一種工程輪胎充氣籠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種籠子，特別涉及一種工程輪胎充氣籠。
【背景技術(shù)】
[0002]工程輪胎體型較大，廣泛用于各種工程機(jī)械，如重型自卸車、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等，輪胎有氣密層、胎層、胎圈、簾布層、緩沖層、胎面幾個(gè)主要部分組成，輪胎充氣時(shí)壓力增大，容易將輪輞向輪胎兩側(cè)崩出，傷害工作人員，危險(xiǎn)性較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種工程輪胎充氣籠有效防止輪輞在脫落時(shí)傷害周圍工作人員和設(shè)施，保證工作的安全性。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種工程輪胎充氣籠，包括籠體和兩塊底板，兩塊底板為左右水平設(shè)置的長(zhǎng)方形鋼板，籠體包括若干根倒U形鋼管、橫桿、前門、后門，每根倒U形鋼管的兩個(gè)底腳分別垂直固定在兩個(gè)底板內(nèi)側(cè)的表面上，橫桿水平設(shè)置在倒U形鋼管的兩側(cè)中部和頂部，籠體前部裝有可開關(guān)的前門，后部裝有后門，前門安裝有門鎖，籠體前部下端兩側(cè)各設(shè)置有一根支撐桿，支撐桿的一端固定在底板上，另一端固定在倒U形鋼管下部。
[0005]所述橫桿固定在倒U形鋼管的內(nèi)側(cè)。
[0006]所述倒U形鋼管之間的距離相等。
[0007]所述兩個(gè)底板內(nèi)側(cè)表面上各設(shè)置兩個(gè)開口向下的槽鋼。
[0008]所述兩個(gè)底板后部通過(guò)連接板連接。
[0009]所述后門固定連接在連接板和倒U形鋼管上。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可以將大型工程輪胎放入籠內(nèi)進(jìn)行打氣，防止氣壓升高時(shí)，輪輞向兩側(cè)崩出而傷害到周圍的工作人員，以及損害到周邊設(shè)施；使用頂部為弧形的倒U形鋼管，強(qiáng)度更高；將橫桿設(shè)置在鋼管內(nèi)側(cè)，進(jìn)一步加強(qiáng)輪輞崩出時(shí)的防護(hù)力度；在籠體兩側(cè)設(shè)置底板，底板與鋼管之間固定支撐桿，加大籠體的穩(wěn)固性，防止籠體傾倒；兩個(gè)底板內(nèi)側(cè)各設(shè)置兩個(gè)開口向下的槽鋼，方便使用工具移動(dòng)充氣籠。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的立體圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的正視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的左視圖。
[0014]圖中:1.籠體，2.底板，3.倒U形鋼管，4.前門，5.橫桿，6.槽鋼，7.支撐桿，8.后門，9.連接板，10.門鎖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如圖1-圖3所示,一種工程輪胎充氣籠,包括籠體I和兩塊底板2，兩塊底板2為左右平行設(shè)置的長(zhǎng)方形Q235鋼板，厚度為20mm，兩個(gè)底板2后部?jī)?nèi)側(cè)通過(guò)連接板9連接，籠體I包括十根間距相等的倒U形鋼管3、橫桿5、前門4、后門8，每根倒U形鋼管3的兩個(gè)底腳分別垂直固定在兩個(gè)底板2內(nèi)側(cè)的表面上，倒U形鋼管3兩側(cè)中部和頂部水平設(shè)置連接所有倒U形鋼管3的橫桿5，橫桿5固定在倒U形鋼管3的內(nèi)側(cè)，籠體I前部裝有可開關(guān)的前門4，前門4安裝有門鎖10，籠體I后部裝有固定連接在連接板9和倒U形鋼管3上的后門8，籠體I前部下端兩側(cè)各設(shè)置有一根支撐桿7，支撐桿7的一端固定在底板2上，另一端固定在倒U形鋼管3下部，兩個(gè)底板2內(nèi)側(cè)表面上各設(shè)置兩個(gè)開口向下的槽鋼6。
[0017]使用時(shí)，打開充氣籠前門4，將工程輪胎推入籠體1，鎖好前門4，從籠體I的空隙處對(duì)輪胎進(jìn)行充氣，充氣結(jié)束后將輪胎推出籠體1，如果輪輞崩出，籠體I將輪輞擋住，防止傷人損物，需要移動(dòng)充氣籠時(shí)，吊起槽鋼6進(jìn)行移動(dòng)。
[0018]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種工程輪胎充氣籠，其特征在于:包括籠體(I)和兩塊底板(2)，所述兩塊底板(2)為左右水平設(shè)置的長(zhǎng)方形鋼板，所述籠體(I)包括若干根倒U形鋼管(3)、橫桿(5)、前門(4)、后門(8)，每根倒U形鋼管(3)的兩個(gè)底腳分別垂直固定在兩個(gè)底板(2)內(nèi)側(cè)的表面上，所述橫桿(5)水平設(shè)置在倒U形鋼管(3)的兩側(cè)中部和頂部，所述籠體⑴前部裝有可開關(guān)的前門(4)，后部裝有后門(8)，前門(4)安裝有門鎖(10)，籠體(I)前部下端兩側(cè)各設(shè)置有一根支撐桿(7)，支撐桿(7)的一端固定在底板(2)上，另一端固定在倒U形鋼管(3)下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程輪胎充氣籠，其特征在于:所述橫桿(5)固定在倒U形鋼管⑶的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種工程輪胎充氣籠，其特征在于:所述倒U形鋼管(3)之間的距離相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種工程輪胎充氣籠，其特征在于:所述兩個(gè)底板(2)內(nèi)側(cè)表面上各設(shè)置兩個(gè)開口向下的槽鋼(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種工程輪胎充氣籠，其特征在于:所述兩個(gè)底板(2)后部通過(guò)連接板(9)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工程輪胎充氣籠，其特征在于:所述后門(8)固定連接在連接板(9)和倒U形鋼管(3)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種工程輪胎充氣籠，包括籠體和兩塊底板，兩塊底板為左右水平設(shè)置的長(zhǎng)方形鋼板，籠體包括若干根倒U形鋼管、橫桿、前門、后門，每根倒U形鋼管的兩個(gè)底腳分別垂直固定在兩個(gè)底板內(nèi)側(cè)的表面上，橫桿水平設(shè)置在倒U形鋼管的兩側(cè)中部和頂部，籠體前部裝有可開關(guān)的前門，后部裝有后門，前門安裝有門鎖，籠體前部下端兩側(cè)各設(shè)置有一根支撐桿，支撐桿的一端固定在底板上，另一端固定在倒U形鋼管下部。本實(shí)用新型有效防止輪輞在脫落時(shí)傷害周圍工作人員和設(shè)施，保證工作的安全性。
【IPC分類】F16P1-02, B60S5-04
【公開號(hào)】CN204268052
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420685948
【發(fā)明人】蘇立君, 仇立新, 左軍, 張建福, 賈學(xué)慶, 張楊, 劉向軍, 賈寶中, 穆德琴
【申請(qǐng)人】天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月14日