一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有使用立式滑動(dòng)軸承的立式電機(jī)，為提高電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少振動(dòng)，采用可調(diào)間隙的導(dǎo)瓦滑動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，該立式滑動(dòng)軸承導(dǎo)瓦與推力頭之間的間隙依靠一普通螺桿來調(diào)節(jié)、消除，但在運(yùn)行過程中設(shè)備的振動(dòng)，容易使調(diào)節(jié)螺桿松動(dòng)，且間隙不斷增大，最后導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行，嚴(yán)重影響系統(tǒng)工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不僅能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)立式滑動(dòng)軸承導(dǎo)瓦與推力頭之間的間隙，又能防止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)導(dǎo)致調(diào)節(jié)螺桿松動(dòng)和間隙增大，且結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，使用安全、可靠，使用壽命長，更換、維護(hù)方便的滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，它主要包括一設(shè)置于軸承導(dǎo)瓦徑向中心軸承導(dǎo)瓦座的止動(dòng)調(diào)節(jié)器，該止動(dòng)調(diào)節(jié)器由螺旋調(diào)節(jié)桿、刻度盤、定位螺釘和彈費(fèi)組成。
[0005]為了提高本實(shí)用新型一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置的綜合性能和質(zhì)量，其進(jìn)一步的措施是。
[0006]螺旋調(diào)節(jié)桿的構(gòu)成依序?yàn)轫敆U、螺旋工作段、退刀槽、定位柱軸、軸肩、越程槽、刻度盤工作段和扳手頭。
[0007]頂桿頭部為過渡圓弧柱體。
[0008]扳手頭為方軸。
[0009]刻度盤的圓柱面上設(shè)置中心基準(zhǔn)為“O”的標(biāo)度刻線。
[0010]亥Ij度盤徑向設(shè)有兩個(gè)與“O”標(biāo)度刻線基準(zhǔn)對(duì)稱的軸向螺孔。
[0011]軸向螺孔內(nèi)配設(shè)定位螺釘。
[0012]定位螺釘為光桿螺釘。
[0013]刻度盤的圓柱面上設(shè)置網(wǎng)紋刻線。
[0014]本實(shí)用新型一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，它采用包括一設(shè)置于軸承導(dǎo)瓦徑向中心軸承導(dǎo)瓦座的止動(dòng)調(diào)節(jié)器，該止動(dòng)調(diào)節(jié)器由螺旋調(diào)節(jié)桿、刻度盤、定位螺釘和彈簧組成的技術(shù)方案；它克服了現(xiàn)有滑動(dòng)軸承導(dǎo)瓦與推力頭之間的間隙依靠螺桿調(diào)節(jié)導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行，嚴(yán)重影響系統(tǒng)工作的難題。
[0015]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果:
[0016]( I )本實(shí)用新型采用于軸承導(dǎo)瓦徑向中心軸承導(dǎo)瓦座設(shè)置止動(dòng)調(diào)節(jié)器的技術(shù)方案，既解決了滑動(dòng)軸承導(dǎo)瓦用調(diào)節(jié)裝置的防松、防振問題，又保證了設(shè)備的正常運(yùn)行；
[0017](II)本實(shí)用新型采用于軸承導(dǎo)瓦徑向中心軸承導(dǎo)瓦座設(shè)置止動(dòng)調(diào)節(jié)器的技術(shù)方案，它結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，使用安全、可靠；
[0018](ΠΙ)本實(shí)用新型采用于軸承導(dǎo)瓦徑向中心軸承導(dǎo)瓦座設(shè)置止動(dòng)調(diào)節(jié)器的技術(shù)方案，它使用壽命長，更換、維護(hù)方便；
[0019](IV)本實(shí)用新型采用于軸承導(dǎo)瓦徑向中心軸承導(dǎo)瓦座設(shè)置止動(dòng)調(diào)節(jié)器及精密制作螺旋調(diào)節(jié)桿的技術(shù)方案，它工藝簡單，制造容易；
[0020](V)本實(shí)用新型采用于軸承導(dǎo)瓦徑向中心軸承導(dǎo)瓦座設(shè)置止動(dòng)調(diào)節(jié)器及精密制作螺旋調(diào)節(jié)桿的技術(shù)方案，它生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高；
[0021](VI)本實(shí)用新型采用于軸承導(dǎo)瓦徑向中心軸承導(dǎo)瓦座設(shè)置止動(dòng)調(diào)節(jié)器及精密制作螺旋調(diào)節(jié)桿的技術(shù)方案，它容易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模化、工業(yè)化和普及推廣。
