止回閥小流量開啟與防閥瓣往返撞擊系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種閥門的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，具體涉及一種止回閥小流量開啟與防閥瓣往返撞擊系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的止回閥如圖1所示，包括閥體1，閥瓣2和懸臂3，閥瓣2將閥體I分隔成與入口 4a相通的第一腔室4及與出口 6a相通的第二腔室6，執(zhí)行器控制閥桿5帶動(dòng)閥瓣2選擇性地連通或隔斷第一腔室4和第二腔室6。
[0003]使用時(shí)，流體由入口 4a流入第一腔室4，推動(dòng)閥瓣2向上轉(zhuǎn)動(dòng)，第一腔室4與第二腔室6連通，使得流體進(jìn)入第二腔室6，并從出口出口 6a流出本閥門。無正向流體通過時(shí)，當(dāng)從入口到出口方向無流體或存在逆向流體時(shí)，由于閥瓣2具有一定的傾角，在重力作用下會(huì)落回，快速自動(dòng)封閉了第一腔室4和第二腔室6之間的通道，使得流體不能從第二腔室6倒流入第一腔室4。
[0004]現(xiàn)有流體控制止回閥存在以下兩個(gè)問題:
[0005]1.當(dāng)流體如水或蒸汽從第一腔室流入，而壓力不足以克服閥瓣的自重時(shí)，閥門不能打開，導(dǎo)致流體不能流通到第二腔室，即小流量時(shí)閥門打不開。
[0006]2.當(dāng)流體如水或蒸汽從第一腔室流入，而隨著壓力增加并克服閥瓣自重后，流體流通到第二腔室，兩腔室壓力平衡。壓力平衡后，閥瓣由于自重，又回到關(guān)閉狀態(tài)，并撞擊閥座。隨即第一腔壓力增大，閥瓣打開后再度關(guān)閉，撞擊閥座，周而復(fù)始，導(dǎo)致閥門損壞。
[0007]解決現(xiàn)有止回閥應(yīng)用中，小流量時(shí)閥門無法開啟以及閥瓣往返擺動(dòng)撞擊閥座的現(xiàn)象，已成為為本領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題。
[0008]經(jīng)檢索，中國(guó)專利文獻(xiàn)CN102720881B公開了一種氣控膜片式高壓大流量減壓閥出口壓力控制系統(tǒng)，利用壓力變送器單向感知低壓腔的壓力，并將此壓力反饋到氣動(dòng)系統(tǒng)，提高了閥門的控制的精度，保證了工作管路的安全。中國(guó)專利文獻(xiàn)CN202209468U公開了一種蝶閥的流量測(cè)量與控制裝置，通過風(fēng)差壓變壓器對(duì)蝶閥前后的壓差進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量與反饋，確保曝氣系統(tǒng)對(duì)空氣流量即時(shí)調(diào)節(jié)的精度要求。然而上述方案無法直接應(yīng)用到止回閥上，依然無法解決止回閥小流量開啟和閥瓣擺動(dòng)沖擊的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種止回閥小流量開啟與防閥_往返撞擊系統(tǒng)。
[0010]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的止回閥小流量開啟與防閥瓣往返撞擊系統(tǒng)，包括閥體和安裝于閥體內(nèi)的閥瓣，所述閥瓣將閥體分隔成第一腔室與第二腔室，所述閥瓣與執(zhí)行器傳動(dòng)聯(lián)接，所述第一腔室與第二腔室分別通過導(dǎo)管連接到差壓變送器，差壓變送器與邏輯控制器相連接，邏輯控制器連接到定位器，定位器控制閥體上執(zhí)行器帶動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)。[0011 ] 作為優(yōu)選，所述閥瓣上連接有懸臂，所述懸臂通過卡套與閥桿垂直連接，該連接可以是有限度的柔性連接；所述閥桿與執(zhí)行器的輸出端連接。
[0012]所述執(zhí)行器優(yōu)選為氣動(dòng)執(zhí)行器，所述氣動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的一端與閥桿聯(lián)接，輸出軸的另一端與定位器聯(lián)接。
[0013]作為優(yōu)選，所述第一腔室連通差壓變送器的高壓接口，所述第二腔室連通差壓變送器的低壓接口。
