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      自潤(rùn)滑鏈輪的制作方法

      文檔序號(hào):8592874閱讀:282來(lái)源:國(guó)知局
      自潤(rùn)滑鏈輪的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)零部件,涉及一種鏈輪,具體涉及一種自潤(rùn)滑鏈輪。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鏈輪為帶嵌齒式扣鏈齒的輪子,用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合,被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中,多與傳動(dòng)鏈條相配合使用。
      [0003]鏈輪在使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)發(fā)生輪齒磨損現(xiàn)象,同時(shí)傳動(dòng)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)和噪音,影響鏈輪和鏈條的傳動(dòng)平穩(wěn)性,因此要經(jīng)常在鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中加注潤(rùn)滑油對(duì)鏈輪和鏈條嚙合處進(jìn)行潤(rùn)滑,從而來(lái)改善工作條件,減少磨損。現(xiàn)有技術(shù)的鏈輪在加注潤(rùn)滑油時(shí)需要人工在鏈條上或者鏈輪輪齒上加注潤(rùn)滑油,工作量大、不方便,且浪費(fèi)時(shí)間。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種鏈輪本身加有潤(rùn)滑油,可以在輪齒處自動(dòng)出油潤(rùn)滑的自潤(rùn)滑鏈輪。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種自潤(rùn)滑鏈輪,包括鏈輪本體,所述鏈輪本體包括有與鏈條嚙合的輪齒,所述鏈輪本體設(shè)置有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油腔,所述輪齒設(shè)置有與儲(chǔ)油腔連通的引流槽,所述引流槽內(nèi)設(shè)有帶有彈性的吸油件,所述輪齒與鏈條相嚙合的側(cè)面設(shè)置有與引流槽導(dǎo)通的連接孔,所述連接孔內(nèi)設(shè)置有與吸油件接觸的擋板,所述擋板與連接孔相匹配且所述擋板可沿連接孔延伸方向移動(dòng),所述擋板上開(kāi)設(shè)有通油孔。
      [0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,鏈輪本體在工作時(shí),與之嚙合的鏈條可以施加給擋板壓力,從而使得擋板向吸油件方向運(yùn)動(dòng)按壓吸油件,吸油件吸到的油一部分經(jīng)由通油孔流出到輪齒與鏈條嚙合的側(cè)面,保證了輪齒和鏈條之間的自潤(rùn)滑,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施方便。
      [0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述吸油件在自然狀態(tài)時(shí),擋板安裝凸出輪齒側(cè)面2 ?5mm ο
      [0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,可以保證擋板一定會(huì)運(yùn)動(dòng)從而按壓吸油件,避免了擋板與輪齒側(cè)面平齊,鏈條不會(huì)對(duì)其施加太大壓力,吸油件不會(huì)受到按壓從而放油實(shí)現(xiàn)鏈輪本體的自潤(rùn)滑性能。
      [0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述擋板上的通油孔斜向設(shè)置,且所述擋板位于鏈輪本體軸心正上方時(shí),通油孔沿?fù)醢灞诚蚱渌谳嘄X方向斜向下設(shè)置。
      [0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通油孔方向的設(shè)置,可以保證由吸油件放出的油可以準(zhǔn)確、快速的流到輪齒與鏈條嚙合接觸的側(cè)面上,避免了部分潤(rùn)滑油留在通油孔中隨著鏈輪本體轉(zhuǎn)動(dòng)而倒流到儲(chǔ)油腔中。
