疏浚工程用耐磨管道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管道技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種疏浚工程用耐磨管道。
【背景技術(shù)】
[0002]疏浚管道是疏浚施工船、挖泥船的配套產(chǎn)品，用于江河湖海的清淤排污、航道疏浚、港口建設(shè)及填海造地、海地采礦等工程。目前，疏浚輸沙工程中，疏浚管大多采用合金鑄鐵、鑄鋼等金屬材料，1-3年左右管線磨損、生銹嚴(yán)重，經(jīng)常需要修補(bǔ)，同時(shí)重量重，安裝搬運(yùn)不方便。
[0003]另外，傳統(tǒng)的疏浚管道輸送泥沙時(shí)易腐蝕、易磨損、使用壽命短、維護(hù)/更換管道頻率高，采購(gòu)成本高等缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗腐蝕性高、重量輕、承壓能力高的疏浚工程用耐磨管道。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種疏浚工程用耐磨管道，由管身和帶頸法蘭組成，管身從內(nèi)向外分為耐磨層和聚乙烯層兩部分，帶頸法蘭開(kāi)有均布螺栓連接孔，帶頸法蘭的一段端設(shè)有內(nèi)密封槽；
[0006]所述聚乙烯層的外表面設(shè)置有鋼板，鋼板與聚乙烯層之間設(shè)有外耐磨層，在帶頸法蘭端面的近內(nèi)圈有凹槽，聚乙烯管的管端至法蘭凹槽內(nèi)粘合耐磨橡膠墊，耐磨橡膠墊與法蘭形成復(fù)合的整體法蘭；
[0007]在帶頸法蘭與鋼塑復(fù)合管連接處嵌設(shè)防位移環(huán)，在鋼塑復(fù)合管的近端部用定位螺栓將聚乙烯管與鋼管內(nèi)壁連接。
[0008]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述內(nèi)耐磨層及外耐磨層為為碳化硅、三氧化二鋁、氮化硅或氧化鋯陶瓷。
[0009]本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述內(nèi)耐磨層包括耐磨內(nèi)襯片及填充劑，填充劑設(shè)置在所述耐磨內(nèi)襯片之間,在有所述耐磨內(nèi)襯片內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)襯定位層。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:新型的耐磨管道，克服了傳統(tǒng)鋼管耐壓不耐磨的缺點(diǎn)，具有優(yōu)異的耐磨性、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、抗粘結(jié)等系列特點(diǎn)；同時(shí)也克服了超高分子量聚乙烯管耐磨不耐壓的缺點(diǎn)，具有機(jī)械強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)、管材重量輕、減少能耗、使用方便的特點(diǎn)，是金屬疏浚管優(yōu)異的替代品。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖1為本實(shí)用新型的疏浚工程用耐磨管道的主視圖；
[0012]附圖2為本實(shí)用新型的疏浚工程用耐磨管道管道剖視圖。
[0013]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1-帶頸法蘭； 2-內(nèi)耐磨層； 3-聚乙烯層； 4-鋼板；5-外耐磨層； 6-耐磨橡膠墊； 7-防位移環(huán)； 8-耐磨內(nèi)襯片； 9-填充劑。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0015]參照附圖1及附圖2，附圖所示為本實(shí)用新型提供一種疏浚工程用耐磨管道，由管身和帶頸法蘭I組成，管身從內(nèi)向外分為內(nèi)耐磨層2和聚乙烯層3兩部分，帶頸法蘭I開(kāi)有均布螺栓連接孔，帶頸法蘭I的一段端設(shè)有內(nèi)密封槽；
[0016]所述聚乙烯層3的外表面設(shè)置有鋼板4，鋼板4與聚乙烯層3之間設(shè)有外耐磨層5，在帶頸法蘭I端面的近內(nèi)圈有凹槽，聚乙烯管的管端至法蘭凹槽內(nèi)粘合耐磨橡膠墊6，耐磨橡膠墊6與法蘭形成復(fù)合的整體法蘭；
[0017]在帶頸法蘭I與管身連接處嵌設(shè)防位移環(huán)7，為加強(qiáng)管身的強(qiáng)度，在管身的近端部用定位螺栓將聚乙烯管與鋼板內(nèi)壁連接。
[0018]新型結(jié)構(gòu)的耐磨管道，管身包括內(nèi)耐磨層2聚乙烯層3，同時(shí)兩側(cè)連接有帶頸法蘭1，帶頸法蘭I的材質(zhì)為復(fù)合材料，具體為樹(shù)脂與玻璃纖維紗，樹(shù)脂在本實(shí)施例中可以為不飽和樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、乙烯基酯樹(shù)脂、聚氨酯或酚醛樹(shù)脂，抗腐蝕性好、重量輕、運(yùn)輸方便。
