承通過(guò)氣體在多重密封凹槽中產(chǎn)生的熱力效應(yīng)使?jié)櫥涂涨粌?nèi)溫度上升，使?jié)櫥涂涨粌?nèi)的潤(rùn)滑油增強(qiáng)揮發(fā)性，潤(rùn)滑油通過(guò)揮發(fā)通孔附著在滾動(dòng)體上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑的作用，而且密封圈連接在軸承內(nèi)環(huán)側(cè)壁上，在車(chē)床主軸使用兩個(gè)軸承時(shí)，密封圈就起到了隔套作用，減少了噪音。
[0006]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的固定凹槽與固定凸筋過(guò)盈配合。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，密封圈與軸承內(nèi)環(huán)連接緊密，在軸承使用時(shí)不易松動(dòng)。
[0008]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的密封圈為橡膠材料。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，橡膠材料密封性較好，易于加工，便于密封圈的安裝。
[0010]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的密封圈表面涂有防腐層。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，防止密封圈受潤(rùn)滑油的腐蝕，增強(qiáng)了密封圈的使用壽命。
[0012]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的防腐層由防腐涂料均勻涂布的。
[0013]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的防腐涂料為聚氨酯防腐涂料。
[0014]—種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，還包括鉸釘;所述左半圈一端半圓狀的凸起，所述右半圈一端設(shè)置有半圓狀的嵌槽;所述凸起嵌設(shè)于嵌槽;所述鉸釘穿設(shè)于凸起和嵌槽。
[0015]—種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，其特征是:還包括定位釘;所述左半圈和右半圈上布設(shè)有貫通的定位孔;所述定位孔與止動(dòng)環(huán)半徑的交角為40°?85°;所述定位釘嵌設(shè)于定位孔，且定位釘?shù)拈L(zhǎng)度大于定位孔的深度。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，聚氨酯防腐涂料有優(yōu)良柔韌性、耐磨、耐油、高豐滿度、耐老化性能和成膜性能，且附著力強(qiáng)。
[0017]本軸承止動(dòng)環(huán)通過(guò)調(diào)節(jié)自身的半徑，使得本止動(dòng)環(huán)內(nèi)壁始終能貼合軸承外壁，從而能使用不同半徑的軸承，并且降低止動(dòng)環(huán)和軸承之間的摩擦力，延長(zhǎng)止動(dòng)環(huán)的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明的剖視圖；
圖2是止動(dòng)環(huán)的展開(kāi)示意圖；
圖3是凸起和嵌槽的安裝示意圖；
圖4是圖2中A部的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1-軸承外環(huán);2-軸承內(nèi)環(huán);3-滾動(dòng)體;4-密封圈；5-環(huán)形密封凸筋;6-密封凹槽;7-固定凹槽;8-固定凸筋；9-潤(rùn)滑油空腔；10-揮發(fā)通孔、11-左半圈、I Ia-定位柱、I Ib-凸起、12-右半圈、12a-螺釘、12b-嵌槽、13-纟父釘、14-定位釘、15-定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]—種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，包括軸承外環(huán)1、軸承內(nèi)環(huán)2、密封圈4、滾動(dòng)體3，滾動(dòng)體3設(shè)置在軸承外環(huán)I與軸承內(nèi)環(huán)2之間，所述密封圈4設(shè)置在軸承內(nèi)環(huán)2兩側(cè)，所述軸承內(nèi)環(huán)2兩側(cè)壁面的中間位置