[0022]本實(shí)用新型適合作各滑動(dòng)軸承電機(jī)的配套產(chǎn)品，特別適合作各立式滑動(dòng)軸承的立式電機(jī)之用。
[0023]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置的主視圖。
[0025]圖2為圖1的止動(dòng)調(diào)節(jié)器中定位螺釘與軸承導(dǎo)瓦座的連接放大視圖。
[0026]圖3為圖1中止動(dòng)調(diào)節(jié)器主視圖。
[0027]圖4為圖3的側(cè)視圖。
[0028]圖5為本實(shí)用新型中螺旋調(diào)節(jié)桿的主視圖。
[0029]圖6為圖5的側(cè)視圖。
[0030]圖中:1、止動(dòng)調(diào)節(jié)器，2、螺旋調(diào)節(jié)桿，21、頂桿，22、螺旋工作段，23、退刀槽，24、定位柱軸，25、軸肩，26、越程槽，27、刻度盤工作段，28、扳手頭，3、刻度盤，31、軸向螺孔，32、標(biāo)度刻線，33、網(wǎng)紋刻線，4、定位螺釘，5、彈簧，Α、軸承導(dǎo)瓦，B、軸承導(dǎo)瓦座。
【具體實(shí)施方式】
[0031]由附圖所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理:一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，它主要包括一設(shè)置于軸承導(dǎo)瓦A徑向中心軸承導(dǎo)瓦座B的止動(dòng)調(diào)節(jié)器1，該止動(dòng)調(diào)節(jié)器I由螺旋調(diào)節(jié)桿2、刻度盤3、定位螺釘4和彈簧5組成；螺旋調(diào)節(jié)桿2的構(gòu)成依序是頭部為過渡圓弧柱體的頂桿21、螺旋工作段22、退刀槽23、定位柱軸24、軸肩25、越程槽26、刻度盤工作段27和方軸的扳手頭28 ;刻度盤3設(shè)置于螺旋調(diào)節(jié)桿2的刻度盤工作段27上，刻度盤3的圓柱面上設(shè)置中心基準(zhǔn)為“O”的標(biāo)度刻線32和平行的網(wǎng)紋刻線33 ;刻度盤3徑向設(shè)有兩個(gè)與“O”標(biāo)度刻線32基準(zhǔn)對(duì)稱的軸向螺孔31 ;軸向螺孔31內(nèi)配設(shè)光桿定位螺釘4。
[0032]結(jié)合附圖，為了提高本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)功能與綜合效果，進(jìn)一步給出制作螺旋調(diào)節(jié)桿2的工藝和操作步驟:
[0033]( I )下料:鋸割下料總長L為108 mm,留余量10mm，以05為直徑，留余量5mm ；
[0034](II)熱處理:整體調(diào)質(zhì)；
[0035](III)車削:
[0036](a)夾持外圓，校正；
[0037](b)車削端面，表面要達(dá)到光滑，車削軸肩25，直徑05為34mm-0.2 mm，軸向長為L8~ L 5之和 35 mm ；
[0038](c)車削扳手頭28近端的刻度盤工作段27，長L7S 18 mm，直徑33mm，倒棱；
[0039](d)車削扳手頭28的外圓，達(dá)標(biāo)，倒角，倒棱；
[0040](e )調(diào)頭，夾持扳手頭28外圓，校正；
[0041](f)車削頂桿21端面，長度1^為12 mm，留余量Imm;
[0042](g)按國家標(biāo)準(zhǔn)精度要求精車定位柱軸24外圓，長L4為自由尺寸，應(yīng)保證軸肩25長度；
[0043](h)車削越程槽26，外圓達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，倒棱角，長L6S 3 mm ；
[0044](i)車削螺旋工作段22，直徑為30mm，軸向長為L2 50mm，同時(shí)車削退刀槽23 ；
[0045](j )車削頂桿21外圓直徑22mm和過渡圓弧，軸向柱體長L I為12mm ;
[0046](IV)銑削扳手頭28:
[0047](a)于銑削設(shè)備上再裝夾輔助設(shè)備、分度頭；
[0048](b)銑削扳手頭28的四方，W為18 mm，軸向長L8為8mm ;；
[0049](c)倒棱角；
[0050](V)車削二工作段螺絲:
[0051]Ca)墊銅片，夾持定位柱軸24外圓，車削刻度盤工作段27中徑，留余量0.3 mm,套絲，螺絲為M30*l.5規(guī)格型號(hào)；
[0052](b)調(diào)頭夾持扳手頭21，校正定位柱軸24外圓，車削螺旋工作段22中徑，留余量
0.3 _，套絲；螺絲為M27*l.5規(guī)格型號(hào)；
[0053](VI)精車頂桿 21:
[0054](a)裝置工裝，校正；
[0055](b)夾持定位柱軸21處，校正；
[0056](c)精車頂桿21頭部，車削過渡圓弧柱體，尺寸達(dá)標(biāo)；
[0057](VII)表面處理:
[0058](a)發(fā)藍(lán)前對(duì)已加工表面采用防磕、防碰傷處理措施，即注意保護(hù)加工面，防止磕、碰傷；
[0059](b)整體表面發(fā)藍(lán)。