      [0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述鏈輪本體端面上設(shè)置有與儲(chǔ)油腔連通的進(jìn)油孔。
      [0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,方便了向儲(chǔ)油腔內(nèi)加注潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施方便。
      [0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述帶有彈性的吸油件采用吸水膨脹橡膠制作。
      [0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,吸水膨脹橡膠具有較好的吸水性,可以吸收足夠的潤(rùn)滑油,同時(shí)還具備一定的彈性,擋板按壓時(shí)可以變形釋放潤(rùn)滑油,不受擋板按壓時(shí)可以恢復(fù)原形,采用吸水膨脹橡膠制作有彈性的吸油件,成本低,效果好。
      [0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接孔側(cè)壁上設(shè)置有插槽,所述擋板上設(shè)置有凸起,所述凸起嵌入到所述插槽中,所述插槽沿輪齒運(yùn)動(dòng)方向的厚度大于凸起沿輪齒運(yùn)動(dòng)方向的厚度且兩者相差尺寸與吸油件在自然狀態(tài)時(shí),擋板凸出輪齒側(cè)面的距離相等。
      [0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,保證了擋板和輪齒的連接可靠穩(wěn)定,且擋板按壓吸油件時(shí),擋板與輪齒側(cè)面齊平,使得鏈輪本體和鏈條嚙合傳動(dòng)平穩(wěn)。
      [0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述通油孔設(shè)置為四個(gè)以上且沿輪齒厚度方向均勻分布。
      [0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,使得潤(rùn)滑油流到輪齒側(cè)面快速,使得輪齒側(cè)面潤(rùn)滑效果好。
      【附圖說(shuō)明】
      [0019]圖1為本實(shí)用新型自潤(rùn)滑鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖2為本實(shí)用新型鏈輪本體剖視圖;
      [0021]圖3為本實(shí)用新型鏈輪本體剖視圖的局部放大圖;
      [0022]圖4為本實(shí)用新型擋板結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖5為本實(shí)用新型擋板剖視圖。
      [0024]附圖中,1、鏈輪本體;2、輪齒;3、儲(chǔ)油腔;4、引流槽;5、連接孔;51、插槽;6、擋板;61、通油孔;62、凸起;7、吸油件;8、進(jìn)油孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]參照?qǐng)D1至圖5對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式做具體說(shuō)明。
      [0026]一種自潤(rùn)滑鏈輪,包括鏈輪本體I,所述鏈輪本體I包括有與鏈條嚙合的輪齒2,所述鏈條本體I設(shè)有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油腔3,鏈輪本體I端面上設(shè)置有用于向儲(chǔ)油腔3加注潤(rùn)滑油的進(jìn)油孔8,打開(kāi)進(jìn)油孔8,可以向儲(chǔ)油腔3內(nèi)加注潤(rùn)滑油,使得儲(chǔ)油腔3內(nèi)一直存有潤(rùn)滑油,進(jìn)油孔8采用活塞封閉,避免儲(chǔ)油腔3內(nèi)的潤(rùn)滑油漏出。所述儲(chǔ)油腔3連通有引流槽4,所述引流槽4設(shè)置在輪齒2處,所述引流槽4內(nèi)設(shè)置有帶有彈性的吸油件7,所述吸油件7固定在引流槽4背向鏈輪本體I軸心一側(cè),所述輪齒2在鏈輪本體I與鏈條嚙合時(shí)與鏈條接觸的側(cè)面設(shè)置有與引流槽4相導(dǎo)通的連接孔5,所述連接孔5內(nèi)設(shè)置有與連接孔5相匹配的擋板6,所述擋板6與吸油件7粘接固定連接且所述擋板6可在連接孔5內(nèi)沿連接孔5的延伸方向移動(dòng),當(dāng)擋板6移動(dòng)到連接孔5朝向引流槽4 一側(cè)的極端位置時(shí),擋板6與輪齒2側(cè)面相重合,即所述擋板6的為輪齒2側(cè)面的一部分,所述擋板6 —直與吸油件7抵接,擋板6上設(shè)置有用于通潤(rùn)滑油的通油孔61,所述通油孔61沿連接孔5延伸方向設(shè)置,當(dāng)擋板6運(yùn)動(dòng)至連接孔5背向引流槽4 一側(cè)的極端位置時(shí),擋板6凸出輪齒2側(cè)面2?5mm,在此優(yōu)選用2mm,此時(shí),吸油件7處于自然狀態(tài)。
