一種馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)得到廣泛應(yīng)用，但是傳統(tǒng)的馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般都是是單向傳動(dòng)，也就是說一個(gè)馬達(dá)只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)物體前進(jìn)或后退的單向運(yùn)動(dòng)，如果要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)物體的相向或相背方向的運(yùn)動(dòng)就需要兩個(gè)馬達(dá)，從而結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，成本增加。因此，人們急需一種由一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)物體相向或相背方向運(yùn)動(dòng)的馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉的馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括用于安裝馬達(dá)的馬達(dá)支架，所述的馬達(dá)支架上設(shè)有與馬達(dá)連接并由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿包括左側(cè)段和右側(cè)段，所述的左側(cè)段上設(shè)有螺旋的左螺旋槽，所述的右側(cè)段上設(shè)有螺旋方向與左螺旋槽相反的右螺旋槽，所述的左螺旋槽和右螺旋槽內(nèi)分別設(shè)有在轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠相向或相背運(yùn)動(dòng)的左運(yùn)載體和右運(yùn)載體，所述的左運(yùn)載體上設(shè)有卡入左螺旋槽的左定位柱，所述的右運(yùn)載體上設(shè)有卡入右螺旋槽的右定位柱。
[0006]如上所述的馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的左螺旋槽的槽壁是傾斜的斜面，所述的左螺旋槽槽底窄槽口寬。
[0007]如上所述的馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的右螺旋槽的槽壁是傾斜的斜面，所述的右螺旋槽槽底窄槽口寬。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)桿包括左側(cè)段和右側(cè)段，左側(cè)段上設(shè)有螺旋的左螺旋槽，右側(cè)段上設(shè)有螺旋方向與左螺旋槽相反的右螺旋槽，左螺旋槽和右螺旋槽內(nèi)分別設(shè)有在轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠相向或相背運(yùn)動(dòng)的左運(yùn)載體和右運(yùn)載體，左運(yùn)載體上設(shè)有卡入左螺旋槽的左定位柱，右運(yùn)載體上設(shè)有卡入右螺旋槽的右定位柱。在本實(shí)用新型馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿在馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而左運(yùn)載體上的左定位柱和右運(yùn)載體上的右定位柱分別設(shè)在左螺旋槽和右螺旋槽內(nèi)，又由于左螺旋槽和右螺旋槽的螺旋方向相反，所以當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左螺旋槽和右螺旋槽的內(nèi)壁就能推動(dòng)左運(yùn)載體和右運(yùn)載體相向或相背運(yùn)動(dòng)，左運(yùn)載體和右運(yùn)載體的相向或相背運(yùn)動(dòng)只需一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，在需要兩個(gè)物體相向或相背運(yùn)動(dòng)的場合，只需將兩個(gè)物體分別安裝到左運(yùn)載體和右運(yùn)載體上即可，整個(gè)馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，成本低廉。
[0010]2、本實(shí)用新型的左螺旋槽的槽壁是傾斜的斜面，左螺旋槽槽底窄槽口寬，右螺旋槽的槽壁是傾斜的斜面，右螺旋槽槽底窄槽口寬，所以在馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，左定位柱與左螺旋槽的槽壁配合動(dòng)作就更加順暢，右定位柱與右螺旋槽的配合動(dòng)作就更加順暢，避免了卡滯，使得左運(yùn)載體和右運(yùn)載體運(yùn)載物體相向或相背運(yùn)動(dòng)更加順暢。
[0011]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適合推廣。
【【附圖說明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型立體圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型分解圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型動(dòng)作時(shí)的示意圖之一；
[0015]圖4是本實(shí)用新型動(dòng)作時(shí)的示意圖之二 ；