設(shè)有固定凹槽7，所述密封圈4包括一體設(shè)置的環(huán)形密封凸筋5與固定凸筋8，固定凸筋8插接在固定凹槽7上，環(huán)形密封凸筋5設(shè)置在軸承外環(huán)1、軸承內(nèi)環(huán)2之間，環(huán)形密封凸筋5內(nèi)部設(shè)有潤(rùn)滑油空腔9，所述潤(rùn)滑油空腔9相對(duì)滾動(dòng)體3的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有若干個(gè)揮發(fā)通孔10，在環(huán)形密封凸筋5相對(duì)軸承外環(huán)I的壁上設(shè)有至少兩個(gè)密封凹槽6，在軸承外環(huán)I的內(nèi)壁上設(shè)有與密封凹槽6相對(duì)應(yīng)的密封凸筋，密封凸筋與密封凹槽6密封配合，密封圈4上還設(shè)置了多重密封凹槽6，大大增強(qiáng)了密封圈4的密封性，在環(huán)形密封凸筋5上設(shè)有潤(rùn)滑油空腔9，軸承通過(guò)氣體在多重密封凹槽6中產(chǎn)生的熱力效應(yīng)使?jié)櫥涂涨?內(nèi)溫度上升，使?jié)櫥涂涨?內(nèi)的潤(rùn)滑油增強(qiáng)揮發(fā)性，潤(rùn)滑油通過(guò)揮發(fā)通孔10附著在滾動(dòng)體3上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑的作用，從而減少了軸承需要加油的次數(shù)，而且密封圈4連接在軸承內(nèi)環(huán)2側(cè)壁上，在車(chē)床主軸使用兩個(gè)軸承時(shí)，密封圈4就起到了隔套作用，減少了噪音，密封圈4與軸承內(nèi)環(huán)2通過(guò)固定凹槽7與固定凸筋8的插接，將密封圈4緊密的固定在一起，且容易拆裝。
[0021 ]所述軸承外環(huán)I開(kāi)設(shè)有一環(huán)止動(dòng)槽;所述止動(dòng)槽內(nèi)嵌有止動(dòng)環(huán);所述止動(dòng)環(huán)，包括均呈半圓弧狀的左半圈和右半圈;所述左半圈一端與右半圈鉸接，另一端鉸接有定位柱;所述右半圈一端與左半圈鉸接，另一端穿設(shè)有螺釘;所述定位柱為中空的圓柱體，并在圓柱體內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋;所述螺釘穿過(guò)并卡設(shè)于右半圈一端;所述螺釘設(shè)置有外螺紋并與定位柱螺紋連接。
[0022]安裝本止動(dòng)環(huán)時(shí)，螺釘12a可以繞其中軸自轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺釘12a，調(diào)節(jié)螺釘12a旋入定位柱Ila的深度，從而調(diào)節(jié)軸承止動(dòng)環(huán)的半徑，使得本止動(dòng)環(huán)內(nèi)壁始終能貼合軸承外壁。定位柱Ila可以繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，從而能適應(yīng)不同角度的螺接。
[0023]—種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，還包括鉸釘13;所述左半圈11 一端半圓狀的凸起11b，所述右半圈12—端設(shè)置有半圓狀的嵌槽12b;所述凸起Ilb嵌設(shè)于嵌槽12b;所述鉸釘13穿設(shè)于凸起Ilb和嵌槽12b。
[0024]本止動(dòng)環(huán)采用凸起IIb嵌設(shè)于嵌槽12b的結(jié)構(gòu)，能保證左半圈11和右半圈12始終在同一水平面，避免兩者的軸向偏移，有利于止動(dòng)環(huán)的安裝，增加了止動(dòng)環(huán)的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了止動(dòng)環(huán)的使用壽命。
[0025]一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，還包括定位釘14;所述左半圈11和右半圈12上布設(shè)有貫通的定位孔15;所述定位孔15與止動(dòng)環(huán)半徑的交角為40° ~85°;所述定位釘14嵌設(shè)于定位孔15，且定位釘14的長(zhǎng)度大于定位孔15的深度。
[0026]定位釘14的設(shè)置，有利于止動(dòng)環(huán)發(fā)揮快速止動(dòng)的效果。將定位釘14插設(shè)于定位孔15，定位釘14內(nèi)壁觸接軸承外壁，從而固定軸承。定位孔15的方向傾斜設(shè)置，避免定位釘14垂直接觸軸承對(duì)軸承造成的沖擊以及形變。