      [0027]所述連接孔5側(cè)壁上設(shè)置有插槽51,所述擋板6上固定連接有凸起62,所述凸起62嵌入到所述插槽51中,所述插槽51沿輪齒2運(yùn)動(dòng)方向的厚度大于凸起62沿輪齒2運(yùn)動(dòng)方向的厚度且兩者相差尺寸與吸油件7在自然狀態(tài)時(shí),擋板6凸出輪齒2側(cè)面的距離相等,為2mm,保證了擋板6可以沿連接孔5延伸方向有移動(dòng)空間,避免了凸起62和插槽51尺寸相匹配而使得擋板6固定卡死等,保證了擋板6和輪齒2的連接可靠穩(wěn)定,且擋板6工作時(shí),擋板6與輪齒2側(cè)面齊平,使得鏈輪本體I和鏈條嚙合傳動(dòng)平穩(wěn)。至于凸起62和擋板6的安裝方式,可以在輪齒2的開(kāi)設(shè)連接孔5的一側(cè)設(shè)置于插槽51相通的缺口,所述缺口處配合設(shè)置有蓋板,所述蓋板與缺口底面螺釘固定連接,先將帶有凸起62的擋板6放置在最恰當(dāng)?shù)奈恢煤?,將蓋板蓋住缺口,凸起62被蓋板擋住在所述插槽51內(nèi),然后通過(guò)螺釘將蓋板固定在所述缺口處完成擋板6的安裝,由于擋板6的安裝方式并不是本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題,因此,缺口和蓋板以及其連接方式在附圖中并沒(méi)有表示。
      [0028]本實(shí)用新型在工作時(shí),鏈輪本體I轉(zhuǎn)動(dòng),輪齒2隨之轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)輪齒2轉(zhuǎn)動(dòng)到最底端時(shí),儲(chǔ)油腔3內(nèi)的潤(rùn)滑油在重力作用下流到引流槽4,吸油件7吸油,此時(shí)帶有彈性的吸油件7呈自然狀態(tài),擋板6凸出輪齒2長(zhǎng)度2_,輪齒2隨著鏈輪本體I繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到輪齒2要與鏈條接觸時(shí),此時(shí)鏈條對(duì)凸出輪齒2側(cè)面的擋板6施加一定的壓力,擋板6沿連接孔5延伸方向朝向引流槽4移動(dòng)直至凸起62與插槽51朝向引流槽4的側(cè)面抵接,此時(shí),擋板6與輪齒2側(cè)面相配合齊平,擋板6移動(dòng)過(guò)程中,按壓吸油件7,吸油件7釋放潤(rùn)滑油,所述釋放的潤(rùn)滑油一部分經(jīng)由通油孔61流到輪齒2與鏈條接觸的側(cè)面上完成輪齒2的潤(rùn)滑;鏈輪本體I繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),擋板6在吸油件7的彈力作用下回復(fù)到原位置,吸油件7恢復(fù)原形,如此反復(fù),保證了鏈輪本體I可以在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑。
      [0029]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式,吸油件7優(yōu)選用吸水膨脹橡膠制作,吸水膨脹橡膠具有較好的吸水性,可以吸收足夠的潤(rùn)滑油,同時(shí)還具備一定的彈性,被擋板6按壓時(shí)可以變形釋放潤(rùn)滑油,不受擋板6按壓時(shí)可以恢復(fù)原形,采用吸水膨脹橡膠制作有彈性的吸油件7,成本低,效果好。
      [0030]優(yōu)選的,所述擋板6上的通油孔61斜向設(shè)置,當(dāng)擋板6位于鏈輪本體I軸心正上方位置時(shí),通油孔61沿?fù)醢?背向擋板6所在的輪齒2的方向斜向下設(shè)置,方便了通油孔61中的潤(rùn)滑油能快速、準(zhǔn)確的流到輪齒2與鏈條接觸的側(cè)面上,避免了部分潤(rùn)滑油留在通油孔61中隨著鏈輪本體I轉(zhuǎn)動(dòng)而倒流到儲(chǔ)油腔3中。