[0016]圖5是左螺旋槽與左運(yùn)載體配合的示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0018]一種馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括用于安裝馬達(dá)2的馬達(dá)支架1，所述的馬達(dá)支架I上設(shè)有與馬達(dá)2連接并由馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿3，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿3包括左側(cè)段31和右側(cè)段32，所述的左側(cè)段31上設(shè)有螺旋的左螺旋槽4，所述的右側(cè)段32上設(shè)有螺旋方向與左螺旋槽4相反的右螺旋槽5，所述的左螺旋槽4和右螺旋槽5內(nèi)分別設(shè)有在轉(zhuǎn)動(dòng)桿3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠相向或相背運(yùn)動(dòng)的左運(yùn)載體6和右運(yùn)載體7，所述的左運(yùn)載體6上設(shè)有卡入左螺旋槽4的左定位柱8，所述的右運(yùn)載體7上設(shè)有卡入右螺旋槽5的右定位柱9。實(shí)際應(yīng)用中左運(yùn)載體6和右運(yùn)載體7下方設(shè)置有軌道10或支撐板等用于支撐二者的支撐裝置，保證左運(yùn)載體6上的左定位柱8和右運(yùn)載體7上的右定位柱9不從左螺旋槽4和右螺旋槽5內(nèi)完全脫出。馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿3在馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而左運(yùn)載體6上的左定位柱8和右運(yùn)載體7上的右定位柱9分別設(shè)在左螺旋槽4和右螺旋槽5內(nèi)，又由于左螺旋槽4和右螺旋槽5的螺旋方向相反，所以當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左螺旋槽4和右螺旋槽5的內(nèi)壁就能推動(dòng)左運(yùn)載體6和右運(yùn)載體7相向或相背運(yùn)動(dòng)，左運(yùn)載體6和右運(yùn)載體7的相向或相背運(yùn)動(dòng)只需一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，在需要兩個(gè)物體相向或相背運(yùn)動(dòng)的場合，只需將兩個(gè)物體分別安裝到左運(yùn)載體6和右運(yùn)載體7上即可，整個(gè)馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，成本低廉。
[0019]所述的左螺旋槽4的槽壁是傾斜的斜面，所述的左螺旋槽4槽底窄槽口寬。馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，左運(yùn)載體6上的左定位柱8與左螺旋槽4的槽壁配合動(dòng)作、右運(yùn)載體7上的右定位柱9與右螺旋槽5的槽壁配合動(dòng)作就都更加順暢，避免了卡滯，使得左運(yùn)載體6和右運(yùn)載體7運(yùn)載物體相向或相背運(yùn)動(dòng)更加順暢，確保傳動(dòng)精度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括用于安裝馬達(dá)(2)的馬達(dá)支架(I)，所述的馬達(dá)支架(I)上設(shè)有與馬達(dá)(2)連接并由馬達(dá)(2)驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿(3)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿(3)包括左側(cè)段(31)和右側(cè)段(32)，所述的左側(cè)段(31)上設(shè)有螺旋的左螺旋槽(4)，所述的右側(cè)段(32)上設(shè)有螺旋方向與左螺旋槽(4)相反的右螺旋槽(5)，所述的左螺旋槽(4)和右螺旋槽(5)內(nèi)分別設(shè)有在轉(zhuǎn)動(dòng)桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠相向或相背運(yùn)動(dòng)的左運(yùn)載體(6)和右運(yùn)載體(7)，所述的左運(yùn)載體(6)上設(shè)有卡入左螺旋槽(4)的左定位柱(8)，所述的右運(yùn)載體(7)上設(shè)有卡入右螺旋槽(5)的右定位柱(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的左螺旋槽(4)的槽壁是傾斜的斜面，所述的左螺旋槽(4)槽底窄槽口寬。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的右螺旋槽(5)的槽壁是傾斜的斜面，所述的右螺旋槽(5)槽底窄槽口寬。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種馬達(dá)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括用于安裝馬達(dá)的馬達(dá)支架，馬達(dá)支架上設(shè)有與馬達(dá)連接并由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿包括左側(cè)段和右側(cè)段，左側(cè)段上設(shè)有螺旋的左螺旋槽，右側(cè)段上設(shè)有螺旋方向與左螺旋槽相反的右螺旋槽，左螺旋槽和右螺旋槽內(nèi)分別設(shè)有在轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠相向或相背運(yùn)動(dòng)的左運(yùn)載體和右運(yùn)載體，左運(yùn)載體上設(shè)有卡入左螺旋槽的左定位柱，右運(yùn)載體上設(shè)有卡入右螺旋槽的右定位柱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，實(shí)現(xiàn)由一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)物體相向或相背運(yùn)動(dòng)。
【IPC分類】F16H25-20, F16H25-24
【公開號(hào)】CN204358045
【申請?zhí)枴緾N201420836564
【發(fā)明人】羅均樂, 李中杰, 潘華, 邱盛平
【申請人】中山聯(lián)合光電科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月24日