[0014]作為優(yōu)選，為了提高可靠性，簡(jiǎn)化控制，所述執(zhí)行器是齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器，所述定位器連接有控制氣源通斷的電磁閥。
[0015]作為優(yōu)選，為了提高閥門的整體性，簡(jiǎn)化控制管路的安裝，所述差壓變送器固定安裝于閥體的外側(cè)，并與執(zhí)行器、定位器位于閥體外部的同一側(cè)。
[0016]使用時(shí)，差壓變送器將第一腔室與第二腔室的壓差轉(zhuǎn)化成電流信號(hào)反饋到邏輯控制器，進(jìn)而控制氣動(dòng)執(zhí)行器執(zhí)行閥瓣的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，在小流量時(shí)可以開啟閥門，當(dāng)存在逆向流體時(shí)也可以及時(shí)將閥門關(guān)閉。
[0017]有益效果:本實(shí)用新型通過差壓變送器、邏輯控制器、定位器、執(zhí)行器的共同作用，解決了閥門小流量無法開啟的問題，避免了因流體逆向壓力變化過快而出現(xiàn)閥瓣往返擺動(dòng)撞擊閥座的現(xiàn)象，也大大降低了閥門噪音，保護(hù)了閥門，延長(zhǎng)了閥門使用壽命。
[0018]除了上面所述的本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征以及由這些技術(shù)方案的技術(shù)特征所帶來的優(yōu)點(diǎn)外，本實(shí)用新型的止回閥小流量開啟與防閥瓣往返撞擊系統(tǒng)所能解決的其他技術(shù)問題、技術(shù)方案中包含的其他技術(shù)特征以及這些技術(shù)特征帶來的優(yōu)點(diǎn)，將結(jié)合附圖做出進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0019]圖1是現(xiàn)有止回閥系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是圖2的剖視圖；
[0022]圖4是圖2的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]實(shí)施例:
[0024]如圖2、圖3和圖4所不，本實(shí)施例的止回閥小流量開啟與防閥_往返撞擊系統(tǒng)包括閥體1、閥瓣2、懸臂3、閥桿5，以及安裝與閥體I外部的差壓變送器(差壓開關(guān))10、執(zhí)行器11和定位器12等組件。
[0025]閥體I內(nèi)部被閥_ 2分割成與入口 4a相通的第一腔室4和與出口 6a相通的第二腔室6。在閥桿5上加工設(shè)置有一個(gè)凹凸卡套，使閥瓣2通過懸臂3與閥桿5形成有限度的柔性連接，閥桿5與執(zhí)行器11的輸出軸連接。執(zhí)行器11控制閥桿5帶動(dòng)閥瓣2選擇性連通或隔斷第一腔室4和第二腔室6。第一腔室4的壁上鉆有正壓孔8，正壓孔8通過導(dǎo)管連通到差壓變送器(差壓開關(guān))10的高壓接口，第二腔室6的壁上鉆有負(fù)壓孔9，負(fù)壓孔9通過導(dǎo)管連通到差壓變送器(差壓開關(guān))10的低壓接口，差壓變送器(差壓開關(guān))10連接到邏輯控制器7，通過定位器12控制氣動(dòng)執(zhí)行器11的運(yùn)動(dòng)。差壓變送器(差壓開關(guān))10可以檢測(cè)兩腔室之間的壓差，并將該壓差轉(zhuǎn)化成電流信號(hào)，該電流信號(hào)傳導(dǎo)到邏輯控制器7。定位器12可以精確控制執(zhí)行器11的旋轉(zhuǎn)角度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)閥瓣2開度階段性的精準(zhǔn)控制。
[0026]本系統(tǒng)在執(zhí)行時(shí)包括以下步驟，第一步:打開定位器前端的電磁閥，邏輯控制器設(shè)置輸入開度信號(hào)，控制進(jìn)入氣缸的氣源壓力，在執(zhí)行器的扭力驅(qū)動(dòng)下，驅(qū)使閥桿旋轉(zhuǎn)一個(gè)精確角度，此時(shí)閥瓣可在給定的自由度內(nèi)活動(dòng)。