[0019]本實(shí)施例中，所述內(nèi)耐磨層2及外耐磨層5為為碳化硅、三氧化二鋁、氮化硅或氧化鋯陶瓷，提高了管道的抗磨損性能。
[0020]管與管之間通過(guò)帶頸法蘭I直接用螺栓連接，安裝、拆卸及運(yùn)輸都方便，管道遭到外力破壞后，修復(fù)更換管道同樣方便。
[0021 ] 本實(shí)施例中的聚乙烯層3，采用的分子量920萬(wàn)以上的超高分子量聚乙烯，克服了傳統(tǒng)管身耐壓不耐磨的缺點(diǎn)，具有優(yōu)異的耐磨性、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、抗粘結(jié)等系列特點(diǎn)；外層采用鋼板圍成的鋼管，克服了超高分子量聚乙烯管耐磨不耐壓的缺點(diǎn)，具有機(jī)械強(qiáng)度高、剛性好的特點(diǎn)，有良好的機(jī)械性能。
[0022]本實(shí)施例中，所述內(nèi)耐磨層2包括耐磨內(nèi)襯片8及填充劑9，填充劑9設(shè)置在所述耐磨內(nèi)襯片8之間，在有所述耐磨內(nèi)襯片8內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)襯定位層(圖中未顯示)。
[0023]填充劑9在本實(shí)施例中為樹(shù)脂，在耐磨內(nèi)襯片8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)襯定位層，使得耐磨內(nèi)襯片8內(nèi)表面更加平整，而且在使用過(guò)程中，內(nèi)襯定位層很容易被磨損掉，不會(huì)對(duì)管道造成影響。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種疏浚工程用耐磨管道，由管身和帶頸法蘭組成，管身從內(nèi)向外分為耐磨層和聚乙烯層兩部分，帶頸法蘭開(kāi)有均布螺栓連接孔，帶頸法蘭的一段端設(shè)有內(nèi)密封槽； 所述聚乙烯層的外表面設(shè)置有鋼板，鋼板與聚乙烯層之間設(shè)有外耐磨層，在帶頸法蘭端面的近內(nèi)圈有凹槽，聚乙烯管的管端至法蘭凹槽內(nèi)粘合耐磨橡膠墊，耐磨橡膠墊與法蘭形成復(fù)合的整體法蘭； 在帶頸法蘭與鋼塑復(fù)合管連接處嵌設(shè)防位移環(huán)，在鋼塑復(fù)合管的近端部用定位螺栓將聚乙烯管與鋼管內(nèi)壁連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疏浚工程用耐磨管道，其特征在于，所述內(nèi)耐磨層及外耐磨層為為碳化硅、三氧化二鋁、氮化硅或氧化鋯陶瓷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疏浚工程用耐磨管道，其特征在于，所述內(nèi)耐磨層包括耐磨內(nèi)襯片及填充劑，填充劑設(shè)置在所述耐磨內(nèi)襯片之間，在有所述耐磨內(nèi)襯片內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)襯定位層。
【專利摘要】一種疏浚工程用耐磨管道，由管身和帶頸法蘭組成，管身從內(nèi)向外分為耐磨層和聚乙烯層兩部分，所述聚乙烯層的外表面設(shè)置有鋼板，鋼板與聚乙烯層之間設(shè)有外耐磨層，在帶頸法蘭端面的近內(nèi)圈有凹槽，聚乙烯管的管端至法蘭凹槽內(nèi)粘合耐磨橡膠墊，耐磨橡膠墊與法蘭形成復(fù)合的整體法蘭；在帶頸法蘭與鋼塑復(fù)合管連接處嵌設(shè)防位移環(huán)，在鋼塑復(fù)合管的近端部用定位螺栓將聚乙烯管與鋼管內(nèi)壁連接，新型的耐磨管道，克服了傳統(tǒng)鋼管耐壓不耐磨的缺點(diǎn)，具有優(yōu)異的耐磨性、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、抗粘結(jié)等系列特點(diǎn)；同時(shí)也克服了超高分子量聚乙烯管耐磨不耐壓的缺點(diǎn)，具有機(jī)械強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)、管材重量輕、減少能耗、使用方便的特點(diǎn)。
【IPC分類】F16L9-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204300526
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420455645
【發(fā)明人】張文岐
【申請(qǐng)人】張文岐
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年8月13日