      [0031]優(yōu)選的,所述通油孔61設(shè)置為四個(gè)以上,在此選用五個(gè),五個(gè)通油孔61沿輪齒2厚度方向均勻分布。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,使得潤(rùn)滑油流到輪齒2側(cè)面快速,使得輪齒2側(cè)面潤(rùn)滑效果好。
      [0032]以上所述僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種自潤(rùn)滑鏈輪,包括鏈輪本體,所述鏈輪本體包括有與鏈條嚙合的輪齒,其特征是:所述鏈輪本體設(shè)置有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油腔,所述輪齒設(shè)置有與儲(chǔ)油腔連通的引流槽,所述引流槽內(nèi)設(shè)有帶有彈性的吸油件,所述輪齒與鏈條相嚙合的側(cè)面設(shè)置有與引流槽導(dǎo)通的連接孔,所述連接孔內(nèi)設(shè)置有與吸油件固定連接的擋板,所述擋板與連接孔相匹配且所述擋板可沿連接孔延伸方向移動(dòng),所述擋板上開(kāi)設(shè)有通油孔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤(rùn)滑鏈輪,其特征是:所述吸油件在自然狀態(tài)時(shí),擋板安裝凸出輪齒側(cè)面2?5mm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤(rùn)滑鏈輪,其特征是:所述擋板上的通油孔斜向設(shè)置,且所述擋板位于鏈輪本體軸心正上方時(shí),通油孔沿?fù)醢灞诚蚱渌谳嘄X方向斜向下設(shè)置。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤(rùn)滑鏈輪,其特征是:所述鏈輪本體端面上設(shè)置有與儲(chǔ)油腔連通的進(jìn)油孔。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤(rùn)滑鏈輪,其特征是:所述帶有彈性的吸油件采用吸水膨脹橡膠制作。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤(rùn)滑鏈輪,其特征是:所述連接孔側(cè)壁上設(shè)置有插槽,所述擋板上設(shè)置有凸起,所述凸起嵌入到所述插槽中,所述插槽沿輪齒運(yùn)動(dòng)方向的厚度大于凸起沿輪齒運(yùn)動(dòng)方向的厚度且兩者相差尺寸與吸油件在自然狀態(tài)時(shí),擋板凸出輪齒側(cè)面的距離相等。
      7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自潤(rùn)滑鏈輪,其特征是:所述通油孔設(shè)置為四個(gè)以上且沿輪齒厚度方向均勻分布。
      【專利摘要】本實(shí)用新型意在提供一種本身加有潤(rùn)滑油,可以在輪齒處自動(dòng)出油潤(rùn)滑的自潤(rùn)滑鏈輪,包括鏈輪本體,鏈輪本體包括有與鏈條嚙合的輪齒,鏈輪本體設(shè)置有用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油腔,輪齒設(shè)置有與儲(chǔ)油腔連通的引流槽,引流槽內(nèi)連接有帶有彈性的吸油件,輪齒與鏈條嚙合接觸的側(cè)面設(shè)置有與引流槽導(dǎo)通的連接孔,連接孔內(nèi)連接有與吸油件接觸的擋板,擋板與連接孔相匹配且所述擋板可沿連接孔延伸方向移動(dòng),擋板上開(kāi)設(shè)有通油孔。本實(shí)用新型在工作時(shí),鏈條可以壓動(dòng)擋板運(yùn)動(dòng),從而使得擋板按壓吸油件,吸油件吸到的油一部分經(jīng)由通油孔流出到輪齒與鏈條嚙合的側(cè)面,保證了輪齒和鏈條之間的自潤(rùn)滑,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施方便。
      【IPC分類】F16H57-05, F16H55-30
      【公開(kāi)號(hào)】CN204300287
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420784550
      【發(fā)明人】于蘇東
      【申請(qǐng)人】杭州九鉆機(jī)械有限公司
      【公開(kāi)日】2015年4月29日
      【申請(qǐng)日】2014年12月12日
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