長效免修整汽車制動鼓的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，具體為長效免修整汽車制動鼓。
【背景技術】
[0002]在汽車的制動部件中，制動部分由制動鼓和制動蹄等部件組成，但是現有的制動鼓和制動蹄都不耐磨、散熱性能不好，使用壽命短，給人們的生活帶來了很大的不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所解決的技術問題在于提供長效免修整汽車制動鼓，以解決上述【背景技術】中的缺點。
[0004]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0005]長效免修整汽車制動鼓，包括散熱層、散熱孔、水冷層、制動鼓體和耐磨層，所述制動鼓體內壁設置有耐磨層，所述制動鼓體外壁設置有水冷層，所述水冷層的外壁設置有散熱層，所述散熱層中部設置有散熱孔。
[0006]本實用新型中，所述散熱層外表面設置有凹槽。
[0007]有益效果:本實用新型設計簡單，耐磨性和散熱性均較好，給生活帶來了很大的便利。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0010]參見圖1，長效免修整汽車制動鼓的結構不意圖，長效免修整汽車制動鼓，包括散熱層1、散熱孔2、水冷層3、制動鼓體4和耐磨層5，所述制動鼓體4內壁設置有耐磨層5，所述制動鼓體4外壁設置有水冷層3，所述水冷層3的外壁設置有散熱層1，所述散熱層I中部設置有散熱孔2。所述散熱層I外表面設置有凹槽。
[0011]使用過程中，耐磨層5為高分子聚乙烯材料，具有很好的耐磨性，散熱層I外表面設置有凹槽和散熱孔2增大的散熱面積，具有很好的散熱性。
[0012]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優(yōu)點，本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.長效免修整汽車制動鼓，包括散熱層、散熱孔、水冷層、制動鼓體和耐磨層，其特征在于，所述制動鼓體內壁設置有耐磨層，所述制動鼓體外壁設置有水冷層，所述水冷層的外壁設置有散熱層，所述散熱層中部設置有散熱孔。
2.根據權利要求1所述的長效免修整汽車制動鼓，其特征在于，所述散熱層外表面設置有凹槽。
【專利摘要】長效免修整汽車制動鼓，包括散熱層、散熱孔、水冷層、制動鼓體和耐磨層，所述制動鼓體內壁設置有耐磨層，所述制動鼓體外壁設置有水冷層，所述水冷層的外壁設置有散熱層，所述散熱層中部設置有散熱孔。本實用新型設計簡單，耐磨性和散熱性均較好，給生活帶來了很大的便利。
【IPC分類】F16D65-10, F16D65-833, F16D65-827
【公開號】CN204267569
【申請?zhí)枴緾N201420618676
【發(fā)明人】楊志偉
【申請人】楊志偉
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年10月24日