[0060]參照附圖，本實(shí)用新型的工作原理:螺旋調(diào)節(jié)桿2的螺旋工作段22擰入軸承導(dǎo)瓦座B中，其頂桿21亦伸入軸承導(dǎo)瓦A的盲孔內(nèi)；螺旋調(diào)節(jié)桿2的刻度盤工作段27經(jīng)螺紋連接于刻度盤3，其軸肩25外側(cè)平面與刻度盤3內(nèi)側(cè)凹臺(tái)平面靠實(shí)，軸肩25內(nèi)側(cè)平面與軸承導(dǎo)瓦座B之間的定位柱軸24上裝置彈簧5 ;用手?jǐn)Q轉(zhuǎn)刻度盤3的網(wǎng)紋刻線33，使刻度盤3徑向兩個(gè)與“O”標(biāo)度刻線32基準(zhǔn)對(duì)稱的軸向螺孔31，亦同時(shí)與軸承導(dǎo)瓦座B的兩個(gè)光孔對(duì)中；軸向螺孔31內(nèi)配設(shè)定位螺釘4，該二定位螺釘4對(duì)中并定位于軸承導(dǎo)瓦座B對(duì)應(yīng)的二光孔中；在彈簧5的作用下，從而實(shí)現(xiàn)刻度盤3、螺旋調(diào)節(jié)桿2、軸承導(dǎo)瓦座B三位一體聯(lián)鎖功能。
[0061]結(jié)合附圖，使用調(diào)節(jié)裝置時(shí)，用扳手順時(shí)針擰轉(zhuǎn)方軸扳手頭28，使頂桿21頂住軸承導(dǎo)瓦A，此時(shí)在彈簧5的作用下，使螺旋工作段22的螺紋單邊間隙消除，從而達(dá)到根據(jù)螺旋調(diào)節(jié)桿2的螺距及刻度盤3標(biāo)度刻線32準(zhǔn)確、方便調(diào)整立式滑動(dòng)軸承導(dǎo)瓦A與軸承推力頭之間的間隙；在調(diào)整螺旋調(diào)節(jié)桿2設(shè)定間隙后，用手旋轉(zhuǎn)刻度盤3網(wǎng)紋刻線33，使兩個(gè)與“O”標(biāo)度刻線32基準(zhǔn)對(duì)稱的軸向螺孔31與軸承導(dǎo)瓦座B的光孔對(duì)中，并從軸向螺孔31擰入定位螺釘4至軸承導(dǎo)瓦座B的光孔內(nèi)，即可防止螺旋調(diào)節(jié)桿2因振動(dòng)而松動(dòng)，實(shí)現(xiàn)既能準(zhǔn)確調(diào)整立式滑動(dòng)軸承導(dǎo)瓦A與推力頭之間的間隙，又能防止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)使得螺旋調(diào)節(jié)桿2松動(dòng)和間隙增大，且具多位一體的系統(tǒng)聯(lián)鎖。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于它主要包括一設(shè)置于軸承導(dǎo)瓦(A)徑向中心軸承導(dǎo)瓦座(B)的止動(dòng)調(diào)節(jié)器(1)，該止動(dòng)調(diào)節(jié)器(I)由螺旋調(diào)節(jié)桿(2)、刻度盤(3)、定位螺釘(4)和彈簧(5)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于螺旋調(diào)節(jié)桿(2)的構(gòu)成依序?yàn)轫敆U(21)、螺旋工作段(22)、退刀槽(23)、定位柱軸(24)、軸肩(25)、越程槽(26)、刻度盤工作段(27)和扳手頭(28)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于頂桿(21)頭部為過渡圓弧柱體。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于扳手頭(28)為方軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于刻度盤(3)的圓柱面上設(shè)置中心基準(zhǔn)為“O”的標(biāo)度刻線(32)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于刻度盤(3)徑向設(shè)有兩個(gè)與“ O ”標(biāo)度刻線(32 )基準(zhǔn)對(duì)稱的軸向螺孔(31)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于軸向螺孔(31)內(nèi)配設(shè)定位螺釘(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于定位螺釘(4)為光桿螺釘。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于刻度盤(3)的圓柱面上設(shè)置網(wǎng)紋刻線(33)。
【專利摘要】一種滑動(dòng)軸承用多功能調(diào)節(jié)裝置，它采用包括一設(shè)置于軸承導(dǎo)瓦徑向中心軸承導(dǎo)瓦座的止動(dòng)調(diào)節(jié)器，該止動(dòng)調(diào)節(jié)器由螺旋調(diào)節(jié)桿、刻度盤、定位螺釘和彈簧組成的技術(shù)方案；它克服了現(xiàn)有滑動(dòng)軸承導(dǎo)瓦與推力頭之間的間隙依靠螺桿調(diào)節(jié)導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行，嚴(yán)重影響系統(tǒng)工作的難題；它適合作各滑動(dòng)軸承電機(jī)的配套產(chǎn)品，特別適合作各立式滑動(dòng)軸承的立式電機(jī)之用。
【IPC分類】F16C35-00
【公開號(hào)】CN204267539
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420704917
【發(fā)明人】劉小軍, 周少華, 周忺驕, 朱少華
【申請(qǐng)人】湖南崇德工業(yè)科技有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月22日