一種內外圈組裝裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種組裝裝置，尤其涉及一種內外圈組裝裝置。
【背景技術】
[0002]軸承一般由滾珠、內圈、外圈和保持架組成，組裝軸承的的工序一般是先組裝內外圈再填珠最后鉚合支架，但是第一道組裝內外圈的工序需要工人從兩個不同的料框內分別取出內圈和外圈按要求放置在一起，才能進行下一工序，浪費了大量時間，嚴重影響了生產效率，鑒于上述缺陷，實有必要設計一種內外圈組裝裝置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種內外圈組裝裝置，來解決軸承內外圈組裝冗雜的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種內外圈組裝裝置，包含內圈、外圈和工作臺面，還包括機架、料柱臺、外圈料柱、外圈推料板、外圈推料氣缸、傳送電機、傳送帶、卡位氣缸、內圈料柱、組裝支架、內圈推料板和內圈推料氣缸，所述的機架位于工作臺面上，所述的料柱臺位于機架上端左側，二者螺紋相連，所述的外圈料柱位于料柱臺上端左側，二者螺紋相連，其形狀是圓柱形，所述的外圈推料板位于機架上端左側，二者滑動相連，所述的外圈推料氣缸位于外圈推料板左側中心處，二者螺紋相連，所述的傳送電機位于機架上端左側，二者螺紋相連，所述的傳送帶位于電機轉動軸上，二者轉動連接，所述的卡位氣缸位于機架上端中部，二者螺紋相連，所述的內圈料柱位于料柱臺上端右側，二者螺紋相連，其形狀是圓柱形，所述的組裝支架位于傳送帶末端，組裝支架與機架螺紋相連，所述的內圈推料板位于組裝支架頂部，二者螺紋相連，其形狀是矩形，所述的內圈推料氣缸位于推料板左側中心處，二者螺紋相連。
[0005]進一步，所述的外圈推料板上還設有半圓形凹槽，凹槽半徑比軸承外圈半徑大l-2mm0
[0006]進一步，所述的料柱臺上還若干出料位，出料位是圓形通孔。
[0007]進一步，所述的組裝支架的頂部中心處還設有孔位，孔位直徑大于軸承內圈直徑2_3mm0
[0008]與現(xiàn)有技術相比，通過該裝置只需將內圈和外圈分別套在各自料柱上，外圈推料氣缸帶動外圈推料板往復運動，使外圈通過出料口掉在機架上，再由外圈推料板上的凹槽將外圈推入傳送帶，外圈通過傳送帶移動至組裝支架上，卡位氣缸工作頂住外圈使其固定，內圈推料氣缸帶動內圈推料板往復運動，使內圈通過出料口進入外圈完成組裝，卡位氣缸后退松開，組裝的內外圈進入下一工序，全過程自動化操作，提高了效率，降低了勞動強度。
【附圖說明】
[0009]圖1是內外圈組裝裝置主視圖
[0010]圖2是內外圈組裝裝置俯視圖
[0011]外圈 I外圈推料板8
[0012]內圈 2外圈推料氣缸9
[0013]工作臺面 3傳送電機10
[0014]機架 4傳送帶11
[0015]料柱臺 5卡位氣缸12
[0016]外圈料柱 6內圈料柱13
[0017]組裝支架 7內圈推料板14
[0018]內圈推料氣缸15
[0019]如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明。
【具體實施方式】
[0020]在下文中，闡述了多種特定細節(jié)，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節(jié)中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。