第二步:管道通入流體，此時(shí)差壓變送器(差壓開關(guān))會(huì)檢測(cè)到有一個(gè)正向差壓，壓力差會(huì)通過差壓變送器(差壓開關(guān))以電流信號(hào)的形式傳送給邏輯控制器，邏輯控制器反饋電信號(hào)給定位器，進(jìn)一步控制進(jìn)入執(zhí)行器氣缸的氣源壓力，在執(zhí)行器的扭力驅(qū)動(dòng)下，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)，閥桿上的凹凸卡套帶動(dòng)閥瓣開啟一定角度，在流體推力的作用下，閥瓣會(huì)進(jìn)一步打開，此時(shí)流體由第一腔室流入第二腔室。第三步:當(dāng)差壓變送器(差壓開關(guān))檢測(cè)到負(fù)差壓時(shí)，形成電流信號(hào)并反饋到邏輯控制器，邏輯控制器反饋電信號(hào)給定位器，進(jìn)一步控制進(jìn)入執(zhí)行器氣缸的氣源壓力，驅(qū)動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)退回到過程一位置后，閥瓣會(huì)在自身重力作用下關(guān)閉閥門，從而達(dá)到止回的作用。
[0027]本實(shí)用新型在所述閥體外側(cè)增加差壓變送器(差壓開關(guān))并與閥體相連通，在閥桿端加定位器，在打開定位器前端電磁閥工作后，會(huì)控制進(jìn)入執(zhí)行器氣缸的氣源壓力，從而控制閥桿、閥瓣的旋轉(zhuǎn)開啟角度，安裝簡(jiǎn)單，操作方便、可靠。
[0028]以上所述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，而并非本實(shí)用新型可行實(shí)施的窮舉。對(duì)于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言，在不背離本實(shí)用新型原理和精神的前提下，對(duì)其所作出的任何顯而易見的改動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種止回閥小流量開啟與防閥瓣往返撞擊系統(tǒng)，包括閥體、閥瓣和執(zhí)行器，所述閥瓣將閥體分隔成第一腔室與第二腔室，所述閥瓣與執(zhí)行器傳動(dòng)聯(lián)接，其特征在于:所述第一腔室與第二腔室分別通過導(dǎo)管連接到差壓變送器，所述差壓變送器與邏輯控制器相連接，邏輯控制器連接到定位器，定位器控制閥體上執(zhí)行器帶動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止回閥小流量開啟與防閥瓣往返撞擊系統(tǒng)，其特征在于:所述閥瓣上連接有懸臂，所述懸臂通過卡套與閥桿柔性連接，所述閥桿與執(zhí)行器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的止回閥小流量開啟與防閥瓣往返撞擊系統(tǒng)，其特征在于:所述執(zhí)行器為氣動(dòng)執(zhí)行器，所述氣動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的一端與閥桿聯(lián)接，輸出軸的另一端與定位器聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止回閥小流量開啟與防閥瓣往返撞擊系統(tǒng)，其特征在于:所述第一腔室連通差壓變送器的高壓接口，所述第二腔室連通差壓變送器的低壓接口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種止回閥小流量開啟與防閥瓣往返撞擊系統(tǒng)，包括閥體和安裝于閥體內(nèi)的閥瓣，閥瓣將閥體分隔成第一腔室與第二腔室，閥瓣與執(zhí)行器傳動(dòng)聯(lián)接，第一腔室與第二腔室分別通過導(dǎo)管連接到差壓變送器（差壓開關(guān)），差壓變送器（差壓開關(guān)）連接到邏輯控制器，輸出電流信號(hào)給定位器，定位器調(diào)節(jié)氣壓大小從而控制執(zhí)行器的行程或旋轉(zhuǎn)角度。本實(shí)用新型解決了閥門小流量無法開啟的問題，避免了因流體逆向壓力變化過快而出現(xiàn)閥瓣往返擺動(dòng)撞擊閥座的現(xiàn)象，也大大降低了閥門噪音，延長(zhǎng)了閥門使用壽命。
【IPC分類】F16K47-02, F16K15-03
【公開號(hào)】CN204387410
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520034186
【發(fā)明人】楊立新, 王穎旭, 楊志亮
【申請(qǐng)人】南京年代科技有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月19日