一種內(nèi)燃機(jī)曲軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種曲軸，特別是一種內(nèi)燃機(jī)曲軸。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在內(nèi)燃機(jī)曲軸上設(shè)置有對(duì)曲軸和連桿配合表面進(jìn)行潤(rùn)滑的油道(如圖1所示)，該油道包括油道A (I)和油道B (2)，該油道B (2)的進(jìn)油口(3)開設(shè)在連桿軸頸位置，該油道A (I)的出油口(4)設(shè)置在曲軸的主軸頸的上端面，雖然這樣的布置方式，能夠使得曲軸油道的加工具有良好的工藝性，但是，由于油道A的垂直曲軸布置，在曲軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，受到離心力的作用，油道內(nèi)的雜質(zhì)就會(huì)擠進(jìn)曲軸和連桿的配合面，加劇連桿大頭孔的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響整機(jī)的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種能夠有效分離機(jī)油雜質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)曲軸。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種內(nèi)燃機(jī)曲軸，包括曲軸本體，在所述曲軸本體內(nèi)設(shè)置有油道A，在所述曲軸本體的主軸頸上水平設(shè)置有與油道A連通的油道B，所述油道B的出油口位于曲軸本體的主軸頸的非受力面。
[0005]進(jìn)一步，所述油道B的中軸線與所述曲軸本體的豎直中心線之間的夾角為30°?60。。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉、設(shè)計(jì)巧妙的優(yōu)點(diǎn)，采用它能夠?qū)C(jī)油的雜質(zhì)進(jìn)行分離，防止了雜質(zhì)對(duì)曲軸和連桿孔的磨損，延長(zhǎng)了使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0007]本實(shí)用新型的【附圖說(shuō)明】如下:
[0008]圖1為現(xiàn)有的曲軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為圖2中A-A的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不局限于這些實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。
[0012]實(shí)施例1:如圖2、3所示，一種內(nèi)燃機(jī)曲軸，包括曲軸本體I，在所述曲軸本體I內(nèi)設(shè)置有油道A2，在所述曲軸本體I的主軸頸上水平設(shè)置有與油道A2連通的油道B3，所述油道B3的出油口 4位于曲軸本體I的主軸頸的非受力面。
[0013]進(jìn)一步，綜合考慮雜質(zhì)的分離能力、加工工藝性、曲軸強(qiáng)度、潤(rùn)滑性能等因素，所述油道B3的中軸線與所述曲軸本體I的豎直中心線之間的夾角為30°?60°。
[0014]當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，油道B3內(nèi)的雜質(zhì)受到沿半徑方向向外的離心力，在離心力的作用下，雜質(zhì)堆積在油道B3的底部，從而有效減少雜質(zhì)對(duì)連桿大頭孔的磨損；當(dāng)出油口 4旋轉(zhuǎn)至曲軸的水平中心線的下方時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)鐵屑和磨粒的分離。當(dāng)油道B3的中軸線與所述曲軸本體I的豎直中心線之間的夾角越小，離心力對(duì)雜質(zhì)的分離效果越好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)燃機(jī)曲軸，包括曲軸本體(I),在所述曲軸本體(I)內(nèi)設(shè)置有油道A (2)，其特征是:在所述曲軸本體(I)的主軸頸上水平設(shè)置有與油道A (2)連通的油道B (3)，所述油道B (3)的出油口(4)位于曲軸本體(I)的主軸頸的非受力面。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)曲軸，其特征是:所述油道B(3)的中軸線與所述曲軸本體(I)的豎直中心線之間的夾角為30°?60°。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)曲軸，包括曲軸本體（1），在所述曲軸本體（1）內(nèi)設(shè)置有油道A（2），在所述曲軸本體（1）的主軸頸上水平設(shè)置有與油道A（2）連通的油道B（3），所述油道B（3）的出油口（4）位于曲軸本體（1）的主軸頸的非受力面。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉、設(shè)計(jì)巧妙的優(yōu)點(diǎn)，采用它能夠?qū)C(jī)油的雜質(zhì)進(jìn)行分離，防止了雜質(zhì)對(duì)曲軸和連桿孔的磨損，延長(zhǎng)了使用壽命。
【IPC分類】F16C3-06, F16C3-14
【公開號(hào)】CN204300106
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420776082
【發(fā)明人】王義超, 趙吉文, 蔣楊
【申請(qǐng)人】重慶宗申通用動(dòng)力機(jī)械有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日