[0021 ] 如圖1、圖2所示，包括外圈1、內圈2、工作臺面3、機架4、料柱臺5、外圈料柱6、組裝支架7、外圈推料板8、外圈推料氣缸9、傳送電機10、傳送帶11、卡位氣缸12、內圈料柱1、內圈推料板14、內圈推料氣缸15，所述的機架4位于工作臺面3上，所述的料柱臺5位于機架4上端左側，二者螺紋相連，所述的外圈料柱6位于料柱臺5上端左側，二者螺紋相連，其形狀是圓柱形，所述的外圈推料板8位于機架4上端左側，二者滑動相連，所述的外圈推料氣缸9位于外圈推料板9左側中心處，二者螺紋相連，所述的傳送電機10位于機架4上端左側，二者螺紋相連，所述的傳送帶11位于傳送電機10轉動軸上，二者轉動連接，所述的卡位氣缸12位于機架4上端中部，二者螺紋相連，所述的內圈料柱13位于料柱臺上端右側，二者螺紋相連，其形狀是圓柱形，所述的組裝支架7位于傳送帶11末端，組裝支架7與機架4螺紋相連，所述的內圈推料板14位于組裝支架7頂部，二者螺紋相連，其形狀是矩形，所述的內圈推料氣缸位于推料板左側中心處，二者螺紋相連，所述的外圈推料板8上還設有半圓形凹槽，凹槽半徑比軸承外圈I半徑大l-2mm，所述的料柱臺5上還若干出料位，出料位是圓形通孔，所述的組裝支架7的頂部中心處還設有孔位，孔位直徑大于軸承內圈2直徑2-3_，通過該裝置只需將內圈2和外圈I分別套在各自料柱上，外圈推料氣缸9帶動外圈推料板8往復運動，使外圈I通過出料口掉在機架4上，再由外圈推料板8上的凹槽將外圈I推入傳送帶11，外圈I通過傳送帶11移動至組裝支架7上，卡位氣缸12工作頂住外圈I使其固定，內圈推料氣缸15帶動內圈推料板14往復運動，使內圈2通過出料口進入外圈I完成組裝，卡位氣缸12后退松開，組裝的內外圈進入下一工序，全過程自動化操作，提高了效率，降低了勞動強度。
[0022]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā)，不經過創(chuàng)造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種內外圈組裝裝置，包含內圈、外圈和工作臺面，其特征在于包括機架、料柱臺、夕卜圈料柱、外圈推料板、外圈推料氣缸、傳送電機、傳送帶、卡位氣缸、內圈料柱、組裝支架、內圈推料板和內圈推料氣缸，所述的機架位于工作臺面上，所述的料柱臺位于機架上端左側，二者螺紋相連，所述的外圈料柱位于料柱臺上端左側，二者螺紋相連，其形狀是圓柱形，所述的外圈推料板位于機架上端左側，二者滑動相連，所述的外圈推料氣缸位于外圈推料板左側中心處，二者螺紋相連，所述的傳送電機位于機架上端左側，二者螺紋相連，所述的傳送帶位于傳送電機轉動軸上，二者轉動連接，所述的卡位氣缸位于機架上端中部，二者螺紋相連，所述的內圈柱位于料柱臺上端右側，二者螺紋相連，其形狀是圓柱形，所述的組裝支架位于傳送帶末端，組裝支架與機架螺紋相連，所述的內圈推料板位于組裝支架頂部，二者螺紋相連，其形狀是矩形，所述的內圈推料氣缸位于推料板左側中心處，二者螺紋相連。
2.如權利要求1所述的一種內外圈組裝裝置，其特征在于所述的外圈推料板上還設有半圓形凹槽，凹槽半徑比軸承外圈半徑大l_2mm。
3.如權利要求2所述的一種內外圈組裝裝置，其特征在于所述的料柱臺上還若干出料位，出料位是圓形通孔。
4.如權利要求1所述的一種內外圈組裝裝置，其特征在于所述的組裝支架的頂部中心處還設有孔位，孔位直徑大于軸承內圈直徑2-3mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內外圈組裝裝置，包含內圈、外圈和工作臺面，還包括機架、料柱臺、外圈料柱、外圈推料板、外圈推料氣缸、傳送電機、傳送帶、卡位氣缸、內圈料柱、組裝支架、內圈推料板和內圈推料氣缸，通過該裝置只需將內圈和外圈分別套在各自料柱上，外圈推料氣缸帶動外圈推料板往復運動，使外圈通過出料口掉在機架上，再由外圈推料板上的凹槽將外圈推入傳送帶，外圈通過傳送帶移動至組裝支架上，卡位氣缸工作頂住外圈使其固定，內圈推料氣缸帶動內圈推料板往復運動，使內圈通過出料口進入外圈完成組裝，卡位氣缸后退松開，組裝的內外圈進入下一工序，全過程自動化操作，提高了效率，降低了勞動強度。
【IPC分類】F16C43-04
【公開號】CN204371960
【申請?zhí)枴緾N201420739225
【發(fā)明人】劉文鏈, 方兵
【申請人】安徽邁思特軸承有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年11月28日