[0027]密封圈4為橡膠材料，固定凹槽7與固定凸筋8過(guò)盈配合，密封圈4與軸承內(nèi)環(huán)2連接緊密，在軸承使用時(shí)不易松動(dòng)，橡膠材料密封性較好，易于加工，便于密封圈4的安裝。
[0028]密封圈4表面涂有防腐層，防腐層由防腐涂料均勻涂布，防止密封圈4受潤(rùn)滑油的腐蝕，增強(qiáng)了密封圈4的使用壽命。
[0029]防腐涂料為聚氨酯防腐涂料，聚氨酯防腐涂料有優(yōu)良柔韌性、耐磨、耐油、高豐滿度、耐老化性能和成膜性能，且附著力強(qiáng)。
[0030]本發(fā)明按照實(shí)施例進(jìn)行了說(shuō)明，在不脫離本原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進(jìn)。應(yīng)當(dāng)指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，其特征是:包括軸承外環(huán)、軸承內(nèi)環(huán)、密封圈、滾動(dòng)體，滾動(dòng)體設(shè)置在軸承外環(huán)與軸承內(nèi)環(huán)之間;所述密封圈設(shè)置在軸承內(nèi)環(huán)兩側(cè)，所述軸承內(nèi)環(huán)兩側(cè)壁面的中間位置設(shè)有固定凹槽，所述密封圈包括一體設(shè)置的環(huán)形密封凸筋與固定凸筋，固定凸筋插接在固定凹槽上，環(huán)形密封凸筋設(shè)置在軸承外環(huán)、軸承內(nèi)環(huán)之間，環(huán)形密封凸筋內(nèi)部設(shè)有潤(rùn)滑油空腔，所述潤(rùn)滑油空腔相對(duì)滾動(dòng)體的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有若干個(gè)揮發(fā)通孔，在環(huán)形密封凸筋相對(duì)軸承外環(huán)的壁上設(shè)有至少兩個(gè)密封凹槽，在軸承外環(huán)的內(nèi)壁上設(shè)有與密封凹槽相對(duì)應(yīng)的密封凸筋，密封凸筋與密封凹槽密封配合;所述軸承外環(huán)開(kāi)設(shè)有一環(huán)止動(dòng)槽;所述止動(dòng)槽內(nèi)嵌有止動(dòng)環(huán);所述止動(dòng)環(huán)，包括均呈半圓弧狀的左半圈和右半圈；所述左半圈一端與右半圈鉸接，另一端鉸接有定位柱;所述右半圈一端與左半圈鉸接，另一端穿設(shè)有螺釘;所述定位柱為中空的圓柱體，并在圓柱體內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋;所述螺釘穿過(guò)并卡設(shè)于右半圈一端;所述螺釘設(shè)置有外螺紋并與定位柱螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，其特征是:所述固定凹槽與固定凸筋過(guò)盈配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，其特征是:所述密封圈為橡膠材料。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，其特征是:所述密封圈表面涂有防腐層。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，其特征是:所述防腐層由防腐涂料均勻涂布的。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，其特征是:所述防腐涂料為聚氨酯防腐涂料。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，其特征是:還包括鉸釘;所述左半圈一端半圓狀的凸起，所述右半圈一端設(shè)置有半圓狀的嵌槽;所述凸起嵌設(shè)于嵌槽；所述鉸釘穿設(shè)于凸起和嵌槽。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主軸軸承和止動(dòng)環(huán)的集成件，其特征是:還包括定位釘；所述左半圈和右半圈上布設(shè)有貫通的定位孔;所述定位孔與止動(dòng)環(huán)半徑的交角為40° ~85°;所述定位釘嵌設(shè)于定位孔，且定位釘?shù)拈L(zhǎng)度大于定位孔的深度。
【文檔編號(hào)】F16C33/78GK106090028SQ201610732210
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月26日
【發(fā)明人】蔣文炯
【申請(qǐng)人】新昌縣羽林街道君博機(jī)械廠